Новости морского и речного транспорта
Обзор по материалам СМИ
31 августа 2010 г.
Содержание:
· Государственное регулирование развития торгового флота и судостроения
· Информация о морских и речных портах
· Новости морских и речных пароходств
· Новости судостроения
· Приграничное судоходство
· Зарубежные новости
г. Москва
1. Государственное регулирование развития торгового флота и судостроения 6
Порты 6
Правительство РФ ввело "золотую акцию" в НМТП и Мурманском морском торговом порту 6
Виктор Олерский представит на заседании президиума правительства поправки в закон о морских портах 6
Судостроение 7
Россия направит на поддержку российского судостроения 14,3 миллиарда рублей в 2010 году и вправе рассчитывать на отдачу – Владимир Путин 7
Кадровые изменения 7
Назначен начальник Управления внутренних дел на транспорте по Северо-Западному федеральному округу 7
2. Информация о морских и речных портах 8
Общеотраслевые новости и показатели 8
Жара удобряет порты 8
Перевалка в портах РФ за 7 месяцев выросла на 9%, до 305,18 млн тонн 9
Росморпорт 9
"Росморпорт" объявил запрос предложений на поставку оборудования пункта пропуска паромного комплекса в Усть-Луге 9
Москва 10
Чистая прибыль порт» (Москва) за 6 месяцев 2010 года выросла в 22 раза – до 2 миллионов рублей 10
Калининград 10
Порт Калининград начал перевалку польского цемента на регулярной основе 10
Калининградский морской торговый порт за 7 месяцев увеличил перевалку на 50% 10
Высоцк 11
Грузооборот РПК Высоцк «ЛУКОЙЛ-II» за январь-июль 2010 года снизился на 10% - до 7 миллионов тонн 11
Приморск 11
"Росморпорт" планирует реконструировать СУДС порта Приморск 11
Порт "Приморск" за 7 месяцев незначительно сократил перевалку 11
Усть-Луга 12
Порт Усть-Луга за 7 месяцев увеличил перевалку на 22% 12
Санкт-Петербург 12
АО "Морпорт Петербург" в I полугодии получило 30,8 млн рублей чистого убытка 12
Перевалка грузов в морском порту Петербурга за 7 месяцев выросла на 14% 12
Мурманск 13
Мурманский морской торговый порт в I полугодии снизил чистую прибыль в 3 раза 13
Таганрог 13
Таганрогский морпорт в I полугодии получил убыток против прибыли годом ранее 13
Ростов-на-Дону 14
Ростовский порт в I полугодии сократил убыток в 1,5 раза 14
Темрюк 14
Чистая прибыль торговый порт Темрюк» за первое полугодие 2010 года выросла в 11 раз – до 3,98 миллиона рублей 14
Новороссийск 14
Грузооборот НМТП за 7 месяцев сократился на 1%, до 50 млн тонн 14
Российские порты пострадают от запрета на экспорт зерна 15
Туапсе 15
ТМТП в I полугодии увеличил чистую прибыль по РСБУ на 11,5% 15
Усть-Донецкий 16
Усть-Донецкий порт в I полугодии получил 23 млн руб. прибыли против убытка годом ранее 16
Астрахань 16
Чистый убыток порт» за первое полугодие 2010 года вырос на 42,6% - до 14,86 миллиона рублей 16
Дудинка 16
В порту Дудинка (Красноярский край) впервые прошли масштабные учения по борьбе с нефтеразливами 17
Владивосток 17
Грузооборот ВМТП за 7 месяцев вырос на 25%, до 3,97 млн тонн 17
Находка 17
Находкинский морторгпорт в январе-июне сократил чистую прибыль на 40% 17
Восточный порт 17
«Восточный» ждет у дороги угля 17
Восточный порт в I полугодии сократил чистую прибыль в 2,2 раза 19
Ванино 19
Порт Ванино в январе-июле увеличил перевалку грузов на 1,4% 19
Руководство администрации морского порта Ванино привлечено к ответственности за нарушение закона 19
Анадырь 20
Росимущество перенесло аукцион по продаже госдоли в морской порт» на сентябрь 2010 года 20
Грузооборот порта Анадырь (Чукотка) в январе-июле 2010 года вырос на 2,8% - до 85,7 тысячи тонн 20
Певек 21
Грузооборот порта Певек (Чукотка) в январе-июле 2010 года снизился на 14% - до 34,6 тысяч тонн 21
3. Новости морских и речных пароходств 21
Совкомфлот 21
А мы пойдем на север 21
Московское речное параходство 23
Чистая прибыль речное пароходство» за первое полугодие 2010 года сократилась в 7 раз – до 1 миллиона рублей 23
Северо-Западное пароходство 23
Северо-Западное пароходство в I полугодии сократило чистый убыток на 10% 23
Мурманское морское пароходство 24
Мурманское морское пароходство в I полугодии увеличило чистый убыток на 36% 24
Северное морское пароходство 24
Аукцион по продаже госпакета акций Северного морского пароходства перенесен на сентябрь 2010 года 24
Северное морское пароходство в I полугодии сократило выручку на 11% 25
Азово-Донское пароходство 25
Кубанское речное пароходство в I полугодии увеличило чистую прибыль по РСБУ в 1,9 раза 25
Волго-Донское пароходство 25
Волго-Донское пароходство в I полугодии увеличило чистый убыток по РСБУ в 3,2 раза 25
Донречфлот 25
Донречфлот в I полугодии получил 454 тыс. руб. чистой прибыли против убытка годом ранее 25
Донречфлот создает филиалы на базе присоединяемых АО 25
Новороссийское морское пароходство 25
Чистая прибыль Новошипа в I полугодии сократилась на 29,6%, до 700,7 млн руб. 25
Волга-флот 25
Волга-Флот в I полугодии получил 62 млн руб. чистой прибыли против убытка годом ранее 25
Иртышское речное пароходство 25
Пароходство уходит в свободное плавание 25
Енисейское речное пароходство 25
Чистая прибыль ЕРП выросла в первом полугодии 2010 года в 3,3 раза – до 125,5 миллиона рублей 25
Дальневосточное морское пароходство 25
FESCO в I полугодии увеличила морские контейнерные перевозки на 58% 25
Чистая прибыль ДВМП в I полугодии сократилась на 60%, до 403,8 млн руб. 25
Приморское морское пароходство 25
ПМП в I полугодии получило 47,7 млн рублей чистого убытка 25
Сахалинское морское пароходство 25
Чистая прибыль «СахМП» по РСБУ за первое полугодие 2010 года составила 15,27 миллиона рублей против убытка годом ранее 25
Совет директоров Сахалинского пароходство расширил состав правления до 8 человек 25
Происшествия 25
По факту крушения буксира "Алексей Кулаковский" возбуждено уголовное дело 25
Прокуратура арестовала судно 25
4. Новости судостроения 25
Общеотраслевые новости и показатели 25
Судостроение пока не вышло из кризиса 25
Поворот на 180 градусов 25
Объединенной судостроительной корпорации 25
Одной верфи мало 25
Выборгский судостроительный завод 25
Чистый убыток «ВСЗ» по РСБУ в первом полугодии 2010 года составил 171,76 миллиона рублей против прибыли годом ранее 25
Северная верфь 25
"Северная верфь" передала норвежскому заказчику судно снабжения 25
Выручка судозавода "Северная верфь" в 1-м полугодии снизилась на 9,5 процента 25
Адмиралтейские верфи 25
верфи» планируют получать среднегодовую выручку в объеме 24 миллиарда рублей 25
Судостроительная фирма "Алмаз" 25
Чистая прибыль «Алмаз» за первое полугодие 2010 года составила 46,3 миллиона рублей против убытка годом ранее 25
Судостроительный завод "Пелла" 25
Ленинградский судостроительный завод «Пелла» передал «Совкомфлоту» буксир «Добрыня» 25
Судостроительный завод "Авангард" 25
Обстоятельства банкротства судостроительного завода «Авангард» будут расследованы в Карелии 25
Центр судоремонта "Звездочка" 25
Центр судоремонта "Звездочка" принял для проведения ремонта индийскую субмарину Sindurakshak 25
Волгоградский судостроительный завод 25
Акционеры «ВгСЗ» 20 сентября 2010 года рассмотрят вопрос о привлечении кредита на строительство серии судов 25
Зеленодольский завод им. 25
На стапеле Зеленодольского судостроительного завода состоялась закладка ракетного корабля проекта 21631 25
Красноярская судостроительная верфь 25
Красноярская верфь спустила на воду новое несамоходное судно для ЕРП 25
Амурский судостроительный завод 25
Амурский судостроительный завод опроверг факт передачи АПЛ «Нерпа» индийской стороне 25
5. Приграничное судоходство 25
Из реки в море 25
6. Зарубежные новости 25
Грузооборот портов стран Балтии в I полугодии вырос на 5,4% 25
Новую судоходную компанию со специализацией на танкерах планируется создать в Дании 25
Правительство Индии продаст 20% акций Shipping Corporation of India в декабре 2010 года 25
Порты Украины совокупно могут обрабатывать до 2 миллионов TEUs в год 25
2. Государственное регулирование развития торгового флота и судостроения
Порты
Правительство РФ ввело "золотую акцию" в НМТП и Мурманском морском торговом порту
Правительство РФ использовало специальное право на участие РФ в управлении ОАО " Новороссийский морской торговый порт" (НМТП) и ОАО "Мурманский морской торговый порт". Соответствующее распоряжение премьер-министр Владимир Путин подписал 12 августа.
НМТП (20% акций) и Мурманский морской торговый порт (25,49%) включены в план приватизации-2010.
"Золотая акция" дает государству особые права по сравнению со всеми другими акционерами - в частности, возможность блокировать на срок до полугода любое решение органов управления АО.
Инициативу о введении "золотой акции" в стратегических портах выдвинуло Минэкономразвития - этот механизм, по мнению ведомства, пригодится после выхода государства из капитала портов. (Интер
Виктор Олерский представит на заседании президиума правительства поправки в закон о морских портах
Заместитель министра транспорта Российской представит на заседании президиума правительства 20 августа проект федерального закона «О внесении изменений в федеральный закон «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Как говорится в материалах к заседанию правительства, проект федерального закона внесен Минтрансом России.
Законопроектом предусматривается исключить из части 3 статьи 26 федерального закона «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» требования по установлению правительством порядка, регулирующего уничтожение или обезвреживание опасных грузов в морских портах.
Необходимость подготовки законопроекта вызвана тем, что технические особенности утилизации опасных грузов не зависят от места проведения работ по их утилизации, а требования к уничтожению или обезвреживанию опасных грузов урегулированы законодательством страны.
Так, федеральным законом установлено, что государственное регулирование деятельности в морском порту осуществляется, в том числе посредством лицензирования отдельных видов деятельности. В соответствии с Положением о лицензировании погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам в морских портах лицензионными требованиями и условиями, предъявляемыми при осуществлении погрузочно-разгрузочной деятельности, является обеспечение такой деятельности в соответствии с требованиями Правил морской перевозки опасных грузов. Также необходимо наличие у лицензиата (соискателя лицензии) плана предупреждения и ликвидации аварийных ситуаций при работе с опасными грузами в случае осуществления погрузки (разгрузки) опасных грузов конкретного класса. В соответствии с подпунктом 5.4.1 Правил опасные вещества, пришедшие в негодность в результате загрязнения или аварии и не принятые грузополучателем, подлежат обезвреживанию и (или) ликвидации (захоронению) за пределами порта.
Федеральным законом «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера» определены требования к наличию и содержанию планов предупреждения и ликвидации ЧС, в которых должны быть предусмотрены меры по обезвреживанию или уничтожению опасных грузов. Согласно этим требованиям в оперативной части плана предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций в морском порту указываются класс опасности груза, признаки аварийной ситуации, оптимальные способы противоаварийной защиты, средства локализации, исполнители и порядок их действий. Исполнителями плана по обезвреживанию и уничтожению опасных грузов определяются организации, имеющие лицензию на обезвреживание, транспортировку и размещение опасных отходов. В соответствии с Указом Президента Российской Федерации планы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций в морском порту утверждаются МЧС России.
Таким образом, издание правительством России нормативного правового акта, устанавливающего порядок уничтожения или обезвреживания опасных грузов в морских портах, приводит к образованию дублирующих правовых норм, регулирующих отношения, возникающие при применении и исполнении обязательных требований к продукции или к связанным с ними процессами хранения, перевозки, реализации и утилизации. (ПортНьюс, 20.08.10)
Судостроение
Россия направит на поддержку российского судостроения 14,3 миллиарда рублей в 2010 году и вправе рассчитывать на отдачу – Владимир Путин
Государство направит на поддержку российского судостроения 14,3 млрд руб. в 2010 году, и вправе рассчитывать на адекватную отдачу. Такое заявление сделал сегодня премьер Владимир Путин на заседании президиума правительства.
«Государство направляет на поддержку судостроения значительные средства. Только в этом году на эти цели выделено 14,3 млрд рублей. И потому мы вправе рассчитывать на адекватную отдачу от наших судостроительных компаний, тем более что возможности для этого есть - например, в 2009 году рост производства в отрасли превысил сразу 30%», - цитирует Владимира Путина пресс-служба правительства.
Как сообщалось, сегодня на заседании президиума правительства обсуждались проекты технических регламентов, которые устанавливают обязательные требования к морским и речным судам. Владимир Путин, комментируя повестку дня, отметил, что эти документы «необходимы для повышения безопасности судоходства, для того чтобы отечественная промышленность смогла освоить выпуск более современной, надежной и эффективной морской техники, которая потребуется и для развития собственного торгового, рыбопромыслового флота, и для освоения природных богатств Крайнего Севера и российского шельфа, и для возрождения такого перспективного рынка, как внутренние речные перевозки и, конечно, туризм».
Добавим, что, по данным Министерства промышленности и торговли России, объем производства судостроительных предприятий России сократился за январь-июнь 2010 года на 15,1%. (ПортНьюс, 05.08.10)
Кадровые изменения
Назначен начальник Управления внутренних дел на транспорте по Северо-Западному федеральному округу
Начальником Управления на транспорте МВД России по Северо-Западному федеральному округу назначен полковник милиции Вадим Каширин. Как говорится в сообщении ведомства, представление на должность сделал сегодня, 19 августа, начальник Главного Управления на транспорте МВД России генерал-майор милиции Дмитрий Шаробаров.
родился 30 октября 1959 года в городе Октябрьский Башкирской АССР. Образование высшее, в 1996 году окончил Петербургский государственный университет путей сообщения, а в 2004 году – Санкт-Петербургский государственный университет водных коммуникаций. Женат, имеет двоих сыновей.
В годах проходил службу в Вооруженных Силах СССР. С 1982 - сотрудник отдела милиции порта Ленинград ГУВД Ленгороблисполкомов. С 1985 по 2010 год прошел путь от оперуполномоченного до начальника криминальной милиции.
(ПортНьюс, 19.08.10)
3. Информация о морских и речных портах
Общеотраслевые новости и показатели
Жара удобряет порты
После контейнеров наиболее высокую динамику прироста в грузооборотах российских портов показывают минеральные удобрения. Так, за январь-июль 2010 года объем их перевалки вырос на 33,5% - до 7,26 млн т. Аномальная жара в данном случае поддержала рынок удобрений – спрос на сельскохозяйственную продукцию в мире растет. Да и в целом экономическая конъюнктура говорит о хороших перспективах экспорта данного груза.
Кому засуха, кому рост
Пик потребления минеральных удобрений на мировом рынке пришелся на 2007 год, после чего произошел резкий спад спроса на калийные и фосфорные удобрения (азотные удобрения держались из-за их влияния на сборы урожая в краткосрочной перспективе). Однако теперь маятник качнулся в обратную сторону, возник избыточный спрос на сельскохозяйственную продукцию и за последние месяцы цены на калийные и фосфорные удобрения вновь выросли.
Таким образом, фундаментальными факторами, говорящими о стабильности потребления минеральных удобрений в будущем, является долгосрочный высокий спрос на сельскохозяйственную продукцию в мире, а также его краткосрочный рост, связанный с погодными факторами текущего лета. К тому же зафиксированные аномальные погодные условия могут повториться и в будущем из-за процессов глобального изменения климата, опасения этого также способствуют увеличению долгосрочного спроса на продукцию сельского хозяйства.
Правда, некоторое снижение цен наблюдалось во II квартале 2010 года, что было связано с высвобождением складов в связи с весенней посевной кампанией.
По данным компании «АзотЭкон», совокупный объем производства удобрений в России за II квартал 2010 г. вырос на 26% в сравнении с показателем аналогичного периода прошлого года - до 4,282 млн тонн в действующем веществе (д. в.). По сравнению со вторым кварталом 2009 г. наиболее быстрыми темпами росло производство калия - прирост на 98,5%, объемы производства P2O5 увеличились на 17,1%, объемы производства азота уменьшились на 2,6%.
По данным одного из крупнейших производителей минеральных удобрений в России , во II квартале 2010 г. среднерыночные цены на гранулированный карбамид (FOB Южный) составили $236 за тонну, что на 2,6% ниже уровней II квартала 2009 г., в то время как цены на аммиачную селитру (FOB Черное море) были в среднем на 28% выше - $185 за тонну. Значительно поднялись цены на фосфорные удобрения, в частности, средняя цена ДАФ (FOB Балтийское море) во II квартале 2010 г. составляла $439 за тонну, что на 37% выше средней цены за II квартал 2009 г. Контрактные цены на калийные удобрения оставались стабильными ($292 за тонну, FOB Балтийское море) в течение второго квартала 2010 г., при этом цены спот были выше, в среднем на уровне $339 за тонну.
По словам генерального директора Дмитрия Стрежнева, второй квартал 2010 г. был удачным на фоне роста цен и объемов. «Хотя краткосрочный экономический прогноз остается неопределенным, мы продолжаем реализацию нашей ориентированной на рост инвестиционной программы, поскольку для конкурентоспособных производителей фундаментальные перспективы нашей отрасли остаются весьма позитивными. Наши проекты по развитию калийного бизнеса являются для нас приоритетными», - отметил Дмитрий Стрежнев.
Напомним, что недавно «ЕвроХим» официально объявил о своих планах по развитию морских балкерных терминалов в российских портах. В частности, в строительство терминала в порту Усть-Луга (Ленинградская область) компания планирует инвестировать 5 млрд руб. в течение трех лет. Годовой грузооборот нового терминала составит 5 млн тонн всех видов удобрений, производимых компанией (азотные, фосфорные, калийные). В 2010 году «ЕвроХим» намерен ввести в эксплуатацию собственный терминал в Туапсе грузооборотом свыше 2 млн тонн в год.
Как прокомментировал ИАА «ПортНьюс» аналитик инвестиционной группы «Энергокапитал» Александр Игнатюк, сейчас возник избыточный спрос на сельскохозяйственную продукцию, что может вновь повысить спрос со стороны фермерских хозяйств на удобрения для его покрытия. «В течение последних месяцев цены на калийные и фосфорные удобрения растут. Что касается засухи, то она тоже может оказать некоторое влияние, так как производители будут стараться возместить недостаток урожая зерновых. Это также будет способствовать росту потребления минеральных удобрений. Так что все предпосылки для роста объемов перевалки этого груза на экспорт имеются», - подытожил эксперт.
(ПортНьюс, 23.08.10)
Перевалка в портах РФ за 7 месяцев выросла на 9%, до 305,18 млн тонн
Перевалка в морских портах РФ за 7 месяцев 2010 года выросла на 9% по сравнению с тем же периодом прошлого года и составила 305,18 млн тонн, говорится в сообщении Ассоциации морских торговых портов (АСОП).
Объем перевалки наливных грузов увеличился на 7,4%, до 183 млн тонн, сухих - на 11,6%, до 122,2 млн тонн.
Перевалка нефти выросла на 5,5%, до 123,4 млн тонн, нефтепродуктов - на 11,9%, до 58,6 млн тонн.
Объемы перевалки угля выросли на 5,8%, до 38,9 млн тонн, черных металлов - на 6,5%, до 17 млн тонн, зерна - на 8,8%, до 12,3 млн тонн, минеральных удобрений - на 33,5%, до 7,3 млн тонн. Количество контейнерных грузов выросло на 34,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 18,3 млн тонн, лесных - на 15,5%, до 4,14 млн тонн.
Объем экспортных грузов вырос на 9,4%, до 237,6 млн тонн, импортных - на 33,6%, до 20,7 млн тонн, транзит сократился на 1% и составил 25,8 млн тонн, каботажные грузы остались на уровне того же периода прошлого года - 21 млн тонн. (Интер
Росморпорт
"Росморпорт" объявил запрос предложений на поставку оборудования пункта пропуска паромного комплекса в Усть-Луге
ФГУП "Росморпорт" объявил запрос предложений на поставку оборудования пункта пропуска через госграницу на автомобильно-железнодорожном паромном комплексе в порту Усть-Луга. Как указано в материалах предприятия, окончание приема котировочных заявок - 2 сентября 2010 г.
Паромное сообщение на линии Усть-Луга — Балтийск — порты Германии — это проект федерального значения, одно из звеньев транспортного коридора «Запад-Восток». Два паромных терминала, железнодорожный и автомобильный, предназначены для приема и обработки судов Ро-Ро, железнодорожных, автомобильных и автомобильно-железнодорожных паромов, обслуживающих линию Усть-Луга — Балтийск и линию загранплавания Усть-Луга — порты Германии.
Паромный комплекс в Усть-Луге оснащен железнодорожным парком из 16 путей протяженностью более 7,5 км, что позволяет разместить здесь двести вагонов одновременно.
Первый рейс паромного судна «Балтийск» из порта Усть-Луга в г. Калининград состоялся в сентябре 2006 года. Регулярное сообщение производится два раза в неделю. С 2009 года открылось паромное сообщение с Германией.
В 2010 году планируется выход на полную мощность — 2,9 млн тонн год.
(Портньюс, 30.08.10)
Москва
Чистая прибыль порт» (Москва) за 6 месяцев 2010 года выросла в 22 раза – до 2 миллионов рублей
Чистая прибыль порт» (Москва) за 6 месяцев 2010 года выросла по сравнению с показателем аналогичного периода 2009 года почти в 22 раза – до 2 млн 63 тыс. руб. Согласно отчетности компании, выручка за I полугодие составила 179 млн 732 тыс. руб., что на 22% больше прошлого года. Влияние на изменение размера выручки оказали погодные условия, говорится в отчете.
порт» выполняет пассажирские перевозки внутренним водным транспортом на территории Москвы и Московской области. (Портньюс, 13.08.10)
Калининград
Порт Калининград начал перевалку польского цемента на регулярной основе
В Калининградский морской рыбный порт (КМРП) из порта Эльблонг (Польша) прибыла первая баржа с грузом цемента в адрес компании «Агент-Транс». Новая логистическая схема доставки цемента с использованием водного пути была реализована при участии » и , говорится в сообщении федерального предприятия.
Использование несамоходных барж вместимостью 700-750 тонн позволяет значительно уменьшить транспортные издержки получателя за счет экономически привлекательных ставок фрахта на коротком плече порт Эльблонг — порт Калининград.
Современная упаковка — бумажные водоотталкивающие мешки на паллетах, затянутые термоусадочной пленкой — надежно обеспечивает гигроскопичность цемента при перевозке и сохранение его качественных характеристик.
Фрахт и организация перевозки морским транспортом, прием и выдача пакетированного цемента, документальное и таможенное оформление обеспечиваются компанией . Погрузо-разгрузочные работы с применением современных технологий осуществляются силами Калининградского морского рыбного порта. Первый этап данного проекта будет завершен в срок до ноября текущего года и предполагает выполнение трех-четырех регулярных заходов барж в порт Калининград ежемесячно.
Как отмечают в компании , реализация поставок цемента водным транспортом открывает новые перспективы сотрудничества в области внешнеэкономической деятельности с Польшей и может благоприятно сказаться на увеличении пропускной способности порта Калининград в целом.
» - стивидорная компания порта Калининград, расположенного в устье реки Преголя. КМРП специализируется на перевалке нефти и нефтепродуктов, жидких и сыпучих удобрений, а также контейнеров. Предприятие в 2009 году сократило перевалку грузов на 20% по сравнению с показателем предыдущего года - до 2,5 млн тонн. (ПортНьюс, 20.08.10)
Калининградский морской торговый порт за 7 месяцев увеличил перевалку на 50%
ОАО "Калининградский морской торговый порт" в январе-июле 2010 года увеличило перевалку грузов на 49,9% по сравнению с показателем аналогичного периода 2009 года - до 1 млн 917,5 тыс. тонн, говорится в материалах компании.
Перевалка грузов на экспорт выросла на 51,4% - до 1 млн 464,5 тыс. тонн, в частности, кокса и угля - на 56,8%, до 128,7 тыс. тонн, нефтепродуктов - на 21,7%, до 289,9 тыс. тонн, черных металлов - на 82,7%, до 871,7 тыс. тонн.
Перевалка импортных грузов увеличилась на 45% - до 453 тыс. тонн.
ОАО "Калининградский морской торговый порт" в 2009 году обработало 2 млн 186,1 тыс. тонн грузов, что в 2,2 раза меньше, чем в 2008 году. (Интер
Высоцк
Грузооборот РПК Высоцк «ЛУКОЙЛ-II» за январь-июль 2010 года снизился на 10% - до 7 миллионов тонн
Грузооборот РПК Высоцк «ЛУКОЙЛ-II» (Ленинградская область) за январь-июль 2010 года снизился на 10% по сравнению с аналогичным периодом 2009 года и составил 7,07 млн тонн. Согласно оперативным данным порта Высоцк, в том числе объем экспортной отгрузки нефтепродуктов с терминала в июле 2010 года составил 1 млн 214 тыс. тонн (390 тыс. тонн - вакуумный газойль (ВГО), 470 тыс. тонн - дизельное топливо, 350 тыс. тонн - мазут).
По прогнозу НК «ЛУКОЙЛ», грузооборот терминала в 2010 году останется на уровне 2009 года (около 14 млн тонн). По информации трейдеров, с начала 2011 года экспортная перевалка ВГО через РПК Высоцк «ЛУКОЙЛ-II» может прекратиться. Тогда объемы ВГО могут быть замещены мазутом.
Морской терминал РПК Высоцк «ЛУКОЙЛ-II» принадлежит крупнейшей в России частной нефтяной компании ; через него отправляются на экспорт нефтепродукты, произведенные российскими предприятиями компании. Объем перевалки нефтепродуктов через РПК Высоцк «ЛУКОЙЛ-II» за 2009 год составил 13,9 млн тонн. (ПортНьюс, 12.08.10)
Приморск
"Росморпорт" планирует реконструировать СУДС порта Приморск
ФГУП "Росморпорт" планирует реконструировать систему управления движением судов (СУДС) порта Приморск. Как указано в материалах предприятия, в настоящее время объявлен открытый запрос предложений на выполнение соответствующих предпроектных проработок.
Морской порт Приморск является самым крупным портом по экспорту нефти и нефтепродуктов в Северо-Западном регионе России. Грузооборот порта за 2009 год составил 79 млн 157,2 тонн нефти и дизельного топлива. Судооборот порта составил 1 869 ед. (935 входов + 934 выхода). (ПортНьюс, 30.08.10)
Порт "Приморск" за 7 месяцев незначительно сократил перевалку
Порт "Приморск" (Ленинградская область) в январе-июле 2010 года перевалил 44 млн 945,8 тыс. тонн нефти и нефтепродуктов, что на 0,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, говорится в материалах администрации морского порта "Большой порт "Санкт-Петербург".
В частности, перевалка нефти сократилась на 2,7% - до 41 млн 794,6 тыс. тонн, дизтоплива - возросла на 52,2%, до 3 млн 151,2 тыс. тонн.
На территории порта "Приморск" действуют ООО "Приморский торговый порт", которое отгружает нефть на экспорт, поступившую по Балтийской трубопроводной системе (БТС), а также ООО "Балттранссервис", производящее перегрузку нефтепродуктов по магистральному нефтепродуктопроводу Кстово-Ярославль-Кириши-Приморск (проект "Север").
Порт "Приморск" - конечный пункт БТС и магистрального нефтепродуктопровода Кстово-Ярославль-Кириши-Приморск. (Интер
Усть-Луга
Порт Усть-Луга за 7 месяцев увеличил перевалку на 22%
Стивидорные компании, работающие в морском торговом порту Усть-Луга (Ленинградская область), в январе-июле 2010 года перевалили 6 млн 553,8 тыс. тонн грузов, что на 21,6% больше, чем за аналогичный период 2009 года, говорится в материалах администрации морпорта "Большой порт Санкт-Петербург".
Перевалка навалочных грузов возросла на 26,4% - до 5 млн 508,2 тыс. тонн, лесных - сократилась на 5,8%, до 116,6 тыс. тонн. Перевалка генеральных грузов выросла на 64,3% - до 594,7 тыс. тонн.
В порту Усть-Луга действуют многопрофильный перегрузочный комплекс "Юг-2" (производит перегрузку автомобилей, введен в июне 2008 года), "Универсальный перегрузочный комплекс" (начал работу в конце 2008 года), серный терминал (начал работу весной 2009 года), "Ростерминалуголь", лесной терминал "Фактор", а также производится обработка паромов "Росморпорта", которые обслуживают линию Усть-Луга - Балтийск (Калининградская область).
Порт Усть-Луга строится в Лужской губе Финского залива. ОАО "Компания Усть-Луга" выступает координатором привлечения инвестиций в строительство и создания структур для сооружения терминалов (Инте
Санкт-Петербург
АО "Морпорт Петербург" в I полугодии получило 30,8 млн рублей чистого убытка
ОАО "Морской порт Санкт-Петербург" в январе-июне 2010 года получило чистый убыток в размере 30,801 млн рублей против чистой прибыли в размере 21,587 млн рублей за аналогичный период 2009 года, говорится в квартальном отчете компании.
Выручка в первом полугодии снизилась на 17,7% - до 550,014 млн рублей, себестоимость выросла на 5,2% - до 594,443 млн рублей. Убыток от продаж составил 44,419 млн рублей против прибыли от продаж в размере 123,674 млн рублей годом ранее, убыток до налогообложения составил 31,93 млн рублей против прибыли до налогообложения в размере 48,47 млн рублей в январе-июне 2009 года.
Краткосрочная дебиторская задолженность выросла с 349,440 млн рублей по состоянию на 1 января 2010 года до 379,768 млн рублей по состоянию на 30 июня 2010 года. Краткосрочная кредиторская задолженность увеличилась с 132,251 млн рублей до 144,908 млн рублей.
ОАО "Морской порт "Санкт-Петербург" входит в одноименную группу, которая также объединяет ЗАО "Первая стивидорная компания", ЗАО "Вторая стивидорная компания", ЗАО "Третья стивидорная компания", ЗАО "Четвертая стивидорная компания", ЗАО "Интехпорт" и ряд предприятий вспомогательного цикла. (Интер
Перевалка грузов в морском порту Петербурга за 7 месяцев выросла на 14%
Стивидорные компании, работающие на территории морского порта Санкт-Петербурга, в январе-июле 2010 года обработали 31 млн 462,6 тыс. тонн грузов, что на 14,3% больше показателя аналогичного периода 2009 года, говорится в материалах администрации порта.
В частности, перевалка контейнерных грузов возросла на 39,2% - до 10 млн 751,9 тыс. тонн, навалочных грузов - на 16%, до 5 млн 95,3 тыс. тонн.
При этом перевалка нефтеналивных грузов сократилась на 4,7% - до 8 млн 114,6 тыс. тонн, насыпных - на 39,5%, до 61,8 тыс. тонн. Лесных грузов перегружено 103,8 тыс. тонн, что на 21,4% больше, чем в январе-июле прошлого года.
За семь месяцев в порту обработано 6,099 млн тонн генеральных грузов (рост на 8,3%).
На территории морского порта Петербурга работают 29 стивидорных компаний, в том числе группа компаний "Морской порт "Санкт-Петербург". (Интер
Мурманск
Мурманский морской торговый порт в I полугодии снизил чистую прибыль в 3 раза
ОАО "Мурманский морской торговый порт" (ММТП) в январе-июне 2010 года сократило чистую прибыль в 3,2 раза по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года - до 198,397 млн рублей, говорится в отчете компании.
Выручка ММТП за шесть месяцев уменьшилась на 19,2% - до 1 млрд 457,371 млн рублей. Снижение выручки в отчете объясняется сокращением грузооборота.
Себестоимость возросла на 21,6% - до 1 млрд 62,366 млн рублей. Прибыль от продаж снизилась в 2,9 раза - до 286,308 млн рублей, прибыль до налогообложения - в 3 раза, до 256,721 млн рублей.
Краткосрочная дебиторская задолженность уменьшилась с 489,66 млн рублей на 1 января 2010 года до 483,244 млн рублей на 30 июня, краткосрочная кредиторская задолженность - с 244,145 млн рублей до 204,309 млн рублей.
АО "Мурманский морской торговый порт" - крупнейшая стивидорная компания на территории Мурманского порта. Компания специализируется на перевалке угля, апатитов, а также генеральных грузов, в том числе контейнеров. (Интер
Таганрог
Таганрогский морпорт в I полугодии получил убыток против прибыли годом ранее
ОАО "Таганрогский морской торговый порт" (Ростовская область) в январе-июне 2010 года получило чистый убыток, рассчитанный по РСБУ, в размере 8,745 млн рублей против 10,054 млн рублей чистой прибыли в январе-июне прошлого года, сообщается в отчете компании.
Выручка от продаж выросла на 7,25% - до 105 млн рублей.
Компания связывает такое изменение финпоказателей, в частности, с увеличением затрат на производство на 28% - до 18,695 млн рублей - в части ремонта, аренды федерального имущества, оплаты труда, коммунальных услуг, материальных расходов. Кроме того, на 25% - до 5,362 тыс. рублей - увеличились управленческие расходы; уменьшились почти в 2 раза прочие доходы-расходы.
Кредиторская задолженность АО увеличилась с 9,085 млн рублей на 1 января 2010 года до 12,548 млн рублей на 30 июня, краткосрочная дебиторская задолженность - с 18,87 млн рублей до 21,367 млн рублей.
Согласно отчету, в первом полугодии 2010 года порт увеличил инвестиции в 1,9 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 9,626 млн рублей. Из них на строительство котельной направлено 5,405 млн рублей, приобретение земельных участков - 2,711 млн рублей, разработку проекта технического перевооружения АЗС - 1,089 млн рублей.
ОАО "Таганрогский морской торговый порт" - основная стивидорная компания, работающая на территории порта "Таганрог". По данным на 30 июня 2010 года, номинальным держателем 65,27% уставного капитала является ЗАО "Инвестиционная компания "Либра Капитал", 25,5% владеет Федеральное агентство по управлению государственным имуществом.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 |
