Требования к выполнению работ по ремонту улично-дорожной сети (стр. 1 )

г. Красноярска

ДЕПАРТАМЕНТ ГОРОДСКОГО ХОЗЯЙСТВА АДМИНИСТРАЦИИ Г. КРАСНОЯРСКА

МУ «Красноярский городской центр капитального ремонта жилья и благоустройства»

СТАНДАРТ ОРГАНИЗАЦИИ

Требования к выполнению работ

по ремонту улично-дорожной сети

г. Красноярска

СТО 02-2010

Красноярск 2010 г.

Согласовано: Утверждаю:

Заместитель министр транспорта Заместитель Главы города - руководитель

Красноярского края департамента городского

хозяйства администрации г. Красноярска

__________________________ С. В Еремин _______________________

«_____» ___________________ 2010 г. «_____» ________________ 2010 г.

Согласовано:

Руководитель службы строительного надзора

и жилищного контроля Красноярского края

__________________________

«_____» ___________________ 2010 г

ПРЕДИСЛОВИЕ

Разработан сотрудниками Департамента городского хозяйства администрации г. Красноярска, Муниципального учреждения «Красноярский городской центр капитального ремонта жилья и благоустройства» и Службы строительного надзора и жилищного контроля Красноярского края в составе:

- начальник отдела управления улично-дорожной сетью департамента городского хозяйства администрации г. Красноярска.

- начальник отдела технического надзора капитального ремонта улично-дорожной

сети и объектов внешнего благоустройства МУ «КГЦ КРЖБ».

– заместитель руководителя Службы.

– заместитель начальника отдела надзора за строительством дорог и промышленных объектов Службы.

Согласован Министерством транспорта Красноярского края

Службой строительного надзора и жилищного контроля Красноярского края

Утвержден Департаментом городского хозяйства администрации г. Красноярска

Стандарт организации

Требования к выполнению работ по ремонту улично-дорожной сети г. Красноярска	Введен впервые

Утвержден и введен в действие приказом от «___» ____________ 2010 г., № __________

Дата введения 2010-___-____

Область применения

Настоящий стандарт устанавливает требования к выполнению работ по ремонту улично-дорожной сети г. Красноярска, а именно, требования к ведению исполнительной производственно-технической документации, технологическим процессам производства работ с контролем качества их выполнения и организации строительного производства при реализации муниципальных контрактов на выполнение работ по ремонту улично-дорожной сети г. Красноярска, заключаемых Департаментом городского хозяйства администрации г. Красноярска (далее – Департамент) с подрядными организациями.

Положения настоящего стандарта применяются персоналом Департамента, Муниципального учреждения города Красноярска «Красноярский цент капитального ремонта жилья и благоустройства», предприятиями и организациями, осуществляющими свою деятельность на объектах Департамента.

Все требования настоящего стандарта являются обязательными для подрядных организаций, выполняющих работы по муниципальным контрактам с Департаментом городского хозяйства администрации г. Красноярска.

2. Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие нормативные документы:

·  Градостроительный кодекс Российской Федерации;

·  СНиП «Организация строительства»;

·  СНиП «Организация строительства. Общие требования»;

·  СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги»;

·  СНиП 2.05.02-85* Автомобильные дороги. (Пособия к СНиП 2.05.02-85*);

·  СНиП 2.07.01-89* Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений;

·  СНиП 3.06.04-91 «Мосты и трубы»;

·  СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундаменты»;

·  ГОСТ «Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон»

·  РД «Требования к составу и порядку ведения исполнительной документации при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства и требования, предъявляемые к актам освидетельствования работ, конструкций, участков сетей инженерно-технического обеспечения»;

·  РД «Порядок ведения общего и (или) специального журнала учета выполнения работ при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства»;

·  Сборник исполнительной производственно-технической документации при строительстве (реконструкции) автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, утвержденный распоряжением Росавтодора от 01.01.2001 N ИС-478-р;

·  Письмо Минтранса РФ от 01.01.2001 №ОБ-28/1266-ис «О внесении изменений и дополнений в техническую документацию»;

·  ВСН 37-84 «Инструкция по организации движения и ограждению мест производства дорожных работ»;

·  Методические рекомендации по организации движения и ограждения мест производства работ (согласовано департаментом обеспечения безопасности дорожного движения МВД России /6-1029)

·  СНиП "Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство";

·  СНиП "Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования";

·  СНиП 3.01.01-85* «Организация строительного производства»;

·  ТР 103-07 «Технические рекомендации по устройству дорожных конструкций с применением асфальтобетона»;

·  Пособие дорожному мастеру по организации производства работ при содержании и ремонте автомобильных дорог, утвержденное приказом Российского дорожного агентства от 01.01.2001 ;

·  ГОСТ Р "Правила применения дорожных ограждений";

·  120-05 ТК «Технологическая карта на устройство асфальтобетонного покрытия автомобильных внутриквартальных дорог»;

·  ВСН 52-96 «Инструкция по производству земляных работ в дорожном строительстве и при устройстве подземных инженерных сетей».

3. Термины и определения

Использованные в документе термины и определения соответствуют ГОСТ , отраслевым и методическим документам.

Нормативный документ – документ, устанавливающий правила, общие принципы и характеристики, касающиеся определенных видов деятельности и их результатов.

Муниципальный контракт - договор между подрядчиком и Департаментом городского хозяйства администрации г. Красноярска на выполнение дорожных работ, предназначенных для удовлетворения муниципальных нужд г. Красноярска.

Контроль заказчика – строительный контроль, осуществляемый специально уполномоченными представителями Заказчика, в том числе с привлечением других специалистов, за правильностью действий подрядных организаций в части соблюдения требований проектов, национальных и международных стандартов, нормативных документов, дефектных ведомостей, стандартов организаций и других документов, являющихся обязательными для исполнения на объектах Департамента. Способом осуществления контроля заказчика являются плановые и внеплановые контрольные проверки, в том числе с привлечением сторонних специалистов.

Качество продукции (услуги) – совокупность свойств продукции (услуги), обуславливающих ее пригодность удовлетворять определенные потребности в соответствии с ее назначением.

Показатель качества - количественная характеристика свойства объекта, входящего в состав его качества и рассматриваемая применительно к определенным условиям создания или эксплуатации объекта.

Незначительный дефект - дефект, который не существенно влияет на использование продукции по назначению и (или) на ее долговечность, но не является значительным.

Значительный дефект – дефект, который существенно влияет на использование продукции по назначению и (или) на ее долговечность, но не является критическим.

Критический дефект – дефект, при наличии которого использование продукции практически невозможно или недопустимо.

Исполнительная документация – текстовые и графические материалы, отражающие фактическое исполнение проектных решений (технических заданий).

Ответственные конструкции - конструктивные элементы, некачественное выполнение которых может привести к потере несущей способности конструкций или к непригодности сооружения для нормальной эксплуатации. Перечень наиболее ответственных конструкций определяется проектом.

4. Общие положения

4.1. Стандарт организации (СТО) разрабатывается для совершенствования производства и обеспечения качества продукции, выполнения работ, оказания услуг, а также для распространения и использования полученных в различных областях знаний результатов исследований (испытаний), измерений и разработок при ремонте автомобильных дорог общего пользования и сооружений на них (улично-дорожная сеть), осуществляемом за счет бюджетных средств различного уровня. Стандарт организации разрабатывается и утверждается Департаментом городского хозяйства администрации г. Красноярска исходя из необходимости его применения для целей, указанных в ст. 11 Федерального закона РФ «О техническом регулировании»:

– повышение уровня безопасности жизни или здоровья граждан, имущества физических или юридических лиц, государственного или муниципального имущества, экологической безопасности, безопасности жизни или здоровья животных и растений и содействия соблюдению требований технических регламентов;

– повышение уровня безопасности объектов с учетом риска возникновения чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера;

– обеспечение научно-технического прогресса;

– повышение конкурентоспособности продукции, работ, услуг;

– рациональное использование ресурсов;

– техническая и информационная совместимость;

– сопоставимость результатов исследований (испытаний) и измерений, технических и экономико-статистических данных;

– взаимозаменяемость продукции.

4.2 Стандарт организации разрабатывается и применяется в соответствии с принципами:

– максимального учета при разработке законных интересов заинтересованных лиц;

– недопустимости создания препятствий производству и обращению продукции, выполнению работ и оказанию услуг в большей степени, чем это минимально необходимо для достижения целей, указанных в п. 4.1 настоящего стандарта;

– недопустимости установления таких требований, которые противоречат техническим регламентам;

– обеспечения условий для единообразного применения стандартов организации.

4.3. Требования стандарта организации подлежат обязательному соблюдению подрядными организациями, если в муниципальном контракте сделана ссылка на обязательность применения этого стандарта.

4.4 Стандарт организации не содержит требований, связанных с вмешательством в оперативно-хозяйственную деятельность подрядчика.

4.5 Настоящий стандарт определяет требования к перечню и порядку ведения исполнительной производственно-технической документации, технологическим процессам производства работ с контролем качества их выполнения и организации строительного производства при ремонте улично-дорожной сети г. Красноярска.

5. Порядок ведения исполнительной производственно-технической документации

5.1. Исполнительная документация представляет собой текстовые и графические материалы, отражающие фактическое исполнение проектных решений (технических решений, дефектных ведомостей).

5.2. Перечень исполнительной документации, которой должен располагать подрядчик, зависит от характера работ и сложности объекта. Перечень исполнительной документации в обязательном порядке согласовывается заказчиком и может корректироваться им в процессе реализации муниципального контракта.

5.3. Организации, выполняющие работы подрядным способом, обязаны своевременно составлять исполнительную производственно-техническую документацию, отражающую весь процесс производства работ, оформленную в соответствии с действующими нормативными требованиями и настоящим стандартом. В случае необходимости составления каких-либо форм исполнительной документации и отсутствием таковых в настоящем стандарте, исполнительная документация составляется в соответствии с действующими нормами, правилами регламентами и иными документами, разрешенными к использованию действующим законодательством.

5.4. Перед началом выполнения работ по ремонту заказчик обязан проконтролировать:

- наличие у подрядчика утвержденной проектной документации (технического решения, дефектной ведомости), проекта производства работ с включением технологических регламентов, схем производственного контроля производства работ и применяемых материалов, необходимого комплекта нормативных документов, утвержденных изготовителем и согласованных заказчиком рецептов (составов) смесей.

- обеспеченность подрядной организации лабораторным оборудованием либо наличие договора оказания услуг лабораторного контроля с аккредитованной (либо аттестованной) лабораторией;

- наличие и состояние средств измерений, испытательного оборудования, обеспеченность их поверкой и аттестацией;

- наличие и состояние геодезического обеспечения;

- наличие исполнительной документации (общий журнал работ, лабораторные и специальные журналы).

5.5 Исполнительная документация подлежит хранению у подрядчика на местах производства работ и предъявляется по первому требованию контролирующих лиц. После выполнения работ и приемки их заказчиком, исполнительная документация передается заказчику на постоянное хранение.

6. Требования к составу исполнительной производственно-технической документации.

6.1. Исполнительная производственно-техническая документация, составляемая в процессе выполнения и сдачи работ, включает:

- исполнительные геодезические схемы:

- исполнительные чертежи;

- общие журналы работ;

- акты освидетельствования скрытых работ;

- акты освидетельствования ответственных конструкций;

- журналы лабораторного и геодезического контроля;

- специальные журналы;

- журнал входного контроля;

- паспорта и сертификаты на применяемые материалы и изделия;

- рабочую документацию и иные документы, отражающие фактическое исполнение проектных решений (технического решения, дефектной ведомости);

- фото - и, или видеосъемку производства работ с привязкой к местности.

6.2. Акты освидетельствования скрытых работ (Приложение 1) составляются с целью проверки правильности выполнения отдельных видов работ или конструктивных элементов, оказывающих влияние на безопасность объекта, которые будут частично или полностью скрыты при последующих работах.

6.3. Акты освидетельствования ответственных конструкций (Приложение 2) на законченный конструктив составляются в тех случаях, когда некачественное выполнение работ может привести к потере несущей способности конструкций или к непригодности сооружения для нормальной эксплуатации, перечень ответственных конструкций определяется проектной документацией.

7. Порядок ведения общего журнала.

7.1. Общий журнал работ ведется по образцу, приведенному в РД (Приложение 3).

7.2. Разделы общего журнала работ ведутся уполномоченными представителями заказчика и подрядчика. Перечень уполномоченных на ведение разделов общего журнала отражается на Титульном листе журнала.

7.3. Записи в общий журнал вносятся со дня начала выполнения работ по ремонту объекта до даты фактического окончания выполнения таких работ.

7.4. Раздел 1 «Список инженерно-технического персонала лица, осуществляющего строительство, занятого при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объекта капитального строительства» заполняется подрядчиком. В раздел вносят данные обо всех представителях инженерно-технического персонала, занятых при ремонте объекта.

7.5. Раздел 2 «Перечень специальных журналов, в которых ведется учет выполнения работ» заполняется подрядчиком. В Перечень заносятся специальные журналы, с номерами отражающие работы, вошедшие в общий журнал.

7.6. Раздел 3 «Сведения о выполнении работ в процессе строительства, реконструкции, капитального ремонта объекта капитального строительства» заполняется подрядчиком. В указанный раздел включаются данные о выполнении всех ремонтных работ на объекте. Данные о работах, должны содержать сведения о начале и окончании работы и отражать ход ее выполнения. Описание работ должно производиться применительно к конструктивным элементам сооружения с указанием местоположения, где работы выполнялись. Здесь же должны приводиться краткие сведения о методах выполнения работ, применяемых строительных материалах, изделиях и конструкциях. В данном разделе в обязательном порядке указывается объем выполненных работ, а также температура окружающей среды и наличие осадков.

7.7. Раздел 4 «Сведения о строительном контроле застройщика или заказчика в процессе строительства, реконструкции, капитального ремонта объекта капитального строительства» заполняется уполномоченным представителем заказчика. В указанный раздел включаются все данные о выявленных строительным контролем недостатках при выполнении работ, а также сведения об устранении указанных недостатков.

7.8. Раздел 5 «Сведения о строительном контроле лица, осуществляющего строительство, в процессе строительства, реконструкции, капитального ремонта объекта капитального строительства» заполняется подрядчиком. В указанный раздел включаются все данные о выявленных строительным контролем недостатков при выполнении работ и сведения об устранении указанных недостатков.

7.9. Раздел 6 «Перечень исполнительной документации при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объекта капитального строительства» заполняется подрядчиком. В указанном разделе приводится перечень всех актов освидетельствования работ, конструкций, участков сетей инженерно-технического обеспечения, результатов проведения обследований, результаты применения новых, согласованных с заказчиком, материалов и измененных конструктивных элементов.

7.10. Записи в общий журнал работ вносятся в текстовой форме и подписываются соответствующими уполномоченными представителями лиц, сведения о которых отражены на Титульном листе общего журнала работ. Подпись ответственного лица ставится не менее одного раза в смену

7.12. Журнал должен быть прошит таким образом, чтобы исключалась возможность изъятия и добавления листов. С обратной стороны последнего листа журнала наклеивается бирка с подписью ответственных лиц подрядчика и заказчика и оттиск печати заказчика.

8. Порядок оформления актов освидетельствования скрытых работ.

8.1. Подрядные организации самостоятельно приобретают или изготавливают типовые формы исполнительной документации.

8.2. Акты оформляются подрядчиком с присвоением номера (№ общего журнала работ/№ п. п. в разделе 6 общего журнала работ, сокращенное буквенное обозначение конструктива).

8.3. До приемки скрытых работ запрещается производить последующие работы, при производстве которых ранее выполненные будут полностью или частично скрыты.

8.4. Подрядная организация, сдающая работы заказчику обязана предъявить ему исполнительную документацию в соответствии с Приложением 4.

8.5. Акты освидетельствования скрытых работ составляются в двух экземплярах, и после подписания хранятся у подрядчика и заказчика.

8.6. При освидетельствовании работ подлежащих актированию подрядчиком предъявляются документы, подтверждающие качество и соответствие утвержденного проекта (технического решения, дефектной ведомости). В Акт заносятся ссылки на соответствующие документы, номера страниц специальных журналов и приложения к актам.

8.7. Акт освидетельствования скрытых работ в обязательном порядке подписывается представителем заказчика по вопросам строительного контроля, представителем лица осуществляющих ремонт (линейный персонал подрядчика) и представителем подрядчика по вопросам строительного контроля.

8.8. Акт освидетельствования ответственных конструкций в обязательном порядке подписывается уполномоченным представителем заказчика, представителем лица осуществляющих ремонт (линейный персонал подрядчика), представителем подрядчика по вопросам строительного контроля.

8.9. Приложения к актам оформляются в соответствии с действующими нормами и подписываются в обязательном порядке представителем подрядчика по вопросам строительного контроля.

8.10. Подрядная организация в обязательном порядке осуществляет фото – и, или видеосъемку отдельных видов работ или конструктивных элементов, которые будут частично или полностью скрыты при последующих работах (обойма бортового камня, очистка основания от пыли и грязи, подгрунтовка основания, обрубка кромок асфальтобетонного покрытия и т. д.).

8.11 Подрядная организация, сдающая работы заказчику обязана предъявить ему фото – и, или видеосъемку в соответствии с Приложением 5.

8.12. Для освидетельствования выполненных работ могут привлекаться эксперты, представители подрядчика и заказчика из служб лабораторного и геодезического контроля, представители субподрядчика по вопросам строительного контроля с правом подписи актов и приложений.

8.13. Подрядная организация, сдающая работы обязана вызвать представителя заказчика заблаговременно с расчетом возможности его прибытия к месту приемки в назначенный срок (не менее 24 часов). В случае неявки представителя заказчика подрядчик составляет односторонний акт освидетельствования скрытых работ (в двух экземплярах), отмечая в нем дату вызова и факт неявки представителя.

9. Исполнительная документация лабораторного контроля.

9.1. Журналы лабораторного контроля ведутся в дорожных лабораториях в течение всего периода производства работ на объекте. Все журналы лабораторного контроля нумеруются, страницы журналов прошиваются и скрепляются печатью и подписью главного инженера, выдавшего журнал. На титульном листе журналов указываются фамилия, имя и отчество работника лаборатории, ответственного за достоверность результатов испытаний.

9.2. Ведутся следующие виды исполнительной документации (журналы) лабораторного контроля (перечень необходимой документации на объект согласовывается заказчиком в зависимости от видов и объемов работ. Согласование производится подписанием обеими сторонами перечня необходимой исполнительной документации на объекте

- схемы лабораторного контроля;

-журнал входного контроля поступающих на объект материалов и изделий (паспорта, сертификаты качества на материалы и изделия, получаемые со стороны и выпускаемые собственными предприятиями);

- акт отбора образцов;

- журнал регистрации проб;

- журнал определения максимальной плотности и оптимальной влажности грунта;

- журнал контроля плотности земляного полотна;

- журнал влажности грунта;

- журнал пробного уплотнения земляного полотна;

- журнал испытания щебеночно (гравийно)-песчаной смеси;

- журнал испытания песка;

- журнал испытания щебня (гравия);

- журнал испытания минерального порошка;

- журнал испытания нефтяных битумов и полимерно-битумных вяжущих;

- журнал испытания битумных эмульсий;

- журнал испытания проб асфальтобетона, взятых из смесителя;

- журнал испытания проб взятых из а/б покрытия;

- журнал определения зернового состава и содержания битума в асфальтобетонной смеси;

- журнал испытания жидких битумов;

- журнал испытания щебеночно (гравийно) - песчаных смесей обработанной неорганическими вяжущими;

- журнал испытания цемента;

- журнал отбора и испытаний контрольных образцов бетона;

- рецепт асфальтобетонной смеси;

- рецепт бетонной смеси;

- рецепт готовой щебеночно (гравийно) - песчаной смеси.

9.3. Периодичность заполнения и объем контроля осуществляются в соответствии с требованиями СНиП 3.06.03-85 и СНиП 3.06.04-91. Исполнительная документация лабораторного контроля ведется сменными лаборантами и хранится в лаборатории.

10. Исполнительная документация геодезического контроля.

10.1. Журналы геодезического контроля ведутся в течение всего периода ведения работ на объекте. Все журналы геодезического контроля нумеруются, страницы журналов прошиваются и скрепляются печатью и подписью главного инженера, выдавшего журнал. На титульном листе журналов указываются фамилия, имя и отчество геодезиста, ответственного за достоверность результатов измерений.

10.2. Ведутся следующие виды исполнительной документации (журналы) геодезического контроля (перечень журналов на объекте согласовывается заказчиком в зависимости от видов и объемов работ. Согласование производится подписанием обеими сторонами перечня необходимых журналов на объекте):

- оперативный журнал геодезических работ;

- журнал технического нивелирования;

- журнал тахеометрической съемки.

11. Специальные журналы по отдельным видам работ.

11.1. Специальные журналы по отдельным видам работ (журналы выполнения подготовительных работ, укладки материалов, ремонта отдельных конструктивных элементов при устройстве искусственных сооружений и др.) ведутся линейным персоналом (прорабами, мастерами) и служат обязательными производственными первичными документами.

11.2. Специальные журналы регистрируются в общем журнале работ и хранятся на местах производства работ.

11.3. Все специальные журналы должны иметь порядковый номер, страницы журналов должны быть прошиты, пронумерованы, скреплены печатью подрядной организации и подписаны главным инженером.

12. ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА.

12.1 Проведение работ по ремонту производится под руководством дорожного мастера либо иного уполномоченного приказом организации лица подрядчика.

12.2 Дорожный мастер периодически, не реже одного раза в квартал, обязан проводить текущий инструктаж подчиненных ему рабочих по технике безопасности на рабочем месте и специальный инструктаж, не реже одного раза в месяц, по специальности рабочих, занятых на различных видах работ. Инструктаж дорожного мастера производит инженер по технике безопасности или главный инженер дорожно-ремонтной организации. Сведения о проведенных инструктажах заносятся дорожным мастером в журнал регистрации инструктажа по технике безопасности.

12.3 Под руководством дорожного мастера осуществляется расстановка знаков и других средств организации движения в местах производства дорожных работ. При проведении ремонтных работ организации, проводящие работы, принимают необходимые меры по обеспечению безопасности дорожного движения. Для организации движения в местах производства дорожных работ применяют следующие типы технических средств:

- ограждающие устройства;

- направляющие устройства:

- шнуры, ленты оградительные;

- средства сигнализации и освещения;

- прочие технические средства;

- временные дорожные знаки на переносных опорах;

- временная дорожная разметка.

В необходимых случаях для организации дорожного движения прибегают к услугам регулировщика или к светофорному регулированию.

При организации движения в местах производства дорожных работ должны использоваться все необходимые технические средства, предусмотренные утвержденной схемой организации движения и ограждения места производства дорожных работ.

К обустройству участка работ временными знаками, ограждениями и другими техническими средствами следует приступать только после согласования схемы с органами ГИБДД

К выполнению дорожных работ, в том числе размещению дорожных машин, инвентаря, материалов, нарушающих режим движения, разрешается приступать после полного обустройства места работ всеми необходимыми техническими средствами организации дорожного движения.

При проведении работ следует применять знаки третьего типоразмера, на щитах поверхность которых имеет желтый цвет (тип пленки микропризматический или флюорисцентный).

Перед началом работ рабочие и машинисты дорожных машин должны быть проинструктированы по технике безопасности и ознакомлены со схемой организации движения на месте работ, с порядком движения дорожных машин и транспортных средств в местах разворота, въездах и съездах, местах складирования материалов и хранения инвентаря.

Применяемые при дорожных работах временные технические средства организации движения должны устанавливаться и содержаться за счет организаций, проводящих дорожные работы.

Расстановку знаков, ограждающих и направляющих устройств необходимо осуществлять с конца участка, наиболее удаленного от зоны производства работ, причем, в первую очередь со стороны, свободной от дорожных работ. Сначала устанавливают дорожные знаки, затем ограждающие и направляющие устройства. Снятие знаков, ограждающих и направляющих устройств производят в обратной последовательности.

Дорожные машины и оборудование на период темного времени суток, если в этот период не проводятся работы, должны быть убраны за пределы земляного полотна или проезжей части улицы. Как исключение, их можно размещать не ближе 1,5 м от границы ближайшей полосы, по которой осуществляется движение, при этом дорожные машины должны быть ограждены с обеих сторон блоками или барьерами с сигнальными фонарями красного цвета и дорожными знаками.

Машины и оборудование в темное время суток следует размещать на прилегающих дворовых территориях или местных проездах, имеющих электрическое освещение.

Рабочие, выполняющие дорожные работы, должны быть обеспечены специальной одеждой (жилетами) ярко-оранжевого цвета со световозвращающими вставками. В случае использования при дорожно-ремонтных работах грузоподъемных механизмов, рабочие должны быть обеспечены касками желтого или оранжевого цвета.

Исполнитель непосредственно перед началом работ должен информировать (уведомить) ГИБДД о начале работ.

Применение технических средств организации движения производят в соответствии с ВСН 37-84, методическими рекомендациями по организации движения и ограждения мест производства работ и ГОСТ Р «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, светофоров и разметки. Правила применения дорожных ограждений и направляющих устройств». В случае, если ни одна из типовых схем, приведенных в указанных выше документах, не соответствует условиям проведения работ и организации движения транспортных средств составляют индивидуальную схему организации дорожного движения.

12.4 Дорожный мастер обязан ежедневно контролировать использование подчиненными ему специалистами и рабочими соответствующей экипировки, включая жилеты и каски желтого или оранжевого цвета, снабженные световозвращающими элементами, защитных приспособлений (защитные очки для работника выполняющего работы по устройству карт).

12.5 Производственные помещения, включая передвижные вагончики и бытовки, должны быть обеспечены медицинскими аптечками, противопожарным инвентарем и оборудованием, которые дорожный мастер обязан периодически проверять и содержать в должном порядке. Мастерский участок обеспечивается медицинскими аптечками и противопожарным инвентарем.

12.6 К ремонтным работам допускаются лица, достигшие совершеннолетия, прошедшие медицинский осмотр, вводный (общий) инструктаж по технике безопасности и инструктаж по технике безопасности на рабочем месте (проводится также при переходе на другую работу и при изменении условий труда). Проведение инструктажа оформляется документально. После инструктажа не позднее одного месяца со дня поступления на строительство необходимо обучить рабочих по утвержденной программе безопасным методам работы. По окончании обучения организуется проверка знаний рабочих с выдачей им удостоверений. Проверка знаний проводится ежегодно.

К работе на механизмах допускаются лица, имеющие удостоверение о прохождении техминимума и право на управление механизма. Дорожные рабочие обучаются безопасным приемам выполнения работ.

12.7 Запрещается курить и пользоваться открытым огнем при обращении с легковоспламеняющимися материалами и жидкостями.

12.8 Перед началом работы следует проверить ручной инструмент, который должен иметь исправные рукоятки, гладкую поверхность и должен быть плотно насажен на металлические части. Все работающие должны быть обеспечены спецодеждой (униформой) со светоотражающими вставками, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты.

12.9 Пневматические инструменты должны исключать возможность вылета рабочих частей из буксы. Во избежание сильной отдачи инструменты должны быть обязательно тщательно отрегулированы. Необходимо следить, чтобы клапаны на рукоятках пневматических инструментов были плотно пригнаны и в закрытом положении не пропускали воздух. При этом клапаны должны легко открываться и быстро закрываться при прекращении нажима на управляющую рукоятку.

Присоединение к пневматическому инструменту резиновых шлангов, а также их отсоединение производятся только после выключения подачи воздуха. Перед началом работ рекомендуется тщательно проверить пневматический инструмент, присоединение его к шлангу, а также шланга к воздухопроводной сети. До присоединения к пневматическому инструменту шланг надо тщательно продуть. Подачу воздуха допускается включать только после того, как инструмент поставлен в рабочее положение. При переносе не разрешается держать инструмент за шланг или рабочую часть. Смена рабочей части производится только после остановки.

12.10 Во время распределения вяжущих материалов автогудронаторами категорически запрещается разжижать битум путем непосредственного залива разжижителя в бак автогудронатора. При зажигании форсунки топливо следует подавать сначала слабой струей, постепенно увеличивая его подачу до нормальной работы форсунки. Зажигать форсунку можно только при помощи факела.

Вяжущие, налитые в бак автогудронатора, имеют высокую температуру (до 160 °С), поэтому при обращении с ними необходимо соблюдать осторожность. Запрещается находиться кому бы то ни было ближе 10 м от распределительной трубы автогудронатора. До начала розлива битума надо погасить форсунки и закрыть вентили трубопровода подачи топлива.

12.11 Для измерения температуры асфальтобетонной смеси, доставляемой с завода, запрещается становиться на подножку движущегося автомобиля-самосвала.

Во время разгрузки автомобиля-самосвала запрещается нахождение рабочих между бункером укладчика и автомобилем с асфальтобетонной смесью. Поднятый кузов автомобиля-самосвала следует очищать от налипших кусков смеси скребком с длинной ручкой. Нельзя ударять по днищу кузова снизу. Рабочим, производящим очистку кузова, следует стоять на земле, а не на колесах или бортах автомобиля-самосвала.

Во время работы выход за зону ограждения места работы категорически запрещается, переходить улицу можно только в установленных для перехода местах. Нахождение посторонних лиц в зоне производства работ запрещается.