Lancia (стр. 6 )

3) Для подтверждения кода: нажмите кнопку 14 EXP кратко. Сообщение SAFE появится временно на дисплее. Звуковая система будет работать примерно через три секунды.

ВАЖНО Если введен неверный код, сообщение SAFE останется на дисплее и звуковая система не будет работать. Повторите всю процедуру.

Соблюдайте резервное время между попытками (см. резервное время).

Резервное время

Конкретное резервное время (между попытками), показано, что бы избежать деактивации кода между попытками. В режиме ожидания звуковую систему можно включать и выключать, но она не будет работать.

Не включайте звуковую систему в течение резервного времени. Звуковая система должна быть подключена к электроэнергии.

Сообщение SAFE на дисплее указывает, что резервное время еще не закончено.

Цифра обозначающая следующую попытку (например, появится на дисплее, когда режим ожидания закончился.

Следующая таблица показывает режим ожидания между попытками.

После шестой попытки, мы рекомендуем вам обратиться в сервисный центр Lancia, чтобы войти в секретный код или дезактивировать.

Неэффективные попытки (на дисплее)	Резервное время (приблизительно
	21 секунда 1,5 минуты 5,5 минут 22 минуты 1,5 часа 6 часов 24 часа

МАГНИТОФОН

Переключение на магнитофон

Вставьте кассету в деку на панели Lancia ICS. Сообщение TAPE или TAPE B появится на дисплее.

Если есть лента в деке, несколько раз нажмите кнопку 7 SRC до появления сообщения TAPE на дисплее.

Реверс сторон ленты

Нажмите и отпустите кнопку 16 BAND. Сторона ленты будет меняться автоматически когда конец ленты достигнут (AutoReverse функция).

Значение символов на дисплее:

TAPE А = верхняя сторона ленты

TAPE B = нижняя лента стороны.

Функция МSS

MSS = Поисковая система музыки

Эта функция пропускает или повторяет треки. Функция MSS работает с паузой более чем три секунды между треками (без объявлений). Музыкальные треки с очень низким разделением (например, классическая музыка), не подходят для этой функции, так как система не может определить паузы.

Включение функции MSS

Нажмите кнопку 12 SCAN / MSS во время воспроизведения. Сообщение MSS ON появится на дисплее.

Функция MSS начнется в соответствии с направлением ленты.

Начало функции MSS

Нажмите либо кнопку 17 или 18 во время воспроизведения.

Нажмите кнопку 17 для пропуска трека.

Нажмите кнопку 18, чтобы повторить трек.

Окончание функции MSS досрочно

Нажмите кнопку 17 или 18.

Отключение функции MSS

Нажмите кнопку 12 SCAN / MSS во время воспроизведения. Сообщение MSS OFF появится на дисплее.

Быстрая перемотка вперед / назад

Нажмите кнопку 18 или 17.Сообщение <<WIND или WIND>> появится на дисплее.

Остановка функции

Нажмите кратко кнопку 17или 18.

Воспроизведение ленты начнется автоматически.

Переключение с магнитофона

Нажмите кнопку 23 (рис. 76): кассета будет выброшена.

- В качестве альтернативы -

Нажмите кнопку 7 SRC. Источник изменятся с магнитной ленты на компакт-диск (если CD CHANGER установлен) или радио.

Выбор источника является последовательным: радио, магнитофон, CD.

ВАЖНО при переключении источника, магнитофон будет включен до окончания, если включена функция ускоренной перемотки ленты

Общая информация

Воспроизведение ленты будет прервано транспортным сообщением, если функция TP включена.

ВАЖНО Вы можете прервать передаваемое сообщение, не изменяя возможность получения других сообщений, кратким нажатием кнопки 11 TP/AF .

CD-плеер

Звуковая система настроена для совместной работы с проигрывателем компакт-дисков (доступна с Lineaccessori Lancia).

Свяжитесь исключительно с сервисным центром Lancia для установки и подключения проигрывателя компакт-дисков.

Lineaccessori Lancia CD плеер оснащен магазином (сменная), который может вместить до шести компакт-дисков.

Мультимедийны компакт-диски содержат звуки и данные треков. Проигрывая эти компакт-диски достаточно громко можно вызвать шум, чтобы поставить под угрозу безопасность дорожного движения и повреждение выходных систем и колонок.

Заполнение магазина

Магазин содержит шесть лотков для одного компакт-диска в каждом.

Для воспроизведения компакт-диска, извлеките лоток из магазина (рис. 92) и вставте компакт-диск (рис. 93).

Убедитесь, что компакт-диск установлен правильным образом, т. е. этикеткой. в сторону лотка. Если нет, то проигрыватель не будет работать.

Проигрыватель не может быть использована для воспроизведения компакт-дисков 8 см без специального адаптера.

который может быть куплены в HI-FI магазине.

Рис. 92 Рис. 93

Вставка магазина в проигрыватель компакт-дисков

Выполните следующие действия:

- Переместите скользящий клапан А (рис. 94) полностью вправо до упора.

- Убедитесь, что переключатель B находится в положении 1.

Рис. 94 Рис. 95

- Вставьте магазин С (рис. 95) в проигрыватель компакт-дисков стороной с этикеткой (см. стрелку) вверх.

- Закройте скользящий клапан D (рис. 96) после вставки магазина, чтобы избежать попадания песка и пыли внутрь плеера.

Удаление дисков из магазина

Удалите компакт-диски в придерживаясь порядка после удаления соответствующих поддержек со стороны магазина.

Рис. 96 Рис. 97

РАБОТА CD ПЛЕЕРА

Выберите источник CD CHANGER коротко и несколько раз нажав кнопку 7 SRC, пока сообщение CD не появится на дисплее.

Выберите CD коротко и несколько раз нажав кнопку 5 или 6, пока необходимое количество компакт-дисков появится на дисплее.

5: предыдущий CD

6: следующий CD.

Выбор или повторение трека

Кратко и несколько раз нажмите любую из кнопок 17 или 18 до появления необходимого количества треков на дисплее.

17: следующий трек

18: повторение трека или играет предыдущий трек.

Проигрывание каждого трека на выбранном CD в течение десяти секунд

(SCAN функция)

Нажмите и отпустите кнопку 12 SCAN / MSS. Сообщение SCAN ON ненадолго появится на дисплее.

Чтобы остановить функцию, нажмите и отпустите кнопку 12 SCAN / MSS. Сообщение SCAN OFF появится на дисплее на короткое время.

Быстрая перемотка вперед / назад

(TRACK FAST)

Для быстрого воспроизведения дорожки при низкой громкости:

ВПЕРЕД: нажмите на кнопку 17 и удерживайте ее в нажатом состоянии.

НАЗАД: нажмите на кнопку 18 и удерживайте ее в нажатом состоянии.

Повтор трека

(TRACK REPEAT )

Для воспроизведения трека неоднократно нажмите кнопку 1.Сообщение TRK ON появится на дисплее.

Другой трек может быть выбран с помощью функции TRACK REPEAT.

Чтобы остановить функцию, нажмите кнопку 1.Сообщение TRK OFF появится на дисплее.

Повтор CD (REPEAT)

Для воспроизведения текущего CD нажмите кнопку 2.Сообщение RPT CD появится на дисплее.

Различные CD могут быть выбраны с помощью этой функции.

Чтобы остановить функцию, нажмите кнопку 2. Сообщение RPT MAG появится на дисплее.

Проигрывание треков в случайном порядке (TRACK RANDOM)

Для воспроизведения треков в случайном порядке нажмите кнопку 3.Сообщение RND ON появится на дисплее. Треки выбранного треков компакт-диска будут проигрываться в случайном порядке.

Для завершения воспроизведения треков в случайном порядке нажмите кнопку 3.Сообщение RND OFF появится на дисплее.

ВАЖНО функция TRACK RANDOM не могут быть объединены с функцией REPEAT.

Окончание операций с CD

Нажмите кнопку 7 SRC, чтобы слушать радио.

ВАЖНО Нажмите и отпустите кнопку 11 TP / AF, чтобы прервать вещание, не препятствуя получению других сообщений.

CD-дисплей

Коротко нажмите кнопку 14 EXP. Появившееся сообщение на дисплее указывает какая функция включена (например, TRK ON).

СИСТЕМА КЛИМАТ КОНТРОЛЯ

Рис. 98

1 – отверстия размораживания и отпотевания ветрового стекла

2 – отверстия размораживания и отпотевания боковых окон

3 – центральное направление и регулируемые воздухозаборники

4 - боковые направления и регулируемые отверстия

5 – передние отверстия для обдува ног

6 - задние вентиляционные отверстия для ног

7 - задние направленные и регулируемые воздухозаборники

Климат салона можно управлять (например, отопление, вентиляция и охлаждение, если таковые установлены) следующим образом:

- вручную, выбрав функции с помощью кнопок панели управления;

- автоматически, с помощью системы электронного блока управления.

Воздух подается в салон через набор отверстий на приборной панели, на передней панели дверей, на центральном блоке и на полу, как показано на (рис. 98).

РЕГУЛИРОВАНИЕ НАПРАВЛЕНИЙ ВОЗДУХОЗАБОРНИКОВ

(рис. )

Отверстия могут быть направлены вверх или вниз и влево или вправо контролером А. Количество воздуха регулируется с помощью контролера В

= Все открытые

= Все закрыты.

Фиксированные отверстия С (рис. 100) для размораживания или отпотевания передних боковых окон расположены в панели передней двери.

Рис. 99 Рис.100 Рис.101

АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КЛИМТ_КОНТРОЛЯ:

ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И ОХЛАЖДЕНИЕ

Рис. 102

1 – Дисплей установленной внутренней температуры (сторона водителя).

2 - Ручка регулировки внутренней температуры (сторона водителя).

3 – Дисплей установленной внутренней температуры (сторона пассажира).

4 - Ручка регулировки внутренней температуры (сторона пассажира).

5 - Кнопки для выбора направления распределения воздуха.

6 - Кнопки для регулировки скорости вращения вентилятора.

7 – Указатель направления распределения воздуха.

8 - Указатель скорости вращения вентилятора

9 - Наружная температура (в градусах Цельсия)

10 - Кнопка включения / выключения максимальной температуры размораживания / отпотевания ветровое стекла и передних боковых стекол, подогрев заднего стекла и внешних зеркал заднего вида.

11 - Кнопка включения / выключения подогрева заднего стекла и внешних зеркал заднего вида.

12 - Кнопка для ручного включения / выключения функции рециркуляции воздуха.

13 - Кнопка включения / выключения компрессора системы климат-контроль (если установлено).

14 - Кнопка для выравнивания набора температуры на пассажирской и водительской стороне.

15 - Кнопка для выбора автоматического режима работы системы.

16 - кнопка для выключения системы.

В системе охлаждения (если установлено) используйте охлаждающую жидкость R134a так как она не будет загрязнять окружающую среду, в случае случайной утечки. Ни в коем случае не используйте другие жидкости, которые несовместимы с компонентами системы.

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Автомобиль оснащен раздельной системой климат-контроль регулируемой электронным блоком управления, который по отдельности регулирует температуру на стороне водителя и пассажира.

Для оптимального контроля температуры в двух областях салона, система оснащена датчиком двойного луча. Система включает датчик загрязнения, который может автоматически переключать функции рециркуляции воздуха для снижения неприятных последствий загрязнения воздуха в городах, очереди, туннели и когда омыватель ветрового стекла работает (с характерным запахом спирта). Качество воздуха контролируется салонным фильтром, который имеет двойную функцию, механической фильтрации дисперсных частиц в воздухе и ослабления пика накопления определенных загрязнителей.

Система климат-контроль автоматически контролирует и регулирует следующие параметры и функции:

- температура воздуха в салоне (отдельно по стороне водителей и пассажиров)

- скорость вращения вентилятора (непрерывное изменение)

- рециркуляция вкл / выкл

- включение / выключение компрессора системы климат-контроль (если установлено).

Количество воздуха, в салоне не зависит от скорости автомобиля. Это на самом деле регулируется электронным управлением вентилятора.

Следующие параметры можно регулировать вручную:

-скорость вращения вентилятора (непрерывное изменение)

-распределение воздуха рециркуляции вкл / выкл

- включения / выключения компрессора системы климат-контроль (если установлено).

ВАЖНО ручные настройки имеют приоритет над автоматическими настройками, пока пользователь не вернет систему в автоматическое управление. Ручные настройки будут сохранены, когда двигатель остановлен и активированы при следующем запуске.

Функции, которые не могут быть установлены вручную, всегда устанавливаются автоматически.

Температура воздуха в салоне всегда регулируется автоматически (если система включена) в соответствии с температурой установленной на водительском и пассажирском дисплее.

В некоторых версиях, система комплектуется датчиком тумана, установленном позади зеркала и контролирующего заданную

область внутренней поверхности ветрового стекла и управляющего системой автоматически, чтобы предотвратить или уменьшить запотевание через следующие операции: открытие рециркуляции воздуха, активации компрессора, распределение воздуха на ветровое стекло, скорость вращения вентилятора достаточной для отпотевания и активации функции MAX-DEF в случае сильного тумана.

Чтобы гарантировать правильную работу датчика тумана, лейблы, CD диск или этикетки не должны находится на контролируемой зоне между датчиком и ветровым стеклом. Держите датчик и лобовое стекло чистыми, предотвращая любые накопление пыли и других веществ.

Салонный фильтр

Фильтр сочетает механическую очистку воздуха и электростатический эффект, так что воздух в салоне очищается от частиц, таких как пыль, пыльца, и т. п.. В дополнение к этой функции, фильтр действенно снижает концентрацию загрязняющих веществ, благодаря слою активированного угля внутри фильтра.

Фильтрующее действие осуществляется при пропускании воздуха извне (рециркуляция в выключенном состоянии).

Состояние фильтра должна проверяться по крайней мере один раз в год в представительстве Lancia, в идеале в начале лета.

Вы должны проверять и при необходимости менять фильтр чаще, если автомобиль используется в основном в загрязненных или запыленных местах.

Эффективность системы климат-контроль может быть существенно уменьшена, если фильтр не заменен.

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ СИСТЕМОЙ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ

Система может быть включена по-разному. Мы рекомендуем начать работу, нажав кнопку AUTO и установив необходимую температуру на дисплее. Таким образом, система начнет работать полностью автоматически, чтобы достичь требуемую температуру как можно скорее. Она будет поддерживать температуру, регулируя количество и характер распределения воздуха в салоне и управлять функцией рециркуляции и компрессором системы климат-контроль (если установлено).

Когда система работает автоматически, возможны только ручные функции:

-MONO, чтобы выровнять температуру на стороне пассажира и стороне водителя.

-ECON, выключить компрессор климат-контроль (если установлено)

- Функция рециркуляции воздуха, для переключения функции, постоянное включения и выключения

- для ускорения отпотевания окна / размораживания окна

- для отпотевания / размораживания, обогрева заднего стекла и внешних зеркал заднего вида.

Настройки температуры настройки могут быть изменены в любое время во время автоматической работы системы. Система будет автоматически адаптироваться к новым запросам. Кроме того, скорость вентилятора и картины распределения воздуха может быть изменена с помощью специальных кнопок. Таким образом, функции передаются с автоматического, на ручное управление, если кнопка AUTO нажата.

С одной или более ручными функциями, температура воздуха в салоне, при автоматическом управлении системой, если компрессор системы климат-контроль выключен (если установлено), воздух в салоне не может иметь более низкую температуру, чем у наружного воздуха.

КОНТРОЛЬ (рис. 102)

Ручки для регулировки температуры воздуха (2, 4 -. Рис 102)

Поверните ручки вправо или влево для увеличения или уменьшения температуры воздуха, соответственно, в левой части (кнопка 2) и в правой зоне (ручку 4) пассажирского салона. Набор температурах виден на дисплеях 1 и 3 над соответствующими кнопками. Нажмите кнопку 14 (МONO) для автоматического выравнивания температуры на стороне пассажира до температуры на стороне водителя. Следовательно, температура в двух областях может быть установлена с помощью поворота ручки 2 на стороне водителя. Эта функция предназначена для облегчения регулирования температуры в салоне автомобиля, если присутствует только водитель. После поворота ручки 4 настройки автоматически сбрасываются.

Поверните ручки до упора вправо или влево до конечных положений HI и LO для получения максимального нагрева или охлаждения, соответственно:

-HI функция (максимальный нагрев): включить, установив температуру выше 32 ° C на дисплее. Она может быть включен независимо со стороны водителя или со стороны пассажира или с обеих сторон (в том числе, выбрав функцию MONO). Эта функция может быть включена для ускорения отопления в пассажирском салоне за счет использования потенциала системы по максимуму. Функция использует максимальную температуру теплоносителя в то время как распределение воздуха и скорость вентилятора устанавливаются системой в соответствии с условиями окружающей среды. В частности, если температура охлаждающей жидкости недостаточна, функция не включает вентилятор на максимальной скорости для ограничения поступления не нагретого должным образом воздуха. Все параметры могут быть скорректированы вручную, если функция включена. Для этого просто установите значение температуры на дисплее ниже 32 ° C.

- LO функция(максимальное охлаждение): автоматически включается при установке температуры ниже 18 ° C на дисплее. Она может быть включена независимо со стороны водителя или со стороны пассажира или с обеих сторон (в том числе, выбрав функцию MONO). Эта функция может быть включена для ускорения охлаждения салона, используя потенциал системы по максимуму. Функция отключает нагреватель и переключатели рециркуляции воздуха и включает компрессор климат-контроля (если установлено). Распределение воздуха и скорость работы вентилятора выбирается в зависимости от условий окружающей среды. Все параметры могут быть скорректированы вручную, если функция включена. Для этого просто установите значение температуры на дисплее значение выше 18 ° C.

Кнопки для регулировки скорости вращения вентилятораРис 102)

Нажмите верхнюю или нижнюю кнопку, чтобы увеличить или уменьшить скорость вращения вентилятора, соответственно, чтобы отрегулировать количество воздуха, подаваемого в салон, сохраняя при этом необходимую температуру постоянной.

Скорость вращения вентилятора указывается делениями, которые загораются на экране 8.

Несколько раз нажмите на верхнюю кнопку для переключения вентилятора на максимальную скорость (все деления на экране). Несколько раз нажмите на нижнюю кнопку, чтобы выключить вентилятор (без делений на экране).

ВАЖНО В версиях с системой охлаждения (если установлено), вентилятор может быть выключен только, когда компрессор системы климат-контроль выключен с помощью кнопки ECON.

Нажмите кнопку AUTO для восстановления автоматической регулировки скорости вращения вентилятора после ручной настройки.

Кнопки для регулировки распределения воздухаРис 102)

Нажмите на кнопки 5, чтобы вручную выбрать один из пяти возможных вариантов распределения воздуха в салоне:

Направление воздуха в центральные и боковые панели вентиляционных отверстий и задние отверстия.

Воздушный поток распределяется между отверстиями для обдува ног (более теплый воздух) и вентиляционными отверстиями центральной и приборной панели и задними вентиляционными отверстиями (более прохладный воздух).

Эта схема распределения воздуха особенно полезна в межсезонье (весной и осенью), когда солнечно.

Направление воздуха на ноги передних и задних пассажиров. Картина распределения воздуха, из-за естественной тенденции тепла двигаться вверх, позволяет нагревать салон с такой скоростью, как это возможно.

Кроме того, такой вариант предполагает придание быстрого чувства теплоты самым прохладным частям тела.

Поток воздуха распределяется между вентиляционными отверстиями ног и ветрового стекла и передних боковых окон.

Эта схема распределения воздуха обеспечивает хороший обогрев салона и предотвращает возможное запотевание.

Направление воздуха на ветровое стекло и передние боковые стекла для размораживания или отпотевания окон.

ВАЖНО система не будет принимать различные комбинации, если картина распределения воздуха будет запущена с помощью одной кнопки. Набранная картина распределения воздуха показана на мониторе 7.

При установлении комбинированной функции, если нажать кнопку другой функции, ранее набранная функция будет продолжать работать.

Нажмите кнопку AUTO, чтобы восстановить контроль распределение воздуха после ручной настройки.

Кнопка AUTO (автоматический режим) (15 - рис 102).

Нажатая кнопка AUTO: система автоматического контроля воздуха, количество и характер распределения в пассажирском салоне и отмена всех ранее сделанных настроек. Светодиод на кнопке будет гореть. Когда светодиод на кнопке AUTO выключен, значит были сделаны одна или несколько ручных настроек. Следовательно, автоматическое управление не является полным (за исключением функций контроля температуры, которая всегда автоматическая) или система выключена (светодиод на кнопке OFF в данном случае будет гореть).

Кнопка ECON (компрессор системы климат-контроль в выключенном состоянии) (где установлен) Рис 102)

Нажмите кнопку ECON для выключения компрессора климат-контроль. Светодиод на кнопке будет гореть.

Светодиод на кнопке AUTO погаснет и функция автоматической рециркуляции будет выключена (для предотвращения возможного запотевания), когда компрессор системы климат-контроль отключен.

ВАЖНО температура воздуха в салоне автомобиля не может быть ниже, чем у наружного воздуха при выключенном компрессоре.

Кроме того, в частности, в различных условиях окружающей среды, окна могут быстро запотевать, потому что воздух уже не осушается.

Настройки будут сохранены, после остановки двигателя. Либо нажмите кнопку ECON еще раз или нажмите кнопку AUTO для запуска автоматического управления компрессором (в последнем случае ручные настройки будут отменены).Светодиод на кнопке ECON погаснет.

Воздухе в салоне, не может охлаждаться, когда компрессор выключен. Следовательно: при температуре наружного воздуха ниже заданной температуры, система работает нормально, и может достигать и поддерживать заданную температуру и когда компрессор выключен. При температуре наружного воздуха выше установленной температуры, система не может достичь необходимой температуры. Об этом будет сигнализировать мигание значения температуры на дисплее 1 и 3.

Кнопка MONO (выравнивание заданной температуры) Рис 102)

Нажмите кнопку MONO для автоматического выравнивания температуры на стороне пассажира до температуры на стороне водителя. Следовательно, температура в двух областях может быть установлена с помощью поворота ручки 2 на стороне водителя. Эта функция предназначена для облегчения регулирования температуры в салоне автомобиля, если присутствует только водитель.

Функции заданной температуры автоматически сбрасывается при повороте пассажиром регулятора 4.

Рециркуляции воздуха кнопка включения / выключения (12 - рис 102).

Функцией рециркуляции воздуха управляют согласно трем стратегиям:

-автоматический режим (индикатор на кнопке выключен)

-принудительная вентиляция (постоянная рециркуляция) - зеленый светодиод на нажатой кнопке

-принудительная вентиляция выключена (рециркуляция постоянно выключена, атмосферный воздух поступает снаружи) – на кнопке горит желтый светодиод.

Три режима устанавливаются нажатием на кнопку рециркуляции воздуха (12) в определенной последовательности

Кнопка рециркуляции воздуха индикатор останется выключенной, когда рециркуляция функция автоматически контролируется системой (следовательно, фактическое включение / выключение статус рециркуляции функция не будет показываться).

Индикатор кнопки рециркуляции воздуха не горит, когда функция рециркуляции контролируется автоматически (следовательно фактическое состояние функции вкл./выкл. не будет показываться.

В автоматическом режиме, функция рециркуляции включается автоматически при обнаружении датчиком присутствия загрязненного воздуха, например, в городах, пробках, тоннелях и во время очистки ветрового стекла (в связи с характерным запахом спирта).

При ручном управлении функцией рециркуляции (зеленый светодиод = рециркуляция включена; желтый светодиод = приток наружного воздуха), светодиод на кнопке автоматически погаснет в случае, если все другие функции (распределение воздуха, воздушный поток, и т. д.) управляются автоматически с помощью системы. Таким же образом, рециркуляция будет контролироваться при нажатой пользователем кнопке AUTO.

ВАЖНО функция рециркуляции воздуха позволяет при определенных требованиях (например, нагревание или охлаждение) быстрее достигнуть требуемых результатов. Мы рекомендуем не включать эту функцию вручную в дождливые и / или холодные дни, так как это значительно увеличит запотевание окон, особенно если в салоне много людей.

Компрессор системы климат-контроль компрессор не может работать при наружной температура ниже приблизительно 5 ° C. В этих условиях система автоматически открывает воздушную заслонку рециркуляции (желтый светодиод).

Вы можете переключить рециркуляцию обратно в автоматический режим(индикатор выключен) или переопределить на ее закрытие (зеленый светодиод). Не рекомендуется использовать эту функцию, так как окна могут быстро запотеть, так как наружная температура низкая.

Кнопка для быстрого отпотевания / размораживания ветрового стекла Рис 102)

Нажмите на эту кнопку: система климат-контроль автоматически (в течение примерно 180 секунд) включит все функции, необходимые для быстрого отпотевания/размораживания лобового стекла и отпотевания боковых окон, независимо от условий эксплуатации системы, а именно:

-компрессор системы климат-контроль (если установлено)

-рециркуляция воздуха выключена, максимальная температура воздуха (HI) на обоих дисплеях

-максимальная скорость вентилятора

-поток воздуха направлен на лобовое стекло и передние боковые стекла

- подогрев заднего стекла и внешних зеркал заднего вида включен.

Когда светодиод на кнопке подогрева заднего окна горит, желтый светодиод на кнопке рециркуляции воздуха, тогда происходит быстрое отпотевания / размораживание. В то же время светодиоды ECON, AUTO и OFF не горят.

ВАЖНО Если двигатель не достаточно теплый, вентилятор не будет начинать немедленно работать на максимальной скорости для ограничения подачи в салон холодного воздуха и запотевания окон.

Скорость вращения вентилятора можно регулировать когда функция быстрого отпотевания/размораживания включена и подогрев заднего стекла может быть выключен.

Нажмите кнопку быстрого отпотевания / размораживания еще раз или кнопку циркуляции воздуха, ECON, AUTO или OFF для отключения функции быстрого отпотевания / размораживания или сброса предыдущих условий эксплуатации системы, а также последней набранной функции. В некоторых версиях система комплектуется датчиком тумана, оборудованного позади зеркала водителя и контролирует часть внутренней поверхности лобового стекла и управляет системой автоматически, чтобы предотвратить или удалить запотевание внутри на лобовом стекле и передних боковых окнах с помощью следующих операций : открытие заслонки рециркуляции воздуха, активация компрессора, распределение воздуха на ветровое стекло, скорость вращения вентилятора достаточная для отпотевания и активация функции MAX-DEF в случае сильного тумана.

Чтобы гарантировать правильную работу датчика тумана, лейблы, CD диск или этикетки не должны находится на контролируемой зоне между датчиком и ветровым стеклом. Держите датчик и лобовое стекло чистыми, предотвращая любые накопление пыли и других веществ.

ВАЖНО процедура устранения запотевания активизируется, поворотом ключа зажигания в положение MAR и нажатием кнопки AUTO. Эта процедура может быть активирована, нажатием следующих кнопок: компрессор, рециркуляция и распределение воздушного потока.

Кнопка для отпотевания / размораживания, обогрева заднего стекла и внешних зеркал заднего вида Рис 102)

Нажмите эту кнопку, чтобы включить обогрев заднего стекла и внешнего зеркала заднего вида для отпотевания / размораживания. Светодиод на кнопке загорится. Устройство автоматически выключится через десять минут.

Нажмите кнопку еще раз или остановите двигатель для выключения функции. Эта функция не будет запускаться автоматически при запуске двигателя снова.

ВАЖНО Не наносите наклейки на электрические нити изнутри обогреваемого заднего стекла, чтобы предотвратить их повреждение

OFF (система выключена) (16 - рис 102).

Нажмите кнопку OFF для отключения системы климат-контроль. Светодиод на кнопке будет гореть. Климатические условия системы управления, когда система выключена, будут:

- Светодиоды рециркуляция воздуха, ECON и кнопки AUTO не горят

- Центральный дисплей выключен, за исключением значения внешней температуры воздуха

- Рециркуляция воздуха ограничена салоном

- Компрессор системы климат-контроль (если установлено) выключен

- Вентилятор выключен.

Подогревом заднего стекла может включаться и выключаться нормально, когда система выключена.

ВАЖНО окна могут быстро запотевать, когда система климат-контроль выключена в определенных условиях окружающей среды. Электронный блок управления системы климат-контроль хранит системные настройки сделанные, прежде чем система была выключена и восстанавливает их, как только кнопка нажата (за исключением кнопки подогрева заднего стекла). Функция, которая соответствует кнопке будет включена, если она был выключена, когда система была отключена. Она будет сохраняться, если это было от того, как система была выключена.

Нажмите кнопку OFF еще раз для переключения системы климат-контроль, не изменяя предыдущие настройки.

Нажатие кнопки AUTO обеспечивает полностью автоматическое управление системой климат-контроль.

СИГНАЛ ГОЛОЛЕДА

Система климат-контроль оснащена зуммером, который звучит (три последовательных гудка), когда за пределами автомобиля температура достигает или падает ниже 3 ° С, чтобы предупредить водителя о возможном гололеде.

Зуммер будет звучать только один раз. Если наружная температура превысит 7 ° C. система оповещения будет повторно активирована (примерно через 15 минут). В этом случае, если наружная температура достигает или падает ниже 3 ° С, зуммер снова будет звучать.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ

(только в версиях JTD - там, где они установлены)

Дополнительный подогреватель охлаждающей жидкости включается сразу после запуска двигателя, чтобы достичь дополнительной температуры работы двигателя и быстрейшего подогрева салона.

Электрическое устройство является полностью автоматическим и будет работать только при работающем двигателе.

ВАЖНО дополнительный нагреватель будет включаться при температура наружного воздуха ниже 15 ° С и температуре охлаждающей жидкости ниже 65 ° C.

Для предотвращения чрезмерного потребления тока батареи, работа нагревателя регулируется при помощи блока управления

ВАЖНО работа нагревателя охлаждающей жидкости двигателя связана с зарядом батареи, следовательно, температура нагрева может быть снижена или нагреватель автоматически выключается если напряжение батареи падает, даже если температура охлаждающей жидкости опускается ниже 65 ° С и не включается снова до следующего запуска двигателя.

РЫЧАГИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

Левый рычаг

На этом рычаге расположена группа по управлению наружным освещением и указателями поворотов.

Наружное освещение будет будет работать, когда ключ зажигания находится в положении MAR

Когда наружное освещение включено, будет освещаться панель приборов и кнопки управления, расположенные приборной панели.

Боковые и задние фары (рис. 103)

Они включаются, когда вы поворачиваете кольцо А из положения в положение . На приборной панели загорится индикатор .

рис. 103

Передние фары ближнего света (рис. 103)

Они включаются, когда Вы поворачиваете кольцо из в .

Передние фары дальнего света (рис. 104)

Они включаются, когда Вы поворачиваете кольцо А к и толкаете рычаг вперед к приборной панели. На приборной панели загорится индикатор .

Чтобы возвратиться к ближнему свету, придвиньте рычаг к рулю.

Рис. 104 Рис. 105

Указатели поворота (рис. 105)

Перемещайте рычаг следующим образом:

вверх - для переключения на правый указатель, вниз - для переключения на левый указатель.

На приборной панели мигает сигнальная лампа или .

Указатель поворотов автоматически возвращается в нейтральное положение, когда автомобиль выпрямляется. Если вы хотите, мигнуть индикатором кратко, что бы показать, что вы собираетесь изменить полосу, переместите рычаг вверх или вниз без нажатия на место. Когда вы отпустите, он вернется в исходное положение.

Высветить фары (рис. 106)

Потяните рычаг к рулю (временное положение). На приборной панели загорится индикатор .

ВАЖНО Эта операция включит передние фары дальнего света. Следуйте за Правилами дорожного движения, чтобы не быть оштрафованным.

Рис. 106

ПРАВЫЙ РЫЧАГ

На этом рычаге группируются средства управления омывателем /стеклоочистителем.

Стеклоочиститель / омыватель (рис. 107)

Это устройство может только работать, когда ключ зажигания в положении МАR.

0 - Стеклоочиститель выключен.

1 – Одномоментное вытирание. В этом положении поверните кнопку А, чтобы установить следующее (за исключением версий с датчиком дождя):

  = медленное вытирание

= среднее вытирание

  = средне-быстрое вытирание

=быстрое вытирание

В версиях с датчиком дождя, поворотом ручки А установите уровень чувствительности:

АВТО = автоматическая настройка чувствительности

  = Низкая чувствительность

= Средняя чувствительность

= Высокая чувствительность

2 - Медленное непрерывное вытирание

3 - Быстрое непрерывное вытирание

4 - Временное быстрое вытирание: при отпускании рычаг возвращается в положение 0, и он автоматически выключает стеклоочистители.

Рис. 107 Рис. 108

Омыватель лобового стекла

Когда Вы потянете рычаг к рулю (рис. 108), то струи жидкости омывателя лобового стекла и стеклоочистители будут работать в течение нескольких секунд и после паузы приблизительно пяти секунд, сработает еще раз. Если стеклоочиститель будет работать, то он быстро махнет несколько раз.

Омыватель передних фар (где установлено)

При нажатии рычага к рулю (рис. 108) будут также работать омыватели передних фары, если включен дальний или ближний свет (рис. 109).

Рис. 109

Датчик дождя (где установлено)

Датчик дождя - электронное устройство, объединенное со стеклоочистителем, который автоматически управляет частотой вытирания в зависимости от интенсивности дождя.

Все функции управления находятся на правом рычаге ( вкл\выкл, непрерывное медленное и быстрый вытирание, временное быстрое вытирание, омыватель лобового стекла и омыватель передней фары).

Датчик дождя автоматически включен, когда рычаг установлен в положения 1 (рис. 107), и регулирует диапазон эксплуатации от стационарного (без протирания), когда ветровое стекло сухое, до второй непрерывной скорости (непрерывное быстрое вытирание) когда дождь сильный. Когда идет управление омывателем лобового стекла, и датчик дождя включен (рычаг в положении 1), выполняется цикл мойки, после которого датчик дождя возвращается к нормальному автоматическому режиму работы.

Датчик дождя выключается, когда ключ повернут в STOP. Он не включится снова при следующим запуске двигателя (ключ на MAR), если рычаг не находится в позиции 1.

Поверните кольцо (рис. 107) для настройки чувствительности датчика дождя уровне:

АВТО = автоматическая настройка чувствительности

  = Низкая чувствительность

  = Средняя чувствительность

  = Высокая чувствительность.

КОНТРОЛЬ

АВАРИЙНЫЕ ОГНИ (рис. 110)

Они работают когда переключатель нажат, независимо от положения ключа зажигания.

При включенных аварийных огнях на приборной панели моргают сигнальные лампы.

Нажмите кнопку еще раз, чтобы выключить аварийные огни.

ВАЖНО использование аварийной световой сигнализации регулируется правилами дорожного движения в стране, где автомобиль эксплуатируется. Эти законы должны быть соблюдены.

Рис. 110

Передние противотуманные фары (рис. 111)

Нажмите кнопку А для переключения на противотуманные фары (только когда горят внешние огни).

Светодиод на кнопке загорится. Противотуманные фары будет выключены автоматически: при повороте ключа зажигания в положение STOP и не включатся снова при запуске двигателя пока не нажата кнопка.

Нажмите на кнопку для включения выключенного света.

ВАЖНО использования противотуманных фар регулируется правилами дорожного движения. Система противотуманных фар соответствует стандартам ЕЭС / ЕЭК.

Рис. 111 Рис. 112

ЗАДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ (рис. 112)

Этот свет включается нажатием кнопки А когда ближний свет фар и / или передние противотуманные фары включены. Светодиод на кнопке загорится.

Задний противотуманный фонарь будет автоматически выключен, когда двигатель останавливается или при переключении с ближнего света фар и / или передней противотуманные фары на задние фонари

Нажмите кнопку еще раз для переключения света после запуска двигателя или переключите на ближний свет фар когда окунетесь в туман.

Вам нужно будет нажать на кнопку для переключения задних противотуманных фонарей снова после остановки двигателя или включения ближнего света фар.

ВАЖНО задняя противотуманная фара может раздражать водителей следующих за Вами, когда видимость хорошая. Следовательно, используйте свет только когда требуется.

ВАЖНО Следуйте местными предписаниям регулирующие использование задних противотуманных фар. Система задних противотуманных фар соответствует стандартам EЭC/EЭК.

РЕГУЛЯТОР ОСВЕЩЕННОСТИ ПОНЕЛИ (рис. 113)

Кольцо поверните вверх или вниз когда внешние фары горят, чтобы соответственно увеличить или уменьшить яркость освещения понели.

Рис. 113 Рис. 114

ОБОГРЕВ ЗАДНЕГО СТЕКЛА (рис. 114)

Нажмите кнопку для включения обогрева заднего окно. Индикатор на кнопке загорится. Устройство будет автоматически выключено через десять минут.

Обогрев зеркал заднего вида также будет включаться автоматически.

ТОПЛИВНЫЙ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (рис. 115)

Это предохранительный выключателем, который вступает в работу в случае аварии, чтобы заблокировать подачу топлива таким образом, останавливает двигатель. Оно также предотвращает разлив топлива, если линии разбиты в результате аварии.

Аварийный выключатель будет работать - в случае воздействия - центральный замок двери (если он заблокирован), чтобы открыть дверь снаружи. После катастрофы не забудьте повернуть ключ зажигания в положение STOP.

Рис. 115

Если после аварии вы почувствуете запах бензина или увидите, что система подачи топлива протекает, чтобы избежать риска возникновения пожара, не включите повторно переключатель.

Если вы не видите утечки топлива и автомобиль находится в пригодном состоянии, вы можете продолжить свой ​​путь. Нажмите кнопку А, чтобы активировать систему подачи топлива.

РУЧНОЙ ТОРМОЗ (рис. 116)

Рычаг ручного тормоза расположен между двумя передними сиденьями. Потяните вверх рычаг стояночного тормоза, чтобы автомобиль не мог быть перемещен. Четыре или пять кликов, как правило, достаточно, когда автомобиль находится на ровном месте в то время как девять или десять может потребоваться, если автомобиль на крутом склоне или груженый.

ВАЖНО Если это не так, обратитесь в сервис для регулировки ручного тормоза.

Когда рычаг ручного тормоза вытягивается и ключ зажигания находится в положении МАR – на понели загорится световой предупреждение .

Чтобы освободить стояночный тормоз:

1) слегка поднимите ручной тормоз и нажмите спусковую кнопку A.

2) Удерживайте кнопку нажатой в и опустите рычаг. Сигнальная лампа погаснет.

3) Для предотвращения случайного движения автомобиля, эта процедура должна осуществляться с нажатой педалью тормоза.

Рис. 116 Рис. 117

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Для включения передачи, нажмите на сцепление и поставте рычаг переключения передач в одной из позиций как показано на схеме рис. 117 (диаграмма также на ручке рычага переключения передач).

Чтобы включить задний ход (R): подождите остановки машины и из нейтральной позиции сместить рычаг вправо, а затем назод. В некоторых версиях, поднимите кольцо (рис. 117) под ручкой с помощью пальцев рук. Отпустите кольцо после включения задней передачи.

Вам не нужно поднимать кольцо, чтобы перейти на другую передачу из задней.

Чтобы переключить скорость должным образом, Вы должны нажать педаль сцепления полностью вниз. Это

Важно потому, что бы убедиться что нет ничего под педалями: удостоверьтесь, что коврики лежат плашмя и не мешают педалям.

Переключение передач на движущемся автомобиле должна осуществляться при полностью нажатой педалью сцепления.

Не сидите за рулем опираясь рукой на рычаг переключения передач, так как пусть даже небольшая действующая сила, может привести к преждевременному износу внутренних компонентов коробки передач.

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ (если установлен))

Общая информация

Электронный круиз-контроль позволяет вести Ваш автомобиль на необходимой скорости, не нажимая педаль акселератора. Это уменьшает усталость во время езды на автострадах, потому что набор скорости автоматически поддерживается.

ВАЖНО устройство может быть установлено только на скорости превышающей 30 км/ч.

Круиз-контроль должен использоваться только когда дорожное движение и дорожные условия позволяют держать постоянную скорость в полной безопасности длительное время.

Устройство автоматически отключается, если:

- педаль тормоза нажата

- педаль сцепления нажата.

ОНТРОЛЬ (рис. 118)

Круиз-контроль управляется с помощью переключателя А, кольца В кнопки C.

Переключатель А имеет два положения:

OFF: в этом положении, устройство выключено;

ОN: это нормальное рабочее положение устройства. Cигнальная лампа D CRUISE загорится, когда устройство начинает управление двигателем.

Кольцо B используется для установки и поддержания скорости автомобиля или уменьшить заданной скорости.

Поверните кольцо B в положение (+), чтобы установить увеличить установленную скорость.

Поверните кольцо B в положение (-), чтобы уменьшить установленную скорость.

Скорость будет увеличена или уменьшена примерно на 1 км / ч

В каждый момент кольцо работает. Держите кольцо постоянно для установки скорости . Новый набор скорости будет автоматически сохранен.

Кнопка C позволяет сбросить сохраненное значение.

ВАЖНО Поверните ключ зажигания, чтобы остановить или переключиться в положение ВЫКЛ, чтобы удалить сохраненные скорость и выключить систему.

Рис. 118

Сохранение скорости

Переместите переключатель А в положение ON и разгоните автомобиль до требуемой скорости в обычном режиме.

Поверните кольцо B к (+) на время не менее трех секунд и отпустите. Скорость автомобиля будет сохранена и теперь вы можете отпустить ногу с педали газа.

Автомобиль будет продолжать двигаться с постоянной скоростью до одного из следующих событий:

- педаль тормоза нажата

- педаль сцепления нажата.

ВАЖНО При необходимости (например, для обгона), вы можете ускориться простым нажатием педали газа. Автомобиль будет возвращен к ранее заданной скорости, когда педаль акселератора отпущена.

Сброс установленной скорости

Чтобы сбросить скорость после того, как хранятся выключая, например, , нажав на тормоза или педали сцепления:

ускорить постепенно развивать скорость которых близка к ранее установленной скорости заниматься передач, которая занималась, когда скорость была установлена ​​(4-й или 5-й передаче) нажмите кнопку C.

Восстановление установленной скорости

Чтобы восстановить установленную скорость после того, как, например, нажали на тормоза или педаль сцепления:

- ускорьтесь постепенно развивая скорость которая близка к ранее установленной скорости

- включите передачу, которая была включена, когда скорость была установлена ​​(4-я или 5-я передача), нажмите кнопку C.

Увеличение установленной скорости

Установленная скорость может быть увеличена двумя способами:

- нажать на педаль акселератора и сохранить новую скорость (поворотом кольца B более трех секунд), либо временным поворотом кольца B в (+):

каждому повороту кольца соответствует небольшое увеличение скорости (около 1 км в час), а постоянное удержание будет соответствовать непрерывному увеличению скорости. Отпустите кольцо B: новая скорость будет автоматически сохранена.

Снижение установленной скорости

Установленная скорость может быть уменьшена двумя способами:

(например, нажав на педаль тормоза), а затем сохранить новую скорость (поворотом кольца B в (+) более чем на три секунды);

или поворачивая кольцо В (-), пока новая скорость будет достигнута. Новая скорость будет автоматически сохранена.

Удаление установленной скорости

Установленная скорость автоматически удаляется, если:

остановлен двигатель или переключатель А включен в положение OFF.