Протяженность автодорог общего пользования в настоящее время составляет 104 км. Протяженность автодорог с твердым покрытием 91 км, что составляет 87 % от общей сети.
Значительная доля автодорог имеет асфальтобетонное покрытие: протяженность составляет 74 км или 71 % от общей сети.
Плотность автодорог общего пользования в заселенной части поселения составляет 210 км/на 1 тыс. кв. км. Плотность автодорог с твердым покрытием на территории поселения составляет 180 км/на 1 тыс. кв. км. (Плотность на территории Томского района составляет 72 км/на 1 тыс. кв. км).
В настоящее время ряд населенных пунктов из числа населенных пунктов района не имеют подъездов с твердым покрытием к сети автодорог. Это пункты – Попадейкино, п. 86 км, к которым потребуется прокладка автодорог с твердым покрытием на первую очередь строительства.
На сети автодорог общего пользования регионального значения имеется ряд мостов через реки и водотоки.
Таблица 9.2
Характеристика мостов на дорогах регионального и местного значения
Наименование автодорог и место нахождение мостов | Длина моста (м) | Ширина моста (м) | Материал конструкции | Год постройки | Техническое состояние |
А/д Томск – Каргала – Колпашево, р. Порос (н. п. Зоркальцево) | 41 | Г-11,5+2х1,0 | ж/б | 1989 | удовл. |
Подъезд к с. Зоркальцево, р. Порос (н. п. Зоркальцево) | 45 | Г-9+2х0,75 | ж/б | 1974 | удовл. |
Подъезд от Объездной дороги г. Томска к. д. Петрово | __ | __ | ж/б | __ | удовл. |
По территории поселения проходит ряд пригородных и междугородных автобусных маршрутов, связывающих район с населенными пунктами района и области. Отправление автобусов осуществляется от автовокзала и от пл. Ленина в г. Томске.
Таблица 9.3
Характеристика пригородных и междугородных автобусных маршрутов, проходящих по территории поселения
№ маршрута | Наименование маршрута | Протяженность (км) | К-во рейсов |
Пригородные | |||
101 | Томск - Эушта - Борики | 42 | 5 |
112 | Томск - Тимирязево - Борики | 39 | 5 |
134 | Томск - Моряковский Затон | 48 | 20 |
Междугородные | |||
501 | Томск – В. Сеченово | 55 | 14 |
512 | Томск - Киреевск | 81 | 2 |
522 | Томск - Бакчар | 221 | 4 |
523 | Томск - Колпашево | 355 | 3 |
524 | Томск – Молчаново - Норга | 239 | 3 |
528 | Томск - Подгорное | 300 | 2 |
537 | Томск - Кожевниково | 116 | 6 |
558 | Томск - Парабель | 429 | 2 |
559 | Томск - Каргасок | 498 | 2 |
Пассажирские автобусные перевозки осуществляются автотранспортными предприятиями г. Томска, автопредприятиями административных районов, а также частными предпринимателями.
Обеспеченность легковыми автомобилями в Томском районе составляет 260 автомобилей на 1 тыс. жителей.
На автодороге Томск – Каргала – Колпашево в районе села Зоркальцево имеется автозаправочная станция.
Проектные решения
Проектные мероприятия учитывают основные положения "Схемы территориального планирования Томской области" утвержденные постановлением Администрации Томской области от 01.01.2001 г. № 000а.
На территории Зоркальцевского поселения намечены следующие мероприятия:
- реконструкция автодороги Томск-Каргала-Колпашево с переводом в статус федеральных автодорог ("Северный широтный коридор" - Пермь – Ханты-Мансийск – Томск);
- строительство участка скоростной платной автомагистрали Томск – Новосибирск, проходящей по южной границе поселения;
- реконструкция автодорог местного значения с заменой грунтовых и гравийных покрытий на асфальтобетонное;
- строительство новых автодорог местного значения; обеспечивает связи между населенными пунктами поселения, подъезды к промзонам и зонам отдыха и садоводствам.
Таблица 9.4
Мероприятия по развитию автодорог местного (муниципального) значения
Мероприятия | Протяженность (км) | Примечание |
I-я очередь | ||
1. Реконструкция подъезда к пос. 86 квартал от автодороги Томск – Каргала - Колпашево. | 24 | Замена грунтового и гравийного покрытия на асфальтобетонное. |
2. Реконструкция автодороги Борики - Попадейкино | 6 | Замена грунтового покрытия на покрытие переходного типа (гравийное и ПГС). |
3. Строительство автодороги от промзоны д. Петрово до д. Поросино | 4,5 | Покрытие асфальтобетонное. |
4. Строительство автодороги Поросино – Коломино | 0,5 | Покрытие асфальтобетонное. |
5. Строительство автодороги от с. Зоркальцево в северо-восточном направлении до а/д на Петрово | 2 | Покрытие асфальтобетонное. |
6. Строительство новой автодороги от д. Петровский участок до д. Петрово | 1 | Покрытие асфальтобетонное. |
ИТОГО: | 38 | |
Расчетный срок | ||
1. Строительство автодороги Березкино – Киреевск (Шегарский район); всего в пределах поселения. | 38/8 | Покрытие асфальтобетонное |
2. Строительство автодороги от с. Зоркальцево в южном направлении к коллективным садоводствам | 5 | Покрытие асфальтобетонное |
3. Строительство автодороги от д. ЗКудринский участок в южном направлении к садоводству | 3 | |
ИТОГО: | 16 |
В результате проектных мероприятий протяженность автодорог общего пользования на I-ю очередь увеличится на 8 км и составит 112 км, плотность увеличится до 220 км на 1 тыс. кв. км.
Протяженность автодорог общего пользования к расчетному сроку увеличится дополнительно на 16 км и составит 128 км, плотность увеличится до 260 км на 1 тыс. кв. км.
На I-ю очередь все населенные пункты поселения будут иметь подъезды с твердым покрытием. К расчетному сроку все автодороги района будут иметь усовершенствованное покрытие.
Обеспеченность легковыми автомобилями индивидуального пользования на I-ю очередь принята 300 автомобилей на 1 тыс. жителей, на расчетный срок – 350 автомобилей на 1 тыс. жителей.
Общее количество легковых автомобилей в поселении на расчетный срок, с учетом сезонного населения, составит 6,7 тыс. ед.
В соответствии с нормативными показателями (1200 автомобилей на 1 топливораздаточную колонку АЗС и 200 легковых автомобилей на 1 пост СТО) для обслуживания легкового транспорта поселения суммарное количество колонок АЗС на на расчетный срок - 6 колонок.
Суммарное количество постов СТО на расчетный срок для обслуживания легкового транспорта поселения должно составлять 96 постов.
В настоящее время суммарное количество АЗС в поселении обеспечивает нормативную потребность в заправке легкового транспорта поселения и транзитного транспорта на расчетный срок.
Строительство СТО предусматривается в административном центре - с. Зоркальцово и в д. Нелюбино а также в придорожных автосервисных комплексах, размещаемых на сети основных автодорог.
Автосервисные комплексы включающих в себя АЗС, СТО, автостоянки, мотели и кемпинги, предприятия бытового и торгового обслуживания.
10. Инженерная инфраструктура
10.1 Электроснабжение
Современное положение
Электроснабжение МО «Зоркальцевское сельское поселение», осуществляется: от энергосистемы Томской области через 4 центра питания - ПС 35/10 кВ «Зоркальцево», «Петрово», «Нелюбино», «Водозабор». Данные подстанции в свою очередь запитаны от ПС 110/35/10 кВ «Рыбалово» и «Левобережная». Подстанции связанны по ВЛ 35 кВ.
Характеристика высоковольтного электросетевого комплекса
Высоковольтный электросетевой комплекс на территории МО «Зоркальцевское сельское поселение» представлен:
§ электросетевым комплексом регионального значения:
ВЛ 110 кВ «ПС Рыбалово– ПС Левобережная» (дисп.№ С-15; С-16);
§ распределительным электросетевым комплексом местного значения:
ВЛ 35 кВ «ПС Рыбалово – ПС Зоркальцево» (дисп.№ 000А);
ВЛ 35 кВ «ПС Рыбалово – ПС Кафтанчиково» (дисп.№ 000);
ВЛ 35 кВ «ПС Рыбалово - ПС Водозабор» (дисп.№ 000);
ВЛ 35 кВ «ПС Рыбалово – ПС Нелюбино» (дисп.№ 000);
ВЛ 35 кВ «ПС Левобережная – ПС Зоркальцево» (дисп.№ 000);
ВЛ 35 кВ «ПС Левобережная – ПС Петрово» (дисп.№ 000);
ВЛ 35 кВ «ПС Петрово – ПС Водозабор» (дисп.№ 000А);
ВЛ 35 кВ «ПС Нелюбино - ПС Моряковка» (дисп.№ 000);
ВЛ 35 кВ «Водозабор - Моряковка» (дисп.№ 000Б);
ПС 35/10 кВ «Зоркальцево»;
ПС 35/10 кВ «Водозабор»;
ПС 35/10 кВ «Нелюбино»;
ПС 35/10 кВ «Петрово»;
воздушные и воздушно-кабельные линии напряжением 10 кВ;
РП и ТП напряжением 10/0,4 кВ.
Краткая характеристика электроподстанции и высоковольтных сетей напряжением 35 и выше киловольт сведена в таблицы 10.1.1 и 10.1.2.
Таблица 10.1.1.
Краткая характеристика центра питания Зоркальцевского сельского поселения
Наименование подстанции | Год ввода | Тип трансформаторов | Мощность установленных трансформаторов, МВА | Нагрузка (лето 2011 г / зима 2010 г) | ||
общая | единичная | трансформатор, МВА | ПС, % | |||
лето/зима | лето/зима | |||||
Зоркальцево (с. Зоркальцево) | 1969 | ТМ-4 000/35/10 ТМ-4 000/35/10 | 8 | 4,0 4,0 | откл / 0,41 0,4 / 0,88 | 5% / 16,12% |
Нелюбино (с. Нелюбино) | 1966 | ТМ-2 500/35/10 ТМ-2 500/35/10 | 5 | 2,5 2,5 | откл / 0,16 0,3 / 0,88 | 6% / 20,8% |
Петрово (с. Петрово) | 1983 | ТМН-2 500/35/10 ТМН-2 500/35/10 | 5 | 2,5 2,5 | 1,2 / 1,66 1,6 / 1,41 | 22,22% / 24,36% |
Водозабор | 1983 | ТМН-6 300/35/10 ТМН-6 300/35/10 | 12,6 | 6,3 6,3 | 1,2 / 1,66 1,6 / 1,41 | 22,22% / 24,36% |
Свободная мощность на подстанциях поселения составляет:
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 |


