- установленный процент отчислений на обязательное медицинское страхование, %.

Общая сумма отчислений на социальные нужды находим по формуле:

3.1.1.4. Амортизация основных средств.

При определении величины амортизационных отчислений учитываются следующие условия:

- стоимость объектов основных средств погашается посредством начисления амортизации на основании балансовой стоимости, утвержденных в установленном порядке норм амортизации и учетной политики предприятия;

- амортизационные отчисления должны направляться на полное или частичное восстановление основных средств, находящихся в собственности, а соответственно, на балансе ППЖТ, в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации;

- с учетом неравномерности осуществления капитально-восстановительных работ могут создаваться амортизационные фонды.

Формирование затрат на амортизацию производится по активам, используемым в производстве, при выполнении работ, оказании услуг, а также для управленческих нужд организации в соответствии с требованиями, установленными действующим законодательством Российской Федерации.

Из состава амортизируемого имущества исключаются основные средства:

- переведенные по решению руководства организации на консервацию продолжительностью свыше трех месяцев;

- находящиеся по решению руководства организации на реконструкции, модернизации и капитальном ремонте продолжительностью свыше 12 месяцев;

- не участвующие в процессе оказания услуг (работ) по регулируемым видам услуг.

Амортизируемое имущество распределяется по группам согласно классификатору основных средств, включаемых в амортизационные группы, в соответствии с действующим законодательством.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Затраты на амортизацию (А) рассчитываются следующим образом:

- среднегодовая стоимость основных фондов на начало текущего периода;

- среднегодовая стоимость вводимых фондов, руб.;

- среднегодовая стоимость выбывающих фондов, руб.;

- коэффициент переоценки основных фондов в текущем периоде;

- усредненная норма амортизационных отчислений.

Усредненная норма амортизации рассчитывается по формуле:

- первоначальная стоимость основных средств, руб.;

- ликвидационная стоимость основных средств, руб.;

Т - срок полезного использования основных средств, лет.

Нижним пределом нормативного срока службы средств производства является срок износа, при котором необходимость последующего капитального ремонта отсутствует. Верхний предел нормативного срока службы средств производства обусловлен наименьшим сроком службы основных фондов, при котором экономический эффект замены действующих фондов новыми повышает эффективность их модернизации и ремонта.

3.1.2. Общехозяйственные и общепроизводственные расходы.

К общепроизводственным расходам относятся затраты на содержание, организацию и управление производствами (основное, вспомогательное, обслуживающее).

К ним относятся:

- расходы по содержанию и эксплуатации машин и оборудования;

- амортизационные отчисления и затраты на ремонт имущества, используемого в производстве;

- расходы на отопление, освещение и содержание помещений;

- арендная плата за помещения;

- оплата труда работников, занятых обслуживанием производства;

- другие аналогичные по назначению расходы.

К общехозяйственных расходам относятся расходы, непосредственно не связанные с производственным процессом:

- административно-управленческие расходы;

- содержание общехозяйственного персонала;

- амортизационные отчисления и расходы на ремонт основных средств управленческого и общехозяйственного назначения;

- арендная плата за помещения общехозяйственного назначения; расходы по оплате информационных, аудиторских, консультационных и т. п. услуг;

- другие аналогичные по назначению управленческие расходы.

Общепроизводственные и общехозяйственные расходы относятся на вид услуги в соответствующей доле пропорционально прямым затратам.

3.1.3. Внереализационные расходы.

Под внереализационными расходами понимаются:

- расходы, связанные с консервацией и расконсервацией производственных мощностей и объектов, в том числе затраты на содержание законсервированных производственных мощностей и объектов;

- расходы, связанные с консервацией и расконсервацией производственных мощностей и объектов, в том числе затраты на содержание законсервированных производственных мощностей и объектов;

- судебные расходы и арбитражные сборы;

- расходы на проведение работ по мобилизационной подготовке;

- прочие внереализационные расходы в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

Внереализационные расходы при формировании тарифов на выполнение транспортных услуг (работ) железнодорожного транспорта учитываются при условии, если они связаны с регулируемым видом деятельности и являются экономически обоснованными.

3.1.4. Прочие расходы.

К прочим расходам относятся:

- суммы налогов и сборов, начисленные в порядке, установленном законодательством Российской Федерации;

- лицензионные, экологические сборы и расходы на сертификацию продукции и услуг;

- расходы на обеспечение пожарной безопасности организации;

- расходы на содержание служебного легкового автотранспорта;

- расходы на командировки;

- расходы на юридические и информационные услуги;

- расходы на аудиторские услуги;

- расходы на консультационные услуги;

- представительские расходы;

- расходы на подготовку и переподготовку кадров;

- расходы на почтовые, телефонные, телеграфные и другие подобные услуги;

- расходы на канцелярские товары;

- оплата по договорам аренды;

- другие расходы, связанные с оказанием услуг по регулируемому виду услуг.

3.1.5. Определение нормативной величины чистой прибыли.

Нормативная величина чистой прибыли формируется с учетом расходов инвестиционного характера, необходимых для увеличения оборотных средств предприятия (например, строительство новых путей необщего пользования, погрузочно-разгрузочных устройств, увеличение локомотивного парка и пр.) (далее - инвестиционные расходы).

Расчет инвестиционных расходов основан на долгосрочной (3-5 лет) программе развития предприятия.

В указанную программу включаются как расходы предприятия на замену изношенных фондов, формируемые за счет амортизационных отчислений, так и инвестиционные расходы, формируемые за счет чистой прибыли, а именно:

- мероприятия по реализации проектов, направленных на замену изношенных фондов, совершенствование технологии производства, развитие производственных мощностей, реконструкцию объектов, автоматизацию и диспетчеризацию и т. п.;

- перечень конкретных существующих объектов, подлежащих реконструкции, и новых производственных фондов;

- необходимые средства, источники финансирования капитальных вложений, сроки и порядок возврата кредитов;

- технико-экономические обоснования или бизнес-план, подтверждающие эффективность предполагаемых вложений, срок окупаемости капитальных вложений.

При расчете средств на развитие ППЖТ следует учитывать темпы развития производственной базы, инфраструктуры, наращивания объемов грузоперевозок предприятиями - заказчиками транспортных услуг.

Источником реализации программ развития являются:

- амортизационные отчисления;

- привлеченные средства, кредитные ресурсы;

- чистая прибыль предприятия.

Таким образом, при расчете тарифов может быть учтен необходимый размер чистой прибыли , который определяется следующим образом:

- чистая прибыль предприятия, руб.;

- объем средств, необходимый для реализации программ развития предприятия, руб.;

- амортизационные отчисления, руб.;

- привлеченные средства, кредитные ресурсы, руб.

Размер нормативной величины чистой прибыли учитывается при расчете тарифов с учетом необходимости соблюдения предельных параметров роста тарифов на железнодорожные перевозки в соответствии с прогнозом социально-экономического развития Российской Федерации на соответствующий период регулирования либо с учетом нормативных (сравнительно индикативных) сроков окупаемости инвестиционных проектов в сфере железнодорожного транспорта.

В случае существенного превышения уровня прогнозируемых тарифов с учетом нормативной величины чистой прибыли по отношению к указанным предельным параметрам роста тарифов структура источников финансирования программ развития подлежит пересмотру в части увеличения доли привлеченных средств и (или) увеличения сроков окупаемости инвестиционных проектов. При отсутствии возможности пересмотра структуры источников финансирования и (или) сроков их окупаемости параметры программы развития подлежат корректировке с учетом предельных параметров: роста тарифов, величины размеров финансирования по каждому из источников, предельных сроков возврата инвестиций.

На основании необходимого размера чистой прибыли, определенной в соответствии с формулой 3.25 настоящей Методики, прибыль до налогообложения определяется следующим образом:

- размер нормативной чистой прибыли, руб.;

Т - ставка налога на прибыль;

- прочие расходы по налогу на прибыль, руб.;

ОНО - отложенные налоговые обязательства, руб.;

ОНА - отложенные налоговые активы, руб.;

- доходы, увеличивающие налогооблагаемую базу, руб.;

- расходы, увеличивающие налогооблагаемую базу, руб.

Доходы, увеличивающие налогооблагаемую базу, определяются как разница между доходами, не учитываемыми для целей налогообложения, но принимаемыми в бухгалтерском учете (разница между денежной оценкой вклада, согласованной учредителями, и балансовой стоимостью передаваемого в уставный капитал имущества; в том числе прибыль прошлых лет), и доходами, учитываемыми для целей налогообложения, но не принимаемыми в бухгалтерском учете (в том числе курсовые разницы, хеджирование, стоимость материалов, полученных при ремонте).

Расходы, увеличивающие налогооблагаемую базу, определяются как разница между расходами, не учитываемыми для целей налогообложения, но принимаемыми в бухгалтерском учете (разница между денежной оценкой вклада, согласованной учредителями, и балансовой стоимостью передаваемого в уставный капитал имущества; в том числе социальные выплаты, амортизация для целей бухгалтерского учета), и расходами, учитываемыми для целей налогообложения, но не принимаемыми в бухгалтерском учете (в том числе капитализируемые проценты к уплате, курсовые разницы, прочие расходы).

Исходя из необходимой прибыли до налогообложения и ожидаемых результатов от прочих доходов и расходов, необходимая прибыль от продаж по году:

- прибыль до налогообложения, руб.;

- финансовый результат от прочих доходов и расходов, руб.;

- сальдо доходов и расходов субъекта регулирования по прочим видам деятельности, включая ремонт подвижного состава, строительство объектов инфраструктуры, научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, предоставление услуг социальной сферы, прочие виды деятельности. Данный показатель учитывается при расчете прибыли до налогообложения только в случае, если финансовый результат по прочим видам деятельности является положительным.

3.1.6. Налог на прибыль.

Величина налога на прибыль рассчитывается исходя из налогооблагаемой базы для расчета налога на прибыль в соответствии с главой 25 Налогового кодекса Российской Федерации.

4. Формирование размера экономически обоснованных расходов

по оказанию транспортных услуг на железнодорожных путях

ППЖТ, проектируемых на очередной период регулирования

4.1. Экономически обоснованные расходы определяются по каждому виду услуг по элементам затрат с учетом соответствующих каждому элементу долей расходов, зависящих и не зависящих от объемов выполненных регулируемых транспортных работ.

4.2. Расчет экономически обоснованной величины расходов на очередной период регулирования производится по каждой статье затрат на основании базового периода, который определяется следующим образом:

- в случае, если по текущему периоду отсутствуют документы, подтверждающие в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации структуру и обоснованность затрат по соответствующей статье за данный период, то за базовый период принимается отчетный период;

- в случае, если по текущему периоду структура и обоснованность затрат по соответствующей статье подтверждены в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации, то за базовый период принимается текущий период.

Экономически обоснованная величина расходов , определяемая по элементам затрат каждого вида услуг, рассчитывается по формуле (кроме амортизационных отчислений):

- величина расходов за базовый период, руб.;

- индекс цен (тарифов) текущего периода, применяемый к элементу затрат, определенный в соответствии с прогнозами социально-экономического развития Российской Федерации и Москвы, а также с учетом оперативных данных Росстата России (в случае, если базовым периодом является текущий, тогда );

- индекс цен (тарифов) очередного периода, применяемый к элементу затрат, определенный в соответствии с прогнозами социально-экономического развития Российской Федерации и Москвы, а также с учетом оперативных данных Росстата России;

- доля расходов, зависящих от объемов работ (услуг);

- индекс изменения объемов работ по соответствующему виду транспортных услуг в текущем периоде по сравнению с отчетным периодом (в случае, если базовым периодом является текущий, тогда );

- индекс изменения объемов работ по соответствующему виду транспортных услуг в очередном периоде по сравнению с текущим периодом.

Доли расходов, зависящих от объемов работ, в расчетах принимаются равными параметрам, утвержденным приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. N 397-т/2 "Об утверждении Методики определения ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов организациями железнодорожного транспорта".

После определения экономически обоснованных расходов на очередной период регулирования по всем статьям дополнительно могут быть учтены следующие расходы:

- расходы, прогнозируемые в очередном периоде регулирования, направленные на восстановление режима полного рабочего времени, согласованного на текущий период регулирования размера средней заработной платы, планово-нормативных объемов капитального ремонта в случае, если соответствующие временные административные меры были реализованы в текущем периоде регулирования;

- снижение расходов от реализации инвестиционных проектов, направленных на повышение эффективности деятельности субъекта регулирования в течение периода окупаемости проектов, а также в течение 2 лет после завершения данного периода.

В случае если по оперативной отчетности ППЖТ за текущий период темпы роста расходов по элементу затрат превышают применяемый к нему индекс цен (тарифов), определенный на основании прогноза социально-экономического развития Российской Федерации и города Москвы, проводится анализ соответствующих оперативных данных Росстата России о фактической динамике соответствующих дефляторов. Если индекс изменения цен (тарифов) по оперативным данным Росстата России превышает прогнозные индексы социально-экономического развития Российской Федерации и города Москвы, индексы-дефляторы, применяемые в расчетах экономически обоснованных расходов на соответствующий период, могут быть скорректированы. При этом в качестве нового индекса-дефлятора применяется меньшая из двух величин (индекс изменения цен (тарифов) по оперативным данным Росстата России или фактические темпы роста расходов ППЖТ).

Индекс изменения объемов работ рассчитывается отдельно по каждому виду транспортных услуг следующим образом:

- индекс изменения объемов работ по виду транспортных услуг в текущем периоде по сравнению с отчетным периодом :

- объем (прогноз объема) работ ППЖТ по виду транспортных услуг в текущем периоде;

- объем работ ППЖТ по виду транспортных услуг в отчетном периоде;

- индекс изменения объемов работ по виду транспортных услуг в очередном периоде по сравнению с текущим периодом :

- прогноз объемов работ ППЖТ по виду транспортных услуг, ожидаемый в очередном периоде;

- объем (прогноз объема) работ ППЖТ по виду транспортных услуг в текущем периоде.

Перечень единиц измерений объемов работ по регулируемым транспортным услугам представлен в таблице 1.

Таблица 1

ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЙ ОБЪЕМОВ РАБОТ ПО РЕГУЛИРУЕМЫМ

ТРАНСПОРТНЫМ УСЛУГАМ, ВЫПОЛНЯЕМЫМ ППЖТ

Наименование транспортной услуги

Единица измерения
объема работы

Подача-уборка вагонов

вагоно-км

Маневровая работа локомотива

локомотиво-0,5 час

Использование путей необщего пользования при
подаче-уборке вагонов и (или) маневровой работе

км-час

Погрузочно-разгрузочные работы

тонны

4.3. Расчет размера экономически обоснованных расходов на очередной период регулирования производится в следующем порядке:

4.3.1. Экономически обоснованные материальные расходы.

4.3.1.1. Затраты на ГСМ , складывающиеся из затрат на топливо и смазочные материалы, рассчитываются следующим образом.

Затраты на топливо на очередной период регулирования рассчитываются по формуле:

- затраты за базовый период на топливо, руб.;

- значение индекса цен на производство нефтепродуктов на текущий период регулирования, определенное в соответствии с прогнозами социально-экономического развития Российской Федерации и Москвы;

- значение индекса цен на производство нефтепродуктов на очередной период, определенное в соответствии с прогнозами социально-экономического развития Российской Федерации и Москвы;

- доля затрат на топливо, зависящих от объемов работ;

- индекс изменения объемов работ по виду транспортных услуг в текущем периоде по сравнению с отчетным периодом;

- индекс изменения объемов работ по виду транспортных услуг в очередном периоде по сравнению с текущим периодом.

Затраты на смазочные материалы на очередной период рассчитываются по формуле:

- затраты за базовый период на смазочные материалы, руб.;

- значение индекса цен на производство нефтепродуктов на текущий период, определенное в соответствии с прогнозами социально-экономического развития Российской Федерации и Москвы;

- значение индекса цен на производство нефтепродуктов на очередной период, определенное в соответствии с прогнозами социально-экономического развития Российской Федерации и Москвы;

- доля затрат на смазочные материалы, зависящих от объемов работ (принимается равной значению доли зависящих от объемов работ затрат на топливо).

4.3.1.2. Экономически обоснованные затраты на капитальный ремонт, текущий ремонт, техническое обслуживание подвижного состава, а также затраты на ремонт и содержание путей и искусственных сооружений на очередной период рассчитываются по каждому элементу затрат отдельно следующим образом:

- экономически обоснованные затраты на очередной период на соответствующий вид ремонта, технического обслуживания или содержание подвижного состава, путей и искусственных сооружений, руб.;

- затраты за базовый период на соответствующий вид ремонта, техническое обслуживание или содержание подвижного состава, путей и искусственных сооружений, руб.;

- значение индекса цен производителей промышленной продукции для внутреннего рынка без продукции топливно-энергетического комплекса на текущий период, определенное в соответствии с прогнозами социально-экономического развития Российской Федерации и Москвы;

- значение индекса цен производителей промышленной продукции для внутреннего рынка без продукции топливно-энергетического комплекса на очередной период, определенное в соответствии с прогнозами социально-экономического развития Российской Федерации и Москвы;

- доля затрат на соответствующие виды ремонта, технического обслуживания или содержание подвижного состава, путей и искусственных сооружений, зависящих от объемов транспортных работ (принимается равной средневзвешенному значению доли зависящих от объемов работ материальных расходов и доли зависящего от объемов работ фонда оплаты труда при учете расходов на данные элементы затрат);

i - наименование ремонта, технического обслуживания и т. п.

4.3.1.3. Экономически обоснованные прочие материальные затраты на очередной период определяются по формуле:

- прочие материальные затраты за базовый период, руб.;

- значение индекса потребительских цен на текущий период, определенное в соответствии с прогнозами социально-экономического развития Российской Федерации и Москвы;

- значение индекса потребительских цен на очередной период, определенное в соответствии с прогнозами социально-экономического развития Российской Федерации и Москвы;

- доля прочих материальных затрат, зависящих от объемов работ.

Экономически обоснованные затраты на электроэнергию , учитываемые в составе прочих материальных затрат, на очередной период рассчитываются по формуле:

- затраты на электроэнергию в базовом периоде, руб.;

- значение индекса роста цен на электроэнергию для всех категорий потребителей, за исключением населения, на текущий период, определенное в соответствии с прогнозами социально-экономического развития Российской Федерации и Москвы;

- значение индекса роста цен на электроэнергию для всех категорий потребителей, за исключением населения, на очередной период, определенное в соответствии с прогнозами социально-экономического развития Российской Федерации и Москвы;

- доля затрат на электроэнергию, зависящих от объемов работ.

4.3.2. Затраты на оплату труда на очередной период рассчитываются по формуле:

- фонд оплаты труда в базовом периоде, руб.;

- значение индекса роста заработной платы работников в текущем периоде к отчетному периоду, определенное в соответствии с прогнозами социально-экономического развития Российской Федерации и Москвы;

- значение индекса роста заработной платы работников в очередном периоде к текущему периоду, определенное в соответствии с прогнозами социально-экономического развития Российской Федерации и Москвы;

- доля расходов на оплату труда, зависящих от объемов работ.

4.3.3. Отчисления на социальные нужды на очередной период рассчитываются по формуле:

- коэффициент начислений на расходы на оплату труда.

4.3.4. Амортизационные отчисления в очередном периоде рассчитывается по формуле:

- расходы на амортизацию в части услуг по соответствующему регулируемому виду транспортных услуг в отчетном периоде, руб.;

- расходы на амортизацию в целом в текущем периоде, руб.;

- расходы на амортизацию в целом в отчетном периоде, руб.

В случае значительного превышения темпов роста амортизации по сравнению с темпами роста амортизации, определенных в соответствии с прогнозом социально-экономического развития Российской Федерации, ППЖТ предоставляет дополнительные обоснования роста расходов по данному элементу затрат.

4.3.5. Экономически обоснованные прочие расходы на очередной период рассчитываются по формуле :

- прочие расходы за базовый период, связанные с оказанием регулируемых транспортных услуг, руб.;

- налог на имущество в базисном периоде, руб.;

- сумма расходов на аренду и лизинг в базисном периоде, руб.;

- значение индекса потребительских цен на текущий период, определенное в соответствии с прогнозами социально-экономического развития Российской Федерации и Москвы;

- значение индекса потребительских цен на очередной период, определенное в соответствии с прогнозами социально-экономического развития Российской Федерации и Москвы;

- доля прочих расходов, зависящих от объемов работ;

- налог на имущество, планируемый на очередной период регулирования, руб.;

- расходы на аренду и лизинг, планируемые на очередной период регулирования, руб.

4.3.6. Расчет ожидаемых в очередном периоде общепроизводственных и общехозяйственных расходов производится по следующей формуле:

- величина общепроизводственных расходов за отчетный период, предшествующий текущему, руб.;

- величина общехозяйственных расходов за отчетный период, предшествующий текущему, руб.;

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3