Удельные транспортные затраты на доставку молочного сырья
на новые (реконструируемые) предприятия (вариант 2)
Сырьевые районы | Предприятия, производящие молочную продукцию | Название сырьевого района | ||||||
Суземский | Почепский | Новозыбковский | Унечский | Брасовский | Комаричский | Клинцовский | ||
28 | 47 | 50 | 57 | 31 | 35 | 53 | ||
1 | 221,41 | 64,67 | 282,17 | 187,66 | 187,66 | 221,41 | 187,66 | Дубровский |
3 | 174,58 | 27,71 | 255,57 | 149,51 | 161,84 | 194,31 | 221,41 | Жуковский |
6 | 149,51 | 27,71 | 228,25 | 89,3 | 101,62 | 137,63 | 207,78 | Жирятинский |
7 | 137,63 | 52,35 | 282,17 | 113,94 | 113,94 | 161,84 | 241,95 | Брянский |
12 | 201,02 | 89,3 | 76,99 | 27,71 | 161,84 | 201,02 | 27,71 | Суражский |
Таблица 24
Удельные транспортные затраты на доставку молочного сырья
на новые (реконструируемые) предприятия (вариант 3)
Сырьевые районы | Предприятия, производящие молочную продукцию | Название сырьевого района | |||||
Суземский | Жуковский | Дятьковский | Клетнянский | Брянский | Суражский | ||
22 | 9 | 12 | 14 | 19 | 36 | ||
1 | 221,41 | 15,4 | 64,67 | 27,71 | 64,67 | 201,02 | Дубровский |
2 | 255,57 | 27,71 | 27,71 | 46,19 | 52,35 | 214,58 | Рогнединский |
6 | 149,51 | 101,62 | 46,19 | 46,19 | 15,4 | 89,3 | Жирятинский |
10 | 15,4 | 194,31 | 187,66 | 228,25 | 161,84 | 201,02 | Комаричский |
11 | 27,71 | 214,58 | 228,25 | 214,58 | 161,84 | 241,95 | Севский |
14 | 76,99 | 27,71 | 89,3 | 27,71 | 52,35 | 89,3 | Почепский |
15 | 187,66 | 255,57 | 307,22 | 241,95 | 282,17 | 76,99 | Новозыбковский |
16 | 168,16 | 221,41 | 307,22 | 113,94 | 241,95 | 27,71 | Клинцовский |
17 | 126,26 | 149,51 | 214,58 | 89,3 | 113,94 | 27,71 | Унечский |
Таблица 25
Удельные транспортные затраты на доставку молочного сырья
на новые (реконструируемые) предприятия (вариант 4)
Сырьевые районы | Предприятия, производящие молочную продукцию | Название сырьевого района | |||||||||
Дубровский | Рогнединский | Жуковский | Дятьковский | Клетнянский | Жирятинский | Брянский | Суземский | Брасовский | Комаричский | ||
1 | 4 | 7 | 10 | 12 | 15 | 17 | 20 | 23 | 25 | ||
11 | 248,77 | 282,17 | 214,58 | 228,25 | 214,58 | 187,66 | 161,84 | 27,71 | 52,35 | 15,40 | Севский |
12 | 201,02 | 214,58 | 113,94 | 241,95 | 64,67 | 89,30 | 113,94 | 201,02 | 161,84 | 201,02 | Суражский |
13 | 89,30 | 149,51 | 64,67 | 113,94 | 27,71 | 64,67 | 76,99 | 149,51 | 126,26 | 149,51 | Мглимский |
14 | 64,67 | 126,26 | 27,71 | 89,30 | 27,71 | 27,71 | 52,35 | 76,99 | 64,67 | 83,14 | Почепский |
15 | 282,17 | 307,22 | 255,57 | 307,22 | 241,95 | 228,25 | 282,17 | 187,66 | 307,22 | 318,88 | Новозыбковский |
16 | 187,66 | 241,95 | 221,41 | 307,22 | 113,94 | 207,78 | 241,95 | 168,16 | 269,01 | 255,57 | Клинцовский |
17 | 187,66 | 228,25 | 149,51 | 214,58 | 89,30 | 89,30 | 113,94 | 126,26 | 137,63 | 161,84 | Унечский |
Распределение поставщиков по результатам составления матрицы удельных транспортных расходов представлено в табл. 26-29.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 |


