Методические подходы к оценке конкурентоспособности продукции (стр. 2 )

4. Кооперация компаний влияет на конкурентную среду и скорость освоения конкурентной техники. Уровень кооперации в машиностроении Кемеровской области не более 5%. По данным Центра экономики машиностроения, 63% предприятий заинтересованы в получении по кооперации требуемых деталей и материалов, а 84% – готовы вести такие поставки. Перспективной формой кооперации является интеграция базовых отраслей области, которая ещё ограничена. Так, из 137 машиностроительных компаний области только 6 являются стабильными партнёрами , который может обеспечить машиностроителей качественным металлом. А тот же машиностроительный завод» способен выполнить заказы металлургии на необходимое оборудование.

В угольном машиностроении области высокий уровень отраслевой себестоимости, а в электротехнической отрасли её уровень существенно ниже. Уровень отраслевого «входного барьера» существенно выше среднего. Заводы области специализируются на конкретных видах дифференцированной машиностроительной продукции (имеющей достаточно высокую степень стандартизации), взаимодействуют между собой, поделив рыночные ниши и конкурируя с зарубежными компаниями. В отличие от электротехнической продукции специфика угольного машиностроения подразумевает штучную продажу по позаказной системе и в подавляющем большинстве случаев с завода-изготовителя.

Потребители продукции оказывают значительное влияние на интенсивность конкуренции в отрасли. Влияние поставщиков на величину конкуренции в отрасли находится на среднем уровне (влияет металлургическая составляющая).

Из анализа указанных выше источников информации следует, что в угольном и электротехническом машиностроении Кемеровской области превалируют видовая и предметная товарные конкуренции и почти нет функциональной.

Проводимая по разработанной методике оценка конкурентоспособности продукции помогает в выборе продуктовых стратегий, глубоко изученных М. Портером и . Исследование условий рынка машиностроения Кемеровской области и требований к организации производства показало, что для машиностроительных компаний в настоящее время наиболее соответствует комбинированная стратегия сегментации целевого рынка с дифференциацией продукта.

В Кемеровскую область ввозится более 80 видов продукции машиностроения – импорт ГШО за 2004 г. возрос в четыре раза и составил 7 млрд. руб., при областном производстве в 2 млрд. руб. При этом, по сведениям , 1 кг отечественного ГШО стоит в среднем 1,5 $, а 1 кг импортного – 4-5 $. Учитывая это, необходимо обновление и расширение продуктовой номенклатуры с акцентом на производстве готовой продукции, в основном угледобывающей и электротехнической группы для угольной отрасли. Так, уже в 2005 г. объём заказов для машиностроения области по ГШО составил 5 млрд. руб. По оцен­кам института “Гипроуглемаш” (г. Моск­ва) на шахтах Кузбасса за гг. надо заменить горную технику суммарной рабочей массой до 250 тыс. тн.

Недостаточная конкурентоспособность отечественного ГШО выражается, прежде всего, в уступающем зарубежным аналогам качеству и энерговооружённости. По данным , коэффи­циент машинного времени для современного ГШО не менее 60-70%, а отечественных образцов не более 45%. Кузбасские машины имеют меньший гарантийный ресурс работы и срок службы, что делает особенно актуальным развитие машиностроительными компаниями Кемеровской области сервисного обеспечения конкурентоспособности продукции, воспринимающегося потребителем как неотъемлемое конкурентное свойство товаров, образуя единый комплекс “товар-сервис” производственно-сбытового модуля. На современном уровне сервис трансформировался в комплекс маркетинга: обоюдная связь с потребителем, реклама, продвижение комплектующих, техническое содействие внедрению машин. Для горно-шахтного оборудования сервис особенно важен, поскольку оно является сложной техникой большой мощности, эксплуатируемой в тяжёлых условиях; работа ведётся по комплексу машин при сравнительно длительных сроках эксплуатации.

По данным , средние ресурсы основных агрегатов и узлов отечественных комбайнов: редукторов режущих частей, шнеков, насосов, гидродомкратов в 2-3 раза ниже средних ресурсов комбайнов. При такой надёжности узлов актуален вопрос оперативного обеспечения запчастями, в обеспечении эффективного послепродажного сервиса, с созданием производителями автоматизированной сети ремонтных складов для управления снабжением.

В качестве мероприятия по обеспечению сбыта, технического сервиса и ремонта продукции для машиностроителей Кемеровской области автором предлагается создание областных сервис-центров как опорных пунктов, для охвата территории области и Западной Сибири с предоставлением комплекса соответствующих услуг. Первоначально это могут быть предприятия-участники Клуба машиностроителей Кузбасса, созданного в 2000 г.

В диссертационной работе обобщены имеющиеся внешние и внутренние факторы, сдерживающие производство конкурентоспособной машиностроительной продукции. Одним из таких внутренних факторов является отсутствие оценки конкурентоспособности продукции. Представленное изучение проблемы и вопросов диссертационного исследования показывает необходимость усовершенствования методических подходов к оценке конкурентоспособности машиностроительной продукции. Разработке методике предшествовал анализ 8 известных методик на примере группы продуктов ЗАО “ЗЭТА” (г. Кемерово) и его основных конкурентов. Были обобщены их преимущества и недостатки.

Конкурентоспособность продукции машиностроения наиболее адекватно отражает количественный интегральный безразмерный показатель Q, определяемый по формуле (1), а входящие в него групповые (технические, экономические и сервисные) показатели вычисляются по формуле взвешенной относительной среднеарифметической величины. Это подтверждено результатами анализа конкурентоспособности продукции, представленной в таблице 3, а также оценками производителей и потребителей данной продукции. Таблица 3 отражает итоговую оценку конкурентоспособности основных номенклатурных позиций ЗАО “ЗЭТА” и основных конкурентов на рынке электротехники.

Таблица 3

Оценка конкурентоспособности продукции ЗАО “ЗЭТА” и главных конкурентов

Пускатели на 63А	ПМ1С-063, ЗЭТА	ПМА-4102 ЗЭТА	LC1-D65, Telemecanique, Франция	3TF47 22,Siemens, ФРГ	DIL2AM, KlocknerMoeller, ФРГ	ПМ12-063 ВНИИР, Чебоксары	ПМЛ-4100 ЭТАЛ, Украина	ПМА-4100, . апп-ра, Беларусь
QКАЧ	0,824	0,389	0,801	0,632	0,693	0,886	0,904	0,389
QЦЕН	1,000	0,973	0,038	0,758	0,431	0,951	0,894	0,973
QИНТ	0,882	0,582	0,549	0,674	0,607	0,907	0,901	0,582
место	3	6	7	4	5	1	2	6
Электроплитки	ЭПТ-1, Делсот, Москва	ЭПТ–2МА–2/220, Электроаппаратура, Гомель	Термия ЭПЧ1-1,5	(ЭПТ-1) Волчанск	Златоуст Мечта101(20)	, Россия
QКАЧ	0,921	0,708	0,408	0,475	0,814	0,577
QЦЕН	0,503	0,643	0,883	1,000	0,856	0,815
QИНТ	0,783	0,687	0,565	0,650	0,828	0,656
место	2	3	6	5	1	4
Электроутюги	Элит, Белвар, Минск	УТ0-1000, Эл. аппаратура, Гомель	УТ1000-1,4, Радиозавод, Пенза	УТ1000-1,2, Клецк	УТ, Брест	УТ1000-1,2, ЗЭТА	УТ1000-1,2, Экран, Борисов	УТП1000-1,8, Уфа	УТУ1000, Эл. бытприбор, Тростянец
QКАЧ	0,669	0,766	0,684	0,667	0,802	0,921	0,937	0,379	0,379
QЦЕН	0,778	0,607	0,267	0,654	0,582	0,739	0,833	0,719	1,000
QИНТ	0,705	0,714	0,546	0,663	0,729	0,861	0,903	0,491	0,586
место	5	4	8	6	3	2	1	9	7

Q=Q(q)КАЧ.+Q(q)ЦЕНА =КАЧ.*0,67+ЦЕНА*0,33 (1)

где qj – относительный единичный показатель j-го параметра продукта;

wj – коэффициент потребительской значимости j-го параметра (w=1,00);

К – общее количество технических и экономических параметров.

Величины 0,67 и 0,33 представляют собой коэффициенты потребительской значимости групповых показателей конкурентоспособности по техническим Q(q)КАЧ. и стоимостным Q(q)ЦЕНА показателям соответственно.

Если присутствуют цена приобретения (ЦПР) и цена использования (ЦИСП) (составляющие цену потребления), а также параметры, характеризующие уровень сервиса изготовителя, то значимость групповых показателей продукции (качество, ЦИСП, ЦПР, уровень сервиса) выражается соотношением:

4 : 3 : 2 : 1 или в долях значимости 0,4 : 0,3 : 0,2 : 0,1 (=1,0) (2)

Данное базовое соотношение с приоритетом эксплуатационных расходов над ценой приобретения является уточнённым соотношением .

1. формулирование целей оценки КС, исследование рынка	2. формирование требований потребителей к продукции, выбор ряда основных конкурентов	3. определение перечня и ранжирование оцениваемых параметров для расчёта коэффициентов потребительской значимости