«Вести 24» (стр. 4 )

Отметим, на сегодняшний день исполняющим обязанности начальника ГУ МЧС по Иркутской области является Валентин Нелюбов.

«Решение о назначении нового начальника ГУ МЧС Приангарья примут на уровне министерства МЧС России. Кто возглавит региональное ведомство, сейчас сказать не могу, вопрос не моей компетенции. Отмечу только, что недавно состоялась беседа губернатора Иркутской области Сергея Ерощенко и начальника сибирского регионального центра МЧС Владимира Светельского, я в ней также принимал участие и предложил кандидатуру Валентина Нелюбова. В ходе встречи было отмечено, что занять это место должен опытнейший руководитель – с учетом особенностей Иркутской области, сложностей этого региона. Кроме того, с такой же просьбой – при принятии решения учитывать специфику Приангарья и назначить туда опытного специалиста – я обратился к министру РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Владимиру Пучкову», – резюмировал Вячеслав Эглит.

Нужна помощь пострадавшим от наводнения

В Иркутске соберут гуманитарную помощь для пострадавших от наводнения в Катангском и Киренском районах.

В Иркутске с 1 по 3 июня будут собирать гуманитарную помощь для жителей Катангского и Киренского районов, пострадавших от наводнения.

По словам организаторов, приниматься будут предметы личной гигиены (мыло, зубные щетки, средства для умывания и прочее), моющие средства, постельные принадлежности (одеяла, подушки, матрасы), а также различные инструменты и тёплые вещи. При этом все предметы и вещи должны быть в заводской упаковке.

Пункт приёма гуманитарной помощи расположен по адресу: улица Карла Маркса, 47, офис 113. Время проведения акции – с 9.00 до 20.00.

Более подробную информацию можно узнать по телефону 8(3952) или на сайте устроителей.

ИА «Полит. ру»

Причиной падения вертолета в Иркутской области стал взрыв на борту

Причиной падения вертолета Ми-8 в Иркутской области в начале мая мог быть взрыв взрывчатки, передает «Интерфакс» со ссылкой на начальника главного управления МЧС по Иркутской области Вячеслава Эглита.

Схожую версию в свое время выдвинули и в Следственном комитете РФ, который назвал это одной из причин крушения. Среди прочих версий - плохая погода и ошибка пилота.

Во время противопаводковых работ на борту находилось трое членов экипажа и шесть спасателей. Целью полета был трансфер взрывчатки для подрыва льда на реке Нижняя Тунгуска. Вероятно, что воздушное судно перевозило около 2 тонн аммонита.

Эглит полагает, что нарушений правил безопасности не было, так как на высоте 110 метров подрывные работы не проводятся. Впрочем уголовное дело было возбуждено по части 3 статьи 263 УК – «нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц».

Инцидент произошел недалеко от населенного пункта Ерема в районе озера, где взрывные работы не было. Вертолет выполнял рейс по маршруту Киренск – Верхнемарково – Преображенка. В назначенное время экипаж не вышел на связь.

ИА «РБК daily»

Ми-8 под Иркутском упал из-за взрыва на борту

Причиной катастрофы с вертолетом Ми-8 в Иркутской области 6 мая назван взрыв борта в воздухе. Спасатели перевозили в воздушном судне взрывчатку для подрыва льда на реке Нижняя Тунгуска, которая и сдетонировала. Об этом сообщил начальник главного управления МЧС по Иркутской области Вячеслав Эглит.

«Они дозаправились на площадке Буровая-111. Спасатели, находившиеся в населенном пункте Мога, говорили, что видели этот вертолет на расстоянии примерно трех км. Затем вертолёт пошел в сторону населенного пункта Ерема и взорвался над озером», - рассказал г-н Эглит. «Вертолет взорвался на высоте более 100 м над озером, никакие взрывные работы в тот момент там не проводились», - добавил он, сообщает ИТАР-ТАСС. На борту вертолета находились трое членов экипажа и шесть спасателей,

По словам Эглита, экипаж и спасатели были специалистами, так что версия нарушения техники безопасности сразу исключается. Пока неизвестно, из-за чего сдетонировала взрывчатка. 6 мая днем в селе Преображенка Катангского района Иркутской области пропал вертолет Ми-8 авиакомпании «Ангара». Вертолет занимался мониторингом паводковой обстановки и перевозил около 2 т взрывчатых веществ. Позже в области были найдены обломки воздушного судна. Катастрофа могла произойти из-за нарушения условий транспортировки взрывчатых веществ.

Вертолет Ми-8, разбившийся в Иркутской области, взорвался в воздухе

Эксперты восстановили картину событий, которые предшествовали крушению вертолета Ми-8 в Иркутской области 6 мая. Как рассказал начальник главного управления МЧС по Иркутской области Вячеслав Эглит, на борту воздушного судна еще в воздухе произошел взрыв. При этом он категорически исключил возможность нарушения техники безопасности экипажем.

«Вертолет взорвался на высоте более 100 м над озером, никакие взрывные работы в тот момент там не проводились», – передает агентство ИТАР-ТАСС слова Эглита журналистам. Он также пояснил, что до этого вертолет дозаправился на площадке Буровая-111. В вертолете находились трое членов экипажа и шесть спасателей, включая и. о. начальника областного главка Станислава Омельянчика. Они перевозили взрывчатку для подрыва льда на реке Нижняя Тунгуска.

При этом Эглит категорически исключает возможность нарушения техники безопасности на борту. По его словам, все они были опытными и ответственными специалистами. «На высоте 110 м никаких подрывных работ не проводилось, никто с вертолета взрывчатку не сбрасывал», – подчеркнул он, опровергая слухи. О том, что именно привело к детонации аммонита, в ведомстве сказать пока не готовы.

6 мая днем в селе Преображенка Катангского района Иркутской области пропал вертолет Ми-8 авиакомпании «Ангара». Вертолет занимался мониторингом паводковой обстановки и перевозил около 2 т взрывчатых веществ. Позже в области были найдены обломки воздушного судна. Следователи рассматривают три основные версии причин крушения вертолета. Катастрофа могла произойти из-за неблагоприятных погодных условий, ошибки пилотирования или нарушения условий транспортировки взрывчатых веществ.

ИА «Ведомости»

Ми-8 МЧС, погибший в Иркутской области 6 мая, взорвался в воздухе

Катастрофа вертолета Ми-8 МЧС 6 мая в Иркутской области произошла из-за взрыва борта в воздухе. Об этом заявил начальник областного управления МЧС Вячеслав Эглит. По его словам, взрыв произошел на высоте больше 100 м над лесным озером, в стороне от основного русла Нижней Тунгуски. В том месте никаких взрывных работ не велось. Эглит подчеркнул, что с высоты 100 м такие работы не проводятся.

До этого экипаж заправился на буровой станции и направлялся в сторону поселка Ерема. Эглит сомневается, что причиной взрыва могло стать нарушение техники безопасности при обращении с взрывчатыми веществами: «На борту находились опытнейшие спасатели и взрывотехники, в том числе врио начальника ГУ МЧС региона Станислав Омельянчик и заместитель руководителя Байкальского поисково-спасательного отряда Александр Степанов». Он назвал их «ответственнейшими людьми», которые никогда бы не допустили каких-либо нарушений мер безопасности.

На борту вертолета было девять человек и 1,9 т аммонита для подрыва ледяных заторов. Все находившиеся на Ми-8 люди погибли.

Газета «Труд»

Вертолет МЧС, упавший в Иркутской области, взорвался в воздухе

Ми-8 перевозил взрывчатку для противопаводковых работ

Начальник ГУ МЧС Иркутской области Вячеслав Эглит назвал причину крушения вертолета Ми-8 в начале мая.

«Вертолет взорвался на высоте более 100 метров над озером, никакие взрывные работы в тот момент там не проводились», - заявил Эглит. Взрыв произошел над озером.

На борту Ми-8 находилась часть взрывчатки, предназначенной для противопаводковых работ. Вертолет двигался в сторону населенного пункта Ерема.

«На высоте 110 метров никаких подрывных работ не проводилось, никто с вертолета взрывчатку не сбрасывал», - уточнил начальник главка.

Причина детонации аммонита может быть названа после получения результатов экспертиз.

Напомним, шестого мая в Катангском районе Иркутской области вертолет Ми-8 авиакомпании «Ангара» после дозаправки вылетел с целью проведения мониторинга паводковой ситуации. На борту находились девять человек, в том числе шесть сотрудников МЧС России и три члена экипажа, а также 1 920 кг взрывчатых веществ.

Делова Газета «Взгляд»

«Командир, мы сорвали голову затора»

Названа причина крушения вертолета Ми-8 со спасателями на борту под Иркутском

Спасатели почти неделю работали на месте крушения вертолета

По предварительным выводам комиссий, расследующих крушение Ми-8 в Иркутской области, перевозивший взрывчатку вертолет сдетонировал в воздухе. Звучавшие и раньше предположения подтвердил в среду глава областного ГУ МЧС . Он также рассказал, что происходило в последние минуты перед гибелью воздушного судна.

В среду глава ГУ МЧС России по Иркутской области Вячеслав Эглит назвал причину крушения вертолета Ми-8 в поселке Преображенка.

«Там были очень опытные спасатели и специалисты-подрывники авиалесоохраны. Они никогда не допустили бы нарушений техники безопасности»

«Вертолет взорвался на высоте более 100 метров над озером, где никакие взрывные работы не проводились», – приводит слова Эглита ИТАР-ТАСС.

А обстоятельства, при которых произошла катастрофа, он описал так: «Они дозаправились на площадке Буровая-111. Спасатели, находившиеся в населенном пункте Мога, говорили, что видели этот вертолет и еще помахали ему на расстоянии примерно трех километров. Затем они пошли в сторону к населенному пункту Ерема, и вертолет взорвался. Его обломки потом собирали над озером».

При этом Эглит категорически исключил возможность нарушения техники безопасности. «Никогда бы они не допустили каких-либо нарушений правил безопасности. На высоте 110 метров никаких подрывных работ не проводилось, никто с вертолета взрывчатку не сбрасывал», – сказал он.

«Там были очень опытные спасатели и специалисты-подрывники авиалесоохраны. Они никогда не допустили бы нарушений техники безопасности», – также приводит слова Эглита РИА «Новости».

Говоря о погибшем и. о. начальника главка МЧС Станиславе Омельянчике, Вячеслав Эглит отметил, что его коллега выходил с ним на связь незадолго до крушения.

«Он сказал: командир, мы сорвали голову затора, вода пошла на спад, у нас осталась взрывчатка, сейчас идем на Ерему. Они спасли людей», – сказал он.

По информации Эглита, на борту на тот момент находилась только часть погруженных запасов взрывчатки.

Также начальник главного управления МЧС по Иркутской области дал понять, что его ведомство оценит действия местных властей во время сильного паводка в регионе. Надзорные органы МЧС к 7 июня завершат проверку администраций двух северных районов Иркутской области, пострадавших от стихии в начале мая.

В ГУ МЧС России по Иркутской области отметили, что все озвученное руководителем ведомства исходило из предварительных выводов комиссий, ведущих расследование инцидента.

Кроме того, в спасательном ведомстве отметили, что в месте крушения вертолета были найдены фрагменты тел всех находившихся на борту людей. «Все фрагменты были отправлены на генетическую экспертизу. По последним данным, идентификация личностей завершена, и в скором времени пройдут захоронные мероприятия», – рассказала газете ВЗГЛЯД представитель иркутского МЧС.

Ранее в СК России заявляли, что в качестве основных версий произошедшего следствием рассматриваются неблагоприятные погодные условия, ошибка пилотирования и нарушение условий транспортировки взрывчатых веществ. Воздушное судно перевозило около 2 тонн аммонита.

Напомним, участвовавший в мониторинге паводковой обстановки вертолет не вышел на связь 6 мая в поселке Преображенка Катангского района Иркутской области.

На борту находились девять человек, в том числе врио руководителя областного главка МЧС полковник Станислав Омельянчик.

Известно, что вертолет перевозил две тонны взрывчатки, предназначенные для подрыва ледяных заторов на реке, которые стали причиной паводка, подтопившего более 120 домов. Незадолго до аварии спасатели, летевшие на вертолете, все же успели подорвать ледовый затор.

Генеральный директор авиакомпании «Ангара», владеющей воздушным судном, Анатолий Юртаев сообщил, что экипаж Ми-8 был одним из самых опытных в регионе. «Они прекрасно работали в сложных условиях на севере, все имели больше 10 тыс. часов налета. Прекрасный экипаж», – сказал он. В среду начались проверки компании «Ангара».

Обломки Ми-8 были обнаружены в 7 км от населенного пункта Преображенка. Они разбросаны в радиусе не менее 300 метров, а часть из них находилась под водой. 15 мая на месте крушения вертолета были завершены спасательные работы.

Названа причина крушения Ми-8 под Иркутском

Причиной катастрофы вертолета Ми-8 в Иркутской области в начале мае стал взрыв в воздухе, сообщили в региональном управлении МЧС.

Причиной авиапроисшествия с вертолетом Ми-8 в Иркутской области во время проведения противопаводковых работ в начале мая стал взрыв борта в воздухе, рассказал начальник главного управления МЧС по Иркутской области Вячеслав Эглит, передает ИТАР-ТАСС.

В вертолете находились трое членов экипажа и шесть спасателей, включая и. о. начальника областного главка МЧС, они перевозили взрывчатку для подрыва льда на реке Нижняя Тунгуска.

«Вертолет взорвался на высоте более 100 метров над озером, где никакие взрывные работы не проводились», - рассказал Эглит.

А обстоятельства, при которых произошла катастрофа, он описал так: «Они дозоправились на площадке Буровая-111. Спасатели, находившиеся в населенном пункте Мога, говорили, что видели этот вертолет и еще помахали ему на расстоянии примерно трех километрах. Затем они пошли в сторону к населенному пункту Ерема, и вертолет взорвался. Его обломки потом собирали над озером».

При этом Эглит категорически исключил возможность нарушения техники безопасности: «Никогда бы они не допустили каких - либо нарушений правил безопасности. На высоте 110 метров никаких подрывных работ не проводилось, никто с вертолета взрывчатку не сбрасывал», - сказал он.

«Там были очень опытные спасатели и специалисты-подрывники авиалесоохраны. Они никогда не допустили бы нарушений безопасности», - также приводит слова Эглита РИА «Новости».

Говоря о погибшем и. о. начальника главка МЧС Станиславе Омельянчике, Вячеслав Эглит отметил, что его коллега выходил с ним на связь незадолго до крушения.

«Он сказал: командир, мы сорвали голову затора, вода пошла на спад, у нас осталась взрывчатка, сейчас идем на Ерему. Они спасли людей», - сказал он.

По информации Эглита, на борту на тот момент находилось только часть погруженных запасов взрывчатки.

Также начальник главного управления МЧС по Иркутской области дал понять, что его ведомство оценит действия местных властей во время сильного паводка в регионе. Надзорные органы МЧС к 7 июня завершат проверку администраций двух северных районов Иркутской области, пострадавших от стихии в начале мая.

Напомним, 15 мая на месте крушения МИ-8 под Иркутском были завершены спасательные работы.

Участвовавший в мониторинге паводковой обстановки вертолет 6 мая не вышел на связь в районе поселке Преображенка Катангского района Иркутской области.

На борту находились девять человек, в том числе врио руководителя областного главка МЧС полковник Станислав Омельянчик.

Вертолет перевозил две тонны взрывчатки, предназначенные для подрыва ледяных заторов на реке, которые стали причиной паводка, подтопившего более 120 домов. Незадолго до аварии спасатели, летевшие на вертолете, все же успели подорвать ледовый затор, а затем вертолет упал.

Обломки Ми-8 были обнаружены в 7 км от населенного пункта Преображенка. Они разбросаны в радиусе не менее 300 метров, а часть из них находится под водой, что затрудняет поиски.

И почти сразу же была высказана версия, что, возможно, на борту воздушного судна сдетонировал запса взрывчатки, предназначенный для работ на льду.

Генеральный директор авиакомпании «Ангара», владеющей воздушным судном, Анатолий Юртаев сообщал также, что в экипаж Ми-8 был одним из самых опытных в регионе.

ИА «Газета»

Взрыв уронил вертолет

Крушение вертолета МЧС в начале мая в Иркутской области произошло из-за взрыва на его борту, заявил начальник регионального управления МЧС Вячеслав Эглит. Известно, что вертолет Ми-8 перевозил взрывчатку, но, почему она сдетонировала, остается загадкой.

В среду была названа причина крушения вертолета МЧС в Иркутской области, которое произошло 6 мая. Начальник регионального управления МЧС Вячеслав Эглит сообщил, что вертолет взорвался в воздухе. По предварительным данным, причиной ЧП могла стать детонация взрывчатки, находившейся на борту Ми-8, с помощью которой спасатели проводили подрыв ледовых заторов.

«Вертолет взорвался в воздухе, на высоте более 100 метров, над лесным озером в стороне от основного русла реки Нижняя Тунгуска. Борт заправился на буровой станции и направлялся в сторону поселка Ерема. Незадолго до взрыва вертолет видели спасатели, дежурившие в поселке Мога в трех км от места катастрофы», — сообщает «Интерфакс» со ссылкой на Вячеслава Эглита.

Начальник иркутского отделения МЧС подчеркнул, что причиной взрыва вряд ли могли стать нарушения правил безопасности при обращении со взрывчатыми веществами. «На борту находились опытные спасатели и взрывотехники, которые были ответственными людьми, никогда бы не допустившими каких-либо нарушений мер безопасности», — сообщил Эглит.

Вертолет, в котором находился в числе прочих временно исполняющий обязанности начальника Главного управления МЧС по Иркутской области Станислав Омельянчик, по словам Эглита, взорвался над озером, где никаких работ по рыхлению льда не велось. «Некоторые говорили, что спасатели сбрасывали взрывчатку на лед. Это чушь и ахинея, поскольку на высоте в 100 метров, на которой находился вертолет, никто подрывные работы не проводит», — говорит начальник Иркутского МЧС.

По его словам, когда завершится расследование и будут названы основные причины катастрофы, это скажется на проведении работ спасателей и взрывников. Восточно-Сибирское следственное управление на транспорте планирует завершить расследование к середине июня. Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) будет работать три месяца и пока никакой информации не приводит.

Эглит заявил, что уходит из ведомства в связи с истечением срока действия контракта с МЧС, сообщает «Телеинформ». Рапорт об увольнении Эглит подал еще в марте этого года. До сегодняшнего дня он передавал свои дела новому врио ГУ МЧС по Иркутской области Валентину Нелюбову.

Напомним, что вертолет Ми-8, на борту которого были три члена экипажа и шесть пассажиров, в числе которых врио начальника Главного управления МЧС по Иркутской области Станислав Омельянчик и заместитель руководителя Байкальского поисково-спасательного отряда Александр Степанов, разбился 6 мая 2013 года. Все находившиеся на борту погибли.

Сотрудники МЧС проводили противопаводковые мероприятия на реке Нижняя Тунгуска в Катангском районе Иркутской области. На борту вертолета для проведения подрывных работ для устранения заторов на реке находилось почти 2 тонны взрывчатки.

В рамках уголовного дела, которое было возбуждено после катастрофы, из аэропортов Иркутска и Керенска была изъята предполетная документация компании «Ангара», владевшей вертолетом. Страховая компания «Русский страховой центр» пообещала выплатить по 2 млн 25 тыс. рублей родственникам пассажиров, которые погибли во время крушения.

Причиной крушения вертолета в Иркутской области был взрыв борта

Причиной крушения вертолета Ми-8 в Иркутской области во время проведения противопаводковых работ в начале мая стал взрыв борта в воздухе. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на начальника главного управления МЧС по Иркутской области Вячеслава Эглита.

В вертолете находились трое членов экипажа и шесть спасателей. Они перевозили взрывчатку для подрыва льда на реке Нижняя Тунгуска.

Вертолет взорвался на высоте более 100 метров над озером, где взрывные работы не проводились. Вячеслав Эглит исключает возможность нарушения техники безопасности.

«Никогда бы они не допустили каких-либо нарушений правил безопасности. На высоте 110 метров никаких подрывных работ не проводилось, никто с вертолета взрывчатку не сбрасывал», – заявил Эглит.

Газета «Московский Комсомолец»

Причиной катастрофы Ми-8 под Иркутском стала детонация взрывчатки

Вертолет перевозил тонны взрывчатки, предназначенной для подрыва льда на реке Нижняя Тунгуска

Эксперты, занимавшиеся расследованием авиакатастрофы 6 мая этого года, категорически отмели версию нарушения техники безопасности.

ми-8 крушение вертолёта иркутская область приангарье мчс рф

Причиной падения вертолета Ми-8 в Иркутской области во время проведения противопаводковых работ в начале мая стал взрыв борта в воздухе. Эту версию официально подтвердил начальник главного управления МЧС РФ по Иркутской области Вячеслав Эглит. Машина взорвалась в воздухе на высоте более 100 метров над лесным озером, неподалеку от основного русла Нижней Тунгуски.

В вертолете находились трое членов экипажа и шесть спасателей, в том числе и. о. областного главка Станислав Омельянчик - они перевозили 1,9 тонны взрывчатки для подрыва ледовых заторов на реке Нижняя Тунгуска.

По словам Вячеслава Эглита, на борту на тот момент находилась только часть погруженных запасов взрывчатки. При этом и. о. начальника главка Омельянчик, докладывая оперативную обстановку, сообщал, что у них еще осталась взрывчатка, и они летят в сторону поселка Еремы.

Глава регионального ГУ МЧС категорически исключил возможность нарушения техники безопасности - об этом как об одной из версий катастрофы ранее заявляли в СК: "Никогда бы они не допустили каких-либо нарушений правил безопасности. На высоте 110 метров никаких подрывных работ не проводилось, никто с вертолета взрывчатку не сбрасывал".

"Детонация может произойти, во-первых, при резком соударении, например, при падении тротила с высоты на твердое тело. Во-вторых, при тепловом внешнем воздействии на тротил, когда высокая температура достигает какой-то его точки, в результате горячая волна приводит к детонации. В-третьих, если рассуждать чисто теоретически, это означает, что кто-то заранее туда вставил детонатор, - рассказал "МК" еще до оглашения причины катастрофы капитан I ранга, доктор технических наук, руководитель научно-технического центра "Взрывоустойчивость" Адольф Владимирович Мишуев. - Как бы ни был упакован тротил, в мешках ли, или ином замкнутом объеме, главное для него – детонатор, через который инициируется взрыв. Детонатор – это всего один грамм тротила, к которому иногда добавляют гексоген".

Напомним, вертолет Ми-8 авиакомпании "Ангара", участвовавший в мониторинге паводков, пропал 6 мая этого года, через некоторое время его обломки нашли в нескольких километрах от населенного пункта Преображенка. На борту находились 9 человек, в том числе временно исполняющий обязанности начальника ГУ МЧС России по Иркутской области полковник внутренней службы Станислав Омельянчик, заместитель руководителя Байкальского поисково-спасательного отряда Александр Степанов и другие специалисты, задействованные на противопаводковых мероприятиях. Их коллеги до последнего надеялись, что до аварии несколько человек могли быть высажены на реку, однако надежды не оправдались - все, кто был в вертолете, погибли. Пока найдены тела двух человек, о судьбе остальных ничего неизвестно.

По факту крушения судна возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц). В рамках его расследования уже допрошены и признаны потерпевшими родственники погибших. Кроме того, следователи изъяли у предполагаемого очевидца видеозапись, на которой зафиксировано облако дыма сразу после крушения. Назначены генетические исследования останков находившихся в вертолете. Если все находившиеся на борту вертолета будут официально признаны погибшими, то их родственникам выплатят по 2 млн рублей.

Накануне, 28 мая, потерпел крушение еще один Ми-8 - выполнявший тренировочный полет вертолет Минобороны РФ разбился под Саратовом. По предварительным данным, он оказался в режиме сильной вибрации, которая в конечном итоге привела к удару лопастей несущего винта по хвостовой балке - Ми-8 потерял управляемость и упал. В результате ЧП погиб бортинжинер воздушного судна, пилот и инструктор выжили. Главком ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев распорядился до выяснения причин катастрофы временно приостановить полеты этих вертолетов.

ГУ МЧС: спасатели, погибшие на Ми-8, не могли нарушить

Спасатели и специалисты авиалесоохраны, погибшие в ходе выполнения противопаводковых работ на вертолете Ми-8 на севере Иркутской области, не могли допустить нарушения правил взрывных работ, заявил журналистам в среду глава МЧС по региону Вячеслав Эглит.

"Там были очень опытные спасатели и специалисты-подрывники авиалесоохраны. Они никогда не допустили бы нарушений безопасности", — сказал он.

По словам Эглита, вертолет взорвался на высоте около ста метров над озером, где не проводилось каких-либо работ по рыхлению льда.

Говоря о погибшем Омельянчике, Эглит отметил, что его коллега выходил на связь незадолго до крушения. "Он сказал: командир, мы сорвали голову затора, вода пошла на спад, у нас осталась взрывчатка, сейчас идем на Ерему. Они спасли людей", — отметил Эглит.

ИА «СибИнфо»

Рухнувший в Приангарье вертолет Ми-8 со спасателями на борту взорвался на высоте 100 метров

Вертолет Ми-8 с девятью людьми на борту, потерпевший крушение 6 мая на севере Иркутской области, взорвался в воздухе – с таким заявление выступил в среду, 29 мая, начальник ГУ МЧС по , передает РИА Новости.

Представитель экстренного ведомства рассказал, что спасатели и специалисты авиалесоохраны, погибшие при выполнении противопаводковых работ в Катангском районе Иркутской области, не могли допустить нарушения правил взрывных работ.

"Там были очень опытные спасатели и специалисты-подрывники авиалесоохраны. Они никогда не допустили бы нарушений безопасности", - подчеркнул Вячеслав Эглит.

Он также отметил, что Ми-8 взорвался на высоте около ста метров над озером, где не проводилось каких-либо работ по рыхлению льда.

Что касается погибшего врио начальника ГУ МЧС по Иркутской области Станислава Омельянчика, который также был на борту вертолета, Вячеслав Эглит сообщил, что он выходил на связь незадолго до крушения.

"Он сказал: командир, мы сорвали голову затора, вода пошла на спад, у нас осталась взрывчатка, сейчас идем на Ерему. Они спасли людей", - рассказал Эглит.

Как неоднократно сообщал портал "Сибинфо", 6 мая с экранов радаров исчез вертолет Ми-8, работавший на противопаводковых мероприятиях на севере Иркутской области. На борту воздушного судна находилось девять человек, включая временно исполняющего обязанности начальника ГУ МЧС России по Иркутской области полковника внутренней службы Станислава Омельянчика и заместителя руководителя Байкальского поисково-спасательного отряда МЧС , а также почти две тонны взрывчатых веществ для уничтожения ледовых заторов в районе поселка Преображенка Катангского района.

Обломки судна, разбросанные в радиусе нескольких сот метров друг от друга, специалисты обнаружили вечером 6 мая.

Следствием назывались три возможные причины ЧП – неблагоприятные погодные условия, ошибка пилотирования и нарушение условий транспортировки взрывчатых веществ.

Также отметим, что на сегодняшней пресс-конференции Вячеслав Эглит выступал в качестве начальника ГУ МЧС по иркутской области, хотя в конце апреля был опубликован указ президента Владимира Путина об освобождении его с этой должности.

В пресс-службе регионального главка МЧС в среду порталу "Сибинфо" пояснили, что в момент подписания указа Вячеслав Эглит находился в отпуске и в настоящее время передает дела.

ИА «First News»

Вертолет со спасателями, который в Иркутске потерпел крушение, взорвался в воздухе

Вертолет Ми-8, который потерпел 6 мая крушение на севере Иркутской области, взорвался в воздухе. Об этом заявил "Интерфаксу" Вячеслав Эглит, начальник регионального управления МЧС.

Над лесным озером в стороне от основного русла Нижней Тунгуски, вертолет на высоте более 100 м взорвался в воздухе. Экипаж самолета заправился на буровой станции и направлялся в сторону поселка Ерема. До взрыва вертолет видели спасатели, которые дежурили в поселке Мога, это в 3 км от места катастрофы.

Вячеслав Эглит подчеркнул, причиной взрыва вряд ли могли стать нарушения правил безопасности. На борту находились опытнейшие спасатели и взрывотехники, среди них был Станислав Омельянчик, врио начальника ГУ МЧС региона и Александр Степанов, заместитель руководителя Байкальского поисково-спасательного отряда. Эглит полагает, что это были ответственнейшие люди. Они никогда не допустили бы каких-либо нарушений мер безопасности.

По его словам, вертолет взорвался над озером в старице реки, там взрывных работ не велось.

Он предположил, когда завершится расследование, будут названы причины аварии Ми-8, все это повлияет на технические аспекты работы спасателей и взрывников.

ИА «TLT NEWS»

Вертолет упал в Иркутской области после взрыва в воздухе

Стала известна причина крушения вертолета Ми-8, который разбился 6 мая в Иркутской области во время участия в противопаводковых мероприятиях.

Как сообщил сегодня начальник регионального управления МЧС Вячеслав Эглит, вертолет взорвался в воздухе на высоте более 100 метров над лесным озером в стороне от основного русла Нижней Тунгуски, где никаких взрывных работ не велось. "Некоторые говорили, что они сбрасывали на лед взрывчатку. Чушь и ахинея. Никто на такой высоте подрывные работы не проводит", - сказал Вячеслав Эглит.

При этом он подчеркнул, что причиной взрыва вряд ли могли стать нарушения правил безопасности при обращении с взрывчатыми веществами. "На борту находились опытнейшие спасатели и взрывотехники, в том числе временно исполняющий обязанности начальника ГУ МЧС региона Станислав Омельянчик и заместитель руководителя Байкальского поисково-спасательного отряда Александр Степанов. Поверьте, это были ответственейшие люди. Они бы никогда не допустили каких-либо нарушений мер безопасности", - цитирует Вячеслава Эглита агентство "Интерфакс".

Напомним, вертолет Ми-8 авиакомпании Ангара", принимавший участие в противопаводковых мероприятиях, разбился 6 мая в шести километрах от поселка Преображенка Катангского района. На борту вертолета находились девять человек. Вертолет перевозил 1920 килограммов взрывчатых веществ. По факту крушения возбуждено уголовное дело.

Газета «Комсомольская Правда Иркутск»

Следствие: выводы руководства МЧС по Иркутской области о крушении Ми-8 преждевременны

Начальник регионального управления МЧС Вячеслав Эглит заявил сегодня на пресс-конференции о том, что причиной крушения вертолета Ми-8 в Иркутской области стал взрыв в воздухе. При этом он подчеркнул, что спасатели не нарушали правил безопасности при обращении с взрывчатыми веществами.

- На борту были опытнейшие спасатели и взрывотехники, они бы никогда не допустили каких-либо нарушений мер безопасности, - сказал он.

Между тем, в Восточно-Сибирском СУ на транспорте СК России говорят, что преждевременных выводов делать не надо.

- О причинах крушения вертолета можно будет говорить только по результатам расследования МАК (межгосударственной авиационной комиссии), - говорит руководитель отдела криминалистики Восточно-Сибирского СУ на транспорте СК . – После того, как следствие получит заключение комиссии, будет проведена еще летно-техническая экспертиза. Тогда с учетом всех результатов экспертиз и будет сделан окончательный вывод.

Напомним, вертолет летел взрывать лед на реку Нижняя Тунгуска. В результате катастрофы все находившиеся на борту спасатели погибли. Фрагменты тел, детали фюзеляжа и бортовые самописцы уже обнаружены. С ними работают эксперты. Следователи не исключают ни одну из версий авиакатастрофы: детонация взрывчатки на борту вертолета, ошибка пилотирования и сложные метеоусловия. Только после этого можно утверждать были ли нарушены правила техники безопасности или нет.

На следующей неделе будут готовы результаты химической экспертизы остатков топлива, которым был заправлен вертолет, и взрывотехнической экспертизы, которая позволит определить качество взрывчатого вещества и узнать, были ли его остатки на деталях вертолета. Кроме этого, стануть известны и результаты и генетической экспертизы.

Что касается расследования комиссии МАК, то о его результатах мы сможем узнать в лучшем случае через несколько месяцев. По словам экспертов, это очень долгий процесс. Так, например, по крушению вертолета в Киренске летом прошлого года, свое заключение специалисты МАК сделали только спустя 8 месяцев...

Церемония прощания с погибшими членами экипажа, спасателями и взрывотехниками пройдет на следующей неделе в Иркутске у Вечного огня.

Причина крушения Ми-8 в Иркутской области: вертолет взорвался в воздухе

Об этом заявил начальник регионального управления МЧС Вячеслав Эглит

Вертолет со спасателями, потерпевший крушение 6 мая на севере Иркутской области, взорвался в воздухе. Напомним, на борту потерпевшего крушение Ми-8 находилось 9 человек: экипаж и спасатели, в числе которых врио руководителя МЧС по Иркутской области полковник Станислав Омельянчик и заместитель начальника Байкальского поисково-спасательного отряда Александр Степанов и экипаж. Обломки вертолета обнаружили в 7 километрах от поселка Преображенка.

- Вертолет взорвался в воздухе над лесным озером в стороне от основного русла Нижней Тунгуски, - спустя три недели после трагедии говорит Вячеслав Эглит. - Незадолго до взрыва их видели спасатели, дежурившие в поселке Мога, в 3 км от места катастрофы.

Вячеслав Эглит подчеркнул, что причиной взрыва не могли стать нарушения правил безопасности при обращении с взрывчатыми веществами.

- На борту были опытнейшие спасатели и взрывотехники, они бы никогда не допустили каких-либо нарушений мер безопасности, - говорит он.

Кроме этого, он полностью опровергает версию о том, что спасатели могли бросать взрывчатку с воздуха.

- Взрыв произошел на высоте более 100 м, на которой подрывные работы никогда не проводятся, - утверждает Эглит. - Это чушь и ахинея, когда говорят, что спасатели бросали аммонит с воздуха.

- В тот день в 14.27 я разговаривал с Омельянчиком, - вспоминает сотрудник МЧС. - Он говорил: "командир, мы сорвали голову затора в Преображенке и сейчас вода пошла на спад. У нас остается взрывчатака. Мы сейчас идем на Ерему.