Энергия Приангарья (стр. 3 )

В «Газпроме» отказались от комментариев. Источник «Известий» в правительстве сообщил, что сейчас вопрос прорабатывается в администрации президента, окончательное решение останется за главой государства.

К оглавлению

Утро. ru: Американское чудо может оказаться пшиком

США, переживающие «сланцевый бум», начинают экспортировать нефть и газ. Впрочем, сколько это будет продолжаться – не известно, ведь сланцевые скважины живут недолго, стоят дорого, а экологический ущерб от них может оказаться посерьезнее, чем от аварии в Мексиканском заливе.

На этой неделе англо-голландская Royal Dutch Shell и подразделение американского трубопроводного гиганта Kinder Morgan договорились о реализации совместного проекта по экспорту сжиженного газа с использованием газопровода и регазификационного терминала вблизи Саванны, штат Джорджия. Их предполагается запустить в реверсном режиме, то есть для доставки газа к побережью, сжижению и закачки в танкеры. Экспорт через этот терминал может достичь 2,5 млн т в год – осталось только получить соответствующие разрешения от правительства. Всего же американские компании уже получили разрешение на экспорт 4 млн т СПГ в год странам-участницам Североамериканской зоны свободной торговли (NAFTA) и теперь хотят экспортировать газ за ее пределы.

Рынок США еще не насыщен «своим» газом: страна по-прежнему импортирует этот вид топлива, однако американские газодобытчики уже устремились на внешние рынки. Объясняется это просто: обильное предложение сланцевого газа и перспектива дальнейшего наращивания его добычи сбили цены на внутреннем рынке. За рубежом, в той же Европе, продавать СПГ стало куда выгоднее. Согласно исследованию, проведенному по заказу Министерства энергетики США, экспорт СПГ будет выгоден экономике страны, несмотря на то что он приведет к повышению внутренних цен на газ. Согласно прогнозу Минэнерго, к 2035 г. добыча газа в США увеличится с нынешних 600 до 900 млрд кубометров, а уже к 2020 г. страна станет нетто-экспортером этого вида топлива.

Устремилась на внешние рынки и американская нефть. В настоящее время черное золото, добываемое из сланцев, перевозится по железной дороге на завод на восточном побережье Канады, а оттуда – в Европу. Пока эта нефть поступала только в Великобританию, однако не исключено, что вскоре поставщики начнут осваивать и другие рынки ЕС. Ожидается, что в ближайшие годы объемы экспорта американской нефти будут расти. В этих целях в январе был открыт нефтепровод Seaway, соединяющий центр США, где находятся основные запасы сланцевой нефти, с заводами и нефтяными терминалами на побережье Мексиканского залива.

Воодушевленные «сланцевыми» успехами США, международные эксперты в последнее время все чаще дают чрезвычайно оптимистичные прогнозы относительно перспектив американского ТЭК. Так, в ноябре прошлого года Международное энергетическое агентство обнародовало доклад, в котором утверждается, что к 2017 г. США смогут отказаться от импорта нефти, а к 2030 г. войдут в число нетто-экспортеров топлива. В декабре ExxonMobil опубликовала прогноз, согласно которому уже к 2025 г. США будут экспортировать больше энергоресурсов, чем импортировать (напомним, сейчас страна импортирует 20% потребляемого топлива).

Наконец, в начале этого года еще более смелым прогнозом разродилась британская ВР: уже в этом году США станут крупнейшим в мире производителем жидкого топлива (то есть нефти, газоконденсатных жидкостей и биотоплива), обогнав Россию и Саудовскую Аравию. И все это – в основном, благодаря сланцам. До конца десятилетия весь рост нефтедобычи будет связан именно с ними, а к 2030 г. нефть из малопроницаемых (то есть сланцевых) пластов будет доминировать в Северной Америке и составит около 9% мировых поставок.

Но вот беда: эксперты еще не научились рассчитывать «продолжительность жизни» сланцевых месторождений. Поэтому все прогнозы добычи нефти и газа в США на десятилетия вперед крайне ненадежны. И, кстати, независимые американские эксперты делают их весьма неохотно. Им-то хорошо известно, например, что продуктивность нефтяной скважины в Саудовской Аравии в 26 раз больше, чем у скважины в сланцевых породах Северной Дакоты, где сейчас идет наиболее интенсивная нефтедобыча. Поэтому практически невозможно установить, на какое время придется пик добычи в том или ином штате и как это отразится на показателях в масштабах страны. Например, согласно ряду оценок, уже в ближайшее время в США может прекратиться рост добычи газа из-за того, что она стала сокращаться в Техасе, Луизиане, Арканзасе, Вайоминге и вдоль побережья Мексиканского залива. А добыча нефти стабильно сокращается на крупнейших традиционных месторождениях Аляски и Калифорнии. К тому же далеко не факт, что все штаты разрешат добычу сырья из сланцев. Территория, где ведутся такие разработки, буквально сплошь покрывается вышками. Кроме того, этот промысел сопряжен с высоким экологическим риском: возможно попадание химикатов в грунтовые воды, повышается вероятность землетрясений.

Исходя из этих соображений, наиболее реалистичные сценарии не предусматривают масштабного выхода американских углеводородов на внешние рынки. По газу США едва ли когда-нибудь войдут в число крупных экспортеров (учитывая колоссальные объемы внутреннего потребления). А «вброс» их сланцевой нефти на мировой рынок будет недолгим: уже через 15 – 20 лет он сойдет на нет. Даже в оптимистичном докладе МЭА утверждается, что добыча нефти в США, достигнув своего пика в 11,1 млн баррелей в сутки к 2020 г., уже к 2035 г. снизится до 9 млн баррелей.

Так что серьезные игроки мирового энергетического рынка вряд ли будут менять свои долгосрочные стратегии из-за нынешних сланцевых успехов США. Правда, не исключено, что эти достижения спровоцируют существенную переориентацию российского экспорта углеводородов с Европы на Азию. К тому же отношение Евросоюза к российским поставщикам нефти и газа очень к этому располагает. Но в итоге, когда сланцы иссякнут, ЕС может остаться у разбитого корыта своей энергетической безопасности.

К оглавлению

Коммерсантъ: «Роснефть» переходит границы «Газпрома»

Нефтекомпания включилась в борьбу за право на экспорт газа Решение о демонополизации экспорта СПГ из России может быть принято уже на следующей неделе – в ходе президентской комиссии по ТЭКу. Причем на отмене монополии «Газпрома» по экспорту СПГ настаивает уже не только НОВАТЭК, но и глава «Роснефти» Игорь Сечин, который еще недавно был полностью на стороне «Газпрома». Но разработка «Роснефтью» арктического шельфа поставит перед ней вопрос сбыта дорогого газа, который выгодно продавать только на экспорт в виде СПГ.

Вопрос о демонополизации экспорта СПГ из России будет выноситься на президентскую комиссию по ТЭКу (запланирована на 13 февраля), сообщил вчера министр энергетики Александр Новак. Окончательное решение по этому вопросу будет принимать президент РФ, добавил он. Телефон пресс-секретаря президента Дмитрия Пескова вчера вечером не отвечал. Однако, как выяснилось, у инициировавшего рассмотрение вопроса о демонополизации независимого производителя газа НОВАТЭКа появился сильный союзник. Александр Новак подчеркнул, что самостоятельный экспорт СПГ нужен еще и «Роснефти». «У нас помимо «Газпрома» есть и другая госкомпания, которая также планирует заниматься добычей газа и производством СПГ»,— пояснил министр.

Источник «Ъ» в правительстве рассказал, что глава «Роснефти» Игорь Сечин включился в обсуждение демонополизации экспорта газа в середине января, приняв участие во встрече Владимира Путина с главой и совладельцем НОВАТЭКа Леонидом Михельсоном и главой «Газпрома» Алексеем Миллером (также присутствовал Александр Новак). По словам собеседника «Ъ», тогда Игорь Сечин поддержал отмену монополии «Газпрома», хотя еще в октябре 2012 года официально высказывался категорически против этого, утверждая, что такой шаг «сделает систему поставок российского сырья за рубеж неэффективной». «Я считаю, что вредно раскачивать конструкцию по единому экспортному каналу»,— сказал Игорь Сечин журналистам 23 октября по итогам заседания президентской комиссии по ТЭКу.

Теперь же, говорят источники «Ъ», глава «Роснефти» фактически принял сторону НОВАТЭКа, поддержав его предложения. НОВАТЭК осенью направил в Минэнерго просьбу разрешить самостоятельный экспорт СПГ с Ямала при условии продажи на внешних рынках до 50% газа, добываемого в России. Остальное сырье должно реализовываться на внутреннем рынке. Александр Новак вчера уточнил, что варианты демонополизации экспорта возможны как по «отдельным проектам», так и по «территориальному – географическому – разделению».

Интерес «Роснефти» к производству СПГ ускорит процесс демонополизации его экспорта, считает Андрей Полищук из Raiffeisenbank. Сейчас «Роснефти» принадлежит 31 лицензия по разработке шельфовых месторождений, еще 12 она готовится получить, преимущественно это арктические участки, где преобладает газ. «Продавать арктический газ целесообразнее в виде СПГ, для внутреннего рынка, где цены регулируются, он дорог, поэтому у «Роснефти» рано или поздно встанет вопрос о его экспорте»,— отмечает Виталий Крюков из «ИФД-Капитала». «Роснефть» планирует довести добычу газа в России до 100 млрд кубометров в год; у нее уже есть внутренние контракты на поставку в годах до 45 млрд кубометров газа ежегодно. Вчера в «Роснефти» от комментариев отказались.

Среди заинтересованных сторон Александр Новак упомянул также проект «Печора СПГ», который реализует Alltech Дмитрия Босова. Но его ограничивают условия продажи 50% газа в России. «Я не вижу связи между необходимостью продажи на внутреннем рынке половины добываемых объемов и возможностью экспорта. Другой возможности транспортировки с Ямала на данный момент не существует»,— заявил «Ъ» Максим Барский, генеральный директор компании «Печора СПГ».

Андрей Полищук считает, что независимые производители СПГ будут ориентироваться на АТР, в то время как для «Газпрома» по-прежнему главный приоритет – Европа, куда он строит новые трубопроводы. Отмена монополии по СПГ могла бы открыть для НОВАТЭКа и этот рынок, где его, по словам европейских чиновников, хотели бы видеть в дополнение к «Газпрому». Но в конце января замминистра энергетики Павел Федоров заверил, что предложения министерства учитывают позицию «Газпрома» «на европейском рынке как замыкающего поставщика». Сама монополия по-прежнему категорически против послаблений в экспорте, там настаивают на работе с независимыми поставщиками газа по агентским соглашениям. Однако в докладе Минэнерго по демонополизации экспорта газа говорится, что агентские соглашения ведут к «объективному конфликту интересов», потому что монополия «в первую очередь решает задачи по контрактованию собственного газа и не имеет мотивации по продвижению СПГ других компаний».

Совладелец НОВАТЭКа Геннадий Тимченко еще в сентябре прошлого года говорил, что агентская схема не позволяет компании привлечь проектное финансирование для реализации проекта «Ямал СПГ» стоимостью $20 млрд, так как банки хотят прямых контрактов и агентские соглашения их не устраивают. Это тормозит проект, его старт запланирован на 2016 год, но окончательное инвестиционное решение до сих пор не принято, поэтому проект рискует отодвинуться на годы, считает Валерий Нестеров из Sberbank Investment Research.

Затягивание российских СПГ-проектов ведет к тому, что «рыночные ниши заполняют иностранные конкуренты, а российская экономика лишается инвестиций и локомотива роста», говорится в докладе Минэнерго. На прошлой неделе в Конгресс США был внесен законопроект об упрощенном экспорте американского СПГ в Европу и Японию, которые являются важнейшими рынками для «Газпрома». США готовятся начать поставки уже в конце 2015 года; такие же планы и у Канады; совокупные экспортные мощности этих двух стран оцениваются в 265 млрд кубометров газа в год.

Михаил Серов, Кирилл Мельников, Анна Солодовникова

К оглавлению

Российская газета: Нефть и патриотизм

России не следует растрачивать силы, деньги и драгоценное время на стремление к доминированию над конкурентами в добыче сырья

В наступившем году топливно-энергетический комплекс России вступит в новую фазу своего развития. После приобретения «Роснефтью» компании ТНК-ВР в стране будут окончательно сформированы три крупные энергетические компании федерального уровня – «Газпром», «Роснефть» и «ЛУКОЙЛ».

Эта тройка лидеров присутствует сегодня во всех сегментах энергетического бизнеса: разведке, добыче и переработке углеводородов, сбыте продукции, а также производстве электрической и тепловой энергии. При этом все три концерна являются крупнейшими национальными налогоплательщиками, осуществляют многомиллиардные инвестиции в проекты, питают целые отрасли отечественной промышленности. Более того, «Газпром», «Роснефть» и «ЛУКОЙЛ» обладают значительным пакетом зарубежных активов, их позиция на международном энергетическом рынке постоянно укрепляется. Обладание же ВР почти 20% акций «Роснефти» только усилит эту тенденцию.

Несмотря на существенное увеличение доли государства, я считаю, что такая расстановка сил в российском ТЭКе пока не нарушает общего баланса. Все участники рынка, независимо от формы собственности, имеют постоянный контакт с высшим руководством страны, находят понимание и поддержку с его стороны. Возможный протекционизм компаний, контролируемых государством, будет стимулировать «ЛУКОЙЛ» и другие негосударственные компании к повышению своей эффективности и конкурентоспособности. А за пределами страны российские компании при поддержке руководства государства смогут объединять свои усилия, как, например, они уже делают в рамках Национального нефтяного консорциума в Венесуэле. Однако тенденции последних нескольких месяцев в российском ТЭКе обнажили системную проблему, которая может замедлить развитие страны.

Хорошо помню начало девяностых годов прошлого столетия, когда я был первым заместителем министра нефтяной и газовой промышленности. Да, министерство могло в короткий срок мобилизовать в одном регионе лучшие кадры страны, лучшие на тот момент технологии, задействовать практически всю научную базу. Так, например, были освоены нефтегазовые месторождения Западной Сибири. Но с другой стороны, то же министерство постепенно превращалось в неповоротливую бюрократическую машину, управляемую командно-административными методами.

Магистральные трубопроводы надежно прикрепили Миннефтегаз к Западной Европе, сделали его ориентированным на экспорт. Советская нефтепереработка в основном обеспечивала низкооктановым горючим грузовой автопарк Вооруженных сил и сельского хозяйства. Темные продукты шли на экспорт и нужды энергетики. Все вместе это привело, с одной стороны, к зависимости «нерыночного» советского ТЭКа от глобального энергетического рынка, а с другой, к отставанию от зарубежных стран-конкурентов на долгие годы.

Пока мировые цены на нефть были достаточно высокими, а нефть извлекалась из недр относительно легко, можно было чувствовать себя спокойно. Но именно это успокоение, своего рода наркотик, на мой взгляд, стало одной из причин неготовности страны к глобальному падению цен на основные энергоносители. По мнению некоторых экономистов, например, развал советской экономики стартовал в 1985 году, когда министр нефти Саудовской Аравии заявил о прекращении сдерживания добычи нефти и увеличении ее в 3,5 раза. После этого цены на нефть, нефтепродукты и газ стали падать, а советская экономика начала разваливаться. Словно гигантское существо Голем из древней легенды, которое рассыпалось на части, когда у него вынули изо рта волшебную пентаграмму.

Рекордные 500 млн тонн нефти, добываемой в Советском Союзе ежегодно, оказались в этой ситуации бесполезны, они не смогли выправить системный кризис, и в начале 90-х годов СССР прекратил свое существование. Кто знает, будь в ТЭКе того времени конкурентная среда, может, столь катастрофичного развала мировой державы удалось бы избежать?

В современных условиях стабильных и высоких цен на энергоносители есть соблазн вновь успокоиться в расчете на бесконечный доход и даже подумать о дальнейших приобретениях и поглощениях. Но если мы сегодня не будем инвестировать в НИОКР, то очень скоро можем проспать очередную технологическую революцию.

Добывая нефть и газ, нам нужно больше мыслить категориями следующего века, категориями жизни без нефти и газа. Взбодриться, почувствовать эту реальность нам поможет эффективность и конкуренция. Только их условия должны определяться не индивидуальными подходами, не формой собственности компаний, не ситуативными льготами, а системным рыночным стимулированием высокотехнологичных проектов в нефтегазовой сфере.

Сегодня в мировом ТЭКе представлены компании всех форм собственности. В Саудовской Аравии, Иране, Венесуэле, например, нефтегазовый бизнес сосредоточен в руках одной стопроцентно государственной компании. Есть страны, где государству принадлежит лишь часть нефтегазового бизнеса. Но кто из этих стран является лидером? Не по объемам добычи и экспорта, а по инновациям, технологиям будущего, в том числе в нефтегазовой сфере? Иран? Венесуэла? Саудовская Аравия?

По мнению большинства экспертов, сегодня это Соединенные Штаты, которые на внутреннем и мировом рынках представлены исключительно негосударственными компаниями.

Кстати, эти компании являются фактически национальными и даже интернациональными, поскольку за их акционерами – крупными инвестиционными и пенсионными фондами – стоят сотни миллионов граждан США и других стран.

Именно американские компании совершили настоящий технологический прорыв, который сегодня называют «сланцевой революцией». Пока многие эксперты в России спорили о ее перспективах, она стремительно произошла. Сланцевый газ оказался не мифом, не хитрым рекламным ходом, а достижимой реальностью. Только в 2012 году новые технологии позволили США добыть свыше 220 млрд куб. метров сланцевого газа.

Буквально за несколько лет в энергетике этой страны произошли структурные изменения. Импорт газа из-за рубежа прекратился, что привело к падению внутренних цен на него. В свою очередь это способствовало снижению цен на электрическую и тепловую энергию – основные статьи затрат промышленности. Более того, сланцевый газ позволил США увеличить экспорт угля и полимеров в Европу. А началось все с конкуренции – стремления быть эффективнее других.

Эксперты компании ВР прогнозируют, что в текущем десятилетии Штаты смогут занять также лидирующие позиции в мире по добыче нефти. Причем выйти на этот уровень они смогут опять-таки за счет новых технологий разработки сланцев, битуминозных песков и других нетрадиционных источников.

Все эти процессы неминуемо приведут к изменениям мирового, прежде всего европейского энергобаланса, возможному понижению цен на нефть и объемов ее добычи. Европейский рынок газа, например, уже откликнулся на сланцевый бум и рост поставок ближневосточного СПГ (сжиженный природный газ. – ред). Потребители российского газа в Европе сделали уведомления о необходимости пересмотра его цены в сторону понижения.

Российское государство и национальные энергетические компании должны быть готовы к грядущим изменениям и обострению конкуренции на мировом рынке. Я убежден, что российский ТЭК сможет достойно ответить на вызовы мировой конъюнктуры. У нас для этого есть огромные ресурсы, прежде всего арктического шельфа. У нас есть своя «сланцевая нефть» – Баженовская свита на территории Западной Сибири и другие нетрадиционные источники.

Если мы своевременно и качественно проведем модернизацию отечественной нефтепереработки, то сможем стать основным поставщиком дизельного топлива в Западную Европу. Но вывести Россию на новый, качественный уровень развития ТЭК страны сможет лишь при условии, что в нем будет соблюден разумный баланс компаний различных форм собственности, конкурирующих между собой.

Цивилизованная, равноправная конкуренция, как известно, является двигателем прогресса. Приведу наглядный пример. В розничной торговле нефтепродуктами в России представлены несколько отечественных и зарубежных брендов. Все они, разумеется, соперничают друг с другом, борются за каждого автовладельца. Сегодня, в отсутствие очередей и дефицита чем можно привлечь клиента? Качеством топлива и обслуживания. Качественное топливо можно получить только на современном заводе с высокотехнологичным оборудованием. Значит, нужно его закупить и запустить в производство.

В течение последних нескольких лет большинство российских компаний так и сделали, причем потратили на это миллиарды долларов. Зато сегодня в России, как в Европе, есть моторное топливо экологического класса ЕВРО-5. Более того, ряд компаний наладили выпуск своих фирменных марок бензина и дизельного топлива с улучшенными экологическими и техническими характеристиками. Выгодно же от этого всем: автомобили заправляются качественным топливом, горожане дышат посвежевшим воздухом. Компании-производители экологичного продукта получают от правительства премию в виде пониженного акциза на топливо.

Другой пример. Вот уже несколько лет мы ведем дискуссии о равноправном доступе к Арктическому шельфу всех российских компаний, и негосударственных, и подконтрольных ему. Кстати, статья закона о недрах, разделяющая компании по такому принципу, единственная в российском законодательстве. Ни в одном другом законе таких разграничений нет. Позиция министерства природных ресурсов, озвученная на январском совещании по этому вопросу в Новом Уренгое, во многом сгладила разногласия сторон. Некоторые подходы, наоборот, ужесточились. Несмотря на выдачу большинства лицензий госкомпаниям, окончательного решения по вопросу доступа принято не было.

Я убежден, что шельф должен не разделять, а консолидировать. В этой связи мы предлагаем использовать международный опыт, в частности, Норвегии, где вопрос участия государственных, негосударственных, национальных и иностранных компаний в разработке шельфа решен в интересах всех сторон. По примеру Норвежского нефтяного директората мы предлагаем создать независимую Уполномоченную организацию, которой госорганы будут передавать заявки на лицензии. В сотрудничестве с минприроды, Росприроднадзором и другими госорганами такая единая организация могла бы проводить квалификацию компаний с оценкой не структуры собственности, а их опыта, эффективности, уровня налоговых выплат в бюджет России.

Мировые тенденции развития нефтегазовой отрасли свидетельствуют о том, что в ближайшее десятилетие разработка новых традиционных запасов даст только 22% от общего прироста добычи, а 78% его планируется получить за счет применения высокотехнологичных методов. Россия в этом плане не исключение. Для развития и преумножения ресурсной базы страны в будущем компаниям придется идти либо на морской шельф, либо на месторождения с трудноизвлекаемыми, нетрадиционными ресурсами. И в первом, и во втором случае это потребует новейших технологических методов, а также значительных финансовых затрат.

Для выполнения таких сложных программ и проектов требуется одно очень важное условие – внятная налоговая система.

Во-первых, она должна быть не фискальной, а стимулирующей. Недропользователь должен платить налоги не с первой же тонны добытой нефти, как это происходит сегодня, а с прибыли, получаемой им от продажи энергоносителей и после возмещения затрат на их разведку и добычу.

Во-вторых, налоговая система должна быть стабильной. В нашей отрасли проекты реализуются порой в течение нескольких десятилетий, поэтому нельзя начинать их при одних правилах игры, а завершать уже при других. Иначе у иностранных и российских инвесторов будут возникать сомнения в привлекательности проектов. Во избежание этого инвесторам нужны гарантии того, что экономические параметры, изначально заложенные в тот или иной проект, будут действовать такой период времени, в течение которого можно не только окупить инвестиции, но и получить доходность. Такие гарантии может дать стабильность налогообложения в течение длительного времени. Изменения могут происходить только в критической ситуации.

Правительство России подготовило Основные направления своей деятельности до 2018 года. Согласно этому документу, экспортно-сырьевая модель развития экономики может обеспечить рост только 2-3% ВВП в год. Этого явно недостаточно. Устойчивое экономическое развитие страны предполагает рост ВВП на уровне 4-5% в год. Для достижения этой цели необходима модернизация экономики страны, переход от экспортно-сырьевого к ресурсно-инновационному развитию с качественным обновлением энергетики и смежных отраслей.

Может быть, это покажется противоречивым, но именно нефтегазовая отрасль может стать основным драйвером этих процессов. Уже сегодня нефтяные компании России применяют нанотехнологии при производстве вентильных электродвигателей и реагентов для повышения нефтеотдачи. Мы заказываем у российских металлургов уникальные трубы для бурения сверхдлинных горизонтальных скважин, применяем космические технологии для дистанционного мониторинга бурения. Уникальные технологические процессы и решения используются при добыче на море, особенно на больших, до 2 км, глубинах.

В виде налогов мы даем государству существенные финансовые средства, которые оно может направлять на модернизацию науки, инфраструктуры, социальных и государственных институтов. А в виде капитальных затрат – подряды российским компаниям, развивающие целые отрасли промышленности. Например, для запуска двух месторождений на шельфе Каспийского моря – Ю. Корчагина и В. Филановского – мы планируем потратить более 300 миллиардов рублей. Значительная часть этих средств уже инвестирована на территории России.

Кому нужен углеводородный «Голем»

По сравнению с миллиардами лет, что существует наша планета, две или три сотни лет добычи углеводородов – капля в море. Именно поэтому не следует делать этот краткий земной период экономической самоцелью, «вещью в себе».

Не нужно растрачивать силы, деньги и драгоценное время на стремление к доминированию над конкурентами в нефте – или газодобыче, на построение нового углеводородного «Голема» – эта цель не оправдывает затраченных усилий: можно легко отстать от стремительно несущегося поезда мирового технологического прогресса.

Нужно использовать ресурсы, дарованные нашему государству Богом и природой для подготовки к переходу на более высокий уровень развития.

Мне верится, что энергетика грядущего будет основываться на принципиально новых технологиях с опорой как на традиционные, так и новые, неуглеводородные источники. Поддерживая конкуренцию и разумную рентабельность отрасли внутри страны, Россия, уверен, обеспечит себе успешный переход на новый энергетический уровень. В этом и есть суть идеологии дня сегодняшнего – ресурсного патриотизма.

К оглавлению

*****: Glencore становится лидером в торговле российской нефтью – агентство

Позиции швейцарского нефтетрейдера Glencore на рынке экспорта российской нефти стремительно укрепляются. Это происходит благодаря тому, что трейдер в прошлом году наладил отношения с крупнейшей российской нефтекомпанией – «Роснефтью», пишет Reuters.

Об укреплении позиций крупнейшего мирового сырьевого трейдера Glencore на российском рынке нефти рассказывается в статье, опубликованной Reuters в четверг. Автор материала отмечает, что швейцарская компания еще несколько лет назад была аутсайдером на экспортном рынке российской нефти – и единственным из игроков, кто не участвовал в тендерах «Роснефти». По мнению источников агентства, такое положение было отчасти связано с трениями между Игорем Сечиным (тогда был вице-премьером и председателем совета директоров «Роснефти») и Олегом Дерипаской – владельцем «Русала», в котором Glencore имел долю. Также ранее позиции швейцарского трейдера в России выглядели неустойчивыми из-за конфликта с Кремлем Михаила Гуцериева – основателя компании «Русснефть», миноритарная доля в которой принадлежала Glencore.

Но ситуация резко изменилась в мае прошлого года, когда И. Сечин стал главой «Роснефти» и взял курс на консолидацию российского нефтяного рынка, выкупив ТНК-BP. Как пояснил неназванный высокопоставленный источник агентства, «Роснефти» нужно было профинансировать сделку, тогда как Glencore, у которого «хорошие отношения со многими банками», «была готова быстро организовать финансирование для «Роснефти»«.

Для этого Glencore объединился с одним из своих конкурентов – нидерландской Vitol. По информации Reuters, два трейдера намерены привлечь синдицированный кредит на $10 млрд на покупку у «Роснефти» до 67 млн тонн нефти. Но при этом, как сообщили источники агентства, Glencore привлечет большую часть средств и получит 70% нефти, причитающейся компаниям по условиям сделки с «Роснефтью». По подсчетам Reuters, сделка с российской компанией даст Glencore менее десятой доли его среднесуточного оборота нефти в 2,5 млн баррелей.

Также Reuters пишет о том, что возможность закрепиться в России, которую искал Glencore, появилась в прошлом году с открытием экспортного терминала в Усть-Луге. Трейдер подписался на значительные объемы поставок с этого терминала (в том числе сырье «Роснефти»), несмотря на риск задержек, и сейчас продолжает наращивать объемы экспорта российской нефти. В какой-то момент в октябре прошлого года на Glencore приходилось свыше 20% российского экспорта нефти через балтийские порты, сообщили источники. По данным агентства, Glencore платит «Роснефти» премию, доходящую до 70 центов за баррель, и конкуренты не могут понять, как трейдеру удается зарабатывать на этих поставках.

В Glencore и «Роснефти» свои комментарии агентству давать не стали.

Как отмечает Reuters, в Glencore полны оптимизма по поводу российской нефти. Совладелец компании Айвен Глазенберг недавно говорил, что российское правительство РФ, вероятно, будет стимулировать добычу в труднодоступных регионах. «По мере роста добычи в труднодоступных зонах будет расти и привлекательность российской нефти как объекта инвестиций», – сказал бизнесмен.

Напомним, в декабре прошлого года «Роснефть», с одной стороны, и трейдинговые компании Glencore и Vitol – с другой, договорились заключить пятилетние контракты на поставку до 67 млн тонн нефти на условиях предоплаты. Сколько из указанного объема купит каждый из трейдеров, официально не сообщалось. Поставки могут начаться в 2013 г. Источники деловых СМИ говорили, что полученные от сделки средства нужны «Роснефти» для финансирования сделки по покупке ТНК-BP.

К оглавлению

Коммерсантъ: Топливу позволят дорожать

Темпы роста цен на нефтепродукты в 2013 году могут удвоиться до 13-14%. Минэнерго обещает, что повышение пройдет равномерно, по независимым оценкам, с начала января топливо подорожало в среднем на 0,8%. Эксперты называют прогноз министерства реалистичным. Они отмечают, что рост акцизов является второстепенным фактором подорожания, а наибольшее влияние на рынок оказывает эффект отложенного роста, возникший из-за прошлогоднего сдерживания цен на топливо.

Стоимость топлива в России в 2013 году вырастет на 13-14%, сообщил вчера Министр энергетики Александр Новак на совещании у премьера Дмитрия Медведева, где обсуждалась ситуация на рынке зерна и подготовка к весеннему севу. Министр заверил, что повышение цен будет проходить равномерно и без скачков. Причиной роста, по мнению господина Новака, станет повышение акцизов, которое к концу года выльется в подорожание основных видов топлива на 1,8-1,9 тыс. руб. за тонну.

В то же время в ходе совещания премьер поручил Минэнерго и Минсельхозу обеспечить аграриев топливом по доступным ценам. Министр энергетики Александр Новак заверил, что все заявки от аграриев уже распределены между нефтяными компаниями и их общий объем на весенние работы составляет 2,3 млн тонн топлива. Раньше государство обязывало нефтяников поставлять топливо аграриям на льготных условиях. В целом за четыре года действия госпрограммы по поддержке АПК сельхозпроизводителям удалось сэкономить 48,9 млрд руб. Только в 2012 году нефтяные компании поставили им 2,88 млн тонн дизтоплива и 69 тыс. тонн бензина. Нефтяников это не устраивало, о чем они неоднократно заявляли. В итоге с начала 2013 года от практики льгот для аграриев отказались. Теперь в действие вступил новый механизм поддержки сельхозпроизводителей – погектарное субсидирование (субсидии на 1 га пашни), поскольку механизм поставки льготного горючего не предусмотрен правилами ВТО.

По данным ИАЦ «Кортес», цены на основные виды топлива в стране выросли с начала года на 0,8%. Росстат сообщает, что потребительские цены на автомобильный бензин только за неделю с 21 по 27 января выросли на 0,5%, тогда как инфляция за период с 22 по 28 января составила всего 0,2%. Средняя цена бензина в России по состоянию на 28 января составила 29,09 руб. за литр. Максим Назаров из Reuters связывает опережающий рост цен на топливо с эффектом от роста акцизов, отразившимся на ценах в полной мере только во второй половине января в силу рыночных факторов.

Виталий Крюков из «ИФД-Капитала» называет прогноз Минэнерго реалистичным, однако отмечает, что рост акцизов влияет на подорожание топлива меньше, чем сдерживание цен под давлением государства в прошлом году. С этим согласен глава Российского топливного союза Евгений Аркуша. «Недобор роста цен за счет административного давления в прошлом году мы ощущаем сейчас»,— поясняет он. В 2012 году, уточняет господин Аркуша, цены на бензин выросли на 6-7%, на дизельное топливо – примерно на 13%, при этом инфляция составила около 6%, а повышение акцизов – порядка 7%. В 2011 году, добавляет Виталий Крюков, основные виды топлива подорожали на те же 14%, которые ожидаются в этом году.

Анна Солодовникова

К оглавлению

Energyland. info: Ветрогенераторы, солнечные батареи и биогазовая станция компании АльтЭнерго выработали более 9 МВт «зеленой» энергии

Львиную долю генерации объектов АльтЭнерго – порядка 95% от общего объема, составляет доля крупнейшей в стране биогазовой станции «Лучки» мощностью 2,4 МВт, расположенной в одноименном селе Прохоровского района Белгородской области.

Всего объекты, построенные компанией АльтЭнерго в рамках реализации пилотного проекта «Установка альтернативных источников энергии (ветрогенераторы, солнечные батареи, биогазовая установка)» выработали более 9 миллионов МВт электроэнергии.

Солнечная электростанция суммарной мощностью 100 кВт установлена на хуторе Крапивенские Дворы Яковлевского района. Она включает в себя два типа фотоэлектрических преобразователей: поликристаллические суммарной площадью 170 метров квадратных и аморфные площадью 876 м. кв.

Рядом с солнечной электростанцией установлены пять ветрогенераторов, мощность каждого из которых составляет 20 кВт. Расположенные рядом ветрогенераторы и солнечные батареи удачно дополняют друг друга: при ясной погоде активно работают солнечные панели, а когда погода портится и поднимается ветер – большая часть выработки энергии приходится на ветрогенераторы.

К оглавлению

ЭНЕРГЕТИКА И ЖИЗНЬ ОБЩЕСТВА

В Приангарье для участия в «Лыжне России» зарегистрировались уже более 6,6 тыс. человек

Иркутск, 6.02.13 (ИА «Телеинформ»), – В Иркутске по состоянию на 17.00 5 февраля для участия в массовой лыжной гонке «Лыжня России – 2013», которая состоится 10 февраля на лыжной базе ИрГСХА в поселке Молодежный, зарегистрировались 6 тыс. 623 человека. Из них индивидуальными участниками являются 840 человек.

Активное участие в массовой лыжной гонке планируют принять учащиеся вузов и ссузов, а также школьники. Так, зарегистрировались 1172 студента высших и средних специальных учебных заведений и 1647 школьников. Среди желающих участвовать в соревнованиях студенты ИГМУ, ИГУ, ИГЛУ, ИрГТУ, ВСГАО.

Из муниципальных образований Иркутской области запланировали принять участие 2053 человека из Шелехова, Усть-Кута, Зимы, Тулуна, Бодайбо, Киренска, Саянска, Зиминского, Усольского, Иркутского районов и других территорий.

Организации и предприятия зарегистрировали 911 работников. Это сотрудники Иркутского авиационного завода, областного отделения Пенсионного фонда России, регионального ГУФСИН и др.

Напомним, регистрация участников «Лыжни России» началась 4 февраля и продлится по 9 февраля. Зарегистрироваться может каждый желающий по адресу: г. Иркутск, , ОГКУ «Ресурсно-методический центр развития физической культуры и спорта Иркутской области». Время работы – с 10.00 до 18.00 часов. Справки по , . Кроме того, зарегистрироваться для участия в соревнованиях можно и в день старта, 10 февраля. В этот день мандатная комиссия будет работать на месте старта с 9.00 до 11.00 часов.

На Всероссийской массовой лыжной гонке «Лыжня России – 2013» традиционно предусмотрены дистанции 5 и 10 км. При этом от старта 100 м нужно будет пробежать классическим ходом, а дальше – свободным. На дистанции 10 км устанавливается контрольное время – 1 час 30 минут. Старты участников гонки на 5 км и 10 км состоятся в 12.00 часов.

Дистанция участников VIP-забега составит 2014 метров, что символизирует проведение зимних Олимпийских игр в Сочи в 2014 году. Старт участников VIP-гонки – в 13.00.

Официальный партнер Всероссийской массовой лыжной гонки «Лыжня России-2013» – страховая компания «Ингосстрах», спонсор – добыча Иркутск».

По информации пресс-службы министерства по физической культуре, спорту и молодежной политике Иркутской области

К оглавлению

© ИА «Телеинформ». При использовании материалов вестника ссылка на агентство обязательна. При публикации в Интернет-СМИ обязательна активная ссылка: http://*****/

Адрес редакции: Иркутск, ул. Чкалова, 39а.

Выпускающий редактор – Михаил Сеурко

Тел./

E-mail: *****@