п.

Показатель

Единица измерения

Значение в 2005

году

Сценарий

Ожидаемые значения

в контрольные годы:

2010

2015

2020

1

2

3

4

5

6

7

8

1

Общая протяженность улично-дорожной сети (улиц, проездов, набережных)

км

1391,0

I

1399,8

1407,7

1416,2

II

1401,3

1411,6

1422,2

2

Протяженность магистральной сети

км

268

I

269,5

270,1

271,1

II

270,6

280,9

291,5

3

Общая площадь проезжей части улиц, проездов, набережных,

в том числе:

тыс. кв. м

18608,9

I

18807,0

18978,9

19168,7

II

18866,1

19083,1

19380,2

3.1

доля неблагоустроенных улиц

%

33,0

I

8,5

7,0

3,0

II

8,0

5,0

2,5

4

Протяженность сети наземного транспорта

км

484

I

507,0

532,3

558,9

II

508,2

602,2

703,9

5

Парк общественного транспорта,

в том числе:

единиц

3631

I

2503

2498

2606

II

2553

2623

2866

5.1

автобус, включая микроавтобусы,

в том числе:

единиц

3117

I

2048

2041

2104

II

2089

2143

2314

5.1.1

муниципальный

единиц

764

I

309

308

370

II

315

323

407

5.2

троллейбус

единиц

320

I

300

305

338

II

306

320

372

5.3

трамвай

единиц

194

I

155

152

164

II

158

160

180

6

Уровень автомобилизации на тысячу жителей (с учетом всех видов транспорта)

единиц

245

I

309

315

330

II

315

330

380

7

Эксплуатационная длина линий метрополитена

км

14,29

I

14,29

15,83

16,97

II

15,83

16,97

19,44

8

Число станций метро

единиц

12

I

12

13

14

II

13

14

15

9

Количество перевезенных пассажиров за год, всего,

в том числе по видам транспорта:

млн. человек

424,8

I

473,4

491,6

513,0

II

482,8

516,2

565,3

9.1

автобус, включая микроавтобусы,

в том числе:

млн. человек

238,5

I

315,8

324,3

334

II

322,1

340,5

367,4

9.1.1

муниципальный

млн. человек

82,0

I

31,8

41,5

53,0

II

32,4

43,6

58,3

9.2

троллейбус

млн. человек

77,1

I

62,4

62,6

63,4

II

63,6

65,7

69,7

9.3

трамвай

млн. человек

47,3

I

24,1

24,7

25,6

II

24,6

25,9

28,2

9.4

метро

млн. человек

61,9

I

71,1

80,0

90,0

II

72,5

84

100

____________

* Здесь и далее в таблицах:

I – инерционный сценарий социально-экономического развития города Новосибирска до 2020 года;

II – оптимистический сценарий социально-экономического развития города Новосибирска до 2020 года.

* Для сопоставимости динамики значений показателя в качестве базовых приведены данные 2007 г, поскольку с этого года существенно увеличено количество учитываемых предприятий.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14