Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта (стр. 1 )

Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта.

М. В.СВЕТЛОВ

Московский областной государственный автомобильно - дорожный колледж

МЕТОДИКА РАСЧЕТА

технологической части курсовых проектов по

«Техническому обслуживанию и ремонту

автомобилей и двигателей».

г. БРОННИЦЫ

Общие сведения о курсовом проекте.

Изучение дисциплины "Техническое обслуживание автомобилей и двигателей" заканчивается выполнением каждым студентом курсового проекта. Курсовой проект состоит из пояснительной записки и графических работ.

Пояснительная записка содержит:

- титульный лист,

- задание,

- содержание пояснительной записки,

- введение,

- характеристика АТП и объекта проектирования,

- расчетно-технологическая часть,

- технологическая карта,

- организационная часть,

- конструкторская часть (если она включена в задание),

- охрана труда и техника безопасности,

- список литературы, использованной при выполнении проекта.

Содержание графической части проекта:

- планировка зоны или участка, указанного в задании:

- общий вид и рабочие чертежи приспособления (если конструкторская часть включена в задание).

- План – график технического обслуживания машин на два месяца.

Основные требования к пояснительной записке.

Пояснительная записка объемом 20-30 страниц выполняется на листах из писчей бумаги формата А4 (297-210) на одной стороне листа и должна удовлетворять требованиям ЕСКД ГОСТ 2.105-95 СТСЭВ 2667-80 "Общие требования к текстовым документам" и ГОСТ68 "Текстовые документы". Пояснительная записка выполняется с использованием компьютера в WORD , математические формулы пишутся с использованием программного обеспечения WORD или специальных программ. Условные буквенные обозначения механических, химических, математических и других величин должны быть одинаковы во всех разделах записки.

Значение символов и числовых коэффициентов, входящих в формулу, должны быть приведены непосредственно под формулой. Значение каждого символа дается в той последовательности, в какой они приведены в формуле. Первая строка расшифровки должна начинаться со слов "где" без двоеточие после него.

При использовании нормативных материалов необходимо делать ссылки на справочную литературу.

Достаточно указать страницу и номер таблицы, а в квадратных скобках - порядковый номер книги, под которым учащийся пометил ее в списке использованной литературы.

Листы пояснительной записки нумеруют в следующем порядке: стр.1 - титульный лист, стр.2 - задание на курсовое проектирование, стр. З - содержание и далее листы записки в порядке, указанном в содержании, в конце записки помещается список использованной литературы.

Каждый лист пояснительной записки, начиная с третьего, оформляется рамкой (20мм слева и по 5 мм с 3-х остальных сторон) и штампом для конструкторской документации. Лист 3 – штамп для первого листа конструкторской документации, все следующие листы оформляются штампами для последующих листов конструкторской документации (см. Приложение).

Содержание записки разделяется на разделы, пункты и подпункты. Разделы должны иметь порядковые номера, обозначенные арабскими цифрами с точкой. Подразделы должны иметь порядковые номера в пределах каждого раздела. Номера подразделов состоят из номера раздела, подраздела и пункта, разделенных точками.

Наименование разделов и подразделов должны быть краткими, соответствовать содержанию и записываться в виде заголовков, прописными буквами. Перенос слов в заголовках не допускаются. Точка в конце заголовка не ставится. В содержании должны быть указаны страницы каждого раздела, пункта и подпункта записки, например:

1. Введение…………………………………………………………………….	4
2. Назначение и краткая характеристика АТП и объекта проектирования…	5
3. Расчетно-технологическая часть……………………………………………..	7
3.1. Исходные и нормативные данные
3.2. Корректирование пробегов
3.3. Расчет годового общепаркового пробега
3.4. Расчет годовой программы ТО
3.5. Расчет сменной программы
3.6. Корректирование нормативных трудоемкостей
3.7. Расчет годовой трудоемкости
4. Расчет проектируемого объекта
4.1. Расчет численности производственных рабочих
4.5.1. Подбор технологического оборудования
4.5.2. Расчет производственной площади объекта
проектирования
5. Расчёт количества производственных постов
6. Расчёт площади отделения
7. Организационная часть
7.1. Выбор метода организации и управления производством ТО и ТР на АТП
7.2. Схема технологического процесса ТО и ТР на АТП и объекте проектирования
7.3. Выбор режима работы производственных подразделений и расчет сменой программы по ТО и диагностики
7.4. Выбор метода организации технологического процесса по ТО, ТР и диагностике
7.5. Разработка операционно-технологической карты
5. Конструкторская часть (задается отдельно в зависимости от уровня сложности)
5.1. Назначение, устройство и работа разрабатываемой
конструкции
8. Охрана труда
8.1. Техника безопасности, производственная санитария и пожарная профилактика на территории предприятия и в производственном корпусе
8.2. Мероприятия по технике безопасности, производственной санитарии в разрабатываемом проекте зоны или участка
8.3. Мероприятия по защите окружающей среды
9. Список литературы

Каждый раздел следует начинать с заглавного листа, а продолжать - на последующих.

Цифровой материал, как правило, оформляется в виде таблиц.

Каждая таблица должна иметь заголовок. Кроме того, все таблицы должны быть пронумерованы арабскими цифрами, в пределах всей пояснительной записки. Над правым верхним углом таблицы помещается "Таблица" с указанием порядкового номера таблицы. На все таблицы должны быть ссылки в тексте пояснительной записки. Повторяющийся в графах текст не допускается заменять кавычками. Ставить кавычки вместо повторяющихся цифр и математических символов не допускается. Если цифровые или другие данные в таблице не приводятся, то в графе ставится прочерк.

Титульный лист пояснительной записки оформляется по ГОСТу 3.1104-81 СТ СЭВ 1802-79 по форме, представленной в приложении.

Задание оформляется на отдельном листе и выдается преподавателем.

МЕТОДИКА ВЫПОЛНЕНИЯ КУРСОВОГО ПРОЕКТА

Введение

Необходимо кратко отразить:

- значение автомобильного транспорта в обеспечении перевозок грузов и пассажиров для народного хозяйства;

- задачи, стоящие перед автомобильным транспортом;

- значение технического обслуживания и ремонта в обеспечении высокой технической готовности подвижного состава;

- задачи, стоящие перед технической службой автотранспортных предприятий в области ТО и ремонта (в соответствии с темой проекта).

1. Характеристика АТП и объекта проектирования

В данном разделе необходимо дать общую характеристику предприятия и краткую характеристику объекта проектирования.

В общей характеристике следует отразить:

-основные данные об условиях эксплуатации подвижного состава;

- тип предприятия по производственному назначению с указанием его производственных функций,

- категорию условий эксплуатации,

- природно-климатическую зону, в которой эксплуатируется подвижной состав,

эксплуатации,

- среднесуточный пробег автомобилей,

- режим работы подвижного состава, включая количество дней работы в году, время начала и конца выхода на линию, среднюю дневную продолжительность работы на линии.

В характеристике объекта проектирования необходимо указать:

- наименование объекта проектирования;

- график работы;

- назначение объекта проектирования на АТП с указанием основных видов работ, выполняемых на нём.

2. Расчётно-технологическая часть

Данный раздел включает технологический расчёт производственных подразделений по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту подвижного состава на АТП.

Независимо от темы проекта этот расчёт выполняется по единой методике, изложенной ниже.

Целью технологического расчёта является определение объёма работ по АТП и объекту проектирования, расчет необходимого количества исполнителей, подбора технологического оборудования и расчёта производственной площади зоны или участка.

2.1.Исходные данные для проектирования Условн. Обознач. Содержание исходных данных Числовое значение Марка автомобиля автомобиля Марка автомобиля Татра Шкода АИ инвентарное количество автомобилей в АТП, 130 110 из Аи имеют пробег с начала эксплуатации, в долях от нормативного пробега, до кап. ремонта А1 - до0,25 30 20 А2 - до 0,25 - 0,5 20 15 А3 - до 0,5 - 0,75 15 15 А4 -до0,75 - 1,0 15 10 А5 -до 1,0- 1,25 10 10 А6 -до 1,25- 1,5 10 10 А7 - до 1,5- 1,75 10 10 А8 - до 1 ,75 - 2,0 10 10 А9 - более 2,0 10 10 Lсс - среднесуточный пробег (км) 370 360 КУЭ - категория условий эксплуатации II II Дрг - количество дней работы автомобилей в год 365 365 Тcc - среднее время работы на линии автомобиля 7 7 Cсм - число смен обслуживающих автомобили 1 1 Заданный производственный участок ЕО Lн1 Нормативный пробег до ТО1 5000 5000 Lн2 Нормативный пробег до ТО2 20000 20000 Lнкр Нормативный пробег до кап. Ремонта 350000 400000 К1 Коэффициент корректирования нормативов ТО ТР КР Т ТО КР Т 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 К2 Коэффициент корректирования нормативов 1.1 1.1 1.1 1.1 1.1 1.1 К3 Коэффициент корректирования нормативов 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 А9 = Аи-( А1+ А2+ А3+А4+А5+А6+А7+А8). Величины Аn выбираются произвольно.
					КПТО 190604.51 - №ЗАЧЕТКИ. 07	ЛИСТ
Изм.	Лист	№ докум.	Подп.	Дата