Положения о размещении объектов капитального строительства местного значения, о характеристиках планируемого развития территории (стр. 3 )

1.  Планируется строительство магистральной улицы общегородского значения севернее Красного бульвара параллельно этому бульвару со следующими параметрами:

ширина полосы движения – 3,5 м;

число полос движения 8 с разделительной полосой;

ширина пешеходной части тротуара-3 м.

2. Реконструкция магистральной улицы районного значения - проспект Ленина со следующими параметрами:

ширина полосы движения – 3,5 м;

число полос движения 4 с разделительной полосой;

ширина пешеходной части тротуара-3 м.

3. Реконструкция улицы в жилой застройке - улицы Сильвинитовая со следующими параметрами:

ширина полосы движения – 3,5 м;

число полос движения 2;

ширина пешеходной части тротуара-3 м.

4. Реконструкция улицы в жилой застройке - улицы Профессора Преображенского со следующими параметрами:

ширина полосы движения – 3,5 м;

число полос движения 2;

ширина пешеходной части тротуара-3 м.

5. Реконструкция улицы в жилой застройке - улицы Цифриновича со следующими параметрами:

ширина полосы движения – 3,5 м;

число полос движения 2;

ширина пешеходной части тротуара-3 м.

6. Реконструкция улицы в жилой застройке - улицы Красный бульвар со следующими параметрами:

ширина полосы движения – 3,5 м;

число полос движения 2;

ширина пешеходной части тротуара-3 м.

7. Строительство улиц в жилой застройке со следующими параметрами:

ширина полосы движения – 3,5 м;

число полос движения 2 и 3;

ширина пешеходной части тротуара-2 м.

8. Строительство и реконструкция основных проездов.

Основные проезды планируются со следующими параметрами:

ширина полосы движения – 2,75 ; 3 м;

число полос движения 2;

ширина пешеходной части тротуара-1; 1,2 м.

9. Движение автомобильного транспорта по улично-дорожной сети регулируемое.

10. Магистральные улицы общегородского значения снабжены предохранительными и разделительными полосами.

11. Улицы в жилой застройке снабжены предохранительными полосами.

12. Хранение индивидуального автотранспорта осуществляется в многоуровневых паркингах закрытого типа с общим количеством машино/мест – 3845 , на открытых парковках на территории новой застройки с общим количеством машино/мест – 954 и 25 (гостевые) и на открытых парковках на территории сохраняемой застройки с общим количеством машино/мест – 183 (гостевые) и 947.

13. Параметры развития улично-дорожной сети

наименование	Един измерения	Современное состояние	Расчетный срок
магистральных улиц общегородского значения регулируемого движения	км	-	1,76
магистральных улиц районного значения регулируемого движения	км	3,41	3,41
улиц в жилой застройке	км	2,85	6,18
основных проездов	км	7,46	8,01
второстепенных проездов	км	-	10,38
Всего	км	13,72	29,74

14. Параметры планируемых многоуровневых закрытых паркингов
№ на схемах и чертежах	Наименование	Площадь пятна застройки, кв. м.	Этажность	Общая площадь здания кв. м.	Площадь участка, кв. м.	Строительный объем, куб. м.	Вместимость машино/мест
1	Паркинг на 300 м/м	1832	5	9160	3000	27480	300
2	Паркинг на 300 м/м	1814	5	9070	3000	27210	300
3	Паркинг на 300 м/м	1967	5	9835	3000	29505	300
4	Паркинг на 225 м/м	1337	5	6685	2250	20055	225
5	Паркинг на 250 м/м	911	5	4555	2250	13665	250
6	Паркинг на 300 м/м	1836	5	9180	3000	27540	300
7	Паркинг на 230 м/м	1440	5	7200	2300	21600	230
8	Паркинг на 270 м/м	1768	5	8840	2700	26520	270
9	Паркинг на 210 м/м	1290	5	6450	2100	19350	210
10	Паркинг на 250 м/м	1510	5	7550	2570	22650	250
11	Паркинг на 230 м/м	1390	5	6950	2430	20850	230
12	Паркинг на 200 м/м	1197	5	5985	3450	17955	200
13	Паркинг на 280 м/м	1694	5	8470	2380	25410	280
14	Паркинг на 160 м/м	1188	5	5940	1690	17820	160
15	Паркинг на 170 м/м	1296	4	5184	2177	15552	170
16	Паркинг на 170 м/м	1296	4	5184	2278	15552	170
	Итого на территории проектирования:	116238	40575	348714	3845
	Итого на территории новой застройки:	67753	24075	203259	2170

6. Характеристики развития системы инженерно-технического обеспечения территории: