│Проектно-изыскательские работы │ │ 25,0000 │2015 │ │ │ │ 25,0000│ │
├───────────────────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┼───────────────┤
│Октябрьское направление МЖД │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┼───────────────┤
│Строительство 5 пешеходных │48 │ │ │ │ │ │ │ │
│переходов (ж/д платформа │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Рижская; ул. Академика │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Королева; район Марфино, ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Милашенкова, 12Д; ул. Флотская │ │ │ │ │ │ │ │ │
│- ул. Ивана Сусанина; ж/д │ │ │ │ │ │ │ │ │
│платформа Алабушево) │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┼───────────────┤
│Проектно-изыскательские работы │ │ 10,0000 │2015 │ │ │ │ 10,0000│ │
├───────────────────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┼───────────────┤
│Савеловское направление МЖД │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┼───────────────┤
│Реконструкция ж/д переезда со │49 │ │ │ │ │ │ │ │
│строительством автодорожного │ │ │ │ │ │ │ │ │
│путепровода на 2 км 100 м, МК │ │ │ │ │ │ │ │ │
│МЖД, ветвь N 4 Савеловского │ │ │ │ │ │ │ │ │
│направления, остановочный │ │ │ │ │ │ │ │ │
│пункт. Окружная, район │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Отрадное, Сигнальный проезд │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┼───────────────┤
│Проектно-изыскательские работы │ │ 25,0000 │2015 │ │ │ │ 25,0000│ │
├───────────────────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┼───────────────┤
│Рижское направление МЖД │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┼───────────────┤
│Строительство автодорожного │50 │ │ │ │ │ │ │ │
│путепровода с закрытием │ │ │ │ │ │ │ │ │
│переезда на 16 км участка │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Москва - Рижская - Нахабино в │ │ │ │ │ │ │ │ │
│створе Сходненского тупика │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┼───────────────┤
│Проектно-изыскательские работы │ │ 25,0000 │2015 │ │ │ │ 25,0000│ │
├───────────────────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┼───────────────┤
│Укрупненные мероприятия по │51 │ │ │ │ │ │ │ │
│реконструкции существующей │ │ │ │ │ │ │ │ │
│улично-дорожной сети к │ │ │ │ │ │ │ │ │
│транспортно-пересадочным узлам │ │ │ │ │ │ │ │ │
│в местах пересечения ж/д путей │ │ │ │ │ │ │ │ │
│МК МЖД и радиальных направлений│ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┼───────────────┤
│Проектно-изыскательские работы │ │ 400,0000 │ │ │ 200,0000│ 200,0000│ │ │
├───────────────────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┼───────────────┤
│Строительство │ │ 8000,0000 │ │ │ │ 2000,0000│ 6000,0000│ │
├───────────────────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┼───────────────┤
│Укрупненные мероприятия по │52 │ │ │ │ │ │ │ │
│строительству пешеходных │ │ │ │ │ │ │ │ │
│переходов (62 объекта) через │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ж/д пути │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┼───────────────┤
│Проектно-изыскательские работы │ │ 124,0000 │ │ │ 80,0000│ 44,0000│ │ │
├───────────────────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┼───────────────┤
│Строительство │ │ 1860,0000 │ │ │ │ 860,0000│ 1000,0000│ │
├───────────────────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┼───────────────┤
│Реконструкция 9 ж/д │53 │ │ │ │ │ │ │ │
│путепроводов на МК МЖД под │ │ │ │ │ │ │ │ │
│уширение улично-дорожной сети │ │ │ │ │ │ │ │ │
│(- через проспект Мира; - через│ │ │ │ │ │ │ │ │
│ул. Ткацкую; - в районе станции│ │ │ │ │ │ │ │ │
│метро "Нижегородская"; - через │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ул. Авиамоторную (Центральный │ │ │ │ │ │ │ │ │
│научно-исследовательский │ │ │ │ │ │ │ │ │
│автомобильный и автомоторный │ │ │ │ │ │ │ │ │
│институт); - через пути │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Октябрьской ж/д; - через ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Сельскохозяйственную; - через │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ул. Щербаковскую; - через │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Хорошевское шоссе; - на │ │ │ │ │ │ │ │ │
│пересечении правоповоротного │ │ │ │ │ │ │ │ │
│съезда с Северо-Восточной хорды│ │ │ │ │ │ │ │ │
│на ул. Щербаковскую в центр) │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┼───────────────┤
│Проектно-изыскательские работы │ │ 500,0000 │ │ │ 250,0000│ 250,0000│ │ │
├───────────────────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┼───────────────┤
│Строительство │ │ 8000,0000 │ │ │ │ 500,0000│ 500,0000│ 7000,0000 │
├───────────────────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┼───────────────┤
│Объекты по транспортному │ │ │ │ │ 3025,4796│ 1625,7396│ 50,0000│ 191,8000 │
│обслуживанию ММДЦ "Москва-Сити"│ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┼───────────────┤
│Центральный административный │ │ │ │ │ │ │ │ │
│округ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┼───────────────┤
│Строительство ж/д эстакады и │54 │ 3825,7396 │ │ │ 2300,0000│ 1525,7396│ │ │
│реконструкция ж/д устройств и │ │ │ │ │ │ │ │ │
│путепровода над Смоленским │ │ │ │ │ │ │ │ │
│направлением МЖД (с учетом │ │ │ │ │ │ │ │ │
│остановочного пункта "СИТИ") │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┼───────────────┤
│Продление Краснопресненской │55 │ 867,9332 │ │ 192,4536│ 675,4796│ │ │ │
│набережной с тоннелем под МК │ │ │ │ │ │ │ │ │
│МЖД │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┼───────────────┤
│Проезд вдоль Ботанического сада│56 │ 241,8000 │ │ │ │ │ 50,0000│ 191,8000 │
├───────────────────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┼───────────────┤
│Строительство улично-дорожной │57 │ │ │ │ │ │ │ │
│сети к мкр. Камушки (завод │ │ │ │ │ │ │ │ │
│"Красная Пресня") │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────────────────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼────────────┼────────────────┼────────────────┼────────────────┼───────────────┤
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 |


