Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
Маршрут газопровода «Южный поток» также имеет сухопутные участки, которые будут находиться на территории стран Южной и Центральной Европы и России. Из этого следует, что строительство газопровода
будет регулироваться не только вышеуказанными международными конвенциями, но также национальным законодательством каждой из стран, через которые он пройдет.
3.3 Этапы подписания соглашений со странами-участниками проекта «Южный поток».
В ноябре 2006 года компании и Eni S. p.A. подписали Соглашение о стратегическом партнерстве, в соответствии с которым получает возможность с 2007 года осуществлять прямые поставки российского газа на итальянский рынок. Объемы поставок будут поэтапно увеличиваться до 3 млрд куб. м в год к 2010 году. В соответствии с соглашением действующие контракты на поставку российского газа в Италию продлены до 2035 года.
23 июня 2007 года и Eni S. p.A. подписали Меморандум о взаимопонимании по реализации проекта «Южный поток». Меморандум определяет направления сотрудничества двух компаний в области проектирования, финансирования, строительства и управления «Южным потоком». 6 сентября 2007 года в «Газпроме» создан Координационный комитет по проекту «Южный поток». 22 ноября — Подписано первое дополнение к меморандуму, согласно которому будет создано совместное предприятие (сп) для разработки технико-экономического обоснования газопровода.
18 января 2008 года в Швейцарии была зарегистрирована компания специального назначения South Stream AG, в которой компании и Eni S. p.A. имеют по 50% акций. В этот же день Россия и Болгария подписали межправительственное соглашение об участии Болгарии в проекте «Южный поток». 21 января Сербия и заключили пакет соглашений, в состав которого входит участие Сербии в проекте и 50%-я принадлежность сербского участка газопровода России. 25 февраля и ГП «Сербиягаз» подписали Соглашение о сотрудничестве по реализации проекта строительства газопровода для транзита природного газа через территорию Сербии. 28 февраля Россия и Венгрия подписали межправительственное соглашение, предусматривающее присоединение Венгрии к проекту газотранспортной системы «Южный поток». 29 апреля Россия и Греция подписали соглашение о строительстве газопровода «Южный поток» на территории Греции. 29 мая получено заключение экспертизы о целесообразности перехода проекта на стадию обоснования инвестирования. 24 декабря и ГП «Сербиягаз» подписали Основные условия базового соглашения о сотрудничестве по строительству газопровода «Южный поток» и транзиту природного газа по территории Сербии, а также Меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в области хранения газа.
2 марта 2010 года Россия подписала соглашение о вхождении Хорватии в «Южный поток». 10 марта и Венгерский банк развития (MFB) подписали Базовое соглашение о сотрудничестве в рамках реализации проекта «Южный поток». 24 апреля Россия и Австрия подписали соглашение о сотрудничестве в рамках проекта «Южный поток» - это последнее межправительственное соглашение, необходимое для начала строительства газопровода. В июне 2010 года планируется подписание соглашения о вхождении компании «Électricité de France» в компанию South Stream AG.[12]
3.4 Анализ проблем, связанных с началом строительства газопровода «Южный поток».
Межгосударственный проект «Южный поток» находится на данный момент на ранней стадии развития – подготовка технико-экономического обоснования морской части газопровода еще не завершена (планируется к концу г.), точный маршрут еще не определен.
Выбор маршрута морской части газопровода представляет собой одну из основных проблем. По первоначальным планам проект должен был проходить через исключительные экономические зоны Украины, Румынии и Болгарии. Для этого необходимо было бы проводить экологическую экспертизу (как для проекта «Nord Stream»), которая должна была быть согласована с правительствами стран, в исключительной экономической зоне которых пройдет газопровод. Согласно Конвенции ООН по морскому праву запретить строительство газопровода Украина не может, но она должна согласовать маршрут трубопровода и его экологическую экспертизу. Но после разразившегося газового конфликта между Россией и Украиной (2008г.) такой маршрут был поставлен под вопрос, т. к. в случае его реализации Киев мог бы затянуть реализацию проекта и получить новый инструмент давления на Москву в переговорах о газе.
С целью обойти воды Украины решил подключить к проекту Турцию, что удлиняло бы трубопровод и увеличило стоимость проекта, однако давало страховку от политических рисков. Дав согласие на изыскание в своих территориальных водах, за итоговое разрешение на прокладку труб Турция решила получить от России максимальную выгоду: Турция планирует получить скидку 10% к цене на газ и снизить уровень «take-or-pay» (обязательный объем отбора газа по контракту) до 75%. подтвердил пока только готовность сократить минимум отбора до 75%, относительно цены переговоры еще не завершены. В связи с этим Турция задерживает выдачу окончательных разрешений на строительство газопровода, перенеся ее с мая текущего года (как было запланировано) на ноябрь.[8]
Тем временем в отношениях России и Украины наметилось явное потепление. В конце апреля президенты России и Украины заключили соглашение о продлении пребывания Черноморского флота в Крыму в обмен на 30-процентную скидку на газ. Глава неоднократно заявлял, что сотрудничество с Киевом могло бы стать для Москвы выгодной альтернативой прокладке «Южного потока». Москва дала понять, что от проекта не откажется, при этом включил украинский маршрут морской части газопровода как один из возможных в технико-экономическое обоснование.
Рис.11. Возможные варианты морского участка газопровода «Южный поток» на карте.
Неопределенность относительно трассы газопровода связана как со значительным влиянием быстро меняющихся политических факторов, так и с отсутствием ясности, кто станет покупать значительные объемы природного газа, которые поступят по «Южному потоку». В отличие от «Nord Stream», где есть крупнейшие потенциальные потребители (Германия, Великобритания, Голландия, Франция), в южном секторе Евросоюза ситуация иная. Греция, Болгария, Венгрия или Сербия не являются и не будут крупными платежеспособными потребителями дополнительных поставок. Италия уже сейчас закупает значительные объемы российского природного газа, который поставляет по существующим трубопроводным системам.
Перспективы сбыта дополнительных поставок углеводорода по «Южному потоку» пока основываются на общих прогнозах роста спроса на природный газ в Европе. Все они обещают резкий рост его импорта в страны Евросоюза. Согласно прогнозу, подготовленному в 2007 г. компанией Eurogas, потребность Евросоюза в природном газе увеличится с 438 млн т нефтяного эквивалента в 2005 г. до 625 млн т н. э. в 2030 г. Наиболее резкое повышение спроса на природный газ ожидается в секторе выработки электроэнергии — с 123 млн т н. э. в 2005 г. до 239 млн т в 2030 году. Рост этих показателей в коммунальном секторе будет с 175 млн т в 2005 г. до 194 млн т в 2030 г., а в промышленности — с 118 до 156 млн тонн (рис.12)[19]
Рисунок 12. Прогноз роста спроса на природный газ в Европе, составленный Eurogas.
Тенденции как резкого роста потребления, так и объемов импорта очевидны. Казалось бы, перспективы для роста экспорта из России в Евросоюз самые многообещающие. Однако следует учитывать возможные альтернативные источники поставок, а также сценарии развития энергетики. Руководство стран Евросоюза прекрасно осознает все политические и экономические последствия роста доли импорта до 70—80% (по разным вариантам прогнозов) от общих объемов необходимого природного газа и будет принимать меры по смягчению этой зависимости.
В отличие от севера и центра Европы, где альтернативой поставок по трубопроводам Газпрома в ближайшие десятилетия может быть только сжиженный природный газ, на юге Евросоюза имеются альтернативные трассы как уже действующих, так и проектируемых газопроводов. Основным источником поставок из северной Африки в Европу являются месторождения Алжира. В последнее время быстро растет роль Ливии, также обладающей значительными запасами природного газа. Активно создается транспортная инфраструктура для поставок из стран Центральной Азии. Одновременно с проектом «Южный поток» идет подготовка к строительству газопровода «Nabucco». Его общая протяженность от Туркмении и Азербайджана до стран Евросоюза (прежде всего Австрии и Германии) составит около 3 тыс. км. Проектная мощность — до 32 млрд м3 в год. Строительство предполагается звершить к 2013 году. Стоимость проекта — около 8 млрд евро.[20] Однако транспортировка его до потребителей в Европе пока осложняется многочисленными политическими проблемами. Однако премьер-министр заявляет, что газопровод «Nabucco» не следует рассматривать как конкурента в связи с растущими потребностями газа в Европе.
Другие альтернативные трассы поставок газа тоже не представляют пока видимой опасности для «Южного потока», т. к., связанные надежными долгосрочными контрактами по поставкам российского газа, европейцы практически не реагируют на предложения других поставщиков, представляющих страны так называемой «газовой ОПЕК».
Выводы.
· Строительство газопровода «Южный поток» регулируется Конвенцией ООН по морскому праву, Конвенций ООН по оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС) в трансграничном контексте – Конвенцией Эспо, Конвенцией о защите Черного моря от загрязнения, Экологической программой по Черному морю, Министерской декларацией по защите Черного моря, а также национальными законодательствами государств, участвующих в проекте.
· Для получения разрешений на строительство газопровода от стран, участвующих в проекте, необходимо проведение оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС), а также составление технико-экономического обоснования для каждого участка проекта.
· Проект «Южный поток» находится на ранней стадии разработки, окончательный маршрут не определен, т. к. имеется ряд политических проблем.
Заключение.
В ходе проведения данной выпускной квалификационной работы были сделаны следующие выводы:
· Компания экспорт» и отдел логистики газа по северному транспортному направлению в частности занимается разработкой и контролем двух крупных и значимых проектов по транспортировке природного газа в страны Западной Европы: «Ямал-Европа» и «Nord Stream». Реализация данных проектов позволяет повысить гибкость и надежность потоков российского газа в Западную Европу.
· Значимость межгосударственных проектов (таких как «Ямал-Еропа», «Nord Stream», «Южный поток» и другие), реализуемых компанией и ее дочерним предприятием экспорт», обусловлена следующими факторами:
1. данные проекты осуществляют поставку объемов газа, необходимых для обеспечения энергетических потребностей Европы;
2. проекты укрепляют экономические связи между Евросоюзом и Россией.
· Строительство газопровода «Nord Stream» регулируется Конвенцией ООН по морскому праву, Конвенций ООН по оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС) в трансграничном контексте – Конвенцией Эспо, Хельсинской конвенцией и Директивой ЕС об оценке воздействия на окружающую среду, а также национальным законодательством каждой из пяти стран, через территориальные воды и/или исключительные экономические зоны которых пройдет газопровод – Россия, Финляндия, Швеция, Дания, Германия.
· Строительство газопровода «Южный поток» регулируется Конвенцией ООН по морскому праву, Конвенций ООН по оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС) в трансграничном контексте – Конвенцией Эспо, Конвенцией о защите Черного моря от загрязнения, Экологической программой по Черному морю (BSEP), Министерской декларацией по защите Черного моря, а также национальными законодательствами стран, через территорию которых пройдет проект.
· Строительство газопроводов «Nord Stream» и «Южный поток» не может начаться без получения разрешений от всех стран, затрагиваемых данными проектами. На получение таких разрешений должны быть поданы национальные заявки, а также подготовлено технико-экономическое обоснование проектов.
· Для получения разрешений на строительство и эксплуатацию газопровода «Nord Stream» в каждой из стран была произведена оценка воздействия на окружающую среду (ОВОС). Документация по оценке воздействия на окружающую среду включена в Отчет Эспо, который стал результатом международных консультаций. Целью отчета Эспо является подробное определение возможного трансграничного воздействия и его значимости на всей длине трубопровода «Nord Stream», а также информирование всех затрагиваемых и заинтересованных сторон о предполагаемом воздействии.
Для проекта «Южный поток» так же была проведена оценка его воздействия на окружающую среду. Результаты, полученные при оценке, будут включены в технико-экономическое обоснование проекта.
· В ходе сложного процесса рассмотрения и выдачи разрешений на строительство проекта «Nord Stream» в отдельных странах возникали проблемы и разногласия, но в результате согласие всех стран было получено и строительство газопровода уже начато.
· Осуществление поставок по газопроводу «Южный поток» планируется начать в 2015 г. Окончательный маршрут газопровода еще не выбран из-за политических факторов.
Используемые источники.
1. Корпоративная брошюра экспорт»
2. Должностная инструкция специалиста отдела логистики газа по северному транспортному направлению.
3. Отчет Эспо по проекту «Nord Stream»
4. Материалы для консультаций в рамках конвенции Эспо
5. Документация по оценке воздействия проекта «Nord Stream» на окружающую среду
6. Бизнес-план проекта «Nord Stream»
7. «Газпром» взял Польшу». Газета «Коммерсантъ» № 000/П (4259) от 01.01.2001.
8. «Турции нарисовали дорожную карту». Газета «Коммерсантъ» № 82 (4382) от 12.05.2010
9. Официальный сайт . http://www. *****/
10. Официальный сайт Nord Stream AG. http://www. /ru/
11. Официальный сайт экспорт».
http://www. *****/
12. Официальный сайт проекта «Южный поток»
http://www. south-stream. info/
13. Официальный сайт экоцентра МТЭА, архив проектов г.
http://*****/content. asp? pn=385&lang=ru
14. Официальный сайт http://www. gsg. *****/
15. «Ямальский запас прочности» Н. Носкова. Известия.
http://www. *****/economic/article3135639/
16. Газопровод «Ямал – Европа». Справка. РиаНовости.
http://www. *****/economy//.html
17. «Ямал-Европа-2». Белорусское телеграфное агентство.
http://www. /ru/main_news_other? id=323441
18. Газопровод «Южный поток». Вести.
http://www. *****/doc. html? id=301710
19. Журнал «Мировая энергетика».
www. *****/doc_20_63_3303.html
20. «Поточная система». Рустем Тэлль. Газета «Трибуна».
http://*****/news/2010/05/06/news7943/
21. Интервью с сотрудниками отдела логистики газа по северному транспортному направлению экспорт».
Приложение 1.
Календарь проведения международных консультаций – Встречи государств Балтийского региона в рамках конвенции Эспо по оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС) проекта «Nord Stream» в трансграничном контексте.
Дата и место | Встреча | Присутствующие |
19 апреля 2006г.; Гамбург, Германия | Вводная встреча | Соответствующие ведомства Сторон происхождения |
20 апреля 2006г.; Гамбург, Германия | Вводная встреча | Соответствующие ведомства Сторон происхождения и Затрагиваемых сторон |
9 мая 2006г.; Гамбург, Германия | Консультации | Соответствующие ведомства Сторон происхождения |
28-29 августа 2006г.; Санкт-Петербург, Россия | Консультации | Соответствующие ведомства Сторон происхождения |
17 октября 2006г.; Гамбург, Германия | Консультации | Соответствующие ведомства Сторон происхождения |
7 ноября 2006г.; Копенгаген, Дания | Консультации | Соответствующие ведомства Сторон происхождения и Затрагиваемых сторон |
6 февраля 2007г.; Хельсинки, Финляндия | Консультации | Соответствующие ведомства Сторон происхождения и Затрагиваемых сторон |
20-21 марта 2007г.; Стокгольм, Швеция | Консультации | Соответствующие ведомства Сторон происхождения |
7-8 июня 2007г.; Гамбург, Германия | Экспертная встреча по единым стандартам и методам ОВОС | Специалисты, назначенные Затрагиваемыми сторонами |
21-22 августа 2007г.; Берлин, Германия | Консультации | Соответствующие ведомства Сторон происхождения и Затрагиваемых сторон |
8-9 октября 2007г.; Борнхольм, Дания | Консультации | Соответствующие ведомства Сторон происхождения и Затрагиваемых сторон |
6-7 февраля 2008г.; Гамбург, Германия | Консультации | Соответствующие ведомства Сторон происхождения и Затрагиваемых сторон |
29-30 мая 2008г.; Москва, Россия | Консультации | Соответствующие ведомства Сторон происхождения и Затрагиваемых сторон |
16-17 сентября 2008г.; Гамбург, Германия | Экспертная встреча по результатам исследования окружающей среды и оценки воздействия на нее | Специалисты, назначенные Затрагиваемыми сторонами |
17-18 сентября 2008г.; Гамбург, Германия | Консультации | Соответствующие ведомства Сторон происхождения и Затрагиваемых сторон |
15-16 декабря 2008г.; Цюрих, Швейцария | Консультации | Соответствующие ведомства Сторон происхождения и Затрагиваемых сторон |
23 января 2009г.; Берлин, Германия | Консультации | Соответствующие ведомства Сторон происхождения |
13 февраля 2009г.; Копенгаген, Дания | Консультации | Соответствующие ведомства Сторон происхождения и Затрагиваемых сторон |
Приложение 2.
Процесс получения разрешений на строительство проекта «Nord Stream» в отдельных странах.
Государство | Законодательство в отношении исключительных экономических зон и территориальных вод | Уполномоченные органы |
Россия | Федеральные законы о
Постановление Правительства России
| Министерство природных ресурсов и экологии
|
Финляндия | ОВОС согласно:
Утверждение Правительством деятельности и определения трассы для укладки трубопровода (право освоения) согласно:
Разрешение на строительство в соответствии с:
Разрешение на обезвреживание боеприпасов в соответствии с:
| Министерство занятости и экономики
|
Швеция | Разрешение на строительство трубопровода:
Согласно Закону о континентальном шельфе, не существует явного требования на проведение ОВОСа для строительства трубопроводов. Тем не менее, Nord Stream подготовил Исследование окружающей среды. | Министерство промышленности, энергетики и коммуникаций |
Дания | Разрешение на строительство и эксплуатацию трубопровода в соответствии с:
ОВОС является неотъемлемой частью процедуры получения разрешения. | Датское энергетическое ведомство |
Германия | Процедура одобрения проекта строительства в территориальных водах и месте выхода на берег:
Два разрешения на строительство в ИЭЗ:
ОВОC разрабатывается параллельно и является неотъемлемой частью процедуры получения разрешения. | Федеральная инспекция горно-геологического надзора г. Штральзунд (Stralsund)
|
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 |
