Транспортное обеспечение коммерческой деятельности (стр. 6 )

Товароснабжение розничной сети это:

а) промежуточный этап процесса товародвижения;

б) начальный этап процесса товародвижения;

в) заключительный этап процесса товародвижения;

г) процесс централизованной доставки товаров;

Какие формы товароснабжения розничной сети Вы знаете?

а) транзитная и складская;

б) централизованная;

в) децентрализованная;

г) почтовыми посылками.

Централизованная доставка товаров осуществляется силами и средствами:

а) розничных предприятий;

б) поставщиков и транспортных предприятий;

в) розничных предприятий и поставщиков;

г) розничных и транспортных предприятий.

Децентрализованный завоз товаров осуществляется силами и средствами:

а) розничных предприятий и поставщиков;

б) розничных предприятий;

в) экспедиторских служб;

г) экспедиторских служб и поставщиков.

Планомерная организация завоза товаров в розничную сеть достигается при:

а) централизованной доставке;

б) децентрализованной доставке;

в) централизованной и децентрализованной доставке;

г) всех существующих методах доставки.

В организации централизованной доставки товаров принимают участие:

а) поставщики и транспортные предприятия;

б) поставщики, розничные организации и транспортные предприятия;

в) поставщики и розничные организации;

г) розничные организации и транспортные предприятия.

Какая из ниже перечисленных функций не относится к сфере деятельности экспедиционных складов, создаваемых на оптовых базах:

а) принимают товары, подготовленные складами для отправки в магазин;

б) изучают ассортимент товаров в магазине;

в) группируют товары по маршрутам, определяют потребность в автотранспорте и подают заявки в автохозяйство;

г) ведут учет товаров, поступающих на экспедиционный склад и отправляемых централизовано в розничную сеть.

8. Переход на перевозки в таре – оборудовании обуславливает:

а) рост себестоимости перевозок;

б) экономический эффект;

в) рост численности работников, занятых в процессе товароснабжения;

г) исключение подъемно – транспортного оборудования из процессов товароснабжения.

9. Информационно – диспетчерская служба работает в тесном контакте с:

а) транспортным предприятием;

б) соответствующим министерством транспорта;

в) населением соответствующего региона;

г) производителями продукции.

10. Какой из перечисленных показателей НЕ учитывается при определении необходимого количества многооборотной инвентарной тары для организации централизованной доставки товаров в розничную торговую сеть?

а) объем перевозок груза;

б) грузоподъемность единицы тары;

в) время оборота единицы тары;

г) техническая и эксплуатационная скорость транспортного средства.

Темы рефератов:

Формы товароснабжения товаров в розничную сеть, их особенности, преимущества и недостатки. Методы товароснабжения розничных торговых предприятий. Управление торгово-технологическим процессом товароснабжения. Информационно – диспетчерская служба, ее функции и задачи.

Ответы к тестам

Тема	№ вопроса
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1	в	в	б	г	б	в	г	а	б	а, г
2.	а	г	г	в	а	г	в	а
3.	б	в	г	а	б	а	г
4.	а	б	а	а	в	г	б	в, д,е	в	в
5.	б	г	в	а	б	б	г	в	в	а
6.	в	а	б	в	в	а	а	а	б	б
7.	б	а	в	г	а	а	б	б	б	а
8.	в	г	а	г	б	а	в	а	в	б
9.	б	б	а	а	а	г	б	б	а	г
10.	а	в	г	в	в	в	б	в	б	а
11.	б	г	в	в	в	г	в
12.	в	а	б	а	в	б	в	а	г	а
13.	в	б	а	б	б	г	а	в	в	б
14.	г	б	в	а	а	б	б	а	в	в
15.	г	а	в	г	г	г	в	г	в	г
16.	в	а	б	б	а	а	б	б	а	г

7. Тематика контрольных работ

После изучения курса «Транспортное обеспечение коммерческой деятельности» студенты заочной формы обучения должны выполнить контрольную работу.