├───────┼─────────────────────────┼──────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────────┤
│в т. ч.:│федеральный бюджет │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────────────┼──────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────────┤
│ │областной бюджет │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────────────┼──────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────────┤
│ │городской бюджет │ │ 74595,4│ │ │ 74595,4│ │
├───────┼─────────────────────────┼──────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────────┤
│ │внебюджетные источники │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────────────┼──────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────────┤
│3.3.5 │Разработка и экспертиза │ │ 14354,3│ │ │ 14354,3│- увеличение пропускной │
│ │проектно-сметной │ │ │ │ │ │способности улично - │
│ │документации по │ │ │ │ │ │дорожной сети в условиях │
│ │реконструкции моста через│ │ │ │ │ │роста парка транспортных │
│ │реку Которосль в створе │ │ │ │ │ │средств; │
│ │Комсомольской площади │ │ │ │ │ │- обеспечение │
│ │ │ │ │ │ │ │бесперебойной транспортной│
│ │ │ │ │ │ │ │связи между районами │
│ │ │ │ │ │ │ │города; │
│ │ │ │ │ │ │ │- увеличение │
│ │ │ │ │ │ │ │грузоподъемности перевозок│
├───────┼─────────────────────────┼──────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────────┤
│в т. ч.:│федеральный бюджет │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────────────┼──────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────────┤
│ │областной бюджет │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────────────┼──────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────────┤
│ │городской бюджет │ │ 14354,3│ │ │ 14354,3│ │
├───────┼─────────────────────────┼──────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────────┤
│ │внебюджетные источники │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────────────┼──────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────────┤
│3.3.6 │Повышение безопасности │Департамент │ 94984,0│ │ 30105,0│ 64879,0│- устройство и замена │
│ │дорожного движения │городского │ │ │ │ │светофорных объектов, │
│ │ │хозяйства мэрии │ │ │ │ │искусственных неровностей,│
│ │ │города Ярославля │ │ │ │ │дорожных знаков; │
│ │ │ │ │ │ │ │- сокращение количества │
│ │ │ │ │ │ │ │дорожно-транспортных │
│ │ │ │ │ │ │ │происшествий, тяжести их │
│ │ │ │ │ │ │ │последствий; │
│ │ │ │ │ │ │ │- сокращение количества │
│ │ │ │ │ │ │ │пострадавших и погибших в │
│ │ │ │ │ │ │ │результате дорожно - │
│ │ │ │ │ │ │ │транспортных происшествий │
├───────┼─────────────────────────┼──────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────────┤
│в т. ч.:│федеральный бюджет │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────────────┼──────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────────┤
│ │областной бюджет │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────────────┼──────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────────┤
│ │городской бюджет │ │ 87714,0│ │ 26545,0│ 61169,0│ │
├───────┼─────────────────────────┼──────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────────┤
│ │внебюджетные источники │ │ 7270,0│ │ 3560,0│ 3710,0│ │
├───────┼─────────────────────────┼──────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────────┤
│3.3.7 │Капитальный ремонт и │Департамент │ 0│ │ 8│ 2│- увеличение пропускной │
│ │ремонт автомобильных │организации │ │ │ │ │способности улично - │
│ │дорог общего пользования │строительства и │ │ │ │ │дорожной сети в условиях │
│ │местного значения │жилищной политики │ │ │ │ │роста парка транспортных │
│ │ │мэрии города │ │ │ │ │средств; │
│ │ │Ярославля, │ │ │ │ │- повышение безопасности │
│ │ │департамент │ │ │ │ │дорожного движения и │
│ │ │городского │ │ │ │ │сокращение числа │
│ │ │хозяйства мэрии │ │ │ │ │дорожно-транспортных │
│ │ │города Ярославля │ │ │ │ │происшествий по причине │
│ │ │ │ │ │ │ │дорожных условий; │
│ │ │ │ │ │ │ │- обеспечение │
│ │ │ │ │ │ │ │бесперебойной транспортной│
│ │ │ │ │ │ │ │связи между районами │
│ │ │ │ │ │ │ │города; │
│ │ │ │ │ │ │ │- увеличение │
│ │ │ │ │ │ │ │грузоподъемности │
│ │ │ │ │ │ │ │перевозок. │
│ │ │ │ │ │ │ │Примечание: кроме того, в │
│ │ │ │ │ │ │ │2012 году предусмотрено │
│ │ │ │ │ │ │ │исполнение мероприятий за │
│ │ │ │ │ │ │ │счет средств федерального │
│ │ │ │ │ │ │ │и городского бюджетов, не │
│ │ │ │ │ │ │ │освоенных в 2011 году │
├───────┼─────────────────────────┼──────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────────┤
│в т. ч.:│федеральный бюджет │ │ 0│ │ 0│ │ │
├───────┼─────────────────────────┼──────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────────┤
│ │областной бюджет │ │ 0│ │ │ 0│ │
├───────┼─────────────────────────┼──────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────────┤
│ │городской бюджет │ │ 0│ │ 22839,8│ 2│ │
├───────┼─────────────────────────┼──────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────────┤
│ │внебюджетные источники │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────────────┼──────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────────┤
│3.3.8 │Создание совмещенного │Департамент │ 6000,0│ │ │ 6000,0│- развитие │
│ │трамвайно-троллейбусного │городского │ │ │ │ │производственной базы ОАО │
│ │депо (на базе трамвайного│хозяйства мэрии │ │ │ │ │"Яргорэлектротранс", вывод│
│ │депо) для размещения 50 │города Ярославля │ │ │ │ │троллейбусного депо из │
│ │троллейбусов с полным │ │ │ │ │ │центра города; │
│ │циклом технического │ │ │ │ │ │- сокращение расходов на │
│ │обслуживания и ремонта │ │ │ │ │ │содержание городского │
│ │ │ │ │ │ │ │электрического транспорта,│
│ │ │ │ │ │ │ │оптимизация структуры │
│ │ │ │ │ │ │ │управления │
├───────┼─────────────────────────┼──────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────────┤
│в т. ч.:│федеральный бюджет │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────────────┼──────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────────┤
│ │областной бюджет │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────────────┼──────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────────┤
│ │городской бюджет │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────────────┼──────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────────┤
│ │внебюджетные источники │ │ 6000,0│ │ │ 6000,0│ │
├───────┼─────────────────────────┼──────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────────┤
│3.3.9 │Приобретение нового │Департамент │ 6│ 25200,0│ 58708,8│ 58708,8│- введение в эксплуатацию │
│ │подвижного состава │городского │ │ │ │ │нового подвижного состава;│
│ │электротранспорта │хозяйства мэрии │ │ │ │ │- обновление основных │
│ │ │города Ярославля │ │ │ │ │фондов, снижение затрат на│
│ │ │ │ │ │ │ │эксплуатацию; │
│ │ │ │ │ │ │ │- повышение качества │
│ │ │ │ │ │ │ │обслуживания пассажиров │
├───────┼─────────────────────────┼──────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────────┤
│в т. ч.:│федеральный бюджет │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────────────┼──────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────────┤
│ │областной бюджет │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────────────┼──────────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼──────────────────────────┤
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 |
