Чемпионат и Первенство Приморского края по картингу (три этапа) (стр. 1 )

Российская автомобильная Федерация

Дальневосточная ассоциация картинга

Чемпионат и Первенство Приморского края

по картингу

( три этапа)

РЕГЛАМЕНТ

2011 г.

	Название соревнований	Сроки, место проведения
2.1.	Чемпионат и первенство Приморского края, 1 этап	2мая г. Уссурийск
2.2.	Чемпионат и первенство Приморского края, 2 этап	17 – 19 июня Г. Владивосток
2.3.	Чемпионат и первенство Приморского края, 3 этап	1июля г. Уссурийск

ПРИМЕР РАСПИСАНИЯ составляется организатором этапа в соответствии с принятым календарем соревнований. пятница

16Административный контроль ( картодром)

18Собрание представителей команд (картодром)

суббота

8Постановка техники в парк-стоянку

9Медосмотр, техосмотр классов

Ракет, Интерконтиненталь А-Восток-Юниор, Интерконтиненталь А-Восток.

направление движения по дистанции, - против часовой стрелки

Официальные тренировки Квалификация

Класс " Ракет "	10-20	10-30
Класс "Интер-А-Восток-Юниор "	10-30	10-40
Класс "Интер-А-Восток "	10-40	11-50

Класс " Ракет "	10-50
Класс"Интер-А-Восток-Юниор "	11-10
Класс "Интер-А-Восток "	11-30

12-00 – 12-15 Торжественное открытие соревнований

Собрание представителей

1 финальный заезд

Класс " Ракет "	8кругов	12-20	12-40
Класс "Интер-А-Восток-Юниор "	10 кругов	12-40	13-00
Класс "Интер-А-Восток "	15 кругов	13-00	13-20

13-20 – 13-30 Перерыв

2 финальный заезд

Класс " Ракет "	8кругов	13-30	13-50
Класс "Интер-А-Восток-Юниор "	10 кругов	13-50	14-10
Класс "Интер-А-Восток "	15 кругов	14-10	14-40

Перерыв

Класс " Ракет "	8кругов	13-30	13-50
Класс "Интер-А-Восток-Юниор "	10 кругов	13-50	14-10
Класс "Интер-А-Восток "	15 кругов	14-10	14-40

3 финальный заезд

Технический контроль

16-00 Окончание первого дня соревнований

воскресенье

8Постановка техники в парк-стоянку

9Медосмотр, техосмотр классов

Пионер, Ротакс-Макс, KZ - 2

направление движения по дистанции, - против часовой стрелки

Официальные тренировки Квалификация

Класс " Пионер "	10-20	10-30
Класс "Rotax-max,	10-30	10-40
Класс KZ - 2	10-40	11-50

Класс " Пионер "	10-50
Класс "Rotax-max,	11-10
Класс KZ - 2	11-30

1 финальный заезд

Класс " Пионер "	8кругов	12-00	12-20
Класс "Rotax-max,	15 кругов	12-20	12-40
Класс KZ - 2	15 кругов	12-40	13-00

13-00 – 13-10 Перерыв

2 финальный заезд

Класс " Пионер "	8кругов	13-10	13-40
Класс "Rotax-max,	15 кругов	13-40	14-00
Класс KZ - 2	15 кругов	14-00	14-20

Перерыв

3 финальный заезд

Класс " Пионер "	8кругов	13-10	13-40
Класс "Rotax-max,	15 кругов	13-40	14-00
Класс KZ - 2	15 кругов	14-00	14-20

Подведение итогов

15-30 НАГРАЖДЕНИЕ, Закрытие соревнований

Статья 1. Общие положения.

1.1.Проводит соревнования «Комитет по проведению Чемпионата», при содей­ствии Горспорткомитета, Администрации г. Владивостока и г. Уссурийска.

1.2.Настоящий Регламент составлен на основании Регламента официальных со­ревнований России 2011 г. по картингу.

1.3.Чемпионат проводится в целях: выявления лучших спортсменов Приморского края, формирования сборной команды города,

1.4.Популяризации технических видов спорта, развития интереса к автомобиль­ному спорту у жителей краевого центра и повышения у них води­тельского мастерства, пропаганды здорового образа жизни.

1.5. Нормативными документами для проведения Чемпионата и его этапов явля­ются Спортивный кодекс РАФ (СК РАФ) и приложения к нему; Общие усло­вия проведения Чемпионатов, Первенств, Трофеев и Кубков России (официаль­ных соревнований) (ОУ РАФ); Национальные спортивные Правила по картингу (Правила); Классификация и Технические Требования к гоночным автомобилям «карт» (КиТТ); настоящий Регламент и другие документы РАФ, выпущенные на основе СК РАФ и Приложений к нему. Трактовка настоящего Регламента явля­ется прерогативой Руководителя гонки (Главного судьи).

1.6. Соревнования Чемпионата и Первенства проводятся под руководством Коллегии Спортив­ных Комиссаров (КСК) и ( представителей выборной комиссии ДАК РАФ)

1.7. Вся полнота ответственности за точное соблюдение положений текста на­стоящего Регламента и всех его Приложений и Дополнений во время проведе­ния соревнований возлагается на Руководителя Гонки (Главного Судью).

Статья 2. Участники. Зачеты.

2.1.  К участию в соревнованиях Чемпионата и Первенства допускаются любые юридиче­ские и физические лица, а в качестве Водителей – любые физические лица.

2.2.  Чемпионат разыгрывается в двух зачетах:

а) личном (среди водителей),

б) командном (среди заявленных команд).

2.3.  К участию в Чемпионате и Первенстве допускаются Водители в следующих классах:

а) Пионер

б) Ракет

в) Интерконтиненталь А-Восток-Юниор

г) Интерконтиненталь А-Восток

д) KZ-2

е) Ротакс-Макс

ё) Микро (личный зачет)

2.4.  Из числа допущенных к участию в соревнованиях Чемпионата и Первенства Водителей могут быть заяв­лены Команды организаций (клубов, секций). Количество Команд, заявленных от одной организации (клуба, секции) не регламен­тируется.

2.5.  В общекомандном зачете команды формируются: по четыре Водителя, из числа юношей и взрослых спортсменов, в классах допущенных к участию в Чемпионате (но не более двух водителей в одном классе).

2.6.  Командный зачет считается, при условии, что в заезде стартовало не менее пяти заявленных участников. В течение Чемпионата и Первенства Водитель может быть заявлен только за одну команду. На этапе Водитель может быть заявлен в Команде только в одном классе. Допус­каются команды в неполном составе.

Статья 3. Заявки на участие в соревнованиях. Административный кон­троль.

3.1.  Поставив свою подпись на официальном бланке Заявочной формы, Участ­ник, также как и Водитель, тем самым заявляет, что:

подчиняется спортивной юрисдикции, признанной РАФ и настоящему Рег­ламенту; Освобождает Организатора от ответственности за возможные убытки и ущерб, нанесенные Участнику, Водителю и его имуществу во время со­ревнования, за ущерб и убытки, причиненные Участником, Водителем третьим лицам и их имуществу.

3.2.  На административный контроль Участники обязаны предоставить: заявку на участие, с данными паспорта или свидетельства о рождении, лицен­зию Водителя, не ниже категории «Е», медицинскую справку о допуске к соревнованиям по автомобильному спорту (срок действия справки – 3 ме­сяца), Зачетную книжку Спортсмена и действующий страховой полис «От травм и несчастных случаев», на сумму не менее 10000 рублей, причем в страховом полисе в обязательном порядке должна быть отметка о применении коэффициента «спорт» . Водители юношеских классов предоставляют разрешение от родителей, заверенное нотариусом, на участие в соревнованиях. Текст разрешения должен содержать информацию о том, что родители несовершеннолетнего пилота предупреждены о возможности получения пилотом травм во время соревнований и тренировочных заездов.

Внимание: Водители, получившие лицензию «Е» или «Е-Ю» от Приморской федерации картинга на АП предоставляют только лицензию и медицинскую справку, (страховой полис – в случае окончания срока действия старого страхового полиса ).

3.3.  Устанавливаются следующие Заявочные взносы:

а) 300 рублей – за участие Водителя в личном зачете Этапа в юношеских классах; (Пионер, Ракет, Интер. А-В-Ю)

б) 600 рублей – за участие Водителя в личном зачете Этапа во взрослых классах;

в) 0 рублей – за участие Команды в этапе Чемпионата.

г) 1000 рублей – экологический взнос (возвращается представителю команды после сдачи места стоянки организатору соревнований)

3.4.  Участники и Водители, не прошедшие административный контроль, к соревнованиям не допускаются.

3.5.  Внести изменения в состав команды ( командный зачет) на этапе возможно, только до начала официальной тренировки ( Постановление Конференции картинга г. Уссурийск 2009).

3.6.  Водители, подавшие предварительную заявку (е-mail: *****@***ru), и не имеющие возможности пройти Административный контроль в пятницу, могут по согласованию с Организатором соревнования, пройти его в день соревнований, перед началом заездов.

Статья 4. Автомобили

4.1.  К участию в соревнованиях допускаются Водители на картах, соответствующих КиТТ и дополнений. (Смотри приложение.)

4.2.  Колеса и шины, допущенные к применению:

Сухо: ( по официальным требованиям РАФ на 2011 г.) Дождь: Только Bridgeston

Статья 5. Безопасность

5.1.  Только трасса и только в отведенное расписанием соревнований время может быть использована для тренировок и заездов.

5.2.  Водители обязаны соблюдать Правила поведения водителей на трассе (п. 15.14. Правил).

5.3.  На протяжении всего соревнования в Парк-стоянке на месте расположения каждой Команды обязательно должен находиться огнетушитель емкостью не менее 3-х литров.

5.4.  Водитель, во время тренировок и соревнований, должен быть одет:

·  В гоночный комбинезон,

·  В перчатки, полностью закрывающие кисти рук Водителя. Рекомендуется использовать перчатки, имеющие одобрение ФИА, СИК-ФИА или регистрацию РАФ.

·  В обувь, закрывающую лодыжки Водителя. Рекомендуется использовать обувь, име­ющую одобрение ФИА, СИК-ФИА.

·  В защитный шлем закрытого типа с небьющимся стеклом.

·  Во всех юношеских классах обязательно использование поддержки шлема ("ошей­ника") и защиты ребер.

5.5.  Водители, не обладающие, по мнению Руководителя гонки, достаточным уровнем подготовки и представляющие опасность для соревнующихся, могут быть решением КСК отстранены от тренировок или гонки.

5.6.  Во всех классах обязательное применение заднего отбойника защищающего ведущие колеса.

Статья 6. Реклама.

6.1.  Участники вправе размещать на своем автомобиле любую рекламу, если она:

·  не запрещена законодательством РФ;

·  не противоречит нормам морали и этики;

·  не является политической или религиозной по своей сути;

·  не носит оскорбительного характера;

·  не занимает места стартовых номеров и обязательных надписей.

6.2.  Развертывание Участниками любой рекламы и рекламной торговли на месте соревнования может осуществляться только по согласованию с Организатором.

Статья 7. Предстартовый технический осмотр.

7.1.  Водитель обязан прибыть на технический осмотр в назначенное расписанием время и представить:

·  Чистый карт, полностью подготовленный к соревнованиям в соответствии с КиТТ;

·  Заполненную и подписанную Техническую карту (акт технического осмотра), которую Водитель получит на административном контроле;

·  Спортивную экипировку в соответствии с п. 5.4.

7.2.  Водитель имеет право заявить на каждый этап Чемпионата одно шасси и два двигателя. Водителю разрешается замена двигателя между заездами на ранее заявленный и прошедший технический осмотр.

7.3.  На предстартовом техническом осмотре техническая комиссия может опломбировать (или каким-либо иным способом отметить) представленное Водителем оборудование. Техническая комиссия вправе контролировать пломбирование в любой момент соревнования.

7.4.  В любой момент соревнования может быть проведен дополнительный технический осмотр.

7.5.  Перед квалификационным заездом водитель имеет право установить на шасси только один «сухой» комплект резины, который не может быть сменен в течении оставшихся заездов. Водитель имеет право на установку запасных колес: одного переднего и одного заднего колеса, в любой комбинации. При условии, что все колеса были представлены технической комиссии и имеют метку. Установка других колес ЗАПРЕЩЕНА,

7.6.  В ходе соревнования Водители должны использовать только торговый бензин Аи-98, приобретенный на бензоколонке ( в Уссурийске на заправке «ОКТАН», расположенной по адресу: ул. Кирова, рядом с картодромом). Организатор может объявить общую заправку в отдельных классах. Информация о заправке будет объявлена дополнительно на административных проверках.

Статья 8. Тренировки.

8.1.  Только Водители, прошедшие АП, медицинский контроль и предстартовый технический осмотр, допускаются к участию в тренировке.