Организация производства дистанции сигнализации и связи (стр. 3 )

4.Срок окупаемости инвестиционных затрат.

То==

Вывод: если рассчитанное значение внутренней нормы доходности Е превышает значение нормы дисконта
или заданной инвестором нормы прибыли на капитал E, то проект считается экономически эффективный.

Сравнительная экономическая эффективность капитальных вложений определяется при сравнении вариантов решения технических и хозяйственных задач: размещения предприятий и их комплексов, внедрения новой техники, изобретений и рационализаторских предложений, строительства новых или реконструкции действующих предприятий, сооружений, устройств.

Показателем сравнительной экономической эффективности капитальных вложений является минимум приведенных затрат 3. Приведенные затраты по каждому варианту складываются из суммы текущих затрат (эксплуатационных расходов или себестоимости) и суммы капитальных вложений, приведенных к одинаковой размерности в соответствии с нормативом эффективности:

3 = Сi + ЕHКi ®min,

где Сi - себестоимость продукции (работы) или эксплуатационные расходы по каждому варианту; Ki - - капитальные вложения по тому же варианту; ЕH - нормативный коэффициент сравнительной экономической эффективности капитальных вложений.

При ограниченном числе вариантов возможно их последовательное попарное сравнение по формуле:

TОК=(К1-К2)/(С2-С1)=КД/DС

или

Э = (С2 - С1)/(К1 - К2) = DС/КД,

где Ток - срок окупаемости капитальных затрат; К1, К2 - капитальные вложения по сравниваемым вариантам; С1, С2 - годовые эксплуатационные расходы или себестоимость Продукции по тем же вариантам; Кд - дополнительные капитальные вложения; DС - экономия от снижения себестоимости продукции, т. е. экономия затрат общественного труда.

Нормативный коэффициент сравнительной экономической эффективности по народному хозяйству в целом установлен равным 0,12. При этом допускаются отклонения не ниже 0,08¸0,10.

Если по сравниваемым вариантам капитальные вложения осуществляются в разные сроки, а текущие затраты изменяются во времени, то сравнение вариантов следует производить приведением затрат более поздних лет к уровню расчетного (обычно начального) года путем применения коэффициента приведения

В=1/(1+ЕНП)t,

где t — период приведения затрат, годы; Енп — норматив приведения разновременных затрат, равный 0,08.

Приведение разновременных затрат используется только в расчетах экономической эффективности вариантов и не может служить основанием для изменения сметной стоимости.

В случаях когда объемы производимой продукции (работы) по вариантам различны, экономическую эффективность рассчитывают не по абсолютным суммам капитальных вложений и текущих затрат (эксплуатационных расходов или себестоимости), а по их удельным показателям на единицу продукции:

Ку=К/VПР и Су=С/VПР,

где VПР - годовой объем продукции (работы) .

При внедрении новой техники часто важно определить годовой экономический эффект. Он необходим не только для доказательства преимуществ одного из вариантов, но и является обязательным расчетным показателем при разработке планов и отчетности по новой технике, а также служит основой для определения размеров премий, выплачиваемых за разработку и внедрение новой техники. Годовой экономический эффект находят по разности приведенных затрат до и после внедрения новой техники

ЭГ=(Сс+ЕнКс)-(Сн+ЕнКн),

где Сс, СН - эксплуатационные расходы или себестоимость годовой продукции до и после внедрения новой техники; КС, КН - капитальные вложения до и после внедрения новой техники; Ен - отраслевой нормативный коэффициент экономи­ческой эффективности.

При внедрении новой техники на действующем предприятии дополнительные капитальные затраты полностью добавляются к существующим. Годовой экономический эффект в этом случае

Эг=(Сс-Сн)-ЕнКД

где КД - дополнительные капитальные затраты (с учетом изменения оборотных средств) .

Если в качестве исходных данных используются удельные капитальные затраты и себестоимость единицы продукции, годовой экономический эффект

Эг= [(Сус + ЕнКус) - (Сун+ЕнКун] Vн,

где Vн — годовой объем производимой продукции после внедрения новой техники.

При выборе вариантов того или иного мероприятия, кроме чисто экономических, важно учитывать некоторые натуральные и качественные показатели, в том числе повышение производительности труда и оборудования, фондоотдачу, уменьшение расхода материалов, надеж­ность техники и др.

Внедрение новой техники приводит к росту производительности тру­да и соответствующему снижению трудовых затрат на единицу продук­ции или выполняемой работы. Особенно значительный эффект дает комплексная автоматизация. Например, переход на полную автомати­зацию телеграфных и телефонных станций позволяет повысить произ­водительность труда работников, связанных непосредственно с произ­водственным процессом, в 3-5 раз по сравнению с ручным обслужи­ванием.

Для определения степени повышения производительности труда на единицу продукции необходимо установить затраты труда по сравни­ваемым вариантам и произвести оценку по формуле

DПтр=(Пн/Пс-1)100

где Пс, ПН — производительность труда до и после внедрения новой техники.

Наряду с определением роста производительности труда при сравне­нии вариантов рекомендуется применять показатель, характеризующий относительную экономию рабочей силы в результате внедрения более совершенных устройств,

Эрс=(t1-t2)/Тнр

где t1, t2- трудоемкость заданного объема работы (за месяц, год) до и после внедрения новой техники, чел-ч; Тнр - норма рабочего времени на одного работ­ника за соответствующий период, чел-ч.

Производительность устройств и оборудования автоматики и связи устанавливается на основе технико-эксплуатационных показателей. В устройствах автоматики (АБ, ДЦ, ЭЦ) и телеграфной связи она характеризуется пропускной способностью, в дальней телефонной связи - числом каналов, в местной - числом номеров и т. п.

Прирост производительности проектируемого оборудования или устройств рассчитывают так же, как и прирост производительности труда.

Экономическую эффективность использования действующих фондов (фондоотдачу) определяют как - отношение доходов за год к сред­негодовой стоимости производственных основных фондов и оборот­ных средств

Эпф=Д/(Фосн+Фоб)

При строительстве устройств автоматики и связи расходуется боль­шое количество металла (медь, свинец, сталь) и других материалов. По каждому варианту расход устанавливают на принятый измеритель с определением полученной экономии как в натуральном, так и в денеж­ном выражении. Сокращение расхода может быть обеспечено примене­нием наиболее рациональных схем и конструкций, заменой дефицитных металлов недефицитными, а также осуществлением других технических мероприятий. Например, в устройствах дальней связи значительное сни­жение расхода меди достигается благодаря применению кабельных линий связи, уплотняемых многоканальной аппаратурой.

Для расчета СЭЭ должны иметь 2 новых варианта.

1 вариант 2 вариант

К E К

С годовые эксплуатационные расходы С

Может иметь место 2 случая.

а). 1 вариант 2 вариант

К=50 000 руб. К=35 000 руб.

С=15 000 руб. С=12 000 руб.

Второй вариант не требует дополнительных инвестиционных затрат, приводит к снижению эксплуатационных расходов.

б). К=50 000 руб. > К=35 000 руб.

С=15 000 руб. < С=25 000 руб.

Дальнейший анализ связан с оценкой ЭЭ дополнительных капитальных вложений, необходимых для реализации 1 варианта.

DК=50-35=15 тыс. руб. инвестиционные затраты (дополнительные капитальные вложения).

R=25-15=10 тыс. руб. результат инвестиционных вложений.

Рассчитаем показатель аналогичный внутренней норме доходности.

Коэффициент сравнительной экономической эффективности.

Э =

Если Э>Е, это выгодно дорогой проект

Э<Е, выгодно дешевый проект

Если значение коэффициента СЭЭ больше значения нормы дисконта, то экономически эффективным является более инвестиционноемкий проект. Это в том случае, если инвестиционные вложения одноэтапные; если многоэтапные (3 года), то тогда все деньги необходимо привести на начало капитальные вложения.

К=К(1+Е) дисконтирование

(сразу вложили все деньги за 3 года)

К - фактические капитальные вложения.

К= поэтапное вложение

К=300+

Если R=DC (объемы перевозок одинаковы) за счет эксплуатационных расходов, то сэкономленные расходы приводят к прибыли дороги.

Дорога должна платить налог с прибыли, отсюда R=(1-a)DC

IV.Управление дистанцией сигнализации и связи.

4.1.Научные основы управления производством.

Управление – это функция организованных систем различной природы (социальных, технических, биологических), обеспечивающая сохранение их определенной структуры, поддержание режима деятельности, а также реализацию их программ и целей. Соответственно управление производством обеспечивает программное регулирование производственных процессов с целью повышения эффективности производства, ускорения научно-технического прогресса, роста качества продукции при одновременном решении социальных задач, отвечающим интересам и запросам трудящихся.

Управляемость дистанции – это способность коллектива дистанции с заданным качеством поддерживать техническое состояние устройств ж. д. АТС и ВТ, обеспечивающее безопасность и бесперебойность движения поездов, а так же выполнение других плановых заданий при заданных человеческих, финансовых и материальных ресурсах.

Размер дистанции – комплексная техническая характеристика дистанции, включающая в себя показатели протяженности, конфигурации, технической оснащенности и численности персонала.

Протяженность дистанции – общая длина обслуживаемых дистанцией участков железной дороги за исключением путей станций без учета многопутности перегонов (L).

Конфигурация – схематичный план дистанции, относительно места расположения ее центра управления.

Показатели:

1.Максимальное плечо управления дистанцией.

2.Средний радиус управления дистанцией.

1). – это расстояние от центра управления дистанцией до границ наиболее удаленного ее участка (L).

2). – это среднее расстояние от центра управления дистанцией до границ всех ее удаленных участков ().

Качество управления оценивается баллами.

Нормативные показатели размера дистанции.

показатели	значения
max	среднее	оптимальное
L, км	640	311	600
В, тех. ед.	800	360	600
Ч, чел.	570	247	должна соотв. норме
конфигурация	L, км	более 200	197	менее 200
, км	более 150	120	менее 150

зависит от оснащенности дистанции транспортными средствами.

Дистанция считается не управляемой, если хотя бы один показатель превышает максимального значения более чем на 50%.

Если превышает менее чем на 50%, то должно иметься развернутое технико-экономическое обоснование, доказывающее существенную экономическую эффективность существования дистанции такого размера.

Оптимальное значение протяженности L зависит от вида конфигурации.

1. Радиальная конфигурация

L=400¸500 км

 

L=350¸450 км

 

L=250¸350 км

2. Линейная конфигурация.

L=300¸350 км

L=200¸250 км

3. Древовидная конфигурация.

L=400¸600 км

L=250¸300 км

Оценить размер дистанции с точки зрения качества управления.

 

Р2

Р1

Р8

L1=100 км L9=51 км

L2=19 км L10=30 км

L3=56 км L11=105 км

L4=110 км L12=127 км

L5=56 км L13=5 км

L6=39 км L14=76 км

L7=56 км L15=108 км

L8=54 км L16=61 км

1). L ==1053 км >1,5L(640+320)

2). L =L1+L2+L3+L4+L5=341 км >1,5L

3). = км

Вывод: так как L и L превышают нормы более, чем на 50%, дистанция считается неуправляемой. В таком случае необходимо поделить участок или создать филиал.

	Показатели, км	вывод
L	L
ОЗ	516	184	118,4	Соответствует рекомендуемым значениям
УЗ	537	241	136	Показатель L превышает норму, но менее 50%. Необходимо составить технико-экономическое обоснование, доказывающее экономическую эффективность существования дистанции.

оз=1/5[L1+L6+(L14+L15)+(L14+L16)+(L12+L13)]=118,4 км

существуют рекомендуемые значения норм численности персонала с точки зрения качества управления. Начальник должен иметь от 3 до 6 заместителей. В состав РТУ (ремонтно-технологический участок) 6-12 бригад; в состав линейно-производственного участка от 3 до 6 бригад.

Численность дистанции в целом 400¸500 человек; производственный участок - 40¸50 человек, бригада - 6¸8 человек, отдел или группа - 4¸6 человек

Существует две формы управления: координация и непосредственное руководство.

Главный инженер отвечает за техническое развитие дистанции начальник дистанции: 1)расстановка кадров;

2)финансовые вопросы;

3)обеспечение безопасности движения поездов.

4.2.Организация процессов управления в дистанциях

Процесс управления, как и любой процесс труда, включает в себя три основных задачи: кадры аппарата управления, средства труда и предмет труда. Задача заключается в том, чтобы усовершенствовать все элементы этого процесса, а также обеспечить их наиболее рациональное взаимодействие. Средствами труда в процессе управления является организационная техника, т. е. технические средства, используемые в сфере управления. Предметом труда здесь являются не материально-производственные элементы, а информация, затраты труда на передачу и переработку которой в сфере управления занимают до 80% рабочего времени. Основной результат (продукт) управленческого труда – выработанные оптимизированные решения, команды, распоряжения или документы.

Подбор и расстановка кадров. Для правильного подбора кадров нужно определить основные требования, предъявляемые к руководи­телям, — установить комплекс необходимых качеств современного ор­ганизатора производства Руководитель должен быть квалифицированным специалистом, обладать глубоким знанием дела, которым руководит. При этом не­достаточно хорошего знания только технических вопросов, необходи­мо знать современную экономику и научные основы организации произ­водства.

Важная черта руководителя — организаторские способности. Прак­тика показала, что даже высококвалифицированные специалисты, не обладающие такими способностями, не справляются с управлением про­изводством. Организаторские способности определяются личными и де­ловыми качествами человека. К личным качествам следует отнести по­литическую зрелость, чувство долга и ответственности, работоспособ­ность, интерес к новому, инициативу, самообладание, тактичность, способность работать в коллективе, моральные качества (честность, скромность, справедливость и человечность). Деловые качества, помимо технических и экономических знаний, включают в себя общий культурный уровень, кругозор, производственный опыт, деловую предприимчивость, системное понимание задач, стоящих перед коллек­тивом, оперативность, способность четко и убедительно письменно излагать свои мысли, стремление к систематическому повышению квалификации.

Сочетание личных и деловых качеств определяет стиль работы руководителя, который в первую очередь должен выражаться в твор­ческом подходе к работе, скромности и культуре общения с подчинен­ными. Это стиль творческий, чуждый субъективизму, проникнутый науч­ным подходом ко всем общественным процессам. Он предполагает высокую требовательность к себе и другим, должен противостоять любым проявлениям бюрократизма и формализма. На любом участке руководитель обязан учитывать социально-политические и воспитатель­ные аспекты своей деятельности, быть чутким к людям, к их нуждам и запросам, служить примером в работе и в быту.

В дистанциях сигнализации и связи создается организационная система подготовки кадров руководителей, предусматривающая:

определение наиболее важных профессиональных требований к руководителям, занимающим конкретные должности. Например, требо­вания к заместителю начальника дистанции и главному инженеру отли­чаются тем, что первый должен обладать большей оперативностью, а второй — большей способностью к глубокому анализу производственно-экономических процессов;

изучение индивидуальных способностей подчиненных для опреде­ления возможности их дальнейшего продвижения на те или иные долж­ности, наиболее соответствующие их личным и деловым качествам;

определение направлений и объема подготовки кандидатов для выд­вижения на конкретные должности руководителей. В дистанциях подго­товку следует вести на все командные должности, начиная от электро­механиков-бригадиров и кончая руководителем предприятия;

составление плана подготовки резерва руководителей и система­тическое его осуществление.

Дело должно быть организовано так, чтобы в любой момент на должность каждого руководителя был подготовлен специалист, способ­ный его заменить. При такой системе можно обеспечить систематическое пополнение рядов руководителей компетентными и высококвалифици­рованными работниками, а также избежать многих ошибок, когда к руководству ответственными участками работы приходят не вполне подготовленные люди.

Для подбора и расстановки кадров руководителей производства можно сформулировать некоторые правила: подбор специалистов дол­жен осуществляться только в интересах производства; каждому руко­водителю следует предоставлять работу, на которой с максимальной возможностью могут быть использованы его способности, знания и опыт; подбор кадров должен быть основан на тщательном и всесторон­нем изучении личных и деловых качеств кандидатов; важным крите­рием для прогноза будущих успехов руководителя являются результа­ты его прошлой производственной деятельности. При расстановке кадров следует учитывать и личные устремления руководителей. Нуж­но всегда сочетать интересы производства с личными интересами работ­ников, выдвигаемых на руководящие должности.

Воспитание кадров. На предприятиях систематически проводится сложная и целенаправленная работа по воспитанию кадров. Из много­численных методов ее проведения следует выделить: личный пример руководителей; использование традиций коллектива; создание твор­ческой атмосферы и сплоченного коллектива на предприятии, а также индивидуальное обучение. Воспитание руководителей — это не стихий­ный процесс, его нужно организовать и систематически осуществлять на всех уровнях управления производством. В дистанциях сигнализации и связи за последние годы значительно омолодились кадры руководи­телей. Здесь очень важно сохранить преемственность лучших традиций путем правильного сочетания в руководящем составе старших опытных и молодых работников, обеспечить передачу передового опыта.

Особенно важной чертой делового стиля является умение создать систему в работе. Это значит, что деятельность как самого руководителя, так и его подчиненных должна быть подчинена заранее разработанному, глубоко продуманному и обоснованному ритму, обеспечивающему наиболее эффективное осуществление целей производства. От стиля работы во многом зависит и авторитет руководителя, который в жизни определяется не служебным положением, а степенью уважения его под­чиненными и всеми членами коллектива.

Необходимо воспитывать у работников демократический стиль руководства, при котором в коллективе устанавливается обстанов­ка творческого содружества и чуткости, а подчиненные стремятся к проявлению инициативы, наилучшим образом совместно решая производственные и социальные задачи. В любой, даже самой сложной обста­новке руководитель не должен уклоняться от принятия решений. При этом необходимо воспитать навыки принятия не скоропалительных, а глубоко обоснованных решений, разработанных с участием трудово­го коллектива.

4.3.Пути совершенствования системы управления дистанциями сигнализации и связи.

Систематический рост техники автоматики и связи, а также усложнение социально-экономических требований увеличивают трудности управления дистанциями. Основными принципиальными задачами пути совершенствования системы управления, которые требуется решать для повышения эффективности управления дистанциями, являются: обеспечение наиболее рациональной степени централизации и децентрализации отдельных функций управления, повышение целенаправленности и адаптивности системы, т. е. приспосабливаемости ее к изменяющимся условиям работы.

Переход к блочно-целевой структуре системы управления следует рассматривать как один из вариантов дальнейшего развития программно-целевого подхода к организации производства. При этом из нескольких преобразованных управленческих подразделений комплектуются три целевых блока. Блок координации, экономического и социального обеспечения направлен на достижение целей удовлетворения социальных потребностей работников и минимизации приведенных затрат на единицу продукции. Начальник дистанции осуществляет координацию деятельности всех целевых блоков. Для решения поставленных задач учетно-бухгалтерская группа преобразуется в экономическую, куда включается и инженер по труду. На эту группу возлагаются функции управления экономикой дистанции.

Деятельность блока обеспечения надежности техники и безопас­ности движения поездов направлена на достижение основной произ­водственной цели - высокого качества технического обслуживания, а в результате — бесперебойной и безопасной для движения работы средств автоматики и связи. В этот блок условно включена диспет­черская группа, хотя она занята не административными, а технологи­ческими функциями. Но технологическое управление здесь неразрыв­но связано с распорядительными функциями заместителей начальни­ков дистанции по СЦБ и связи.

Блок инженерного обеспечения и подготовки производства руко­водит достижением следующих целей: подготовки основного производ­ства; ввода в эксплуатацию новой техники СЦБ и связи; инженерного обеспечения (планы, документация, инструкции и т. п.) всех целей деятельности дистанции. Для этого технико-экономическая группа должна быть преобразована в группу инженерного обеспечения.

Организационно-техническое и экономическое усиление произ­водственных участков — один из наиболее эффективных путей совер­шенствования системы управления дистанцией. Для решения этой задачи следует максимально увеличить техническую, организационную и хо­зяйственную самостоятельность начальника участка. Ему необходимо предоставить соответствующие права и четко определить обязанности, которые не должны дублировать деятельность старших электромеха­ников. Главное условие организационно-экономической самостоятель­ности - перевод каждого производственного участка на хозяйственный расчет или коллективный подряд. Линейный производст­венный участок должен быть основным хозрасчетным звеном дистан­ции. Опыт ряда дистанций подтвердил эффективность этой меры. Каждо­му начальнику производственного участка следует предоставить право маневренного использования всего технического персонала на различ­ных объектах. В результате такой децентрализации повысятся адаптив­ность и общая эффективность системы управления.

Совершенствование диспетчерского руководства значительно повы­шает оперативность и качество управления дистанцией. Основная цель диспетчеризации — четкий и регулярный контроль, а также оператив­ное руководство всей эксплуатационной работой дистанции. Диспет­черские функции, возлагаемые на сменных инженеров, должны систе­матически совершенствоваться.

Коренным образом на основе автоматизации должно быть пере­оборудовано рабочее место диспетчера. Оно должно иметь персональный компьютер (ПК) со специальной базой данных и стандартными пакета­ми прикладных программ для ее оперативного использования. База данных будет хранить всю необходимую для диспетчера информацию: о показателях надежности каждого объекта ТО; наличии и расположении запасного оборудования; вариантах обходных связей при разных отказах и т. п. Используя дисплей ПК, диспетчер может оперативно получать нужную информацию.

Подготовка к широкому внедрению автоматизированной системы управления железнодорожным транспортом должна осуществляться в каждой дистанции. При этом тщательному анализу и совершенствова­нию подвергаются функции управления, структура организации, а также основные потоки информации. В дальнейшем должны быть автоматизи­рованы такие элементы управления дистанцией, как оперативно-произ­водственное планирование, учет, систематизация и анализ отказов, пла­нирование и учет материально-технического обеспечения, бухгалтерс­кие операции. Поэтому весь инженерно-технический персонал должен быть своевременно профессионально и психологически подготовлен к включению дистанции в соответствующую подсистему АСУЖТ.

В ходе совершенствования системы управления необходимо разра­ботать и ввести ряд нормативных документов - стандартов предприя­тия, положений и должностных инструкций. Так, для каждого структур­ного подразделения дистанции нужно иметь свое положение, в котором конкретизируется система организации работ подразделения, четко оп­ределяются его функции и основные задачи, ответственность за резуль­таты деятельности. Аналогично тому, как положения конкретизируют работу каждого подразделения, целью должностных инструкций являет­ся четкое определение функции каждого работника аппарата управле­ния. В инструкциях указываются требования к работнику, его права и основные обязанности, ответственность за определенные функции управления.

Важное место в совершенствовании системы управления занимает вопрос о наиболее рациональных размерах дистанций. В большинстве случаев в пределах одного отделения дороги организовано две-три дис­танции. Но их оснащенность ежегодно увеличивается. Но существуют пре­делы увеличения оснащенности, рассмотренные выше.

В процессе совершенствования системы управления необходимо уг­лублять междистанционную кооперацию и разделение труда, учитывая это в организационных структурах дистанций.

Систему ТО в дистанциях целесо­образно развивать на основе все большей централизации профилакти­ческих работ, концентрации средств труда и технического персонала на крупных станциях и в узлах.