Документация (стр. 3 )

15.1. Требование о внесении денежных средств в качестве обеспечения заявки: не установлено.

15.2. Обеспечение исполнения договора: не установлено.

15.3. Способ обеспечения исполнения договора определяется таким участником аукциона самостоятельно. Если победителем торгов или участником аукциона, с которым заключается договор, является бюджетное учреждение, предоставления обеспечения исполнения договора не требуется.

15.4. В случае если по каким-либо причинам обеспечение исполнения договора перестало быть действительным, закончило свое действие или иным образом перестало обеспечивать исполнение Поставщиком своих обязательств по контракту, соответствующий Поставщиком обязуется в течение десяти банковских дней предоставить заказчику иное (новое) надлежащее обеспечение исполнения обязательств по контракту на тех же условиях и в том же размере, которые указаны в настоящей документации об аукционе.

16. Срок подписания договора

(по лотам №№ 1, 2, 3)

Договор может быть заключен не ранее чем через 10 дней со дня размещения на официальном сайте протокола аукциона (протокола рассмотрения заявок на участие в аукционе в случае, если аукцион признан несостоявшимся и только один участник размещения заказа, подавший заявку на участие в аукционе, признан участником аукциона) .

ГЛАВА 2.

Предмет договора

(по лотам №№ 1, 2, 3)

Предмет договоров:

Поставка автобусов для транспортного обслуживания населения Саратовской области:

Лот № 1: Поставка автобусов ЛиАЗ - 5256.36-01 (или эквивалент) в количестве 1(одна) штука.

Лот № 2: Поставка автобусов ЛиАЗ - 5256.36 (или эквивалент) в количестве 2(две) штуки.

Лот № 3: Поставка автобусов ГАЗ (или эквивалент) в количестве 1(одна) штука.

Преимущества, предоставляемые осуществляющим производство товаров, выполнение работ, оказание услуг учреждениям и предприятиям уголовно-исполнительной системы и (или) организациям инвалидов: нет.

Размещение заказа у субъектов малого предпринимательства: не предусмотрено.

Техническое задание

Техническое задание по лотам №№ 1, 2, 3 является приложением к документации об аукционе.

ЛОТ №1

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ

на поставку автобусов городского типа.

Требования к техническим и функциональным характеристикам автобуса
ТИП АВТОБУСА	ЛиАЗ 5256.36-01 (или эквивалент). Пригородный – 1 ед.
КОЛЕСНАЯ ФОРМУЛА	4x2 / задние ведущие колеса
КУЗОВ	Вагонный, одноэтажный, закрытый, цельнометаллический, сварной, несущий, кабина водителя полузакрытого или закрытого типа
КОЛИЧЕСТВО ДВЕРЕЙ	Две двери по правому борту кузова
Ширина дверного проема «в свету»	Не менее 780 мм
КОЛИЧЕСТВО МЕСТ ДЛЯ СИДЕНИЯ	Не менее 44
Пассажировместимость	Не менее 88
ДВИГАТЕЛЬ
-по виду топлива	Дизельный
- модель:	ЯМЗ-6563.10 (или эквивалент), четырехтактный дизель, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха.
- рабочий объем	11150 cm3
- Количество и расположение цилиндров цилиндров	6, V-образное
- мощность, кВт / (мин)	167 при 1900 об./мин.
- максимальный крутящий момент, Нм /(мин)	882 при (1100…1300) об./мин.
- система питания	Непосредственный впрыск топлива
- ТНВД (марка, тип)	ЯЗДА, 136,
- Форсунки (марка, тип)	ЯЗДА, 267
- Турбокомпрессор (марка, тип)	ЯМЗ, ТКР-90
- Воздушный фильтр (марка, тип)	ЛААЗ, ФВ 721,, сухой, двухступенчатый
Соответствие двигателя международному экологическому стандарту	Не ниже EURO-3
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ	Voith D854.3E гидромеханическая, автоматическая
Количество передач не менее:	4-х
ЗАДНИЙ МОСТ	RABA
ПОДВЕСКА	- передняя: зависимая, пневматическая, на двух упругих элементах рукавного типа, с одним регулятором положения кузова, с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами. - задняя: зависимая, на двух нижних продольных и двух верхних диагональных рычагах, пневматическая, на четырёх упругих элементах рукавного типа, с двумя регуляторами положения кузова, с четырьмя гидравлическими телескопическими амортизаторами.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ	рулевой механизм типа «винт – шариковая гайка – рейка – сектор», рулевой привод с гидроусилителем.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА	- рабочая: пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы всех колес – барабанные; с АБС. - запасная: стояночная тормозная система - стояночная: тормозные механизмы задних колес с приводом от пружинных энергоаккумуляторов
ШИНЫ, размер	275/70 R22,5
Индекс несущей способности не ниже	148/145
Гарантийный срок эксплуатации автобуса	Не менее 18 месяцев с даты поставки или км пробега - в зависимости от того, какое из указанных обстоятельств наступит раньше
гарантийный срок от сквозной коррозии	Не менее 12 лет.
Наличие пробега по показаниям спидометра при передаче Заказчику	Не более технологического внутризаводского и необходимого для доставки до Заказчика.
СтЕкла	Затемненные (тонированные) в резиновом профиле
ЦВЕТ	Определяется совместно с заказчиком при заключении контракта
ОБЩИЕ	Автобусы должны быть полностью исправные, заправлены топливом в объеме, гарантирующем проезд от места поставки до ближайшего заправочного пункта, без следов механических повреждений на кузове и в салоне.
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ	Пассажирские сиденья мягкие с откидными спинками. Сидячие места должны быть оборудованы ремнями безопасности. Наличие тахографа. Аппаратура спутниковой навигации: абонентский терминал M2M-Cyber GLX (или эквивалент) в составе: главный модуль, GPS/ГЛОНАСС-антенна, GSM-антенна, кабель питания - габариты: не более 155 мм * 122 мм * 45 мм; материал корпуса: пластмасса АВS; вес: не более 300 г., кнопка подачи сигнала тревоги, комплект громкой связи. Всё оборудование должно иметь возможность совместимости с программным обеспечением: ·  «BNTM-Complex»; ·  «MS SQL Server Standart Edtn 2005 Win32 Russian OLP NL»; ·  «M2M-CityBus».
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ	Наличие сервисных центров гарантийного обслуживания на территории Саратовской области. Год производства в соответствии с VIN – 2010 год. Страна - производитель – Российская Федерация.

ЛОТ № 2

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ

на поставку автобусов городского типа

Требования к техническим и функциональным характеристикам автобуса
ТИП АВТОБУСА	ЛиАЗ-5256.36 (или эквивалент). Городской – 2ед.
КОЛЕСНАЯ ФОРМУЛА	4x2/задние ведущие колеса
КУЗОВ	Вагонный, одноэтажный, закрытый, цельнометаллический, сварной, несущий, кабина водителя полузакрытого или закрытого типа
КОЛИЧЕСТВО ДВЕРЕЙ	Три двери по правому борту кузова
Ширина дверного проема «в свету»	Не менее 1250 мм
КОЛИЧЕСТВО МЕСТ ДЛЯ СИДЕНИЯ	Не менее 23
Пассажировместимость	Не менее 110
ДВИГАТЕЛЬ
- по виду топлива	Дизельный
- модель:	ЯМЗ 6563.10 (или эквивалент), четырехтактный дизель, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха
- рабочий объем	11150 см3
-Количество и расположение цилиндров цилиндров	6, V-образное
- мощность, кВт / (мин)	167 при 1900 об./мин.
- максимальный крутящий момент, Нм /(мин)	882 при (1100…1300) об./мин.
- система питания	Непосредственный впрыск топлива
- ТНВД (марка, тип)	ЯЗДА, 136,
- Форсунки (марка, тип)	ЯЗДА, 267
- Турбокомпрессор (марка, тип)	ЯМЗ, ТКР-90
- Воздушный фильтр (марка, тип)	ЛААЗ, ФВ 721,, сухой, двухступенчатый
соответствие международному экологическому стандарту	Не ниже EURO-3
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ	ЯМЗ 2361 (или эквивалент)
Количество передач не менее:	5
ЗАДНИЙ МОСТ	КААЗ (или эквивалент)
ПОДВЕСКА	- передняя: зависимая, пневматическая, на двух упругих элементах рукавного типа, с одним регулятором положения кузова, с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами. - задняя: зависимая, на двух нижних продольных и двух верхних диагональных рычагах, пневматическая, на четырёх упругих элементах рукавного типа, с двумя регуляторами положения кузова, с четырьмя гидравлическими телескопическими амортизаторами.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ	рулевой механизм типа «винт – шариковая гайка – рейка – сектор», рулевой привод с гидроусилителем
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА	- рабочая: пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы всех колес – барабанные, с АБС; - запасная: стояночная тормозная система; - стояночная: тормозные механизмы задних колес с приводом от пружинных энергоаккумуляторов; - вспомогательная: для механической трансмиссии – моторный тормоз-замедлитель
ШИНЫ, размер	275/70 R22,5
Индекс несущей способности не ниже	148/145
Гарантийный срок эксплуатации автобуса	Не менее 18 месяцев с даты поставки или км пробега - в зависимости от того, какое из указанных обстоятельств наступит раньше
гарантийный срок от сквозной коррозии	Не менее 12 лет
Наличие пробега по показаниям спидометра при передаче Заказчику	Не более технологического внутризаводского и необходимого для доставки до Заказчика
СтЕкла	Затемненные (тонированные) в резиновом профиле
ЦВЕТ	Определяется совместно с заказчиком при заключении контракта
ОБЩИЕ	Автобусы должны быть полностью исправные, заправлены топливом в объеме, гарантирующем проезд от места поставки до ближайшего заправочного пункта, без следов механических повреждений на кузове и в салоне
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ	Аппаратура спутниковой навигации: абонентский терминал M2M-Cyber GLX (или эквивалент) в составе: главный модуль, GPS/ГЛОНАСС-антенна, GSM-антенна, кабель питания - габариты: не более 155 мм*122 мм*45 мм; материал корпуса: пластмасса АВS; вес: не более 300 г., кнопка подачи сигнала тревоги, комплект громкой связи. Всё оборудование должно иметь возможность совместимости с программным обеспечением: ·  «BNTM-Complex»; ·  «MS SQL Server Standart Edtn 2005 Win32 Russian OLP NL»; ·  «M2M-CityBus»
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ	Наличие сервисных центров гарантийного обслуживания на территории Саратовской области. Год производства в соответствии с VIN – 2010 год. Страна - производитель – Российская Федерация

ЛОТ № 3

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ

на поставку автобусов