Воздушно-десантные войска США (стр. 2 )

Операция с вторжения англо-американских войск на Сицилию получила кодовое наименование "Хаски" ("Эскимос") ( англ. Operation Husky ). Цель операции состояла в том, чтобы с восторгом Сицилии создать плацдарм для последующего вторжения на континентальную часть Италии и закрепить господство союзников в центральной части Средиземного моря. Планом операции предусматривалось: массированными ударами авиации нанести максимальное поражение военно-морским и военно-воздушным силам немцев, обеспечить полное господство на море и в воздухе, и воспользовавшись этим, высадить сухопутные и воздушно-десантные войска на южное побережье Сицилии, создать на третий день плацдарм 160 км по фронта и 25-30 км в глубину и в дальнейшем, наступая на север и северо запад, овладеть всем островом.

Важным фактором, повлиявшим на принятие решения о высадке морского и воздушного десантов на территории Сицилии послужило то, что итальянская армия, потерпев поражение и понеся серьезные потери в ходе боев на северо-африканском театре военных действий находилась в очень плачевном состоянии. Более это принималось во внимание то, что с весны 1943 общественное мнение в стране о поддержке Германии резко ухудшилась.

Воздушно-десантные войска тщательно изучив небольшой опыт применения войск в Африке, приступили к подготовке по высадке крупных сил десанта на остров. Одной из выявленных проблем встал вопрос замены парашютных систем Т-5, которые находились на их вооружении, на совершенные Т-7. Причина в том, что несовершенство подвесной системы Т-5 часто приводило к тяжелым травмам при приземлении, а иногда даже и к гибели парашютистов. Позаимствовав принципиальные основы в конструкции подвесной системы из немецких парашютов, американцы приступили к выпуску новых систем Т-7. Однако, на момент начала Сицилийской воздушно-десантной операции, десант прежнему использовал старые и опасные парашюты Т-5.

Для тренировки войск вблизи Уджда ( Французское Марокко) были созданы точные копии районов предстоящих боевых действий, в частности опорных пунктов противника. Обучение воздушного десанта было максимально приближено к реалиям боевой обстановки. После длительной и тщательной подготовки, сбора разведывательных данных, изнурительных тренировок и рекогносцировок, пятьсот пятом полковая воздушно-десантная боевая группа ( 505-й парашютно-десантный полк (командир полковник Гейвин) с 3-м батальоном 504-го парашютно-десантного полка, усиленные артиллерийским дивизионом и ротой инженеров) доложила о готовности к началу операции.

При планировании высадки войск 505-й ПДП получил боевое задание - захватить ключевые позиции по линии высадки морского десанта и не допустить подхода немецких резервов до сих плацдармов. Параллельно с американцами высадку осуществляла первые воздушно-посадочная бригада (планерная) Великобритании, с задачей захватить важные объекты, включая городов Понте-Гранде на юге от Сиракуз.

Дата: июля 1943 года

Часть: Пятьсот четвёртом и Пятьсот пятом боевые полковые группы восемьдесят второй пдд

Операция: "Хаски" (Operation Husky I и Husky II)

Количество десантников: 5708 (с англичанами)

Зона высадки: Гела, остров Сицилия, Италия

Авиация: и самолеты С-47

Потери: н / д

Основные виды транспорта десанта на поле боя: Willys MB...

и... Ford GP

Десантирование началось 9 июля 1943 года. Уже вечером 9 июля конвои с морскими десантами направились в районы сосредоточения, и подошли к ним за три часа до начала высадки на берег. В это время началось десантирование первого английского бригады (1600 солдат и офицеров) на 144 буксируемых самолетами планерах. Из-за недостаточной опытности летчиков, сложных метеорологических условиях (темнота, дождь ветер) только 12 планеров приземлились в намеченном районе. Более 90 планеров, преждевременно отцепленных от самолетов, не достигли берега и упали в море и преимущественно затонули. Остальные приземлились в самых разных районах южной части Сицилии. Только 295 человек из числа британцев, участвовавших в операции, смогли захватить мост возле Сиракуз, но уже через несколько часов они были выбиты оттуда силами четвёртых парашютной бригады немцев.

2780 парашютистов пятьсот пятой боевой полковой группы по 3-м парашютно-десантным батальоном 504-го ПДП Восемьдесят второй американской воздушно-десантной дивизии были сбросить с 226 транспортных самолетов и рассеялись на большом пространстве юго-западного побережья. Высадка десанта на планерах и парашютах в ночное время оказалась неудачной. Из-за сильного ветра (скорость его достигала 56 км / ч) самолеты перебрасывали Пятьсот пятом полковую боевую группу, значительно отклонились к востоку от намеченного курса. Они пролетели в стороне от острова Мальта, и большая часть транспортно-десантных авиационных подразделений прибыла на восточный, а не на южный берег острова Сицилия.

В ночь на 10 июля 1й парашютно-десантный полк (без 3-го батальона), который находился в Северной Африке, был выброшен на аэродром в районе Фарелл для усиления пятьсот пятом полковой боевой группы. Но в воздухе, из-за слабой организации взаимодействия с военно-морскими силами и подразделениями, уже высадились на берег, полк был обстрелян своими кораблями и наземными войсками. Вследствие этого десант понес большие потери (23 транспортных самолета были сбиты, 37 - получили серьезные повреждения; 88 десантников и членов экипажей самолетов С-47 - погибли, 162 - ранены, 69 - пропало без вести). Генерал Риджуэй был просто вне себя от ярости. [9]

Однако, несмотря на потери и хаос, который создался еще до начала боевых действий, утром 12 июля 504-й полк был собран вместе и вскоре соединился с пятьсот пятого полковой боевой группой, а затем участвовал в тяжелых боях, завершившихся захватом города Трапани и мыса Вито, в северо-западной части острова Сицилия. Нанося противнику тяжелые потери, парашютисты удерживали свои позиции до тех пор, пока их не сменили другие подразделения пятьсот пятом полковой боевой группы и 16-го пехотного полка 1-й дивизии, подошедшие на четвертый день после десантирования.

К вечеру 22 июля восемьдесят второй дивизия практически выполнила поставленные боевые задачи и после непродолжительного перерыва и отдыха, 16 августа она была передислоцирована в Северной Африки с целью подготовки к вторжению на материковую Италию. С точки зрения истории воздушно-десантных войск интересное, что немецкие войска, находившиеся у Катании, также были усилены своей Первый парашютной дивизией. [10]

Рабочая лошадка НДС: военно-транспортный самолет С-47

Вероятно, из-за того, что на момент десантирования на Сицилию восемьдесят второй воздушно-десантная дивизия оказалась разбросанной на большой площади (несколько подразделений действовало совместно с англичанами, несколько с канадцами, а остальные с Первый и Сорок пятой американскими пехотными дивизиями), широко распространялась мысль, что Сицилийская операция была напрасной тратой сил. Однако, о действительной эффективности Сицилийской воздушно-десантной операции можно судить по его оценке противником. Вот что сказал об этой операции генерал-полковник Курт Штудент на допросе в английском лагере военнопленных в октябре 1945:

"Несмотря на большое рассредоточение сил, которого следует ожидать при ночном десантировании, воздушно-десантная операция союзников в Сицилии имело решающее значение. Я считаю, что если бы союзные воздушно-десантные войска, отрезали пути выдвижения танковой дивизии "Герман Геринг" на побережье, не сумели этого сделать, то дивизия, достигнув плацдарма, смогла сбросить морской десант в море. Весь успех Сицилийской операции союзников я вполне объясняю тем, что немецкие резервы были задержаны боями с парашютистами, которые таким образом выиграли время до прибытия морем основных сил союзников, достаточных для отражения контратак наших войск (сила которых заключалась в умелом маневрировании подвижными резервами) ".

В немецкой армии генерал Штудент был признанным авторитетом по воздушно-десантных операций. Именно он возглавлял воздушно-десантную операцию на острове Крит и считался опытным экспертом в области применения воздушного десанта.

Американцы получили первый определенного опыта применения воздушно-десантных войск в стратегической операции. Как выяснилось, опыт был очень горьким и неутешительным. Однако, здесь, на острове Сицилия, они поняли, что вертикальное охвата противника ночью осуществим на практике, что остановить его почти невозможно и американские парашютисты мужественно выдержат любые трудности. Если рассеивание парашютистов в момент их выброса и было значительным, то внезапность воздушно-десантной атаки и последствия вызванного ею замешательство в рядах противника оказались не меньшими. Отсутствие сведений об истинной численности войск и направления их движения сияло панику промеж немцев и итальянцев и создавало деморализующее действие. Безусловно, участие парашютистов в наземных боях в значительной степени способствовала успеху Сицилийской кампании в целом.

Однако, не вполне удачный опыт высадки воздушного десанта на Сицилию повлек за собой яростные споры о дальнейшей судьбе воздушно-десантных войск в целом. Многие оппоненты войск настаивали на переформировании семнадцатом, восемьдесят второй, 101-й дивизий в обычные легкие пехотные дивизии. Решающее слово в поддержку воздушно-десантных войск высказал Главнокомандующий Вооруженными силами США в Европе генерал Д. Эйзенхауэр, который настоял на сохранении этого рода войск, однако потребовал, чтобы в дальнейшем войска применялись лишь в масштабе не более парашютно-десантного батальона, учитывая то, что степень управления и организации взаимодействия такими войсками на уровне полка и дивизии были еще очень и очень несовершенны.

2.2.5. Салерно

На европейском театре военных действий в настоящее время применение воздушно-десантных частей полностью прекратилось. Несмотря на отчаянные попытки генерала Риджуэя доказать дееспособность воздушно-десантных войск и привлечь десант к выполнению боевых задач при высадке войск на материковую Италию, в ходе операции "Аваланч", ему было отказано. Высший генералитет всячески тормозил принятие решения на применение этого рода войск.

Наконец, развитие событий в самой Италии сыграли на руку американским десантникам. Конце августа 1943 года Риджуэй получил приказ на подготовку воздушно-десантной операции по захвату ни много, ни мало - самого Рим. Политическая обстановка, сложившаяся отстранения от власти фашистов во главе с Муссолини предоставляли прекрасную возможность захвата столицы во взаимодействии с итальянскими войсками, которые перешли на сторону союзников.

Восемьдесят второй пдд начала интенсивную подготовку к проведению операции. Но, 8 сентября, в день высадки основных сил англо-американцев в районе Салерно (на юго-востоке полуострова) буквально за считанные часы до начала десантирования - операция была отменена. Казалось, что десантники уже никогда не примут участия в последующих боевых действиях.

Высадка морского десанта проходила очень удачно, британские и американские войска успешно продвигались вперед, когда неожиданно для них в стык, образовавшийся между Тридцать шестой пехотной дивизией США и соседней дивизией Великобритании, ударил немецкий 16-я танковая дивизия генерала Генриха фон Ветенгоффа.

Генерал-лейтенант Марк Кларк, командовавший Пятая американской армией при высадке войск в Италии, один из самых ярых противников существования воздушно-десантных войск, когда ситуация вокруг морского десанта на побережье состояла катастрофическая, резервов не было, войска находились на грани полного разгрома, и с 11 сентября он стал заклинать о помощи. Теперь для Кларка уже не имело значения, во что он верил раньше, генерал уже буквально умолял о спасении. Кларк просил немедленно осуществить десантирование восемьдесят второй пдд в районе Авеллино, главном узловом транспортном центре немцев, и тем самым блокировать возможные пути подхода резервов противника к бухте Салерно, где высадились основные силы 5-й армии. [11]

Загрузка техники и вооружения 504-го полка в планеры. Апрель 1943

Солдаты 504-го парашютного полка в Сицилии. Июль 1943

Дата:сентября 1943 года

Часть: Пятьсот четвёртом (13.09) Пятьсот пятом боевые полковые группы (14.09) и 509-й парашютно-десантный полк (14.09) восемьдесят вторая пдд

Операция: "Аваланч" ("Лавина") ( англ. Operation Avalanche )

Количество десантников: 1300, 2105, 640 парашютистов. Всего: 4045 за три выброса

Зона высадки: Паестим, Салерно и Авеллино, Италия

Авиация: самолеты С-47s

Потери: более 160 убитых, около 200 раненых и пропавших без вести.

13 числа кризис стал уже неизбежен. На аэродром Ликата на Сицилии, где базировались основные силы десанта, приземлился самолет связи с сообщением от генерала Кларка лично в руки генералу Риджуэй. Через 8 часов десант был рассажены по самолетам. Пятьсот четвёртом боевая полковая группа, понесла значительные потери от "дружественного" огня во время высадки на Сицилию, взяла курс на Италию. [12]

Десантирование проводилось в районе Паестим с высоты буквальные 160 метров. Основная масса десанта приземлилась на расстоянии 200 метров от центра площадки приземления. Никто не приземлился на расстоянии более 1,5 км. Вторая волна десанта прошла не так точно и удачно. Когда они прибыли через несколько часов, погода в районе зоны высадки изменилась, и они попали под ожесточенный противовоздушный огонь зенитной артиллерии немцев. Подразделения были разбросаны на большом расстоянии. Третья волна прошла удачно и приземлилась довольно таки компактно.

Через 15 часов после получения письма генерала Кларка, первые 1300 парашютистов были на земле в указанном районе, готовы к выполнению боевой задачи. Вслед за ними десантировали подразделения 505-го парашютно-десантного полка.

Тот же ночью легендарный 2-й батальон 509-го парашютно-десантного полка, под командованием полковника Раффа в количестве 640 человек, вступивший первым в этой войне в бой еще в Северной Африке, совершил высадку в районе Авеллино. Десантники выполнили поставленные задачи по дезорганизации тыла противника, вследствие чего германо-итальянское командование было вынуждено бросить значительные силы на розыск и уничтожение десантных групп, орудовали в его тылу.

После проведения операции в районе Салерно, отношение командования союзных войск в десантников кардинально изменилось; восемьдесят второй пдд завоевала себе репутацию соединения, которое может действовать в любых ситуациях и решать любые проблемы, а за 504-м полком официально закрепилось прозвище "Дьяволы" ( англ. The Devils ) После проведенной операции, когда в дневнике одного немецкого офицера, найденном в Анцио, нашли запись:

"Эти американские парашютисты..., эти дьяволы в мешковатых штанах, внезапно появились в 100 метрах от наших позиций. Я не мог спать всю ночь, они выскакивали из ниоткуда и после стремительной атаки так же исчезали, и мы не знали, когда и где они ударят в следующий раз. Похожие на черных дьяволов из небытия... "

В ходе битвы при Монте-Кассино, 501-й парашютно-десантный полк в составе VI-го армейского корпуса 5-й армии принял самое активное участие в неудачной морской десантной операции в районе Анцио (Операция "Shingle" ("Морская галька"). Части, высаживались, имели задачу обойти с фланга немецкий "Готскую линию", что стелилась 150 километров южнее) и оборонялась солдатами немецкого парашютного корпуса, стоявшего насмерть у монастыря Монте-Кассино. Полк был высажен в окрестностях порта в первой волне десанта (совместно с частями рейнджеров) на плавающих бронетранспортерах LVT и автомобилях DUKW-353 с задачей захватить плацдарм для высадки морского десанта, который следовал из Неаполитанского залива.

Операция началась 22 января 1944 года в два часа ночи - транспорты с войсками, которые стояли на якоре у берега, ждали сообщений от первой волны десанта. Побережье обороняли только два немецких батальона ослабленного состава и несколько береговых батарей, поэтому парашютисты и подразделения рейнджеров, используя эффект внезапности, сразу же захватили городской порт и начали прием судов с основными силами десанта.

Высадка прошла очень легко, почти без потерь, но развить успех союзники не смогли: вместо того чтобы стремительно продвигаться в тыл немецким частям, оборонявшиеся южнее, войска под командованием американского генерала Джона Лукаса, не решились продолжать наступление, и становились закрепляться на плацдарме.

Со Уинстон Черчилль с горечью заметил по этому поводу:

"Мы ожидали, что высадим на берег дикую розлютилу кошку, а это оказался задыхающейся кот".

Соответствующие действия немцев не заставили себя ждать: десант был наглухо заблокирован контратаками на небольшом прибрежном пятачке и несколько месяцев вел тяжелые оборонительные бои против танковых соединений вермахта, практически не облегчив положение частей, штурмовавших "Готическую линию". В этих боях 501-й полк понес большие потери и вскоре был эвакуирован на юг Италии для переформирования.

2.2.6. Результаты боевых действий в Средиземноморье

За время наступательных боевых действий в Средиземноморье американские воздушно-десантные части получили первый боевой опыт, испытав чувствительных потерь, но они получили богатую практику в организации и проведении воздушно-десантных операций. После взятия Неаполь обе дивизии (восемьдесят вторая пдд и сто первый пдд ) Вывели к резерва и перебросили в Великобритании для отдыха, пополнения и подготовки к следующим тяжелых боев во Франции.

Были сделаны и определенные неутешительные выводы: по итогам Сицилийской и Салернской кампаний союзные штабисты признали, что в условиях активного противодействия ПВО противника не более 10% численности воздушно-десантных сил может пробиться к району высадки и начать выполнять боевую задачу. Эти тезисы должны были учитываться при разработке вторжения в Европу, где планировалось масштабное применение воздушно-десантных войск.

План операции "Нептун" по высадке воздушно-десантных войск в Нормандии. 6 июня 1944

2.2.7. Нормандия

Верховный Главнокомандующий союзными войсками генерал Эйзенхауэр перед высадкой воздушно-десантных войск в Нормандии. 5 июня 1944

В 1944 году союзники успешно завершили все мероприятия подготовки к открытию Второго фронта во Франции. Важную роль в проведении Нормандской операции призваны были сыграть воздушно-десантные войска. Дивизии воздушно-десантных войск, согласно оценке комиссии сената, проводившейся накануне вторжения, по изучению боеспособности армии, были охарактеризованы как едва ли не единственные пригодные к ведению активных боевых действий Европе. Состояние подготовки большинства других соединений сухопутных войск оценивалось очень жалко, а выводы комиссии послужили причиной слушаний в сенате Соединенных Штатов, где вопиющая неготовность армии к единоборства с противником (по результатам Северо-Африканской и Итальянской кампании) расценивалась как угроза национальной безопасности страны. Поэтому десантников снова и снова проверяли и инспектировали командиры всех уровней, включая генералов Эйзенхауэра - главнокомандующего на Европейском ТВД и Джорджа Маршалла - начальника штаба Армии США.

Теперь немецкое военное руководство, конструктивно оценивая опыт союзнических десантных операций в Средиземноморье, начало демонстрировать серьезные опасения относительно возможного развития будущих боевых действий в случае высадки войск союзников на западном побережье европейского континента. Застеригалися и парашютистов - многое подсказывал даже собственный опыт применения воздушного десанта.

Так, в своих "Воспоминаниях" Шпеер указывает на письмо Йодлю от 01.01.01, где сообщает о возможности нанесения англо-американцями удара со стороны побережья Северного моря, в обход укрепленных позиций "Атлантического вала" вдоль Ла-Манша. По его мнению, союзникам для этого нужно две вещи - мощная бомбардировочная авиация, которая разрушит все мосты через Рейн, отрезав таким образом войскам, которые находятся во Франции, путь на восток, и крупные силы воздушного десанта, способны высадиться в первой волне и захватить стратегические плацдармы: "... я серьезно застеригався, что события будут развиваться в такой последовательности: противник выбрасывает воздушные десанты на аэродромы Гамбург и Бремена, потом его небольшие по численности подразделения захватывают порты этих городов, где высаживаются мощные армейские группировки, которые, практически не встречая сопротивления, продвигаются к Берлина" [13].

В союзных штабах, наоборот, с нашорошенистю относились к идее реализации крупного парашютного десанта на начальной фазе вторжения. Командующий силами тактической авиации, непосредственно выделялась для участия в операции "Оверлорд" маршал королевских ВВС августа Траффорд Ли-Мэллори ( англ. Trafford Leigh-Mallory ) Проанализировав мощь противодесантной сооружений в пунктах, где планировалась высадка десанта, пришел к выводу, что после десантирования лишь "30 процентов воздушных грузов будут пригодны к использованию против врага" и доложил о возможности "бессмысленного уничтожения двух отличных дивизий (82-й и 101 - й), предупреждая, что потери могут достичь 70 процентов ". Британский военачальник настаивал на полной отмене высадки десанта воздушным способом.

Особой критике подвергалась способность воздушно-десантных подразделений противостоять атакам танковых подразделений противника, вооруженных тяжелыми "Тиграми". Ни один вид противотанкового оружия не мог справиться с этим монстром. Противотанковые снаряды американской 37-мм пушки, основной артиллерийской системы, находящейся на вооружении воздушно-десантных войск, просто отскакивали от брони " Тигров" , как теннисные мячики.

Генерал-лейтенант Омар Брэдли, командовавший главной ударной силой морского десанта - 1-й армией, наоборот, постоянно требовал высадки в тылу немцев перед своим фронтом большого воздушного десанта, уделяя организации взаимодействия с парашютистами приоритетное место в своих оперативных планах.

Поэтому после длительного и тщательного обдумывания (генерал Эйзенхауэр впоследствии выразился об этом эпизоде ??своей жизни: "Трудно яростнее придумать проблему...") главнокомандующий сообщил Ли-Мэллори, что план операции остается без изменений, приказав ему "предусмотреть до последней мелочи все тонкости операции, которые способны уменьшить опасность". Более это, понимая, что в воздушно-десантных соединениях, первый вступит в сутичку с врагом, исключительно важно поддержать их высокий боевой дух, он сказал:

"Как и всем солдатам, им следует понимать, что это должно быть тяжелая работа, но они должны идти на выполнение этой задачи с решимостью его выполнить",

- Строки из обращения Эйзенхауэра до командного состава воздушно-десантных войск.

Для осуществления высадки на побережье Ла-Манша (операция "Нептун") все союзные парашютные части были собраны в кулак. Восемьдесят второй дивизия, в составе 505-го, 507-го, 508-го парашютно-десантных, а также 325-го планерную-десантного полков; сто первый дивизия в составе 501-го, 502-го, 506-го парашютно-десантных и 327-го планерную-десантного полков, позже к ним присоединилась третья - 17-я, воздушно-десантные дивизии сформировали XVIII воздушно-десантный корпус. Его командиром был назначен генерал-майор Мэтью Риджуэй. [14]

Кадровые перестановки были проведены и в командованиях обеих дивизий: на посту командира сто первого генерал-майора Уильяма Ли ( англ. William Lee ), Который перенес сердечный приступ, сменил генерал-майор Тейлор ( англ. Maxwell D. Taylor ), А 82-ю от самого Риджуэя принял бригадный генерал Гейвин, молодой командир дивизии армии США времен Второй мировой.

Для обеспечения десантирования союзных войск (в целом 35 тысяч солдат и офицеров) в Нормандские воздушно-десантной операции, командованием было выделено более 2300 транспортных самолетов и 2600 планеров. Особое внимание при подготовке операции уделялось обеспечению надежной связи с авиацией и флотом, которые должны были оказывать поддержку частям парашютистов по первому их вызову.

Дата: 6 июня 1944 года

Часть: восемьдесят второй, 101-я воздушно-десантные дивизии

Операция: "Нептун" (высадка воздушного десанта), часть операции "Оверлорд" ( англ. Operation Overlord )

Количество десантников: 6420 (восемьдесят второй пдд), 6928 (сто первый пдд), 3900 (доставлено планерами)

Зона высадки: Нормандия, Франция

Авиация: 2300 самолет С-47s, 2600 планеров

Потери: 1003 убитых, 2657 раненых и 4490 пропавших без вести (захвачены в плен).
4а пдд (546 убитых, 2217 раненых и 107 пропавших без вести), и
4480 - восемьдесят второй пдд (457 убитых, 1440 раненых и 2583 пропавших без вести)

Восемьдесят второй, 101-я дивизии США и Шестая дивизия Великобритании (всего около 18 тысяч человек - масштабный к тому времени в истории парашютный десант) были сброшены на французский берег перед рассветом 6 июня 1944 года на берегу реки Орн, на севере города Карантана (прямо в тыл расположенной на этом участке побережья немецкой девяносто первого пехотной дивизии). Помимо увлечения переправ, в их задачу входило прикрытие правого фланга частей 1-й американской армии высаживались на побережье в секторе Юта ("Utah") (в первый день операции - Четвёртом пехотной дивизии XV-го армейского корпуса) со стороны полуострова Котантен, вблизи важного морского порта Шербур. [11]

Перед тем, как транспортные "Дакота" пересекли линию французского берега, все засечена в то время посты радиолокационного немцев в Нормандии подверглись опустошительной налета и были уничтожены. По этой причине, а также в связи с нанесением массированных авиационных ударов (в ночь на 6 июня самолеты Восьмой американской воздушной армии и британского бомбардировочного командования сбросили на Нормандию более 17-ти тысяч тонн авиабомб) на всю глубину противодесантной обороны в полосе высадки, проникновение в тыл группы армий "В" крупных сил вражеских парашютистов поначалу оказалось незамеченным.

Восемьдесят второй дивизия десантировалась в районе железной дороги в Сент-Мер-Эглиз, 101-а, - несколько южнее, рядом с мостами через Дул. Высаженные подразделения, были встретить огнем немецкой ПВО, поэтому рассеялись значительно больше, чем планировалось (на площади более 150 квадратных километров), но сумели кое-как сосредоточиться (кстати, без особого противодействия со стороны немцев) и немедленно начали активные действия в тылу немецких позиций, по сути, положив таким образом, начало существованию второго фронта.

При проведении воздушно-десантной операции в Нормандии 9 июня 1944 совершил свой ??героический подвиг и был посмертно награжден медалью Почета рядовой 1 класса 325-го десантно-планерного полка восемьдесят второй дивизии Чарльз Де Глоппер ( англ. Private First Class Charles N. DeGlopper ), Ценой своей жизни обеспечил выполнение боевой задачи по захвату важного моста и сохранил жизнь своим товарищам. Чарльз де Глоппер стал первым в истории воздушно-десантных войск США военнослужащим отмеченным этой высокой военной наградой.

Единственным серьезным препятствием на первых порах стало обнаружено британской разведкой затопления немцами через шлюзы обширных низменностей на восточном побережье Котантен. Около 450 десантников, попав в водоемы, образовавшиеся погибли под тяжестью амуниции. Оставшиеся в живых, сосредоточившись на разрозненные группы и отряды (генерал-майор Риджуэй, командовавший операцией, в частности, сначала возглавил отряд численностью всего в десяток десантников), начали атаковать все немецкие объекты и подразделения противника, находящиеся на их пути, взбудоражив всю немецкую оборону.

В первый же день, 6 июня 1944, в Д-день ( англ. D-day ) Десантники понесли тяжелые потери: восемьдесят второй пдд потеряла 1259, и сто первый пдд 1240 человек убитыми, ранеными, пропавшими без вести и захваченными в плен. Около 60% боевого снаряжения и грузов сто первой дивизии было потеряно или разбилось при десантировании.

После окончания войны, часто возникал вопрос, а стоила такое количество жертв среди десантников достигнутым целям? Лучше всего на этот вопрос отвечает анализ результатов высадки морского десанта на двух главных плацдармах: "Омаха" и "Юта", где морская пехота и пехотные части США высаживались на побережье Франции.

В тыловой полосе участка "Юта Бич" был выброшен десант, который своими действиями блокировал пути подхода немецких резервов и всячески способствовал продвижению основных сил 7-го корпуса США суше. Потери морского десанта, высадившийся на этой области составили почти 197 человек, к тому же 60 из них погибли при переходе через Ла-Манш. К концу дня, они смогли сосредоточить более 23000 человек и 1800 боевых машин на побережье.

По утверждениям пленных немецких офицеров 7-й армии, десантники своими действиями вносили большую смуту в их действия. Продвижение войск было затруднено, подразделения постоянно натыкались на отряды парашютистов, и вынуждены были вступать с ними в бой, теряя при этом драгоценное время. Действуя, по сути, позади "Атлантического Вала", десантники нападали на штабы, колонны войск, выдвигавшихся подразделения тыла, артиллерийские батареи, захватывали мосты, чем приводили противника в состояние смятения и неразберихи.

На участке же "Омаха", высадка парашютного десанта не проводилась. Всю мощь противодействия береговых частей и резервов, которые подошли, ощутили на себе части 5-го корпуса США, что высаживались на этом направлении. Первый и Двадцать девятой пехотные дивизии смогли продвинуться только на 2 км вглубь территории, потеряв при этом 2374 человека только за первый день боев. Побережье Франции на этом участке было буквально залито кровью солдат, высадившихся, поэтому этот плацдарм получил в истории название - "Кровавая Омаха".

33 дня, в 8 июля десантники вели активные боевые действия на территории Северной Франции, пока их не вывели в Англию на переукомплектування: за это время 25000 человек, что десантировались в тыл врага, воздушно-десантные войска США потеряли 8150 человек убитыми, такими, утонувших пропавшими без вести, ранеными и пленными.

Транспортные самолеты С-47 направляются для высадки десанта на французском побережье. 15 августа 1944

Образец муляжа-парашютиста "PD-Pack", которые использовались во время операции "Драгун".

План операции "Маркет-Гарден". Сентябрь 1944

2.2.8. Южная Франция

Дата: 15 августа 1944 года

Часть: 1-я боевая оперативная воздушно-десантная группа

Операция: "Драгун" (Operation Dragoon)

Количество десантников: 5607

Зона высадки: Французская Ривьера, южное побережье Франции

Авиация: 400 С-47

Потери: н / д

Перед началом высадки войск на южное побережье Франции, американцы организовали усиленные меры по введение противника в заблуждение, относительно запланированной зоны выброски воздушного десанта. Шесть самолетов вылетели с аэродромов в Италии, транспортируя за собой длинные полосы алюминиевой фольги, которая вызвала на экранах радаров противника впечатление, что целая армада транспортных самолетов англо-американцев приближается к Тулона. Ложная зона высадки была организована на северо-западе от этого французского города, куда самолеты десантировали 600 парашютов с муляжами и электронным приспособлением, симулирует звуки боя. [15]

В дальнейшем в ходе высадки союзников на юге Франции в районе Сен-Рафаэля вместе с британским полком 400-ми самолетами С-47 с масштабным использованием планеров десантировался 508-й парашютный полк армии США. Сборная 1-я воздушно-десантная боевая группа "Регби" ( англ. 1st Airborne Task Force ), В состав которой он входил, была дислоцирована в районе пика Ла-Мармора в центральной части Сардинии и оттуда переброшена на французский континент. Захватив железнодорожную станцию Ле-Мюи, парашютисты усложнили подход немецких резервов к району высадки морского десанта и дезорганизовали оборону малочисленных частей вермахта на этом участке.

21 августа 1944 XVIII-й корпус, как составная часть, вошел в Первой союзной воздушно-десантной армии. Возглавить армию было поручено американскому генерал-лейтенанту Бреретон (Lewis H. Brereton). Отныне штаб армии планировал все крупномасштабные десантные операции на европейском ТВД. Вообще, согласно взглядам, которые существовали в то время, любые соединения и объединения, превосходившие силу дивизии, могли создаваться только на временной основе на определенный период для облегчения совместной боевой деятельности различных частей воздушного десанта и руководство ими. Всего в состав 1-й Воздушно-десантной армии вошли пять дивизий - три американские (восемьдесят вторая, 101-я и 17-А) и две британские (1-я и 6-а), а также несколько штатных с " соединений военно-транспортной авиации. [16]

2.2.9. Голландский десантная операция (Операция "Маркет Гарден")

Дата:сентября 1944 года

Часть: восемьдесят второй, 101-я воздушно-десантные дивизии

Операция: "Маркет Гарден" (Operation Market Garden)

Количество десантников: 7250 (восемьдесят второй пдд), 6928 (сто первый пдд), 3900 (доставлено планерами). Всего:десантников.

Зона высадки: Грейв, Неймеген, Нидерланды

Авиация: 1438 самолетов С-47s, 321 переоборудован бомбардировщик и 2160 планеров (в целом за операцию)

Потери: 3542 убитых и пропавших без вести (захвачены в плен).
2а пдд (убитых и пропавших без вести), и
1432 - восемьдесят второй пдд (убитых и пропавших без вести).

Голландский воздушно-десантная операция стала самой масштабной воздушно-десантной операцией в мировой истории войн. Главной задачей операции относилось: захват и удержание стратегически важных мостов через главные водные преграды на территории оккупированной немецкими войсками южной Голландии, с целью создания условий для беспрепятственного продвижения подвижных соединений в глубину обороны противника и выхода их на оперативный простор в Северо-Западной Германии.