Туристскими маршрутами древне Адыгеи (стр. 6 )

Заночевать можно на поляне у моста, но еще лучше подняться к турбазе «Лагонаки», расположенной в ущелье Желоб. К ней ведет маркированная тропа от моста. Через 20– 25 минут подъема – база. Можно дойти до нее и по дороге, но это займет гораздо больше времени. Если группа рассчитывает на ночевку в полевых условиях, то лучше всего подняться выше базы. Здесь можно найти удобную поляну либо недалеко от трассы, либо в лесу. Несколько выше базы, справа от дороги по ходу движения, у скал плато Утюг – домик поста оперативно-спасательной службы. Здесь можно отметить маршрутные документы, получить сводку погоды, уточнить маршрут. Пост оборудован радиостанцией, имеет в своем распоряжении грузовой транспорт и снегоходы.

Ущелье Желоб – достаточно широкое понижение между скалами плато Утюг на западе и северной оконечностью хребта Каменное море на востоке. В ущелье есть несколько источников воды, на плато Утюг и Каменном море достаточно валежника для костра. Ближе к скалам Утюга проходит Лагонакская трасса. Машины здесь ходят достаточно редко – дорога сильно разбита грузовым транспортом, а дорожный серпантин, расположенный несколько ниже, постоянно подвергается влиянию оползневых процессов.

Плато Утюг, словно неприступная крепость, опоясано со всех сторон скалами. Имеется очень немного удобных проходов со стороны дороги к центру плато. Вершина Утюга покрыта многочисленными карстовыми воронками, на дне некоторых из них – входы в глубокие, до 40 м., карстовые шахты. Плато покрыто густым пихтовым лесом, в подлеске много рябины и смородины, на больших полянах летом горные травы вымахивают до 1,5 – 2 метров. Из-за сложности рельефа на Утюге не выпасают скот, поэтому здесь, в непосредственной близости от турбазы, еще можно любоваться почти не тронутым уголком природы. В районе предполагаемой ночевки, на восточных обрывах хр. Каменное море, прекрасные панорамные точки, с которых открывается великолепный вид на долину р. Белой. Если группа планирует здесь дневку, то за это время можно посетить Большую Азишскую пещеру и водопад на левом берегу р. Курджипс, а также Овечью пещеру. В районе Желоба находятся три из пяти пещер классического спелеомаршрута первой категории сложности.

После ночевки в районе Желоба, в путь следует отправляться пораньше. В этот день переход длиннее, а кроме того в первой половине дня меньше риск попасть в дождь или туман. Через 15 – 20 минут хода по трассе на юг скалы Утюга, закрывающие панораму справа, внезапно заканчиваются, и далеко внизу открывается долина р. Курджипс. В пяти минутах хода от южного окончания плато Утюг – прекрасная панорамная точка на трассе – Азишский перевал. С него хорошо виден сам Курджипс и два его левых притока – р. Молочная и ручей Водопадный. За рекой, на западе, встает пологий зеленый склон плато Мурзикао с белыми пятнами снежников. Дальше дорога идет вдоль скал по хребту Каменное Море. Хребет этот, начинаясь обрывами над р. Бзых, идет дальше на юг, а затем, плавно изгибаясь подковой, поворачивает на запад, оканчиваясь обрывами Инструкторской щели у отрогов горы Оштен. Северная часть хребта покрыта лесом с преобладанием пихты. На высоте около 2000 м. сплошная полоса леса заканчивается, и здесь уже хребет – это действительно море камней. Его поверхность покрыта многочисленными карстовыми воронками, провалами, трещинами, в глубине которых круглый год лежит снег. Недра Каменного моря таят самые крупные пещерные системы нагорья, в том числе и длиннейшую пещеру этих мест – Абсолютную.

После Азишского перевала 30 – 40 минут группа будет двигаться по Лагонакской трассе. Правда, асфальт вскоре заканчивается, и далее трасса – просто грунтовая дорога. Вдоль нее идут туристские марки, их и следует придерживаться. Вскоре дорога, следуя за поворотом хребта, плавно поворачивает на юго-запад и разветвляется на несколько менее наезженных колей. Это следы вездеходов, доставляющих продукты и снаряжение туристам на приюты и пастухам к местам летних пастбищ. Все они в конце концов пересекаются на перевале Абадзеш, но лучше следовать по маркированному маршруту, особенно при ограниченной видимости. Начинается пологий и довольно затяжной подъем, на который группа, в зависимости от степени подготовки и тяжести рюкзаков, может затратить от одного до двух часов. По пути встречаются короткие водотоки, почти сразу же поглощаемые карстовыми воронками; здесь даже летом могут попадаться снежники. Травяной покров невысок, словно пострижен под гребенку – результат неумеренного выпаса скота. Кое-где небольшие ручьи перегорожены плотинками и образуют блюдцеобразные озерца-водохранилища для водопоя скота. Подъем заканчивается на пер. Абадзеш, соединяющем перемычкой хр. Каменное море и южную оконечность плато Мурзикао – вершину Абадзеш. Справа от перевала, на склонах плато – несколько домиков-«бочек» на колесах – лыжная база. Здесь тренируется сборная страны по горным лыжам, летом сюда часто приезжают детские горнолыжные команды. Склоны Мурзикао в этом районе облюбовали и дельтапланеристы – в ярко-голубом небе экзотическими цветками распускаются крылья их дельта - и парапланов. Слева от тропы, недалеко от перевала, среди хаоса каменных глыб, затерялся вход в шахту «Университетская». Шахта замечательна своим мощным подземным ледником. У входного колодца – памятная табличка – свидетель трагедии 1968 г. Тогда в этой шахте на глубине около 100 м. погиб молодой ленинградский спелеолог Александр Терещенко.

Далее, следуя маркировке, группа движется по долине между Каменным морем и плато Мурзикао. Впереди, сверкая снежниками, поднимается красавец Оштен. При приближении к нему тропа уходит вправо, огибая южную оконечность пл. Мурзикао. Начинается непродолжительный, но довольно крутой подъем на седловину между отрогами Оштена и плато Мурзикао – перевал Оштен. Отсюда – спуск к верховьям реки Цице. Слева, далеко внизу, шумит небольшой поток – это истоки реки. Спускаясь вниз, тропа неуклонно приближается к реке. Примерно через час хода, Цице принимает довольно значительный левый приток, у истоков которого находится знаменитое озеро нагорья – Псенодах. Крутизна спуска уменьшается, тропа бежит по правому берегу реки среди разнотравья горного луга. Впереди, на северо-западе, мощной стеной поднимается хребет Нагой-Чук. Слева от тропы, из-за склонов Оштена, появляется гора Пшеха-Су, вся в шрамах гребней и желобов; в зеркалах ее снежников играет горное солнце. Слева Цице принимает еще один, второй по счету, приток, и теперь, несмотря на небольшую ширину, это довольно мощный поток. Здесь тропа из зоны лугов снова ныряет в приятную лесную прохладу. Через 30 – 40 м. от опушки, на большой лесной поляне – приют Цице. Работает он только в летний сезон. Приют – это несколько рядов каркасных палаток, крытое кострище, домик обслуживающего персонала. Отсюда по рации можно связаться со спасслужбой в Майкопе и Желобе, здесь можно отметить маршрутные документы. На ночлег лучше всего расположиться на правом берегу Цице перед приютом, или на самом приюте. Если планируется дневка, можно осмотреть оз. Псенодах, а при хорошей подготовке совершить восхождение на Оштен.

Дальнейший путь проходит уже в стороне от плановых троп, но четкие ориентиры не позволят группе отклониться от маршрута даже в условиях ограниченной видимости. Несколько выше базы по течению река Цице принимает свой второй приток, о чем говорилось выше. Вверх по этому притоку и следует двигаться дальше. Цице лучше всего переходить не вброд, а подняться метров на 200 вверх по течению, перейти реку по мостику, и уже по левому берегу спуститься к месту слияния со вторым притоком. Далее следует идти к его истокам. Подъем небольшой, параллельно потоку здесь идет множество коровьих троп. На склонах кое-где кустики рододендрона, заросли чемерицы. Едва коснувшись зоны леса у приюта Цице, мы вновь оказываемся во власти горных лугов. Справа по ходу – крутой склон. Это южная оконечность хребта Нагой-Чук, которую предстоит обойти. Через 40 – 50 минут подъема – истоки речушки. Из-под камней вырываются светлые струи воды. Сразу после истока – небольшой подъем, словно на старый крепостной вал. С его гребня открывается вид на обширную блюдцеобразную впадину.

Это – урочище Чашка. Дно урочища вытоптано скотом, и лишь кое-где пробиваются островки зеленой травы. Чашка почти со всех сторон имеет пологие склоны, и лишь на западе окаймлена небольшой скальной стенкой. По восточному краю огибаем Чашку. Собственно, продолжаем обходить южный «нос» хр. Нагой-Чук. Движемся на юго-юго-запад, придерживаясь склона хребта. Движение здесь не вызывает трудностей, благодаря многочисленным коровьим тропам, идущим одна над другой параллельно склону. Через 40 – 50 минут, оставив слева г. Туба, подходим к щели между отрогами г. Туба и хр. Нагой-Чук; двигаясь вниз по ней, можно попасть к водозабору на р. Пограничка (см. маршрут 4.) Эту щель следует обойти у ее вершины, и двигаться дальше параллельно склону хр. Нагой-Чук. Слева по ходу открывается вид на верховья реки Погранички, а прямо по ходу, на северо-западе, вырастает хр. Мессо. Приближаясь к нему, оказываемся в межгорной долине между Мессо и Нагой-Чук. После плавного подъема начинается столь же плавный спуск в верховье р. Шумички. Здесь тоже много скотогонных троп, и в условиях плохой видимости они могут завести в изолированные долины хр. Нагой-Чук, к бывшим стоянкам пастухов. Следует поэтому ориентироваться на склоны хр. Мессо, двигаться параллельно им, выдерживая общее направление на северо-запад. При спуске, справа по ходу, несколько выше тропы, начинается лесная зона. Еще через некоторое время тропа входит в лес. Прямо из камней бьет мощный источник, шум которого слышен в безветренную погоду довольно далеко. Это истоки Шумички. От урочища Чашка до истоков Шумички путь занимает 2 – 3 часа. Если группа располагает временем, она может остановиться на дневку в этом, редко посещаемом туристами, месте. В августе-сентябре на этом участке маршрута множество грибов, смородины, а чуть позже созревает богатый урожай рябины. В укромных уголках Мессо и Нагой-Чук сохранились медведи, лисы, встречаются олени и дикие кабаны. Если же группа не располагает временем, то она может двигаться дальше, по тропе вдоль правого берега р. Шумички. Спуск довольно крутой, в дождь нужно быть осторожным. Тропа идет вдоль Шумички до ее слияния с Серебрячкой. Серебрячку следует перейти вброд. Иногда, правда, можно перейти реку по поваленным деревьям, но это удается не всегда. При переправе следует соблюдать максимальную осторожность, лучше навести страховочные перила из 20-метрового куска веревки. При переправе следует отстегнуть поясные ремни рюкзаков. После переправы – еще 25 – 30 минут спуска – и группа у старого водозабора на Серебрячке. Отсюда идет грунтовая дорога до ст. Черниговской. 23 километра можно, конечно, и пройти, но лучше воспользоваться вахтовым транспортом, который возит лесорубов и работников водозаборов.

Описание маршрута № 2; Даховская – хр. Азиш-Тау – пещера Азишская – т/б «Лагонаки» – ущелье Желоб – перевал Азишский – р. Молочная – Мезмай – Гуамка. Общая протяженность маршрута 64 км., перепад высот 1300 м., продолжительность пешеходной части 2 – 4 дня (см. рис. 4, 8 и таблицу № 21).

Таблица 21

МАРШРУТ №2 ЦИФРОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ МАРШРУТА

Название основных пунктов маршрута	ст. Дахов-ская	разветвление дорог к Азишской пещере	т/б «Лаго-наки»	перевал Азишский	р. Курджипс	истоки р. Молочной	п. Мезмай	п. Гуамка
Расстояние между основными пунктами (км)	начало маршрута	27,0	3,0	3,0	1,0	3,0	18,0	9,0
Абсолютная высота основных пунктов (м)	455	1500	1653	1700	1500	1764	636	460

Прямо перед станицей Даховская – развилка дорог. Здесь на необузданную мощь реки Белой наброшен «хомут» – ее берега соединяет современный железобетонный мост. Отсюда начинается Лагонакская трасса, строить которую собирались до Большого Сочи. Однако в начале 80-х строительство было остановлено – впереди был заповедник, нарушать охранный режим которого не посмели. Почти 40 км. трассы остались незавершенной стройкой. Однако нет худа без добра – благодаря трассе стал интенсивно развиваться туризм на Лагонакском нагорье, стал проще доступ к самому его сердцу.

Из Даховской лучше всего начинать маршрут группам, которые имеют свой автотранспорт. В этом случае в зависимости от класса и проходимости транспортного средства, группа может быть доставлена в разные точки. «Икарусы» и мягкие «ЛАЗы» смогут довезти вас до 25 – 27-го километра дороги – моста на водоразделе рек Бзых и Сухой Курджипс. Более проходимый транспорт сможет довезти вас и до турбазы «Лагонаки», а вездеходы типа «Урал» и «ГАЗ-66» – даже до подножья Оштена. Если группа небольшая, то она имеет шанс добраться из Даховской до турбазы методом « автостопа ».

В район Большой Азишской пещеры ежедневно ходят экскурсионные автобусы, регулярно ходит транспорт на турбазу, проезжают вахты лесозаготовителей, строителей, транспорт с базы отдыха краснодарского ПКБ «Пластмаш», биологического стационара «Камышанова поляна». Трасса довольно живописна.

Миновав крутой серпантин, она вырывается на гребень хребта Азиш-Тау, по которому продолжается медленный, затяжной подъем. Далеко внизу остается Даховская. На 14 км. дороги вправо отходит новая ветка – на базу отдыха ПКБ «Пластмаш». У дороги на 12-м км есть родник, здесь можно остановиться на отдых. На 19-м км дорога резко вырывается из леса, и по обе стороны от нее открывается великолепная панорама – на юго-востоке – отроги хребта Дудугуш, , Ачешбок и другие вершины, на западе волнуется море леса. Набор высоты продолжается, хотя и не так заметно. Для того, чтобы проложить трассу, пришлось проделать громадную работу – взрывать скалы, засыпать громадные карстовые воронки. Дорога здесь во многих местах опасна – сверху, с обрывов, может упасть камень, и даже начаться камнепад. На 22-м километре вправо уходит грунтовая дорога на пос. Мезмай и Камышанова поляна (см. маршрут № 3). Дорога уже идет по самому гребню хребта, набор высоты небольшой. На 25-м км дороги – указатель. Здесь влево уходит небольшая дорожная ветка, которая ведет на Б. Азишскую пещеру. Если есть время, здесь можно остановиться и посетить пещеру. Сама же пещера подробно описана в главе 2. От пещеры до т/базы – 5 км по дороге. Если вы идете пешком, то не следует все время следовать изгибам прихотливого серпантина. Следует по дороге дойти до моста в верховьях рек Бзых и Сухой Курджипс. От моста начинается затяжной серпантин. Если вы добрались до моста в сумерки, то можно поставить лагерь на поляне прямо рядом с мостом, но если у вас есть еще запас времени – можно сделать стоянку в ущелье Желоб или даже у р. Курджипс или Молочной. От моста, сокращая путь, нужно идти по плановой тропе. Для этого нужно спуститься по тропинке перед мостом слева, к его опорам, и отсюда, вверх, срезая серпантин, идет на юго-юго-запад маркированная тропа. Не ошибитесь! Идите только по маркам, т. к. ниже маркированной тропы проходит еще одна. Присмотревшись, вы можете увидеть на ней полусгнившие шпалы. Это старая, разобранная узкоколейка, ведущая «в никуда». А вам путь вверх, к базе. От моста до турбазы идти более получаса. Если есть возможность и средства, можно остановиться на базе, если вы предпочитаете полевые условия – идем дальше. От базы следует немного подняться к Лагонакской трассе. Вы – в ущелье Желоб (см. маршрут № 1). Можно стать лагерем и здесь, на одной из полян или в лесу, а можно идти дальше. Следуя вдоль скал «Утюга», дойти до его южного «носа». У южного конца «Утюга» начать спуск. Здесь справа вдоль дороги идет большая осыпь. Следует спуститься у самого ее начала, там, где кончается «Утюг». Спускаться не по осыпи, а рядом с ней, по каррам «Утюга». У подножия осыпи начинается тропа. Кое-где она даже маркирована – это старый туристский маршрут. Через 10 – 15 м. от подножия осыпи, тропа «ныряет» в расщелину скалы, и выводит к ее подножию. Далее пройдя через большую наклонную поляну, тропа скрывается в лесу. За спиной остаются скалы Утюга – излюбленнейшее место тренировок и соревнований скалолазов. Тропа идет резко вниз, пересекает небольшой ручеек и устремляется вниз по склону к реке Курджипс. В нескольких местах тропа ветвится на рукава, но все они идут в одном направлении. Здесь, в лесу, много удобных мест для установки лагеря. Есть и ручеек, параллельно которому идет спуск. Густой пихтовый лес защитит группу от ветра и дождя, а лесная подстилка в дождь не превратится в жидкое грязное месиво. К тому же в лесу много валежника для костра. Можно продолжить спуск и стать лагерем на поляне на берегу Курджипса. Путь от трассы до Курджипса займет не более получаса. С правого берега Курджипса необходимо попасть на левый, а моста здесь нет. Следует перейти реку вброд. Если Курджипс мелководен, это не представляет труда, в некоторых местах можно перепрыгнуть его по камням. Однако во время паводка это рискованное занятие, и в этом случае следует применить перильную переправу по всем правилам, используя 15 – 20 м конец капроновой альпинистской веревки. Не забудьте, что переправляться нужно в обуви! Отстегните поясные ремни своих рюкзаков! Недалеко от места спуска к Курджипсу, ниже по течению, на его правом берегу – небольшая 3 – 4 метровая скальная стена. Напротив нее в Курджипс впадает достаточно широкий и заметный, но очень мелкий левый приток. В дождь, когда вода Курджипса мутнеет, этот приток выделяется светлой чистой струёй на фоне общего потока. Длина этого притока – несколько десятков метров. Подземная река, текущая в недрах земли, вырывается здесь на поверхность из завала камней. Кстати, подземное русло этой реки проследили спелеологи. Недалеко от ее устья, в днище одной из воронок, есть вход в пещеру СПСДГИ, по дну которой и несется эта стремительная подземная река. Но СПСДГИ – пещера камнепадная и посещать ее не рекомендуется, да и найти вход в нее нелегко. А вот Овечья пещера – совсем рядом. Следует лишь подняться к истокам вышеназванного притока Курджипса, и несколько выше него, почти у конца подъема на склон, есть небольшое отверстие, в которое можно проникнуть, опустившись на корточки. Это малый вход в Овечью пещеру. Если вы не нашли его в зарослях травы – не огорчайтесь, поднимитесь до конца подъема, выйдите на слегка всхолмленную поверхность склона плато Мурзикао – сразу перед вами, в карстовой воронке, огромный второй вход-арка в пещеру. Пещера имеет небольшую длину, но ширина и высота ее вполне достаточны, чтобы раньше здесь могли держать отару овец. В пещере нет натечных образований, зато ее стены – наглядное пособие по геологии и тектонике района, на них прослеживаются смещения пластов пород, их залегание и чередование. Если в группе есть любители экзотических ночевок, то можно переночевать и в пещере – здесь никакой дождь не страшен. Правда, еду в этом случае нужно готовить на примусе (или на костре, но вне пещеры). От пещеры – рукой подать до р. Молочной. Ее хорошо было видно с трассы, когда группа начинала спуск. Молочная выделяется белой ленточкой на склоне Мурзикао в том месте, где густая щетка леса обрывается, уступая место горным лугам. Молочная – словно граница, через которую не рискуют перешагивать громадные пихты. От Овечьей до границы леса – около 15 – 20 минут хода вниз по течению Курджипса. Не стоит, конечно, спускаться назад к реке – путь вдоль нее труден, а от пещеры следует идти на северо-северо-запад до границы леса. Молочная имеет небольшую длину – вся она видна с трассы от истока до устья, однако перепад высот здесь значителен, и поток несется с бешеной скоростью, вскипая белой пеной на перекатах. То ли по цвету молочно-белых бурунов, то ли из-за постоянного здесь выпаса коров река получила свое название. Другие ее названия – Молочный Курджипс, Молочка – тоже отражают эту ее особенность. Вода Молочной, вырывающаяся из недр Мурзикао мощным потоком, всегда прозрачна и в любое время пригодна для питья. Перебраться через реку не составляет труда, т. к. она не широка, кое-где поток можно даже перепрыгнуть. На левом берегу реки, в лесу, множество удобных мест для лагеря, много сухих дров. Итак, на первом этапе пути возможны 5 вариантов стоянки – у моста на Лагонакской трассе в ущелье Желоб, в лесу на спуске к Курджипсу или его берегу, в Овечьей пещере и на берегу Молочной. Любой из этих вариантов пригоден. Целесообразно сделать дневку в этом районе. На дневке можно сделать несколько радиальных выходов. О Б. Азишской и Овечьей пещерах мы уже писали выше, кроме того определенный интерес представляет водопад на притоке р. Курджипс – ручье Водопадном. Найти его нетрудно, с Азишского перевала он хорошо заметен. От Овечьей пещеры нужно идти по левому берегу Курджипса вверх по течению. Примерно через километр Курджипс принимает левый приток – ручей Водопадный. Водопад расположен на ручье в нескольких десятках метров от его слияния с Курджипсом. Струи воды падают каскадом по громадным известняковым ступеням, покрытым влажным мхом, и стекают в чашу у подножия водопада. При небольшом навыке скалолазания можно подняться по ступеням водопада рядом с потоком. Выше по течению в русле ручья есть еще ряд более мелких водопадов. Кроме водопада рекомендуем осмотреть панорамные точки хр. Каменное море (см. маршрут.№ 1), Озерную пещеру, (см. главу 2). Можно подняться и на плато Мурзикао (см. маршрут № 4), где есть возможность даже в разгар лета поиграть в снежки. Дальнейший путь группы все время вниз, по старой заброшенной дороге. В лесу у р. Молочной – масса троп и старых колей. Из них нужно выбрать любую, которая идет вниз, примерно параллельно течению Курджипса, на северо-северо-запад. Через 20 – 30 минут любая подобная тропа или колея выведет вас к старой дороге, идущей в Мезмай. Дорога идет параллельно Курджипсу, хотя он находится на значительном удалении от нее. Дорога имеет старое покрытие щебенкой, и потому даже в дождь на ней относительно мало грязи. Дорогу пересекают многочисленные ручьи – притоки р. Курджипс, однако почти все мосты через них разрушены, а целые имеют значительные повреждения, при переходе по ним нужно быть осторожным. По обеим сторонам дороги лентой тянутся живописнейшие послелесные луга – уникальная природная «аптека» и прекрасное место для отдыха. Если группа не торопится, можно разбить 18-ти километровый отрезок пути от Молочной до Мезмая на 2 участка, и сделать ночевку на любой из приглянувшихся вам полян. Следуя по дороге, можно вдоволь любоваться залесенным хребтом Безымянным и горой Мезмай слева, а справа – обрывами Утюга и склонами Азиш-Тау. Дорога имеет ряд ответвлений, ведущих на старые делянки лесорубов, идти следует по основной дороге, придерживаясь направления на северо-северо-запад. В этом направлении издалека видны красноватые скальные стены хребта Гуама, расположенные сразу за Мезмаем. За несколько километров до поселка начинается дорожный «серпантин», который лучше всего срезать по имеющимся здесь тропинкам. У южной окраины Мезмая мы снова встречаемся с Курджипсом «лицом к лицу» – здесь заканчивается ущелье реки. На правый берег реки, в поселок дорога идет через мост. Перед мостом за 50 м есть прекрасная поляна для отдыха, обрамленная зарослями самшита. Здесь можно разбить лагерь, осмотреть нижнюю часть ущелья Курджипса. В Курджипсе водится форель и любители рыбалки могут попробовать посостязаться в ловкости и хитрости с этой рыбой.

Из Мезмая можно пешком по Гуамскому ущелью добраться до пос. Гуамка (см. маршрут №3), а оттуда автобусом до Апшеронска. Можно также совершить еще один переход и выйти на Лагонакскую трассу (см. маршрут №3), а оттуда попутным транспортом до Даховской и Хаджоха. Но предупреждаем – при самостоятельном прохождении Гуамского ущелья стоит проконсультироваться с работниками железной дороги!

Глава 4.

Мезмай – столица лесорубов.

В главе дается описание двух маршрутов – № 3 и 4.

Описание маршрута № 3: Гуамка – Мезмай – южная окраина поселка Камышанов – хребет Азиш-Тау – истоки р. Бзых – Хамышки. Общая протяженность маршрута 38 км., перепад высот 1040 м., продолжительность пешеходной части 2 – 3 дня (см. рис. 4, 7 и таблицу.№ 22).

В поселок Мезмай – «столицу» лесорубов нагорья, ведет узкоколейная железная дорога из Апшеронска. Сам Апшеронск связан регулярными автобусными рейсами с Краснодаром, Майкопом и другими городами края. Небольшой памятник у железнодорожного вокзала – на настоящих железнодорожных колесных парах стилизованный под паровоз каменный монолит. Это память о воинах и тыловиках-железнодорожниках. Пассажирский состав – 2 – 3 вагончика и маленький, почти игрушечный, тепловоз, покачиваясь, буквально шагом, отходит от перрона. Крейсерская скорость состава – 15 – 20 км. в час. За окном вагона мелькают последние домики Апшеронска в густой зелени садов, и поезд, оставляя за собой шлейф дыма и постукивая на рельсовых стыках, неторопливо бежит сначала среди полей, а потом и по густому лесу. Море травы иногда почти полностью скрывает рельсы. Через глубокие балки переброшены мосты – где-то там внизу, среди лесного сумрака, бегут холодные горные речушки. Иногда за окном мелькают небольшие лесные разъезды, пасеки. Крупная станция на пути в Мезмай – станица Самурская. Отсюда уходит ветка в сторону ст. Черниговской и пос. Отдаленного, здесь же проходит шоссе из Черниговской в Апшеронск. Деревянный настил вместо платформы, несколько магазинов. Здесь – центр станицы, вся жизнь которой тесно связана с лесом и этой узкоколейкой.

Таблица 22

МАРШРУТ №3 Цифровые характеристики продольного профиля маршрута

Название основных пунктов маршрута	п. Гуамка	п. Мезмай	Южная окраина п. Камышанова	хр. Азиш-Тау (выход на шоссе)	Истоки р. Бзых	с. Хамышки
Расстояние между основными пунктами	начало маршрута	9,0	8,0	3,0	7,0	11,0
Абсолютные высоты основных пунктов (м)	460	636	1220	1396	1500	590

За Самурской дорога уже все время бежит по лесу, лишь изредка пересекая пестрые лесные поляны. Стена леса расступается, на берегу горной реки Курджипс, среди отрогов Лагонакского, Гуамского и Безымянного хребтов, дыбящихся скалами – небольшой горный поселок Гуамка. Здесь железнодорожная станция – тоже центр станицы, но кроме поезда отсюда ходят в Апшеронск рейсовые автобусы. Выгружена почта, сошли пассажиры, и полупустые теперь вагоны покатили дальше. Ощетинившись иглами пихт и отбрасывая густую тень, надвигается темная громада скал. Маленький состав замедляет ход. Мелькает справа домик смотрителя дороги. Скальная стена приближается с каждой минутой. Внезапно слева от колеи разверзается бездна, и состав осторожно въезжает на террасу, вырубленную в скале.

Знаменитое Гуамское ущелье... Бешено ревет и бьется на дне ущелья Курджипс в извечной схватке с мертвым камнем, то светлея пенными гребнями на перекатах, то отливая изумрудной зеленью в глубоких заводях. Растительный шатер нависает над дорогой. Влажные стены покрыты бархатным мхом. Вечнозеленый эндемик Кавказа – самшит, – облепил уступы скал. Где-то в недосягаемой вышине (глубина ущелья до 400 м.) застыли на уступах скал красавицы-пихты. Таинственно чернеют на правом берегу Курджипса обширные гроты, срываются со стен хрустальные струи водопадов. Когда в горах проходят дожди, река вздувается, поднимается почти к самой дороге, и в бешеной ярости мутного потока несутся бревна.