«Организация строительства» (стр. 4 )

Потребность в строительных машинах и механизмах реализуется за счет парка машин, имеющегося в наличии у рекомендуемого генподрядчика. Возможна замена строительных машин и механизмов на аналогичные.

8. Потребность в строительных кадрах.

Потребность в работниках для строительства подъездной автодороги определяется исходя из сметной трудоемкости:

Всего=26834,27/8=3354,25ч-.дней

Продолжительность строительства = 7мес х21,6=151,2 дней

Потребное количество рабочих=3354,25/151,2=22чел.

Всего принято работающих – 26 чел., в т. ч. рабочие – 22(83%) чел., ИТР – 2(13%) чел., служащие – 1(4%) чел. МОП и охрана – 1 чел.

Максимальное количество работающих 22 / 0,85 = 26 чел.

Потребность в работающих будет удовлетворена за счет кадровых работников генподрядчика, постоянные кадры которой обеспечены жилой площадью и культурно-бытовым обслуживанием.

Доставка рабочих на стройплощадку предусмотрена транспортом подрядчика еженедельно из г. Саратова за счет средств, предусмотренных сводным сметным расчетом стоимости. Расстояние перевозки 386 км. Работающие на период строительства обеспечиваются средствами на командировочные и суточные расходы.

9. Потребность в электроэнергии, воде, кислороде и сжатом воздухе.

Потребность в этих материалах определена по укрупненным нормативам на 1 млн. руб. максимального годового объема строительно-монтажных работ (8826.52 тыс. руб в ценах 2001 г.), сроке строительства 7 месяцев и составляет:

Электроэнергия -13,58 кВа,

Вода - 0,02 л/с,

Кислород -398 м3,

Передвижной компрессор -1 шт

Обеспечение электроэнергией осуществляется за счет передвижной электростанции.

Обеспечение водой для производственных целей производится из реки Камелик для питьевых целей – источники сч. Марьевка и с. Иваниха.

Обеспечение сжатым воздухом при необходимости производится от передвижного компрессора.

10. Потребность в основных строительных материалах

Поставщики основных местных и привозных строительных материалов, изделий и конструкций, предусмотренные транспортной схемой ТЭО и учтенные в локальных сметах к рабочей документации:

№ п. п	Наименование материалов	Поставщики	Расстояние, км
1	Песок	Саратовский речпорт	386
2	Бетон и раствор товарный	г. Балаково	223
3	Сборный ж/бетон и бетон	г. Балаково (98%)	223
		Энгельс (2%)	376
4	Камень бутовый	Пугачевский каменный арьер карьер (100%)	139
5	Асфальт	г. Пугачев	135
6	Щебень М600,М400 фр40-Фр40- 70;20-40	Ивантеевский каменный арьер карьер (100%)	187
7	Металлоконструкции	Саратов, Энгельс	376-386

11. Техника безопасности и производственная санитария

Общие вопросы. Дорожная строительная организация разрабатывает инструкцию по охране труда и технике безопасности, учитывая местные условия строительства автомобильных дорог. При этом учитываются требования СНиП «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования», СНиП «Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство», а также СНиП III-4-80* «Техника безопасности в строительстве» и Свода правил «Решения по охране труда и промышленной безопасности в проектах ПОС и ППР».

До начала работ подрядчик должен разработать проект производства работ.

Без проекта производства работ выполнение работ не рекомендуется.

Все работники должны быть обеспечены спецодеждой и др. средствами индивидуальной защиты. Руководство строительно-дорожной организации обязано обеспечить всех работников санитарно-бытовыми помещениями и оборудованием в соответствии с гигиеническими требованиями.

Ответственность за соблюдение правил и норм по технике безопасности и производственной санитарии устанавливается законодательством РФ.

Служба охраны труда на стройке совместно с представителями заказчика и проектировщика должна контролировать выполнение требований охраны труда и техники безопасности, руководствуясь Федеральным законом от 01.01.2001г. «Об основах охраны труда в Российской Федерации», Системой стандартов безопасности труда ССБТ, СНиП III-4-80* «Техника безопасности в строительстве» и инструкцией по охране труда и технике безопасности для настоящей стройки.

Инструктаж и обучение технике безопасности. Все вновь поступающие на стройку рабочие проходят вводный инструктаж по технике безопасности и инструктаж непосредственно на рабочем месте (производственный инструктаж).

При переходе на другую работу или при изменении условий работ также проводят производственный инструктаж.

Повторный инструктаж производят для всех рабочих один раз в три месяца.

Строительная площадка. Земляное полотно автомобильной дороги сооружается самоходными прицепными или навесными землеройными машинами (бульдозерами, экскаваторами и т. д.) Поэтому многие вопросы безопасности работы на них подчиняются единому требованию:

- к управлению машинами допускаются лица не моложе 18 лет;

- имеющие удостоверение на право управления машиной;

- прошедшие инструктаж по технике безопасности.

Техника безопасности при работе бульдозеров. Работа бульдозеров на уклонах, превышающих при подъеме 20%, при спуске 30 % запрещается. Поперечный уклон не должен превышать 15%. При перемещении грунта свежеотсыпанной насыпи запрещается подводить бульдозер к бровке, ближе чем на 1 м от края гусениц или колес трактора, во избежание падения машины под откос. До начала работ необходимо осмотреть надежность крепления навесных элементов, состояние ножей, которые должны быть острыми:- ножи поднимать и опускать при полной остановке транспорта. При кратковременной остановке бульдозера, необходимо выжать муфту сцепления, перевести двигатель на малые обороты, а рычаг скорости перевести в нейтральное положение. При остановке бульдозера отвал должен быть опушен на землю.

Техника безопасности при работе с экскаваторами.Экскаваторы во время работы необходимо устанавливать на спланированной поверхности и во избежание самопроизвольного перемещения, закрепить экскаваторными упорами. Не разрешается производить какие-либо работы со стороны забоя и находится людям в радиусе действия экскаватора + 5 м.

Во время работы экскаватора запрещается:

- менять вылет стрелы;

- поднимать груз при помощи стрелы;

- работать с изношенными канатами;

- менять канат при стоянке экскаватора у подошвы забоя.

Во время движения экскаватора стрелу его устанавливают строго по направлению хода, а пустой ковш приподнимают над землей на 0,5- 0,7 метра.

Техника безопасности при работе уплотняющих средств. Опасный пневматический каток с балластовым кузовом разрешается прицеплять к тягачу только при нагруженном кузове. В процессе уплотнения прицепным катком любого типа запрещается движение тягача задним ходом. При уплотнении высокой насыпи расстояние между ее бровкой и ходовой частью должно быть не менее 1,5 м.

Техника безопасности при работе автогрейдеров. Разравнивать грунт на свежеотсыпанной насыпи высотой более 1,5 следует особо осторожно и под наблюдением ответственного лица. Расстояние между внешними колесами автогрейдера с бровкой земляного полотна должно быть не менее 1 м.

Мероприятия по охране труда. При воздействии неблагоприятных метеорологических условий: в жаркую погоду переносят рабочие смены на прохладные часы суток, на машинах устраивают навесы, вводят водные процедуры; в холодный период года предусматривают периодические обогревы, теплую спецодежду, спецсмазки против обморожения и др.

При работе в среде с отравляющими веществами и в пыльной среде применяют индивидуальные средства защиты – респираторы, марлевые повязки, а при необходимости противогазы.

При повышении шума выше допустимого уровня используют различного рода противошумы. Для устранения вредного воздействия вибрации применяют обувь на толстой пористой резиновой подошве, погашающую колебания, рукавицы с ватной или паралоновой прокладкой, резиновые коврики.

При недостаточном освещении увеличивают освещенность рабочих мест до степени, предусмотренной санитарными нормами.

Недопустимо находиться при погрузке грунта между землеройной машиной и транспортными средствами. Погрузку следует производить со стороны заднего или бокового борта автомобиля.

Электробезопасность в условиях строительной площадки. Электробезопасность в условиях строительной площадки обеспечивается устройством различных защитных средств и строгим выполнением правил электробезопасности.

Временную наружную открытую проводку на территории административно-бытового городка выполняют из изолированного провода, подвешиваемого на надежных опорах на высоте не менее 2,5 м над рабочим местом, 3,5 м над проходами и 6 м над проездами. Если провода подвешивают на высоте менее 2,5 м от земли, пола или настила, то они должны быть заключены в трубы или короба.

Производство строительно-монтажных работ, хранение материалов, установка бытовых помещений в охранных зонах разрешается после получения согласия организации, эксплуатирующей линии электропередач.

Работы и перемещение дорожных машин в опасной зоне линий электропередач следует производить под руководством инженерно-технического работника, фамилия которого указывается внаряде-допуске.

Работа дорожно-строительных машин, погрузчиков, экскаваторов, стреловых кранов и других машин непосредственно под проводами воздушных линий электропередач, находящихся под напряжением, запрещается.

Погрузочно-разгрузочные и транспортные работы. Погрузочно-разгрузочные работы должны быть максимально механизированы, для чего используются краны, автопогрузчики, такелажные приспособления и средства малой механизации.

Механизированный способ погрузочно-разгрузочных работ обязателен для грузов массой более 50 кг, а также при подъеме грузов на высоту более 3 м.

До начала погрузочно-разгрузочных работ проверяют исправность грузозахватных приспособлений и тары, а также состояние складских площадок, проходов и подходов. Работы по погрузке и разгрузке грузов на неподготовленных и захламленных площадках запрещаются..

При использовании ручной погрузки и разгрузки по горизонтальному пути допускается предельная норма, которая не должна превышать: 10 кг - для подростков женского пола в возрасте от 16 до 18 лет; 16 кг – для подростков мужского пола в возрасте от 16 до 18 лет; 20 кг - для женщин старше 18 лет и 50 кг – для мужчин старше 18 лет.

При производстве погрузочно-разгрузочных работ в ночное время рабочие места должны быть освещены.

Эксплуатация строительных машин, механизмов и такелажных приспособлений. Трубоукладчик или др. рабочий, обслуживающий грузоподъемные машины и выполняющий работы по строповке и перемещению грузов кранами, должен быть предварительно обучен и аттестован в установленном для стропальщиков порядке.

Работающему с кранами или другими подъемными механизмами необходимо знать знаковую сигнализацию.

В процессе работы экскаватора людям нельзя находиться на расстоянии, меньшем, чем зона действия плюс 5м. При одновременной работе двух и более машин, выполняющих различные виды земляных работ, в случае их движения друг за другом необходимо соблюдать дистанции не менее 5м.

Каменные, бетонные и железобетонные работы. До начала и во время устройства опалубки и арматуры следует тщательно проверять прочность и надежность креплений, безопасность раскладки штабелей материалов и изделий, правильность и безопасность расположения грузоподъемных кранов и других механизмов, обслуживающих производство бетонных и железобетонных работ.

Опорные части опалубки следует устанавливать на надежном основании. Разбирают опалубку после проверки прочности бетона.

При работе с электровибраторами необходимо пользоваться рукавицами с двойной прокладкой со стороны ладони.

Монтажно-сварочные работы. Сварщиком должен соблюдать следующие меры безопасности:

-  работать в неисправной спецодежде, используя индивидуальные средства защиты, глаза предохранять защитными стеклами или щитками;

-  следить при резке металла за движением резака, чтобы исключить ожоги;

-  обращать внимание на исправность изоляции проводов, не допускать их переплетения между собой и другими проводами и шлангами, ставить в известность электросварщика о замеченных нарушениях.

При работе на мачтах, эстакадах, мостах следует пользоваться предохранительными поясами. Пояса через каждые 6 месяцев проверяют на статическую нагрузку 300 кг в течение 5 мин.

Инструменты при работе на высоте хранят в сумках или в индивидуальных ящиках.

Подниматься на эстакаду необходимо по приставным лестницам, а не по конструкциям эстакады. При высоте лестницы более 5 м и с углом наклона более 750 делают ограждение в виде дуг, начиная с высоты 3 м. При уклоне лестницы менее 750 устанавливают перила из стальных рифленых листов.

Противопожарные мероприятия. Основные противопожарные мероприятия направлены на пожарную профилактику и быструю ликвидацию пожара.

Строительный объект должен быть обеспечен противопожарным водоснабжением, первичными средствами для тушения пожаров и противопожарным инвентарем.

До начала работ на строительной площадке с рабочими должен быть проведен инструктаж об общих мерах пожарной безопасности, о личном поведении при пожаре. Необходимо также провести обучение пользованию простейшими средствами пожаротушения.

На территории строительной площадки должны быть установлены указатели источников противопожарного водоснабжения и первичных средств пожаротушения, вывешены противопожарные плакаты и предупреждающие надписи, в специально отведенном месте установлены пожарные щиты, оборудованные топорами, ломами, лопатами, металлическими баграми, ведрами и огнетушителями. Здесь же должен храниться песок в ящиках.

При складировании материалов подходы и подъезды к источникам водоснабжения и первичным средствам пожаротушения не должны загромождаться, чтобы можно было их беспрепятственно использоваться.

Разводить костры на территории строительной площадки для сжигания строительных отходов, обогрева рабочих и т. п. запрещается. Курить следует в специально отведенных и оборудованных местах.

12.  Охрана окружающей среды.

При организации строительной площадки необходимо осуществить нижеследующие мероприятия и работы по охране окружающей среды:

Площадки для временного складирования материалов и конструкций, ремонта техники, размещения пунктов водо - и энергоснабжения, инвентарных зданий и сооружений должны быть спланированы и оконтурены водосбросными канавками засыпанными щебнем, с устройством емкостей для сбора загрязненных вод с последующим вывозом. После окончания работ площадки следует очистить и покрыть слоем растительного грунта.

Запрещается сбрасывать поверхностный сток со строительных площадок в замкнутые лощины и низины, подверженные заболачиванию. Забор воды для нужд строительства и ее сброс должен осуществляться только по договору с местной администрацией и органами,

Почвенный слой, пригодный для последующего использования, должен предварительно сниматься и складироваться в специально отведенных местах. Разработка растительного грунта должна производиться в талом состоянии.

Зона строительных работ при разработке траншей и котлованов должна быть принята минимальной.

Временные автомобильные дороги и подъездные пути должны устраиваться без повреждения сельскохозяйственных угодий.

Запрещается несанкционированное сведение древесно-кустарниковой растительности.

Все строительные машины должны быть проверены на исправность с точки зрения защиты атмосферного воздуха от выхлопов продуктов сгорания механизмов. Стоки от временных зданий и сооружений и строительных машин, собранные в специальные емкости, вывозятся на переработку. Рекомендуются для сбора хоз-фекальных стоков мобильные санитарно-бытовые установки. При устройстве обычных туалетов последние должны располагаться за пределами прибрежной полосы. Мойка строительных машин должна производиться только на специально оборудованной для этой цели площадке, размещаемой за пределами водоохранных зон и прибрежных полос. Строительная техника подлежит своевременному обслуживанию в объемах ежедневного техобслуживания (ЕО), первого техобслуживания (ТО-1), второго техобслуживания (ТО-2) и сезонного техобслуживания (СО). При аварийном ремонте техники рекомендуется применение специальных поддонов, емкостей, пленочное покрытие и обваловка из минерального грунта места ремонта.

Заправка всех строительных машин производится централизованно в одном месте. Отходы от машин (нефтепродукты) должны ежедневно сдаваться на базу ГСМ.

При производстве дорожно-строительных работ подрядчик обеспечивает уборку стройплощадки и прилегающей к ней пятиметровой зоны; мусор и снег должны вывозиться в установленное органом местного самоуправления место и сроки. После окончания работ на всей площади строительной площадки необходимо убрать строительный мусор, отходы нефтепродуктов и другие токсические и т. п. вещества. Строительные и бытовые отходы рекомендуется собирать в специальные контейнеры с последующим вывозом их за пределы стройплощадки в установленное место. Временные здания и сооружения перед разборкой должны пройти мероприятия по дератизации и дезинфекции.

Границы территории, отведенной под строительство, должны соблюдаться на всем протяжении дорожных работ.

Запрещается сжигание в полосе отвода и за ее пределами отслуживших свой срок автопокрышек, камер и др. резинотехнических изделий, а также сгораемых отходов типа изоляции кабелей и пластиковых изделий.

При выполнении всех дорожных работ должны строго соблюдаться правила противопожарной безопасности.

Ответственность за соблюдение экологической безопасности и соответствующего законодательства Российской Федерации на объекте расчистки реки несет персонально руководитель генподрядной организации и лица, непосредственно руководящие строительством (главный инженер, начальник участка, прораб, мастер и т. д. ).

13. Технико-экономические показатели

по объекту строительства «Групповой водопровод, Перелюбский район, Саратовская область. Дорожное покрытие с подъездной дорогой к насосной станции 1-го подъема»

1. Полная сметная стоимость (в ценах 2001г.)

9868,49 тыс. руб.

в том числе строительно-монтажных 8826,52 тыс. руб.

2. Полная сметная стоимость (в ценах 2012г.) 64604,47 тыс. руб.

в том числе строительно-монтажных работ 57492,42 тыс. руб.

3. Общая продолжительность строительства 7 мес.

в т. ч. подготовительный период 1 мес.

4.  Максимальная численность работающих 46 чел.

5.  Затраты труда на выполнение стр.-монтажных работ 3354,28 чел-дней.

6. Протяженность подъездной автомобильной дороги 2,151км

6.  Стоимость 1 км дороги в ценах 2001г 4587,86 т. руб

7.  Стоимость 1 км дороги в ценах 2012г 30034,62 т. руб

Пояснительную записку составил