ВЫРЕЗАНО. ЭТО ДЕМО-ВЕРСИЯ ФАЙЛА (служит для того, чтобы Вы убедились, что файл существует)

Рис.2.3. Структура спроса на перевозки транспортом ГАЗЕЛЬ по объектам следования в гг., %
Основными конкурентами «МОК «Автотранс» являются 1000 дорог», Логистик», и .
2.2. Оценка и анализ структуры имущества предприятия
Оценим баланс предприятия при помощи вертикального метода структурного анализа за исследуемый период на предмет того, какие доли в валюте баланса (итоговой суммы по балансу) имеют входящие в него статьи (таблица 2.4). ВЫРЕЗАНО. ЭТО ДЕМО-ВЕРСИЯ ФАЙЛА (служит для того, чтобы Вы убедились, что файл существует) (в процентах).
Таблица 2.4 - Вертикальный структурный анализ баланса «МОК «Автотранс»
Наименование показателя | Код | Сумма (тыс. руб.) | Доля в балансе (%) | |||
На начало 2011г. | На конец 2011г. | На начало 2011г. | На конец 2011г. | Измене-ние доли | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
АКТИВ | ||||||
I. Внеоборотные активы | ||||||
0,38 | 0,06 | |||||
0,11 | 0,05 | |||||
0,48 | 0,11 | |||||
II. Оборотные активы | ||||||
Запасы | 1210 | 22121 | 38880 | 17,06 | 19,38 | 2,32 |
-5,54 | ||||||
-13,77 | ||||||
18,77 | ||||||
-2,41 | ||||||
Прочие оборотные активы | 1260 | 363 | 1600 | 0,28 | 0,80 | 0,52 |
Итого по разделу II | 1200 | 129178 | 199647 | 99,63 | 99,52 | -0,11 |
БАЛАНС | 1600 | 129658 | 200620 | 100,00 | 100,00 | 0,00 |
ПАССИВ | ||||||
III. Капитал и резервы | ||||||
Уставный капитал | 1310 | 10 | 10 | 0,01 | 0,00 | -0,01 |
Нераспределенная прибыль | 1370 | 989 | 9725 | 0,76 | 4,85 | 4,09 |
Итого по разделу III | 1300 | 999 | 9735 | 0,77 | 4,85 | 4,08 |
Продолжение табл.2.4
IV. Долгосрочные обязательства | ||||||
Итого по разделу IV | 1400 | - | - | - | - | - |
V. Краткосрочные обязательства | ||||||
- | - | |||||
94,18 | -4,36 | |||||
0,97 | 0,28 | |||||
| 95,15 | -4,08 | ||||
100,00 | 0,00 |
Данные для составления аналитической таблицы получены из «Бухгалтерского баланса» за годы «МОК Автотранс» (Приложения 1,3).
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 |


