«Вести 24» (стр. 5 )

Тем не менее, до сих пор не ясно, почему вертолет взорвался в воздухе. Если не было нарушений техники безопасности, как заявил начальник регионального управления МЧС Вячеслав Эглит, что заставило взрывчатку детонировать – брак… или что-то еще?

- Выводы о причинах крушения вертолета может делать только следствие, - говорит старший помощник руководителя СУ Восточно-Сибирского Следственного Комитета на транспорте Нина Калюш. - Преждевременных заключений делать не стоит. Сейчас проходят эксперизы.

Что касается, МАК, то они будут проводить свою проверку не меньше месяца.

Мы связались с родственниками погибших при падении вертолета Ми-8:

- На следующей неделе будет прощание с погибшими в Иркутске у Вечного огня, - говорит сестра пилота Анастасия Маркова. - Возможно, после этого нам разрешат похоронить наших родных. 14 июня будет уже 40 дней..

В Иркутске проходит взрывотехническая экспертиза, которая должна детально ответить на все вопросы по этому поводу: проверят, соответствовало ли оно стандартам и каким конкретно образом оно попало на детали потерпевшего крушение во время облета территориии паводков в Иркутской области Ми-8, изъятые с места авиакатастрофы. Напомним, в ходе эксперимента в аэропорту Киренска установлено, что на борту проводились работы со взрывчаткой, а также их последовательность. Идет сейчас и химическая экспертиза авиационного топлива, которым был заправлен вертолет - также на предмет качества.

МЧС: Вертолет, потерпевший крушение под Иркутском, взорвался в воздухе

Причиной взрыва вряд ли могли стать нарушения правил безопасности при обращении с взрывчатыми веществами

Стали известны причины катастрофы вертолета под Иркутском со спасателями на борту.

Как заявил начальник регионального управления МЧС Вячеслав Эглит, МИ-8 взорвался в воздухе, на высоте более 100 м, над лесным озером в стороне от основного русла Нижней Тунгуски.

- Они заправились на буровой станции и направились в сторону поселка Ерема. Незадолго до взрыва их видели спасатели, дежурившие в поселке Мога, в 3 км от места катастрофы, - сказал он.

При этом он подчеркнул, что причиной взрыва вряд ли могли стать нарушения правил безопасности при обращении с взрывчатыми веществами.

По его словам, на борту находились опытнейшие спасатели и взрывотехники, в том числе врио начальника ГУ МЧС региона Станислав Омельянчик и заместитель руководителя Байкальского поисково-спасательного отряда Александр Степанов. Поверьте, а это были ответственейшие люди. Они бы никогда не допустили каких-либо нарушений мер безопасности.

Кроме этого, по его словам, вертолет взорвался над озером в старице реки, где никаких взрывных работ не велось. Взрыв произошел на высоте более 100 м, на которой подрывные работы не проводятся, передает Интерфакс.

Напомним, Ми-8 перевозил почти две тонны аммонита, предназначенного для подрыва ледовых заторов. Согласно одной из версий, на борту воздушного судна могла сдетонировать взрывчатка. Очевидцы утверждают, что они видели вспышку в районе крушения.

На борту упавшего вертолета находились девять человек: шесть спасателей, в том числе врио начальника областного управления МЧС Станислав Омельянчик, а также три члена экипажа. Выжить никому из них не удалось.

Газета «Гудок»

МЧС: членов экипажа вертолета Ми-8, рухнувшего в Иркутске, погубил взрыв

Сегодня, 29 мая, начальник ГУ МЧС по Иркутской области Вячеслав Эглит рассказал, что потерпевший крушение на севере региона 6 мая вертолет Ми-8 взорвался в воздухе

Это произошло на высоте более 100 метров над лесным озером в стороне от основного русла Нижней Тунгуски, когда воздушное судно направлялось после заправки в сторону поселка Ерема. Ми-8 видели спасатели, которые дежурили в поселке Мога, когда до места катастрофы оставалось лишь 3 км.

Вячеслав Эглит сомневается, что взрыв мог произойти из-за нарушения техники безопасности. «На борту находились опытнейшие спасатели и взрывотехники, в том числе врио начальника ГУ МЧС региона Станислав Омельянчик и заместитель руководителя Байкальского поисково-спасательного отряда Александр Степанов. Поверьте, это были ответственейшие люди. Они бы никогда не допустили каких-либо нарушений мер безопасности», - подчеркнул начальник регионального главка МЧС.

Кроме того, взрыв произошел в той местности на той высоте, где не проводятся взрывные работы. Так Эглит опроверг слухи о том, что экипаж сбрасывал на лед взрывчатку.

Газета «Комсомольская Правда»

Названа причина крушения вертолета Ми-8 под Иркутском

Причиной крушения Ми-8 в Иркутской области, на борту которого находились высокопоставленные чиновники из МЧС, стала детонация взрывчатки в вертолете. Об этом сообщает «Интерфакс».

Как рассказал агентству начальник регионального управления МЧС Вячеслав Эглит, машина взорвалась в воздухе на высоте более 100 метров над лесным озером, неподалеку от основного русла Нижней Тунгуски.

Экипаж Ми-8 заправился на буровой станции и направился в сторону поселка Ерема. За несколько минут до взрыва вертолет видели спасатели, дежурившие в поселке Мога, в трех километрах от места катастрофы.

Во время беседы Эглит сказал, что вряд ли детонация произошла из-за нарушения правил техники безопасности на борту воздушного суда. По его словам, в воздухе были «опытнейшие спасатели и взрывотехники». Он также опроверг версию, что к крушению вертолета причастны те, кто проводили взрывные работы неподалеку от места аварии. «Некоторые говорили, что они сбрасывали на лед взрывчатку. Чушь и ахинея. Никто на такой высоте подрывные работы не проводит», – пояснил спасатель.

Предположения о том, что вертолет мог разбиться из-за детонации взрывчатки на борту, появились уже в день крушения Ми-8, 7 мая. Об этом, в частности, говорил в компании-владельце воздушного судна «Ангара». Всего на борту вертолета находилось девять человек, в том числе врио начальника регионального управления МЧС Станислав Омельянчик и главный специалист центра МЧС Игорь Чекрыгин.

Летательный аппарат 7 мая участвовал в наблюдении за паводками в регионе. Согласно плану работу, экипаж вертолета должен был расчистить ледовые заторы на реках. Именно для этой цели на Ми-8 было почти две тонны взрывчатки.

Газета «Новые Известия»

Названы точные причины крушения Ми-8 с чиновниками МЧС на борту

Причиной крушения Ми-8 в Иркутской области, на борту которого находились высокопоставленные чиновники из МЧС, стала детонация взрывчатки в вертолете.

Как рассказал агентству начальник регионального управления МЧС Вячеслав Эглит, машина взорвалась в воздухе на высоте более 100 метров над лесным озером, неподалеку от основного русла Нижней Тунгуски.

Экипаж Ми-8 заправился на буровой станции и направился в сторону поселка Ерема. За несколько минут до взрыва вертолет видели спасатели, дежурившие в поселке Мога, в трех километрах от места катастрофы, пишет *****.

Во время беседы Эглит сказал, что вряд ли детонация произошла из-за нарушения правил техники безопасности на борту воздушного суда. По его словам, в воздухе были «опытнейшие спасатели и взрывотехники». Он также опроверг версию, что к крушению вертолета причастны те, кто проводили взрывные работы неподалеку от места аварии. «Некоторые говорили, что они сбрасывали на лед взрывчатку. Чушь и ахинея. Никто на такой высоте подрывные работы не проводит», – пояснил спасатель.

Предположения о том, что вертолет мог разбиться из-за детонации взрывчатки на борту, появились уже в день крушения Ми-8, 7 мая. Об этом, в частности, говорил в компании-владельце воздушного судна «Ангара». Всего на борту вертолета находилось девять человек, в том числе врио начальника регионального управления МЧС Станислав Омельянчик и главный специалист центра МЧС Игорь Чекрыгин.

Летательный аппарат 7 мая участвовал в наблюдении за паводками в регионе. Согласно плану работу, экипаж вертолета должен был расчистить ледовые заторы на реках. Именно для этой цели на Ми-8 было почти две тонны взрывчатки.

ИА «Федерал Пресс»

Причиной крушения вертолета в Приангарье стал взрыв на стометровой высоте

Специалисты назвали причину крушения вертолета со взрывчаткой в Иркутской области. Катастрофу вызвал взрыв вертолета в воздухе на высоте более ста метров.

Эксперты исключают возможность нарушений техники безопасности, сообщает «Радио Маяк». Они утверждают, что на этой высоте подрывные работ не проводились, никто с вертолета взрывчатку не сбрасывал.

Как сообщал ранее «ФедералПресс. Сибирь», 6 мая в Иркутской области взорвался вертолет авиакомпании «Ангара». Ми-8 участвовал в мониторинге паводковой обстановки в районе села Преображенка. На борту вертолета находилось около двух тонн взрывчатки. Она предназначалась для устранения ледового затора на на реке Нижняя Тунгуска.

На борту вертолета находились девять человек. Это три члена экипажа, и. о. начальника регионального управления МЧС Станислав Омельянчик, главный специалист ГО ЧСиПБ Иркутской области Игорь Черыгин, а также четыре спасателя.

Все находившиеся на борту вертолета погибли.

ИА «Дневник Петербурга»

Названа причина крушения вертолета с сотрудниками МЧС в Иркутске – он взорвался в воздухе

Вертолет Ми-8 с сотрудниками МЧС Иркутской области на борту упал после взрыва. Машина взорвалась на высоте около 100 метров, пролетая над озером, взрывные работы на земле в этот момент не велись.

Известно, что на борту вертолета находилось почти 2 тонны взрывчатки для рыхления льда. Специалисты авиалесохраны вылетели, чтобы ликвидировать заторы на реках и спасти местных жителей от подтопления.

Глава МЧС Иркутской области Вячеслав Эглит рассказал, что незадолго до крушения ему звонил врио начальника местного главка МЧС полковник Станислав Омельянчик.

«Он сказал: командир, мы сорвали голову затора, вода пошла на спад, у нас осталась взрывчатка, сейчас идем на Ерему. Они спасли людей», - цитирует слова Эглита РИА «Новости».

Итоги всех экспертиз, назначенных для расследования крушения, в том числе и взрывотехнической, будут названы уже в июне.

Напомним, 6 мая в 15 часов по местному времени экипаж вертолета Ми-8 перестал выходить на связь с землей. В 19.30 в 6-ти километрах от Преображенки были обнаружены обломки пропавшего вертолета.

Ми-8 упал в труднодоступной местности. часть обломков лежала на льду реки. Первая группа из сорока спасателей смогла добраться к месту крушения только спустя почти сутки.

Всего на борту рухнувшего вертолета находились 9 человек.

Это пассажиры:

, ВрИО начальника ГУ МЧС России по Иркутской области;

, заместитель руководителя Байкальского ПСО;

, руководитель Северного ПСО АСС Иркутской области;

, спасатель-взрывник Северного ПСО;

, главный специалист ОГКУ «Центр ГОЧС»;

, инструктор десантно-пожарной службы Киренского отделения Иркутской области;

Члены экипажа Ми-8 авиакомпании «Ангара»:

, командир воздушного судна;

, пилот-инструктор;

, борт-механик.

Черные ящики вертолета оказались сильно повреждены. Следователи заявили сразу - взрывчатка на борту могла стать причиной авиакатастрофы. Кроме взрыва, СК РФ рассматривал еще две версии: неблагоприятные погодные условия и ошибка пилотирования.

Городской портал «Новосибирск News»

Стала известна причина крушения вертолета в Иркутской области

Ми-8, упавший во время проведения противопаводковых работ в начале мая, взорвался в воздухе

Стала известна причина крушения вертолета в Иркутской области

Руководитель управления МЧС по Иркутской области Вячеслав Эглит заявил, что на борту вертолета Ми-8 в начале мая произошел взрыв, когда тот находился в воздухе. После этого вертолет упал, и девять человек погибли. Среди них были трое членов экипажа и шестеро спасателей, в том числе исполняющий обязанности начальника главного управления МЧС области Станислав Омельянчик.

На вертолете, который исследовал паводковую ситуацию в районе реки Нижняя Тунгуска, находилась взрывчатка для подрыва льда. Вероятно, эта взрывчатка и стала причиной катастрофы. «Вертолет взорвался на высоте более 100 метров над озером, где никакие (взрывные) работы не проводились, - сказал Эглит. - Они дозоправились на площадке Буровая-111. Спасатели, находившиеся в населенном пункте Мога, говорили, что видели этот вертолет, и еще помахали ему на расстоянии примерно трех километрах. Затем они пошли в сторону к населенному пункту Ерема, и вертолет взорвался. Его обломки потом собирали над озером».

При этом Эглит исключил возможность нарушения экипажем вертолета техники безопасности, поскольку на высоте 110 метров подрывные работы не проводились, а с вертолета взрывчатку никто не сбрасывал.

ИА «Новая Газета в ЮФО»

Причина крушения вертолета в Иркутской области - взрыв в воздухе

Вертолет МИ-8, рухнувший в начале мая в Иркутской области во время проведения противопаводковых работ, взорвался в воздухе.

Версия, о которой ранее говорилось только как об одной из возможных, официально подтверждена Вячеславом Эглитом, руководителем ГУ МЧС по Иркутской области.

Вертолет, в котором находились девять человек (три члена экипажа и шесть спасателей), занимался транспортировкой взрывчатки на реку Нижняя Тунгуска для подрыва льда. Взрыв произошел над озером неподалеку от населенного пункта Ерема, на высоте сто метров. Достоверно известно, что на этом озере не проводились никакие подрывные работы, поскольку в этом не было необходимости.

На борту вертолета находилась часть взрывчатки, предназначенной для подрыва льда на Нижней Тунгуске.

По словам Вячеслава Эглита, возможность нарушения правил техники безопасности спасателями и экипажем он полностью исключает.

ИА «Вечерние Ведомости»

Причиной крушения вертолета под Иркутском был взрыв на высоте 110 метров

Вертолет Ми-8 МЧС РФ, потерпевший крушение в начале мая 2013 года под Иркутском, взорвался в воздухе на высоте 110 метров. К такому выводу пришли эксперты, занимавшиеся расследованием авиакатастрофы, сообщает «Вести. ру». «Вертолет взорвался на высоте более 100 метров над озером, где никакие взрывные работы не проводились», – сообщил начальник МЧС по Иркутской области Вячеслав Эглит. Факт взрыва подтвердили и очевидцы, успевшие снять этот момент на видео. В вертолете находились трое членов экипажа и шесть спасателей. Они перевозили взрывчатку для подрыва льда на реке Нижняя Тунгуска, передает «Газета. ру».

\

ИА «Капитал Страны»

Крушение Ми-8 в Иркутской области произошло из-за взрыва борта на высоте

Объявлена причина, по которой произошло крушение вертолета Ми-8, который в Иркутской области проводил противопаводковые работы. Официальной причиной назван взрыв борта в воздухе на высоте 100 м над озером, где взрывных работ не проводилось. На борту были опытнейшие спасатели, поэтому главный спасатель Иркутской области категорически отвергает даже мысль, что могли быть нарушены нормы техники безопасности.

ИА «Про Новости»

Вертолет, который взорвался в Иркутской области, мог быть произведен в Казани

Причиной крушения вертолета Ми-8, что разбился в Иркутской области в начале мая, стал взрыв на борту. Об этом сообщили спасатели. Взрыв произошел на высоте более ста метров в стороне от основного русла реки Нижняя Тунгуска.

В МЧС отметили, что специалисты, находившиеся на борту вертолета, вряд ли могли нарушить правила обращения с взрывчатыми веществами.

- На борту находились опытнейшие спасатели и взрывотехники, в том числе врио начальника ГУ МЧС региона Станислав Омельянчик и заместитель руководителя Байкальского поисково-спасательного отряда Александр Степанов. Поверьте, это были ответственейшие люди. Они бы никогда не допустили каких-либо нарушений мер безопасности, - пояснил начальник главного управления МЧС по Иркутской области Вячеслав Эглит.

Не соответствует действительности, по его словам, и информация о том, что специалисты сбрасывали взрывчатку на лед.

- Некоторые говорили, что они сбрасывали на лед взрывчатку. Чушь и ахинея. Никто на такой высоте подрывные работы не проводит», - добавил Эглит.

К слову, серийное производство Ми-8 началось в 1965 году на ОАО "Казанский вертолетный завод" и ОАО "Улан-Удэнский вертолетный завод". Ми-8 неприхотливая и безотказная машина, сообщают РИА Новости. Этот вертолет в России и за рубежом называют "рабочей лошадкой", "солдатской машиной". Вертолеты Ми-8 являются наиболее распространенными в мире транспортными вертолетами. В истории мирового вертолетостроения по общему числу выпущенных машин — свыше 12 тысяч (около 8 тысяч в Казани и свыше 4 тысяч в Улан-Удэ) — вертолет Ми-8 не имеет аналогов среди аппаратов своего класса.

Напомним, ранее портал ***** сообщал о том, что в Татарстане виновному в столкновении двух самолетов грозит 4 года лишения свободы.

Газета «Независимая Газета»

Открылись странные подробности взрыва Ми-8 со спасателями в Иркутске

Вертолет Ми-8, потерпевший крушение 6 мая на севере Иркутской области, взорвался в воздухе, заявил начальник регионального управления МЧС Вячеслав Эглит в среду на пресс-конференции в пресс-центре агентства "Интерфакс".

По его словам, вертолет взорвался в воздухе, на высоте более 100 м, над лесным озером в стороне от основного русла Нижней Тунгуски. Экипаж самолета заправился на буровой станции и направлялся в сторону поселка Ерема. Незадолго до взрыва вертолет видели спасатели, дежурившие в поселке Мога, в 3 км от места катастрофы.

При этом Эглит подчеркнул, что причиной взрыва вряд ли могли стать нарушения правил безопасности при обращении с взрывчатыми веществами. "На борту находились опытнейшие спасатели и взрывотехники, в том числе врио начальника ГУ МЧС региона Станислав Омельянчик и заместитель руководителя Байкальского поисково-спасательного отряда Александр Степанов. Поверьте, это были ответственейшие люди. Они бы никогда не допустили каких-либо нарушений мер безопасности", - сказал Эглит.

Кроме этого, по его словам, вертолет взорвался над озером в старице реки, где никаких взрывных работ не велось. Взрыв произошел на высоте более 100 м, на которой подрывные работы не проводятся. "Некоторые говорили, что они сбрасывали на лед взрывчатку. Чушь и ахинея. Никто на такой высоте подрывные работы не проводит", - сказал Эглит

При этом он предположил, что когда завершится расследование, и будут названы причины аварии Ми-8, это скажется на технических аспектах работы спасателей и взрывников.

ИА «Regnum»

Названа причина катастрофы вертолета Ми-8 в Иркутской области

Причиной падения вертолета Ми-8 в Иркутской области во время проведения противопаводковых работ в начале мая стал взрыв борта в воздухе. 29 мая эту версию официально подтвердил начальник главного управления МЧС РФ по Иркутской области Вячеслав Эглит.

В вертолете находились 3 члена экипажа и 6 спасателей, в том числе и. о. областного главка Станислав Омельянчик. Они перевозили взрывчатку для подрыва льда на реке Нижняя Тунгуска.

По словам главы регионального ГУ МЧС, вертолет дозаправился на площадке Буровая-111, улетел в сторону Еремы и взорвался над озером, на котором никаких работ не проводилось. При этом он категорически исключил возможность нарушения техники безопасности.

ИА «Asia Report»

Вертолет Ми-8 рухнул в Иркутской области после взрыва

Вертолет Ми-8, потерпевший крушение 6 мая на севере Иркутской области, взорвался в воздухе, заявил начальник регионального управления МЧС Вячеслав Эглит в среду на пресс-конференции.

Возможность нарушения техники безопасности он исключил.

В вертолете находились трое членов экипажа и шесть спасателей. Они перевозили взрывчатку для подрыва льда на реке Нижняя Тунгуска.

В районе, где разбилась машина, спасатели нашли останки тел, черные ящики Ми-8, фрагменты фюзеляжа, кресла пилотов. Среди погибших был врио начальника местного главка спасательного ведомства полковник Станислав Омельянчик.

ИА «О Европе без политике»

Загадочный взрыв стал причиной крушения Ми-8 под Иркутском

Установлена причина взрыва на борту вертолета Ми-8, который проводил противопаводковые работы в Иркутской области. По мнению экспертов, причиной крушения вертолета стал взрыв на борту. Об этом сообщили в МЧС Иркутской области.

Пока не совсем ясно, причины самого взрыва, но в МЧС отвергают ошибку экипажа или спасателей, которые работали на борту. Также в МЧС отвергли возможность сброса взрывчатки во время полета с высоты 100 метров.

ИА «ИТАР-ТАСС Урал»

Причиной катастрофы вертолета в Иркутской области в начале мае стал взрыв борта в воздухе

Причиной авиапроисшествия с вертолетом Ми-8 в Иркутской области во время проведения противопаводковых работ в начале мая стал взрыв борта в воздухе. Эту информацию официально подтвердил сегодня начальник главного управления МЧС по Иркутской области Вячеслав Эглит.

В вертолете находились трое членов экипажа и шесть спасателей, включая и. о.областного главка, они перевозили взрывчатку для подрыва льда на реке Нижняя Тунгуска.

"Вертолет взорвался на высоте более 100 метров над озером, где никакие /взрывные/ работы не проводились", - сказал он журналистам.

Обстоятельства, при которой произошла катастрофа начальник главка описал так: "Они дозоправились на площадке Буровая-111. Спасатели, находившиеся в населенном пункте Мога, говорили, что видели этот вертолет и еще помахали ему на расстоянии примерно трех километрах. Затем они пошли в сторону к населенному пункту Ерема, и вертолет взорвался. Его обломки потом собирали над озером".

По информации Эглита, на борту на тот момент находилось только часть погруженных запасов взрывчатки. И. о. начальника главка Ставнислав Омельянчик докладывал ему оперативную обстановку: "У нас сейчас еще осталась взрывчатка. Мы идем на Ерему".

Эглит категорически исключает возможность нарушения техники безопасности. "Никогда бы они не допустили каких-либо нарушений правил безопасности. На высоте 110 метров никаких подрывных работ не проводилось, никто с вертолета взрывчатку не сбрасывал", - сказал он.

ИА «ИТАР-ТАСС»

Причиной катастрофы вертолета в Иркутской области в начале мая стал взрыв борта в воздухе

Причиной авиапроисшествия с вертолетом Ми-8 в Иркутской области во время проведения противопаводковых работ в начале мая стал взрыв борта в воздухе. Эту информацию официально подтвердил сегодня начальник главного управления МЧС по Иркутской области Вячеслав Эглит. В вертолете находились трое членов экипажа и шесть спасателей, включая и. о. начальника областного главка Станислава Омельянчика. Они перевозили взрывчатку для подрыва льда на реке Нижняя Тунгуска.

"Вертолет взорвался на высоте более 100 метров над озером, никакие взрывные работы в тот момент там не проводились", - сказал Эглит журналистам. Обстоятельства, при которой произошла катастрофа начальник главка описал так: "Они дозаправились на площадке Буровая-111. Спасатели, находившиеся в населенном пункте Мога, говорили, что видели этот вертолет на расстоянии примерно трех километрах. Затем вертолёт пошел в сторону населенного пункта Ерема и взорвался над озером".

По информации Эглита, на борту на тот момент находилась только часть погруженных запасов взрывчатки. И. о. начальника главка Станислав Омельянчик, докладывая оперативную обстановку, сообщил : "У нас еще осталась взрывчатка, мы идем на Ерему".

Эглит категорически исключает возможность нарушения техники безопасности на борту. Все они, по его словам, были опытными и ответственными специалистами. "Они никогда бы не допустили каких-либо нарушений правил безопасности. На высоте 110 метров никаких подрывных работ не проводилось, никто с вертолета взрывчатку не сбрасывал", - подчеркнул он, опровергая слухи.

О том, что именно привело к детонации аммонита в ведомстве сказать не готовы. Согласно информации начальника главка, результаты проводимых сейчас следственных действий и экспертиз могут быть озвучены в начале июня, а международному авиационному комитету потребуется на это около трех месяцев.

Вместе с тем, Эгвит уверен, что катастрофа с вертолетом в Иркутской области серьезным образом в будущем повлияет на технический аспект работы спасателей во время паводков. "Надо обязательно сделать выводы всем службам: и МЧС, и авиации, и руководителям областных спасательных подразделений", - считает он.

Эгвит также высказал мнение, что руководителя такого уровня, как начальник главка Омельянчик, "нецелесообразно было использовать в таком качестве. Он должен был вылететь туда для оценки обстановки, а осуществлять координацию должен был уже из своего центра управления". Причиной его нахождения на борту, стало резкое ухудшение обстановки с паводком на реке. Эгвит полагает, что указания Омельянчику "детально оценить обстановку поступило из национального центра управления в Москве".

ИА «Аргументы»

Эксперты назвали причину крушения Ми-8 со спасателями на борту

Эксперты детально восстановили трагический путь Ми-8, потерпевшего крушение в Иркутской области 6 мая, и назвали причины катастрофы. Вертолет взорвался в воздухе, сообщили в МЧС по региону.

«Вертолет взорвался на высоте более 100 метров над озером, где никакие взрывные работы не проводились», - сообщил начальник МЧС по Иркутской области Вячеслав Эглит. Факт взрыва подтвердили и очевидцы, успевшие снять этот момент на видео.

В ведомстве категорически отмели версию нарушения техники безопасности, передает ИТАР-ТАСС.

Вертолет перевозил тонны взрывчатки, предназначенной для подрыва льда на реке Нижняя Тунгуска. На борту находились трое членов экипажа и шесть спасателей, включая и. о. областного главка МЧС.

ИА «Just Media»

Эксперты назвали причину крушения Ми-8 в Иркутской области со спасателями на борту

На борту находились трое членов экипажа и шесть спасателей.

Причиной крушения вертолета в Иркутской области был взрыв борта в воздухе. Эту версию подтвердили в ГУ МЧС региона. В вертолете находились трое членов экипажа и шесть спасателей. Они перевозили взрывчатку для подрыва льда на реке Нижняя Тунгуска. Вертолет взорвался на высоте более 100 метров над озером, где взрывные работы не проводились, отмечает «Газета. ру».

ИА «Regions»

Ми-8 в Приангарье взорвался в воздухе

Причиной крушения вертолета Ми-8 в Приангарье был взрыв в воздухе, сообщает "Байкал24" со ссылкой на СМИ.

Эту версию подтвердили в ГУ МЧС региона. Ми-8 проводил работы по устранению ледяного затора на реке Нижняя Тунгуска в Катангском районе. Вертолет взорвался на высоте более 100 метров над озером, где взрывные работы не проводились. Однако в ведомстве исключили версию нарушения техники безопасности.

- "Никаких подрывных работ на высоте 110 метров не проводилось, никто с вертолета взрывчатку не сбрасывал", - заявили в спасательном ведомстве.

Как передает "Твой Иркутск" , версия о взрыв борта на высоте 110 метров основана на данных бортовых самописцев упавшего вертолета. Экс-глава ГУ МЧС по Иркутской области Вячеслав Эглит на пресс-конференции 29 мая подчеркнул, что версия о детонации взрывчатки в воздухе или нарушение техники безопасности при ее использовании маловероятна: "На борту были грамотные специалисты. Они никогда бы не допустили нарушения техники безопасности. Могу заверить, что на высоте 110 метров никакие подрывные работы не ведутся. Я крайний раз в 14:27 разговаривал со Станиславом Александровичем Омельянчиком по телефону. Он сказал: «Мы сорвали основную голову затора возле села Преображенка, и сейчас вода пошла на спад. У нас остается взрывчатка, мы идем на село Ерема». Они сорвали голову затора и спасли людей.

Бывший руководитель ведомства сообщил, что сейчас идет следствие, назначена экспертиза. Официальная информация будет известна в начале июня. Решение Международного авиационного комитета (МАК) будет готово через 3 месяца.

По данным "Уралинформбюро" , около 18.00 6 мая, когда Ми-8 находился примерно в районе предстоящего минирования, экипаж другого вертолета, занятого в противопаводковых мероприятиях, увидел мощный взрыв. На связь борт № 000 больше не выходил. Спустя полтора часа обломки воздушного судна были обнаружены на льду озера-старицы, в стороне от основного русла Нижней Тунгуски.

В вертолете Ми-8 компании "Ангара" находились трое членов экипажа и шесть спасателей, в т. ч. врио начальника ГУ МЧС России по Иркутской области полковник внутренней службы Станислав Омельянчик и заместитель руководителя Байкальского ПСО МЧС .

Крушение произошло 6 мая. Воздушное судно было арендовано МЧС для проведения взрывных работ на ледовых заторах реки Нижняя Тунгуска и имело 1920 кг взрывчатых веществ. Вертолет пропал с экранов радаров днём 6 мая во время работы борта на противопаводковых мероприятиях.

Обломки Ми-8 и останки людей были найдены в 7 км от населенного пункта Преображенка Катангского района.

Расследуется уголовное дело. Обстоятельств крушения устанавливают специалисты Межгосударственного авиационного комитета и Восточно-Сибирского Следственного управления на транспорте СК РФ. Следствие рассматривает несколько версий произошедшего: неблагоприятные погодные условия, ошибка пилота и нарушение условий транспортировки взрывчатых веществ.

Радио «Эхо Москвы»

Причиной катастрофы вертолёта Ми-8 в Иркутской области в начале мая стал взрыв на борту

Эту информацию официально подтвердили в МЧС. В вертолёте летели 9 человек, в том числе, шестеро спасателей. Они перевозили взрывчатку для подрыва льда на реке Нижняя Тунгуска. В МЧС исключат возможность нарушения техники безопасности. На высоте ста десяти метров никаких подрывных работ не проводились, никто с вертолёта взрывчатку не сбрасывал, подчёркивают

Радио «России»

Причина крушения Ми-8 в Иркутской области

Специалисты назвали причину крушения вертолета со взрывчаткой в Иркутской области. ЧП произошло в начале мая, в момент трагедии на борту находились трое членов экипажа и шестеро спасателей, включая временного руководителя регионального управления МЧС. Ми-8 занимался противопаводковыми работами.

По данным спасательного ведомства, причиной катастрофы стал взрыв вертолета в воздухе на высоте более ста метров. При этом отмечается, что на борту на тот момент находилось только часть погруженных запасов взрывчатки.

Эксперты исключают возможность нарушений техники безопасности и утверждают, что на этой высоте никаких подрывных работ не проводилось, никто с вертолета взрывчатку не сбрасывал.

Напомним, в результате происшествия все находившиеся на борту погибли.

Радио «Вести ФМ»

Специалисты назвали причину крушения вертолета со взрывчаткой в Иркутской области

Эксперты исключают возможность нарушений техники безопасности. Они утверждают, что на этой высоте никаких подрывных работ не проводилось, никто с вертолета взрывчатку не сбрасывал. По данным МЧС, причиной катастрофы стал взрыв Ми-8 в воздухе на высоте более ста метров. При этом отмечается, что на борту на тот момент находилась только часть погруженных запасов взрывчатки. Ми-8 занимался противопаводковыми работами, сообщает ИТАР-ТАСС. ЧП произошло в начале мая, в момент трагедии на борту находились трое членов экипажа и шестеро спасателей, включая временного руководителя регионального управления МЧС. В результате происшествия все они погибли

Радио «Маяк»

Причиной крушения Ми-8 в Иркутской области стал его взрыв на 100-метровой высоте

Специалисты назвали причину крушения вертолета со взрывчаткой в Иркутской области. ЧП произошло в начале мая, в момент трагедии на борту находились трое членов экипажа и шестеро спасателей, включая временного руководителя регионального управления МЧС. Ми-8 занимался противопаводковыми работами.

По данным спасательного ведомства, причиной катастрофы стал взрыв вертолета в воздухе на высоте более ста метров. При этом отмечается, что на борту на тот момент находилось только часть погруженных запасов взрывчатки. Эксперты исключают возможность нарушений техники безопасности и утверждают, что на этой высоте никаких подрывных работ не проводилось, никто с вертолета взрывчатку не сбрасывал.

Напомним, в результате происшествия все находившиеся на борту погибли.

МЧС проверяет работу властей Иркутской области в ходе паводка

МЧС проверяет работу местных властей при паводке в Иркутской области. По информации местных жителей руководители органов местного самоуправления практически самоустранились от исполнения обязанностей по защите населения территорий от чрезвычайной ситуации. Об этом ИТАР-ТАСС рассказали в спасательном ведомстве.

Начальник управления МЧС не оценил нынешнее половодье как особо сложное, но сомневается в том, что местные власти были готовы к реагированию на чрезвычайную ситуацию.

Паводок в Иркутскую область пришел в начале мая. В зону бедствия попало несколько

ИА «РосБалт»

Вертолет Ми-8 со спасателями 6 мая взорвался в воздухе

Вертолет Ми-8, потерпевший крушение 6 мая в Иркутской области, взорвался в воздухе, заявил начальник регионального управления МЧС Вячеслав Эглит.

По его словам, причиной взрыва вряд ли могли стать нарушения правил безопасности при обращении с взрывчатыми веществами.

"На борту находились опытнейшие спасатели и взрывотехники, в том числе врио начальника ГУ МЧС региона Станислав Омельянчик и заместитель руководителя Байкальского поисково-спасательного отряда Александр Степанов. Поверьте, это были ответственейшие люди. Они бы никогда не допустили каких-либо нарушений мер безопасности", — сказал Эглит, слова которого приводит "Интерфакс".

Кроме этого, по его словам, вертолет взорвался над озером в старице реки, где никаких взрывных работ не велось. Взрыв произошел на высоте более 100 м, на которой подрывные работы не проводятся.

"Некоторые говорили, что они сбрасывали на лед взрывчатку. Чушь и ахинея. Никто на такой высоте подрывные работы не проводит", — сказал Эглит.

Он предположил, что когда завершится расследование, и будут названы причины аварии Ми-8, это скажется на технических аспектах работы спасателей и взрывников.

"Надо будет делать выводы всем службам, и МЧС, и областным спасательным формированиям, и авиации", — сказал Эглит.