5. Высокая конкурентоспособность дизельного двигателя Д 240 («Минского моторного завода») по отношении к аналогам-конкурентам достигается за счет высоких технико-экономических показателей, низкой цены, близости основного потребителя («МТЗ»), наличия баз сервисного обслуживания.
6.В связи с возросшей конкуренцией на внешнем рынке и требованиям к качеству дизельных двигателей основной задачей УП «Минский моторный завод» является: наряду с модернизацией находящихся в производстве двигателей, и улучшением мощностно-экономических показателей, еще и доведение этих показателей до соответствия требованиям международным стандартам по выбросам вредных веществ и дымности отработавших газов, а также уровню шума и вибрации.
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
1.Применяемость дизелей УП «ММЗ»
Обозначение | Мощность, л. с. | Применяемость |
1 | 2 | 3 |
Программа «Трактор» | ||
РУП «МТЗ» г. Минск | ||
Д-243-91 | 81 | Трактор МТЗ-80/82 |
Д-245.5-24 | 89 | Трактор МТЗ-890/892 |
Д-245.5-50 | 89 | Трактор МТЗ-922 |
Д-245-54 | 105 | Трактор МТЗ-950/952 |
Д-245.174 | 105 | Трактор МТЗ-1021 |
Д-260.2-06 | 130 | Трактор МТЗ-1221 |
Д-260.2-13 | 130 | Трактор МТЗ-1222 |
Д-260.1-28 | 155 | Трактор МТЗ-1522 |
г. Петрозаводск | ||
Д-245Л-84 | 105 | Трактор ТДТ-55 |
Д-245.16Л-522 | 126 | Трактор ТЛТ-100 |
Д-245.16Л-588 | 126 | Трактор ТЛТ-100 |
г. Липецек | ||
Д | 60 | Трактор ЛТЗ-60АБ |
г. Заволжье | ||
Д-245.12-558 | 105 | Гусеничный транспорт ГАЗ-3406 |
г. Кишенев | ||
Д-241 | 72 | Трактор Т-70 |
1 | 2 | 3 |
г. Полтава | ||
Д-242-42 | 62 | Компрессорная станция |
г. Тверь | ||
Д | 83 | Погрузчик гидравлический ВП-05-04 |
Д-245-92 | 105 | Экскаваторы ЕК14 |
Южный машиностроительный завод г. Днепропетровск | ||
Д | 88 | Трактор ЮМЗ |
Завод «Ударник» г. Минск | ||
Д | 105 | Каток «АМКОДОР –6712» |
Д-260.1-472 | 130 | Погрузчик ТО-28А |
Д-260.2-422 | 130 | Погрузчик ТО-18Б3 |
Программа «Комбайн» | ||
ПО «Гомсельмаш» г. Гомель | ||
Д-260.9-54 | 180 | Комбайн зерноуборочный КЗС-7 |
Д-260.4-16 | 210 | Кормоуборочный комбайн КСК-100А2 |
Д-260.7-40 | 250 | Универсальные энергетические средства УЭС 250 |
("25")
Программа «Автомобиль» | ||
РУП «МАЗ» г. Минск | ||
Д-245.9-540 | 136 | Автомобиль МАЗ-4370 |
АМО «ЗИЛ» г. Москва | ||
Д-245.12С-90 | 109 | Автомобиль ЗИЛ-5301АФ |
Д-245.12С-143 | 109 | Автомобиль ЗИЛ-5301 |
Д-245.9-301 | 136 | Автомобиль ЗИЛ-432720 |
Д-245.9-520 | 136 | Автомобиль ЗИЛ-432900 |
г. Нижний Новгород | ||
Д-245.7-165 | 122 | Автомобиль ГАЗ - 3308 |
Д-245.7-628 | 122 | Автомобиль ГАЗ - 3309 |
Д-245.7Е2 | 122 | Автомобиль ГАЗ - 3309 |
Программа «Автобус» | ||
РУП «МАЗ» г. Минск | ||
Д-260.5С-27 | 230 | Автобус МАЗ-103/104 |
АМО «ЗИЛ» г. Москва | ||
Д-245.12С-185 | 108,8 | Автобус ЗИЛ-3250 |
г. Павлово | ||
Д-245.7-602 | 122 | Автобус ПАЗ-3205 |
Д-245.7-604 | 122 | Автобус ПАЗ «Аврора» |
("26") ПРИЛОЖЕНИЕ 2
2. Прогнозируемые показатели характеристики двигателя на 2003 – 2005 годы.
Характеристики дизеля | 2003 г. | 2004 г. | 2005 г. |
1 | 2 | 3 | 4 |
Моторесурс дизелей до первого капитального ремонта: |
| 10000 | 12000 |
Удельный расход топлива, | 220-235 | 220-235 | 220-235 |
("27") Окончание таблицы П.2
1 | 2 | 3 | 4 |
3.Удельный относительный расход масла на угар (% к расходу топлива) | 0,5 | 0,4 | 0,3 |
Примечание. Литературный источник: Бизнес-план УП «ММЗ» на 2003год
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
3. План производства дизелей на 2003год
Предприятие потребитель | Модель дизеля | Потребность, шт. |
1 | 2 | 3 |
РУП «МТЗ», г. Минск | Д-243/245/260 | 25 /2 316/2 615) |
г. Минск | Д-245 | 1 /390) |
З-д «Ударник», г. Минск | Д-243/245/260 | 1 /113/930) |
Ф-л УП «ММЗ», г. Столбцы | Д-243 | 500 |
ПО «Гомсельмаш» г. Гомель | Д-245/260 | /550) |
ЮМЗ, г. Днепропетровск | Д-243 | 2 000 |
Турбомеханический з-д, г. Полтава | Д-243/245 | 1 /50) |
г. Липецк | Д-243 | 1 100 |
Тверский экскаваторный з-д, г. Тверь | Д-243/245 | 1 /452) |
Тракторный з-д, г. Кишинев | Д-243 | 400 |
г. Петрозаводск | Д-245 | 800 |
, г. Заволжье | Д-243/245 | /50) |
«Брянский арсенал», г. Брянск | Д-243/245/260 | /80/300) |
АМО «ЗИЛ» г. Москва | Д-245 | 10 000 |
г. Павлово | Д-245 | 1 350 |
("28") Окончание таблицы П.3
1 | 2 | 3 |
г. Нижний Новгород | Д3-245 | 1 200 |
Дальнее зарубежье | Д-243/245 | /300) |
Прочие | Д-243/245/260 | 8 /1 975/320) |
Итого: | 57 814 |
Примечание. Литературный источник: Бизнес-план УП «ММЗ» на 2003год
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
Таблица 2.1.Показатели технического уровня и качества продукции базового и экспериментального образцов
Наименование показателя | Единица величи-ны показа-теля | Дизель | Джон Дир | Д-65 | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
1 | Эксплуатационная мощность | КВт | 56,6 | 52,4 | 45,6 |
2 | Удельный расход топлива | г/кВт*ч | 220 | 222 | 227 |
3 | Общий расход масла с учетом замены в % от расхода топлива | % | 2,0 | 1,1 | 1,2 |
4 | Масса дизеля сухого в комплектации | кг | 413 | 425 | 525 |
5 | Оценочный удельный выброс углеводородов | г/кВт*ч | <3,5 | <3,5 | <3,5 |
6 | Дымность отработавших газов | % | <40,0 | <40,0 | <40,0 |
7 | Средний уровень звука | дБ | 99,5 | 99,6 | 99,6 |
8 | Уровень виброскорости в вертикальном направлении | дБ | 118,4 | 118,6 | 118,6 |
9 | Уровень виброскорости в горизонтальном направлении | дБ | 108,6 | 110,6 | 110,6 |
("29") Окончание таблицы П.4
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
10 | Ресурс до первого капитального ремонта | Моточ | 10000 | 9000 | 10000 |
12 | Цена (с НДС и ввозной пошлиной 20%) | $ | 1380 | 2460 | 1570 |
Примечание: Собственная разработка
Список использованных источников
("30") 1.Государственная программа «Качество на гг.», Мн: Госстандарт,2000
2.Указ Президента РБ № 000 «О повышении конкурентоспособности продукции отечественного производства (работ, услуг) и об усилении ответственности изготовителей, поставщиков и продавцов за качество продукции (работ, услуг)» от 01.01.01г.// Сбор декретов, указов Президента и постановлений Правительства РБ, Мн.,1998.№15.
3.Дурович в маркетинговой деятельности: Учеб. пособие. Мн.:БГЭУ, 1996.65с.
4.Горбашко промышленной продукции. Учеб. пособие. СПб.: СПбУЭФ, 1991.64с.
5., ,Управление ассортиментом. Комплексная оценка качества и конкурентоспособности товаров с применением ЭВМ: Учеб. пособие. Гомель:ГКИ, 1998.40с.
6.Все о маркетинге: Сборник материалов для руководителей предприятий, экономической и коммерческой служб: М.: Азимут – центр.1992.336с.
7.Фатхутдинов конкурентоспособности товара. М.:АО Бизнес-школа»Интел-синтез».1995.203с.
8., Ракитова методика оценки конкурентоспособности продукции // Маркетинг и маркетинговые исследования. 2002.№4.С.20-27.
9., Стерхова метод оценки конкурентоспособности нового товара // Маркетинг и маркетинговые исследования. 2001.№4.С.15-24.
10.Магомедов показателей конкурентоспособности товаров // СТК.2000.№9.С.78-79.
11.Печенкин А,. Об оценке конкурентоспособности товаров и товаропроизводителей // Маркетинг.2000.№2.С.23-26
Кiбаз | 0,106 | 0,114 | 0,013 | 0,096 | 0,072 | 0,080 | 0,104 | 0,053 | 0,057 | 0,091 | 0,068 | 0,035 | |
Кiбаз1 | 0,122 | 0,116 | 0,010 | 0,116 | 0,083 | 0,080 | 0,104 | 0,053 | 0,057 | 0,091 | 0,074 | 0,026 |
Приложение 5
Уровень конкурентоспособности | Кi | 0,131 | 0,117 | 0,021 | 0,121 | 0,083 | 0,080 | 0,105 | 0,054 | 0,058 | 0,091 | 0,074 | 0,065 |
Qiбаз2 | 0,81 | 0,97 | 0,6 | 0,79 | 0,87 | 1 | 0,99 | 0,98 | 0,99 | 1 | 0,92 | 0,54 | |
Qiбаз1 | 0,93 | 0,99 | 0,55 | 0,97 | 1 | 1 | 0,99 | 0,98 | 0,99 | 1 | 1 | 0,4 | |
Qi | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Пбi 2 | 45,6 | 227 | 1,2 | 525 | 4,0 | 40,0 | 99,6 | 118,6 | 110,6 | 10000 | 0,0102 | 1570 | |
Пбi 1 | 52,4 | 222 | 1,1 | 425 | 3,5 | 40,0 | 99,6 | 118,6 | 110,6 | 9000 | 0,0094 | 2460 | |
Пi | 56,6 | 220 | 2,0 | 413 | 3,5 | 40,0 | 99,5 | 118,4 | 108,6 | 10000 | 0,0094 | 1380 | |
Коэффициент весомости | 0,131 | 0,117 | 0,021 | 0,121 | 0,083 | 0,080 | 0,105 | 0,054 | 0,058 | 0,091 | 0,074 | 0,065 | |
Номер сво иства | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
("31") жхбю
preview_end()
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 |


