Методология управления производственной инфраструктурой промышленного комплекса (стр. 4 )

6. Определены и обоснованы меры государственного регулирования промышленного комплекса, способствующие развитию объектов его производственной инфраструктуры.

Меры государственного регулирования промышленного комплекса, направленные на повышение эффективности его функционирования и способствующие развитию объектов его производственной инфраструктуры в современных условиях российской экономики крайне необходимы. Эти меры должны носить стимулирующий или поддерживающий характер, способствовать росту промышленного производства, производительности труда и инновационности производственных процессов исследуемого комплекса. Одной из основных задач государственного регулирования промышленных комплексов является создание интегрированной информационной среды, позволяющей применять методический инструментарий управления объектами инфраструктуры в соответствии с потребностями участников промышленного производства. Отметим, что под интегрированной информационной средой понимается специальным образом организованное хранилище данных, представляющее собой совокупность распределенных баз данных, в которой действуют единые, стандартные правила хранения, обновления, поиска и передачи информации, через которую осуществляется безбумажное информационное взаимодействие между всеми участниками процесса производства и ресурсообмена.

В диссертации выделены три группы мер государственного регулирования промышленного комплекса: меры, направленные на повышение экономической эффективности промышленных комплексов в целом; меры, непосредственно влияющие на отдельные объекты производственной инфраструктуры; меры воздействия на общерегиональную производственную инфраструктуру, связанные с тем, что многие услуги для промышленного комплекса оказываются внешними хозяйствующими субъектами.

Разграничение мер государственного регулирования позволило сделать вывод, что производственная инфраструктура может успешно развиваться только при достижении определенной экономической эффективности промышленного комплекса. Следовательно, существенное внимание должно быть уделено выделению тех направлений совершенствования государственного участия в данном процессе, которые бы позволили исследуемым комплексам в условиях экономической нестабильности сохранять необходимые объемы производства и инвестировать достаточные средства в развитие соответствующей производственной инфраструктуры.

Одним из направлений государственного участия в управлении производственной инфраструктурой промышленных комплексов должно стать более четкое разграничение сфер воздействия федеральных и территориальных органов власти и управления. На федеральном уровне компетенция органов управления должна позволять в первую очередь формировать политику и программы эффективного управления объектами производственной инфраструктуры, находящимися в федеральной собственности. В ведении территориальных органов управления должна находиться разработка региональных программ развития промышленности и производственной инфраструктуры, а также управление региональной собственностью.

В Самарской области, обладающей высоким промышленным потенциалом, накоплен значительный опыт в активизации регионального регулирования процессов управления производственной инфраструктурой промышленных комплексов, который должен пропагандироваться и распространяться и в других регионах. Все эти меры реализуются в форме программ государственного участия в управлении производственной инфраструктурой промышленных комплексов.

В процессе комплексной реализации программной и непрограммной форм государственного участия в управлении производственной инфраструктурой промышленных комплексов важно создать интегрированную информационную среду, представляющую собой комплекс взаимосвязанных и взаимодействующих информационных систем сферы производства и производственной инфраструктуры, разработать механизмы информационного обмена между производителями и потребителями производственных услуг, различными объектами инфраструктуры. В рамках комплексной программы поддержки и развития объектов производственной инфраструктуры могут быть созданы информационные центры, формирующие банки данных о состоянии рыночной конъюнктуры, как на региональном, так и на общенациональном уровне.

Комплексная реализация программной и непрограммной форм государственного участия в управлении производственной инфраструктурой промышленных комплексов должна осуществляться в направлении усиления учета специфики отдельных производств как объекта управления. Например, для химической промышленности - это монополия производителей исходного химического сырья, особенности технологии, необходимость использования широкого набора производственных услуг и другие. Здесь для эффективного управления производственной инфраструктурой необходимо учитывать территориальные особенности при управлении собственностью, установлении экологических и прочих норм государственного регулирования, надзоре за деятельностью промышленных предприятий, определении административной ответственности, разработке механизма реализации правовых норм и контроле за их исполнением.

Можно выделить четыре этапа комплексной реализации программной и непрограммной форм государственного участия в управлении производственной инфраструктурой промышленных комплексов. На первом этапе выявляются особенности и тенденции управления производственной инфраструктурой промышленных комплексов региона. На втором этапе выбираются формы и методы регулирования и стимулирования развития объектов производственной инфраструктуры. В зависимости от набора производственных услуг в регионе и их востребованности выбирается тот или иной набор инструментов регулирования. Формами регулирования могут выступать: региональная поддержка развития отдельных объектов производственной инфраструктуры на основе программ и непрограммных мер, создание общего благоприятного климата в регионе. По каждому из этих направлений могут использоваться как общие, так и специфичные наборы методов государственного участия в управлении производственной инфраструктурой.

На третьем этапе практически осуществляются мероприятия по различным направлениям развития предприятий в составе промышленных комплексов и их производственной инфраструктуры в регионе: создание организационных структур, финансирование, принятие и исполнение нормативных актов и другие. На четвертом этапе оценивается результат регулирования и повышения эффективности управления объектами производственной инфраструктуры промышленных комплексов. При удовлетворительном результате в регионе формируется сбалансированная система объектов производственной инфраструктуры, обеспечивающая эффективное функционирование предприятий в составе исследуемых промышленных комплексов. При неудовлетворительном результате в зависимости от его причин процесс регулирования возвращается на второй этап.

Следует также учитывать, что комплексная реализация программной и непрограммной форм государственного участия в управлении производственной инфраструктурой промышленных комплексов должна способствовать приумножению социального, природоресурсного, экологического, демографического и хозяйственного потенциала страны и ее регионов и обеспечению эффективного функционирования институтов и экономических субъектов региональной экономики. Степень рациональности мер государственного участия в управлении производственной инфраструктурой промышленных комплексов, ее соответствие потребностям материального производства являются индикаторами эффективности функционирования экономики региона, поскольку производственная инфраструктура обеспечивает необходимые условия для расширения воспроизводства. В диссертации представлены основные мероприятия в области комплексной реализации программной и непрограммной форм государственного участия в управлении производственной инфраструктурой промышленных комплексов применительно к Самарской области. Для реализации рассмотренных выше форм государственного участия в управлении производственной инфраструктурой промышленных комплексов в диссертации предложена модель формирования, функционирования и развития производственной инфраструктуры промышленного комплекса (рис. 8).

В диссертации сделан вывод, что при построении и реализации модели формирования, функционирования и развития производственной инфраструктуры необходимо в обязательном порядке проводить анализ внутренней среды промышленного комплекса, его предприятий и объектов производственной инфраструктуры. Такой анализ необходим для обнаружения «узких мест», которые не позволяют существующей системе управления эффективно использовать имеющиеся ресурсы.

В отличие от многих современных методик реформирования промышленных комплексов моделирование не предполагает проведения глобальных и дорогостоящих проектов развития объектов производственной инфраструктуры, что делает его наиболее применимым инструментом для российских промышленных комплексов, не обладающих избыточными инвестиционными и кадровыми возможностями развития производственной инфраструктуры. Оно позволяет оценить потенциал развития производственной инфраструктуры промышленных комплексов и потребность в ее государственном регулировании.

Рис. 8. Модель формирования, функционирования и развития
производственной инфраструктуры промышленных комплексов

Уровень поставленных задач и знание особенностей промышленного производства позволяют промышленным комплексам применять метод моделирования производственной инфраструктуры промышленных комплексов собственными силами и преодолевать возможные неудачи ее формирования, функционирования и развития с меньшими инвестиционными потерями. Фактически, можно сказать, что применение метода моделирования способствует развитию объектов производственной инфраструктурой, стимулированию и повышению эффективности основных и вспомогательных производственных процессов промышленного комплекса.

7. Определено содержание инновационной стратегии управления производственной инфраструктурой, способствующей инфраструктурному развитию и техническому перевооружению промышленного комплекса Самарской области.

Стратегия управления производственной инфраструктурой промышленного комплекса необходима, чтобы обеспечить его сбалансированное развитие. Она позволяет привести в соответствие интенсивность развития участников производственных процессов и объектов их инфраструктурного обеспечения, выстроить логику рационального ресурсообмена между ними и определить приоритетные направления их развития.

Инновационный характер стратегии определен инновационной составляющей концепции развития производственной инфраструктуры промышленного комплекса. Организационная и ресурсная составляющие данной концепции легли в основу организационного и экономического механизмов развития производственной инфраструктуры промышленного комплекса, соответственно. Инновационная составляющая концепции, в свою очередь, должна обеспечить перевод промышленного комплекса на инновационную модель развития, учитывающую основные параметры организации взаимодействия его участников с объектами производственной инфраструктуры, тенденции ресурсного обеспечения производственных процессов, а также динамику промышленного производства и производительности труда в регионе.

Для этого инновационная стратегия управления производственной инфраструктурой промышленного комплекса должна базироваться на использовании новейших знаний и технологий ресурсопотребления и ресурсообмена в промышленности и инфраструктуре. Она должна способствовать преимущественному использованию инноваций при выборе приоритетных направлений развития производственной инфраструктуры и согласовании интересов участников промышленного производства, использовать новейшие знания и технологии ресурсопотребления и ресурсообмена в промышленности и инфраструктуре. Это позволит: повысить эффективность взаимодействия промышленного комплекса и объектов производственной инфраструктуры; образовать комиссии в рамках местных органов или специальных органов управления, занимающихся инфраструктурным обеспечением; создать новую организационную структуру управления, удовлетворяющую потребности основных промышленных комплексов в услугах объектов производственной инфраструктуры.

Разработка данной стратегии приведет к уменьшению числа людей, занятых управлением объектов производственной инфраструктуры; к освобождению инженерного персонала по их обслуживанию; к сокращению неэффективных экономических затрат, накладных издержек предприятий, экономии издержек по управлению, ликвидации ненужных звеньев в управлении предприятиями; к повышению эффективности принимаемых решений. Кроме того, разработка инновационной стратегии позволит упорядочить хозяйственные отношения между участниками производственных процессов и обеспечить в основном производстве высокие конечные результаты.

Поскольку целесообразность разработки инновационной стратегии управления производственной инфраструктурой промышленного комплекса не вызывает сомнений, в диссертации сформированы основные положения данной стратегии применительно к промышленному комплексу Самарской области. Для обеспечения высокой результативности разработки и реализации стратегии в диссертации обосновано: создание иерархии управленческих подразделений; ликвидация излишнего числа структурных связей между участниками промышленного комплекса и объектами инфраструктуры; а также организация институтов управления и государственного регулирования объектов производственной инфраструктуры. В результате была предложена инновационная стратегия формирования, функционирования и развития производственной инфраструктуры промышленных комплексов Самарской области (рис. 9).

В основе инновационной стратегии развития производственной инфраструктуры промышленных комплексов лежат различные факторы, влияющие на создание объектов инфраструктуры, на качество и ассортимент их услуг, на эффективность производственных процессов. Здесь необходимо выделить экстенсивные факторы, такие, как увеличение трудовых, инвестиционных, природных ресурсов, от объема которых напрямую зависит развитие объектов производственной инфраструктуры, и, как следствие, рост объемов их услуг предприятиям промышленных комплексов. Это особенно актуально для России, обладающей огромным природным потенциалом, позволяющим обеспечить экстенсивное развитие производственной инфраструктуры промышленных комплексов. При этом от эффективного использования ограниченных ресурсов и внедрения достижений научно-технического прогресса зависит не только развитие промышленных комплексов, но и степень развитости их производственной инфраструктуры, так как последняя совершенствуется вместе с основным промышленным производством в техническом и структурном отношении.

В диссертации обосновано четыре основных направления реализации инновационной стратегии развития производственной инфраструктуры, определяющих ресурсоемкость и конкурентоспособность промышленного производства:

- инерционное: сохранение низкой приоритетности производственных процессов в иерархии целей государства и бизнеса, что чревато потерей долгосрочных основ конкурентоспособности технологически сложных промышленных комплексов и окончательным закреплением за страной роли топливно-сырьевого придатка мирового постиндустриального ядра;

- ситуационное: модернизация обрабатывающих промышленных комплексов, ряда объектов, оказывающих инфраструктурные услуги транспорта и связи, за счет все большего использования доходов от сырьевого экспорта и опоры на технологические наработки лидеров развитого мира;

- экстенсивное: нарастание позитивной динамики в государственном секторе науки при условии его эффективной трансформации и создания "центров превосходства" на прорывных направлениях нового технологического уклада. Это создаст предпосылки для глубокой технологической модернизации производственного аппарата, большинства промышленных комплексов, а также объектов, оказывающих инфраструктурные услуги;

- интенсивное: позитивные сдвиги предыдущего направления дополняются созданием мощного ядра экономически жизнеспособных промышленных комплексов High Tech четвертого и пятого технологических укладов.

Рис. 9. Инновационная стратегия формирования, функционирования и
развития производственной инфраструктуры промышленного
комплекса Самарской области

В диссертации отражена специфика развития производственной инфраструктуры по основным промышленным комплексам Самарской области – автомобильному, авиационно-космическому, нефтедобывающему промышленным комплексам. При этом отметим, что сегодня в регионе реализуется ситуационное направление развития производственной инфраструктуры в силу ограниченности региональных средств и тяжести последствий экономического кризиса для отдельных промышленных комплексов региона. Несомненно, для Самарской области было бы привлекательным реализовать интенсивное направление развития производственной инфраструктуры промышленного комплекса, основанное на высокой инновационной активности входящих в его состав предприятий.

Выбор направления развития производственной инфраструктуры промышленного комплекса должен определяться мировой конъюнктурой, условиями хозяйствования и возможностями инновационных преобразований производственных процессов. Применение инновационных моделей при выборе приоритетных направлений развития объектов инфраструктуры должно опираться на согласование интересов участников промышленного производства и объектов инфраструктуры, а также на методический инструментарий реализации инновационной стратегии развития производственной инфраструктуры. К такому инструментарию в диссертации отнесены: трансферт технологий, создание объектов интеллектуальной собственности и нематериальных активов, применение моделей ресурсосбережения и т. п.

В этих условиях главная особенность определения и выбора инновационного направления развития производственной инфраструктуры промышленных комплексов состоит в том, что долгосрочные капиталовложения в нее рассматриваются как стабилизирующий фактор экономического развития, как важнейшая предпосылка динамических изменений в структуре предприятий исследуемых комплексов Самарской области. Ускоренное развитие производственной инфраструктуры является одним из важнейших условий для обеспечения неинфляционных темпов экономического роста, повышения сбалансированности деятельности промышленных комплексов, реального увеличения валового регионального продукта.

Инновационное развитие производственной инфраструктуры промышленных комплексов в рамках интенсивного направления позволит ускорить оборачиваемость ресурсов, более рационально использовать в технологических процессах сырье, материалы, топливо, энергию, сократить потери и т. д. Высокий технический уровень, мобильность, оперативность и организационная четкость деятельности объектов производственной инфраструктуры Самарской области, прежде всего, за счет коммуникаций и сооружений, призваны обеспечить повышение конкурентоспособности продуктов ее промышленных комплексов. На уровне региона должны в полной мере внедряться и использоваться научные достижения в таких высокотехнологичных промышленных комплексах, как современная энергетика, коммуникации и наукоемкое производство. Только в этом случае стратегия перехода промышленного комплекса на инновационную модель развития будет способствовать сокращению ресурсоемкости и повышению интенсивности ресурсообмена между участниками промышленного производства и объектами инфраструктуры Самарской области.

8. Предложен комплекс мероприятий по оценке эффективности управления производственной инфраструктурой промышленного комплекса Самарской области, позволивший разработать экономико-математическую модель оценки эффективности.

Количественно оценить эффективность управления производственной инфраструктурой промышленных комплексов трудно вследствие того, что деятельность объектов инфраструктуры глубоко интегрирована в производственный процесс и без него теряет свой экономический смысл. Особенность производственной инфраструктуры обусловлена, прежде всего, тем, что различные ее объекты, с одной стороны, функционируют как самостоятельные виды производства; а с другой, выступая общим условием и соединяя все предприятия в составе промышленных комплексов, воздействуют на общую эффективность. При этом оценка эффективности отдельного объекта производственной инфраструктуры не позволяет достоверно определить его вклад в развитие производственного процесса, так как влияние данного объекта обладает не только количественной, но и качественной характеристикой.

В тоже время, разработка программ стратегического развития производственной инфраструктуры для промышленного комплекса невозможна без понимания эффекта от их реализации. Поэтому в диссертации предлагается комплекс мероприятий по оценке эффективности управления производственной инфраструктурой промышленного комплекса Самарской области. В первую очередь, предлагается провести паспортизацию параметров ресурсоемкости и сбалансированности производственных процессов, что позволит определить перечень факторов, оказывающих наибольшее влияние на процесс потребления производственным комплексом услуг от объектов инфраструктуры. Одновременно необходимо провести паспортизацию качественных параметров управления производственной инфраструктурой. Для этого необходимо количественно и качественно выразить эффективность всех объектов производственной инфраструктуры и соотнести с общей эффективностью производства промышленных комплексов Самарской области.

Следующим шагом после паспортизации является перевод качественных параметров управления производственной инфраструктурой в количественные с использованием методов факторного анализа и экспертной оценки. Реализация данной задачи позволит получить ограниченное множество параметров управления производственной инфраструктурой промышленного комплекса, затем вычленить наиболее значимые параметры, выразить их с помощью коэффициентов, характеризующих эффективность управления исследуемой инфраструктурой, и построить экономико-математическую модель.

В основе экономико-математической модели оценки эффективности управления производственной инфраструктурой промышленного комплекса лежит идея, что она характеризуется множеством параметров I = {i}. Все множество параметров подразделяется на три группы параметров j, характеризующих ресурсную (j =1), организационную (j =2) и инновационную (j=3) составляющие, соответственно. Каждый параметр i оценивается относительным коэффициентом Kij, где Kij = [0;1]. В качестве основных показателей оценки эффективности инфраструктурного обеспечения и управления производственной инфраструктурой промышленного комплекса в диссертации используются показатели табл. 2. При этом для каждого Kij устанавливается множество позитивных Kij+ и множество негативных Kij– значений, определяющих текущее состояние производственной инфраструктуры промышленного комплекса по параметру i.

На основе этих исходных данных в диссертации предлагается модель оценки эффективности управления производственной инфраструктуры, включающая частные показатели по каждой группе параметров j (Pj) и интегральный показатель эффективности по всем параметрам i всех групп j (Е).

Частный показатель Рj рассчитывается по формуле:

Рj = [Nj (Kij Î Kij–)] / Nj, где:

Nj (Kij Î Kij–) – число i-ых параметров j-ой группы, по которым коэффициенты Kij имеют негативное значение;

Nj – общее число i-ых параметров по j-ой группе.

Частный показатель Рj имеет следующие пороговые значения оценки:

- низкий уровень эффективности, если: Рj ≥ 0,7;

- средний уровень эффективности, если: 0,3 ≤ Рj < 0,7;

- высокий уровень эффективности, если: Pj < 0,3.

Интегральный показатель E рассчитывается по формуле:

E = [N (Kij Î Kij–)] / N, где:

N (Kij Î Kij–) – общее число i-ых параметров по всем группам j, по которым коэффициенты Kij имеют негативное значение;

N – общее число i-ых параметров по всем группам j.

Интегральный показатель Е имеет пороговые значения оценки:

- низкий уровень эффективности, если: E ≥ 0,7;

- средний уровень эффективности, если: 0,3 ≤ E < 0,7;

- высокий уровень эффективности, если: E < 0,3.

Определение пороговых значений эффективности управления производственной инфраструктурой позволяет осуществлять мониторинг и контроль ее текущего состояния и определять отклонения от плановых параметров развития инфраструктуры как по отдельным составляющим j, так и секторам промышленного комплекса.

В диссертации проведена практическая реализация предложенной выше модели на примере Самарской области, которая позволила провести оценку эффективности управления производственной инфраструктурой промышленного комплекса по его основным секторам: авиационному, автомобильному, строительному, коммуникационному, нефтяному, химическому, оборонному и металлургическому. Выбор секторов промышленного комплекса был обоснован размером совокупного вклада промышленных предприятий, входящих в его состав, в общий объем валового регионального продукта Самарской области. Результаты оценки эффективности управления производственной инфраструктурой промышленного комплекса Самарской области представлены на рис. 10. При этом для наглядности определения уровня эффективности по частым показателям Pj используются значения «+», «±» и «–» для высокого, среднего и низкого уровня показателя, соответственно.

Построение данной модели позволит не только установить взаимосвязи между выбранными показателями, провести структурный анализ и определить «узкие места» в управлении производственной инфраструктурой, но также учесть отраслевую динамику и тенденции развития промышленного комплекса на различных горизонтах управления.

Рис. 10. Результаты оценки эффективности управления производственной
инфраструктурой промышленного комплекса Самарской области

Эффективность управления производственной инфраструктурой зависит от эффективности всех ее объектов. При этом эффективность каждого объекта производственной инфраструктуры определяется отношением полученных результатов (инфраструктурных услуг) к затратам производственных ресурсов, необходимых для эффективного функционирования предприятий промышленных комплексов региона. Она выражается в способности объекта производственной инфраструктуры создавать максимальный объем производственных услуг с минимальными затратами и предоставлять эти услуги с наименьшими издержками. Поэтому дальнейшим действием после построения модели развития производственной инфраструктуры промышленного комплекса является мониторинг и контроль текущего состояния объектов производственной инфраструктуры с оценкой отклонений их эффективности от плановых параметров, определенных в модели.

Совершенствование управления производственной инфраструктурой промышленных комплексов и повышение ее эффективности должно ориентироваться на минимизацию издержек производства по множеству входящих в ее состав объектов, поэтому итоговым действием при оценке эффективности управления производственной инфраструктурой является обоснование перечня изменений, необходимых для обеспечения заданного уровня ресурсоемкости инфраструктурного обеспечения производственных процессов. Здесь также необходимо оценить уровень инфраструктурной насыщенности теми или иными объектами, чтобы определить инфраемкость производимой продукции для промышленных комплексов Самарской области.

Разработка стратегических программ развития производственной инфраструктуры для промышленного комплекса Самарской области призвана снизить экономические затраты на содержание объектов инфраструктуры, а так же положительно сказаться на результатах экономического развития региона. Выявление этого влияния целесообразно проводить по блокам и объектам производственной инфраструктуры, обслуживающим отдельные сектора промышленного комплекса региона.

В диссертации в качестве примера рассмотрены услуги по ремонтному обслуживанию промышленного комплекса, относящиеся к блоку ремонтного и сервисного обеспечения производства. Здесь для ремонтного обслуживания, преобразования могут касаться организационных форм аутсорсинговой сетизации; повышения эффективности организации труда работников; повышения качества ремонта оборудования; развития экономической мотивации труда рабочих; использования нормативов трудозатрат при планировании ремонтных работ на основе сложности ремонта оборудования.

Расчет эффекта от развития объектов инфраструктуры по группе предприятий автомобильного сектора производственного комплекса Самарской области (предприятий группы ), выраженного в экономии их производственных затрат за 2010 год, представлен в табл. 3.

В целях обоснования полученной экономии по каждому направлению развития объектов производственной инфраструктуры промышленного комплекса, целесообразно назвать данные, использованные при расчете. Так, при аутсорсинговой сетизации использовались: удельный вес стоимости ремонтных работ, выполняемых в централизованных условиях; стоимость изготовления запчастей на предприятиях в составе промышленных комплексов Самарской области; транспортные услуги, оказываемых каждому предприятию промышленных комплексов. При организации труда работников использовались: численность работников; фактический уровень организации труда по каждому направлению ее организации. При повышении качества ремонта оборудования использовались количество его отказов после ремонта и стоимость, образовавшегося ущерба в результате этого. При мотивации труда использовалась длительность простоя оборудования, вызванного уклонением работников объектов производственной инфраструктуры от выполнения работы в непривлекательных условиях труда. При совершенствовании планирования затрат использовалось сокращение простоев оборудования в ремонте в результате наиболее точного установления их периодичности.

Таблица 3.
Эффект от развития объектов производственной инфраструктуры по блоку ремонтного и сервисного обеспечения производства, в млн. руб.

Направления развития объектов производственной инфраструктуры (блок ремонтного и сервисного обеспечения производства)	Экономия на предприятиях промышленного комплекса Самарской области*
№1	№2	№3	№ 4
1.Организационные формы аутсорсинга	126,3	88,2	118,9	27,1
2.Совершенствование организации труда	31,6	22,7	35,4	6,5
3.Повышение качества ремонта оборудования	38,2	12,1	91,3	7,8
4.Улучшение экономической мотивации труда	22,9	16,3	41,3	4,8
5.Использование ремонтной сложности при планировании затрат на ремонты оборудования	17,8	8,1	19,8	3,6
Итого:	236,8	147,1	306,7	49,8
* – экономия затрат за 2010 г. по предприятиям автомобилестроительного комплекса №1 – ООО «Волжский машиностроительный завод» - производство технологического оборудования; №2 – ООО «Лада-инструмент» - инструментальное производство; №3 – ОАО «Лада Сервис» - дилерская сеть LADA, объединяет 140 дочерних региональных компаний; №4 – ЗАO «Лада Имидж» - дистрибьютор по продаже автозапчастей.

Использование представленного выше комплекса мероприятий по разработке программ развития и оценке эффективности управления производственной инфраструктурой позволяет обеспечить не только инновационный характер производственных процессов промышленного комплекса Самарской области, но и процесс расширенного воспроизводства его ресурсов при сокращении ресурсоемкости инфраструктурного обслуживания и повышении конкурентоспособности продукции исследуемого комплекса.

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ

1. Установлено, что производственная инфраструктура промышленного комплекса отличается степенью охвата процесса воспроизводства ресурсов. При этом элементы производственной инфраструктуры одного уровня могут принимать участие в обеспечении процесса воспроизводства на другом уровне, а основной функцией производственной инфраструктуры является обеспечение процесса воспроизводства на локальном уровне.

2. Сделан вывод о том, что вопросы реализации системного подхода к управлению производственной инфраструктурой современного промышленного комплекса являются тесно увязанными. Обосновано, что эффективно изменять можно только структурированную систему управления производственной инфраструктурой промышленного комплекса, включающую: систему производственных процессов, осуществляемых в рамках исследуемого комплекса в целом и отдельных участников; организационную структуру распределения ответственности и полномочий; систему взаимодействия участников расширенного воспроизводства ресурсов.

3. Обосновано, что реализация инновационного варианта развития производственной инфраструктуры при сложившихся тенденциях формирования и использования экономического потенциала промышленного комплекса должна привести к усилению роли малого бизнеса и предпринимательства в области создания объектов производственной инфраструктуры комплекса. Кроме того, это положительно скажется, как на повышении конкурентоспособности промышленного комплекса, так и на долгосрочном повышении уровня его экономического потенциала.

4. Предложена концепция управления производственной инфраструктурой промышленного комплекса, использование которой позволит обеспечить его переход к инновационной модели расширенного воспроизводства ресурсов и повысить интенсивность ресурсообмена между его участниками и объектами производственной инфраструктуры.

5. Установлено, что сбалансированное развитие участников промышленного комплекса предполагает сохранение динамики ресурсообмена между ними и объектами инфраструктуры, а также отсутствие неконтролируемых спадов производства. Бесперебойное функционирование промышленного комплекса обеспечивается его экономическим потенциалом, достаточным количеством ресурсов, эффективной организацией системы управления производственной инфраструктурой и регуляторов текущей и перспективной производственной деятельности.

6. Обоснованы методологические предпосылки управления развитием производственной инфраструктуры промышленного комплекса, основанные на применении принципов и методов управления социально-экономическими системами, включающие рекомендации по улучшению как организационного, так и экономического механизма управления. Сформулированы предложения по созданию центров инфраструктурного развития и технического перевооружения производства и разработке методического инструментария по управлению ресурсоемкостью и сбалансированностью производственных процессов.

7. Разработано методическое обеспечение развития производственной инфраструктуры промышленного комплекса в части понижения ресурсоемкости и повышения конкурентоспособности производимой ими продукции. Обоснована необходимость создания интегрированной информационной среды, позволяющей предложить модель развития производственной инфраструктуры промышленного комплекса.

8. Установлено, что в Самарской области, обладающей высоким промышленным потенциалом, накоплен значительный опыт в активизации регионального регулирования процессов управления производственной инфраструктурой промышленных комплексов. В частности, обоснован ряд мер государственного регулирования производственной инфраструктуры промышленного комплекса.

9. Определено содержание инновационной стратегии управления производственной инфраструктурой, способствующей инфраструктурному развитию и техническому перевооружению промышленного комплекса Самарской области. Предложен комплекс мероприятий по оценке эффективности ее управления.

ПУБЛИКАЦИИ АВТОРА ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИИ

Монографии и учебные пособия:

1. Альбитер  развитием производственной инфраструктуры промышленных комплексов: теория и методология: Монография / // М.: СГАСУ, 20,5 п. л.).

2. Альбитер  управления производственной инфраструктурой промышленных комплексов: Монография / // М.: СГАСУ, 2010. (8,5 п. л.).

3. Альбитер  рационального управления производственной инфраструктурой промышленных комплексов: Монография / // М.: СГАСУ, 2009. (5,0 п. л.).

4. Альбитер  формы и различные функции специалистов в инновационной деятельности: Методические указания к практическим занятиям / , , // М.: Самар. гос. техн. ун-т; НОУ «ПИБ», 2007. (1,39 п. л.) – авторский текст 0,5 п. л.

5. Альбитер  эффективности производства на основе управления мотивационным механизмом (на материалах пищевой промышленности): Монография / , // СПб.: СПбГУЭФ, 2006. (7,5 п. л.) – авторский текст 3,75 п. л.

Статьи в изданиях, рекомендованных ВАК

6. Альбитер  направления развития производственной инфраструктуры промышленных комплексов и условия их ресурсного обеспечения / // Научно-практический межотраслевой журнал «Интеграл». – 2011. – № 3 (59). (0,4 п. л.).

7. Альбитер  необходимости построения системы формирования, функционирования и развития производственной инфраструктуры промышленных комплексов / // Научно - информационный журнал «Вопросы экономики и права». – 2011. – № 34 (апрель) (0,6 п. л.)

8. Альбитер  эффективности управления производственной инфраструктурой промышленных комплексов / // Научно-практический межотраслевой журнал «Интеграл». – 2011. – № 2 (58). (0,4 п. л.).

9. Альбитер  экономического потенциала промышленных комплексов и выбор направлений развития их производственной инфраструктуры / // Научно-информационный журнал «Вопросы экономики и права». – 2011. – № 33 (март) (0,6 п. л.)

10. Альбитер  государственного участия в управлении производственной инфраструктурой промышленных комплексов / // Научно-информационный журнал «Экономические науки». – 2011. – № 76 (март) (0,6 п. л.)

11. Альбитер  развития производственной инфраструктуры промышленных комплексов Самарской области / // Журнал «Транспортное дело России». – 2010. – № 12 (0,5 п. л.)

12. Альбитер  государственной поддержки развития производственной инфраструктуры / // Научно - практический межотраслевой журнал «Интеграл». – 2010. – № 6 (56). (0,4 п. л.).

13. Альбитер  формирования и развития производственной инфраструктуры промышленного комплекса / // Научный журнал «Экономика строительства». – 2010. – № 6. (0,8 п. л.).

14. Альбитер  проектно-ориентированного подхода к развитию производственной инфраструктуры промышленного комплекса / // Научно-практический межотраслевой журнал «Интеграл». – 2010. – № 4 (54). (0,4 п. л.).

15. Альбитер Л. М. К вопросу об эффективности системы управления производственной инфраструктурой современных промышленных комплексов / // Научный производственно-экономический журнал «Экономика строительства». – 2010. – № 3. (0,5 п. л.).

16. Альбитер  инновационной активности промышленного комплекса как основа развития его производственной инфраструктуры / // Научно-практический межотраслевой журнал «Интеграл». – 2010. – № 1 (51). (0,4 п. л.).

17.. Альбитер Л. М. К вопросу оценки экономического потенциала промышленного комплекса / , // журнал «Транспортное дело России». – 2009. – № 12 (доп. выпуск) (0,5 п. л.) – авт. текст 0,3 п. л.

18.. Альбитер  рационального управления производственной инфраструктурой промышленного комплекса / // журнал «Транспортное дело России». – 2009. – № 12 (доп. выпуск) (0,6 п. л.).

19. Альбитер  государственного участия в решении проблем управления производственной инфраструктурой в промышленности / // Научно-практический межотраслевой журнал «Интеграл». – 2009. – № 6 (50). (0,3 п. л.).

20. Альбитер  подходов к управлению производственной инфраструктурой для повышения конкурентоспособности промышленности / // Научно-практический межотраслевой журнал «Интеграл». – 2009. – № 5 (49). (0,3 п. л.).

21. Альбитер  подход к управлению производственной инфраструктурой промышленного комплекса / , // Журнал «Транспортное дело России». – 2008. – № 6 (доп. выпуск) (0,6 п. л.) – авт. текст 0,3 п. л.

22. Альбитер  управления производственной инфраструктурой промышленных комплексов / // журнал «Транспортное дело России». – 2008. – № 6 (доп. выпуск) (0,5 п. л.).

Статьи в журналах, сборниках научных трудов и конференциях

23. Альбитер  обеспечение проектов развития промышленных комплексов / , // информационно-аналитический журнал «Экономика и управление народным хозяйством». – 2011 – №3/4 (20/21). (0,44 п. л.) – авторский текст 0,22 п. л.

24. Альбитер  сбалансированного и устойчивого развития производственной инфраструктуры промышленных комплексов / // Сборник научных статей «Проблемы развития социально-экономических систем». Выпуск 5. М.: ГАСИС, 2010. (0,3 п. л.)

25. Альбитер  и возможности понижения ресурсоемкости и повышения конкурентоспособности промышленных комплексов Самарской области / // Сборник научных статей «Проблемы развития социально-экономических систем». Выпуск 5. М.: ГАСИС, 2010. (0,5 п. л.)

26. Альбитер  аспекты управления производственной инфраструктурой промышленных комплексов / // Межвузовский сборник научных статей «Экономика, финансы и управление в современных условиях». Выпуск 2(4). Самара: СГУ, 2010. (0,3 п. л.)

27. Альбитер  программ стратегического развития производственной инфраструктуры промышленного комплекса / , // Сборник научных статей «Проблемы развития социально - экономических систем». Выпуск 4. М.: ГАСИС, 2009. (0,5 п. л.) – авт. текст 0,25 п. л.

28. Альбитер  системного управления производственной инфраструктурой промышленных комплексов / , // Всерос. научно-практ. конф. «Актуальные проблемы развития экономических систем: теория и практика», – М.: ИЭ РАН, 2009, (0,5 п. л.) – авт. текст 0,25 п. л.

29. Альбитер  составляющие и сущность экономического потенциала современного промышленного комплекса / // Сборник научных статей «Проблемы развития социально - экономических систем». Выпуск 4. М.: ГАСИС, 2009. (0,45 п. л.)

30. Альбитер  оценки эффективности управления объектом производственной инфраструктуры автомобилестроительного комплекса региона / // Сборник научных статей «Проблемы развития социально-экономических систем». Выпуск 3. М.: ГАСИС, 2008. (0,5 п. л.)

31. Альбитер  оптимизации ресурсной базы развития производственной инфраструктуры промышленного комплекса / // Сборник научных статей «Проблемы развития социально-экономических систем». Выпуск 3. М.: ГАСИС, 2008. (0,5 п. л.)

32. Альбитер  и возможности построения сценариев управления производственной инфраструктурой промышленных комплексов / , // Всерос. научно-практ. конф. «Современная Россия: экономика и государство». М.: ГАСИС, 2008 (0,44 п. л.) – авт. текст 0,22 п. л.

33. Альбитер  инструментарий управления производственной инфраструктурой промышленных комплексов / // Всерос. научно-практ. конф. «Современная Россия: экономика и государство». М.: ГАСИС, 2008 (0,25 п. л.)

34. Альбитер  построения организационно - экономического механизма управления производственной инфраструктурой промышленного комплекса / , // Сборник научных трудов «Управление инновациями и инвестиционной деятельностью» Выпуск 8. М.: ГАСИС, 2008. (0,6 п. л.) – авторский текст 0,3 п. л.

35. Альбитер  и возможности реализации стратегического подхода к управлению производственной инфраструктурой промышленных комплексов / // Сб. научных трудов «Управление инновациями и инвестиционной деятельностью» Выпуск 8. М.: ГАСИС, 2008. (0,5 п. л.)

36. Альбитер  понятия производственная инфраструктура промышленного комплекса / // Сборник научных статей «Проблемы развития социально-экономических систем». Выпуск 2. М.: ГАСИС, 2007. (0,4 п. л.)

37. Альбитер  управление производственной инфраструктурой промышленных комплексов / , // Всерос. научно-практ. конф. «Современная Россия: экономика и государство». М.: ГАСИС, 2007 (0,5 п. л.) – авторский текст 0,3 п. л.

38. Альбитер  сценарии и инструменты развития производственной инфраструктуры промышленных комплексов / // Всерос. научно-практ. конф. «Современная Россия: экономика и государство». М.: ГАСИС, 2007 (0,4 п. л.)

39. Альбитер  управления мотивацией на предприятиях пищевой промышленности / , // Материалы Всерос. научно-практ. конф. «Наука, бизнес, образование 2007» и Всерос. научно-технич. конф. «Экономика Поволжья». Самара: Высшее образование, бизнес, предпринимательство, 2007 (0,4 п. л.) – авт. текст 0,2 п. л.

Подписано в печать. .2011. Сдано в производство. .2011.

Формат бумаги 60х90/16. Усл. печ. л. 1,0.

Тираж 100 экз. Заказ № ­­­­_______

Издательство «Спутник +», Москва, Рязанский проспект, дом 8а.

АЛЬБИТЕР Леонид Михайлович (Россия)

МЕТОДОЛОГИЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ
ИНФРАСТРУКТУРОЙ ПРОМЫШЛЕННЫХ КОМПЛЕКСОВ

В диссертации раскрыта теоретико-методологическая сущность управления производственной инфраструктурой промышленного комплекса как экономической категории; разработана концепция управления производственной инфраструктурой промышленного комплекса, обеспечивающая его переход к инновационной модели расширенного воспроизводства ресурсов; сформулированы методические рекомендации по совершенствованию организационного механизма управления производственной инфраструктурой промышленного комплекса; обоснованы меры государственного регулирования, способствующие развитию объектов производственной инфраструктуры; определено содержание инновационной стратегии и предложен комплекс мероприятий по оценке эффективности управления производственной инфраструктурой Самарской области.

ALBITER Leonid (Russia)

METHODOLOGY MANAGEMENT PRODUCTION
INFRASTRUCTURE INDUSTRIAL COMPLEXES

In the dissertation a theoretical-methodological nature to manage production infrastructure industrial complex disclosed as economic category; developed the concept of management of the production infrastructure, providing its industrial complex transition to innovation model of advanced reproduction resources; formulated methodical recommendations on improvement of the organization mechanism for the management of the production infrastructure industrial complex; justified the regulatory measures conducive to the development of infrastructure facilities; defined content of innovation strategy and the proposed set of activities to assess the effectiveness of management of the production infrastructure of the Samara region.