24.2.1. Определение
Группа F4 предполагается как введение начинающих в группу F2. Участвуя в соревнованиях этой группы, спортсмен должен получить опыт участия в судомодельных соревнованиях.
Управляемой моделью группы F4 считается модель свободной конструкции (F4-A) либо модель, выполненная из комплектного набора деталей промышленного изготовления (F4-B).
24.2.2. Классы моделей
Имеются следующие отличия:
а) F4-A Управляемые модели кораблей и судов свободной конструкции (в том числе из наборов промышленного изготовления) с ходовыми испытаниями без стендовой оценки.
б) F4-B Управляемые модели - копии кораблей и судов выполненные из комплектного набора деталей промышленного изготовления с ходовыми испытаниями и стендовой оценкой.
В обоих классах юниоры и взрослые соревнуются отдельно.
24.2.3. Требования к конструкции
1. В классе F4A разрешены любые управляемые модели свободной конструкции, в том числе и изготовленные из комплектных наборов промышленного изготовления.
2. В классе F4-B разрешены только управляемые сборные комплектные модели, модели из конструкторских наборов и им подобные.
3. В классе F4-B изменения и дополнения (конверсия) в модели (кроме ходовой части) помимо заложенного изготовителем и отраженных в спецификации набора не оцениваются. Не допускается увеличение количества использованных в модели деталей против спецификации за счет использования деталей других наборов и самостоятельно изготовленных.
24.2.4. Правила соревнований
1. На одних соревнованиях модель может быть заявлена только в одном из классов группы F4 (либо F4-A, либо F4-B).
Спортивные правила
1. Спортсмен запускает модель со стартовой платформы.
2. Модель в классе F4-B должна предъявляться на ходовые испытания так как это предусмотрено п.13.2.3.(8).
3. Соревнования проводятся в 2 или 3 попытки, количество которых определяет главный судья соревнований. О количестве попыток спортсмены должны быть уведомлены до начала соревнования.
4. Ширина дока для всех моделей группы F4 получается прибавлением 150 мм к ширине модели.
5. Длина мерного прямоугольника дока в группе F4 устанавливается равной 300 мм.
24.2.6. Определение результата
1. Окончательный результат в группе F2 и классе F4-B получается при суммировании баллов, полученных в стендовой оценке и ходовых испытаниях. Баллы за ходовые испытания определяются как среднее арифметическое результатов всех попыток в соревновании.
2. Баллы за ходовые испытания в классах F4-A получаются как среднее арифметическое результатов во всех попытках.
3. При равной сумме баллов назначаются дополнительные попытки, решающие исход состязания между заинтересованными спортсменами, пока не распределятся первые три места. Если возможно и необходимо, в дополнительной попытке на одной дистанции могут находиться до 3 моделей одновременно.
24.3. Определение баллов командного зачета
Для определения баллов в командный зачет участнику, занявшему первое место, начисляется 200 баллов. Остальным участникам баллы начисляются по формуле:
Б=200хРо/Рл,
Где Б - баллы оцениваемой модели;
Ро - результат оцениваемой модели;
Рл - результат победителя.
24.4. Оформление протокола результатов
Протокол результатов соревнований в группах F2 и F4 должен включать:
· наименование соревнований;
· класс моделей;
· перечень мест;
· фамилия, имя и территория спортсмена;
· название и масштаб модели;
· баллы за стендовые испытания;
· баллы за ходовые испытания;
· окончательный результат (сумма баллов);
· фамилии, номера судей;
· подписи главного, старшего судей и главного секретаря.
Раздел 26. ”Правила соревнований для классов Ф6 и Ф7”
изложить в редакции:
26.ПРОВЕДЕНИЕ СОРЕВНОВАНИЙ В КЛАССАХ F6/F7
26.1. Общее определение
1. Соревнования являются совокупностью показательного судейства (оценки сложности выполняемых функций и их технической реализации) и показа, выполняемого в двух заездах. Показательное судейство проводится перед первым заездом.
2. К участию в соревнованиях допускаются только полные и не полные копии существующих (существовавших) кораблей и судов, а также другие механизмы, если они имеют отношение к типу корабля или судна (например, тренировочная оснастка, плавучие краны, портовое оборудование для перемещения грузов).
26.2. Правила судейства
1. На показательном судействе все программы спортсменов должны быть обсуждены со спортсменами. Здесь же оценивается качество изготовления моделей.
2. Каждый участник судейской комиссии во время осмотра должен поставить баллы согласно своему мнению. Соглашения друг с другом не разрешаются.
3. Каждая функция и составляющие ее действия должны быть продемонстрированы в последовательности программы. Если составляющие функцию действия продемонстрированы не в указанном выше порядке, функция не оценивается, равно как и следующие действия, относящиеся к этой функции (Например, при демонстрации функции поворота орудийной башни последовательно на левый, а затем на правый борт, башня на левый борт не повернулась, но повернулась на правый борт. В результате оба действия и вся функция ”поворот башни” не оцениваются).
4. После окончания одного заезда в классе судейская комиссия собирается для закрытого заседания.
5. Результаты первого заезда вывешиваются на информационной доске. Общие результаты объявляются после второго заезда.
6. Решение функциональной судейской комиссии не опротестовывается.
26.3. Функциональная судейская комиссия
Показательное судейство и оценка показа должны выполняться функциональной судейской комиссией в составе:
· 1 руководитель комиссии (старший судья);
· 4 судьи-оценщика;
· 1 секретарь.
26.4. Судейская бригада старта
Кроме функциональной судейской комиссии должна быть назначена судейская бригада старта, отвечающая за организационную подготовку и проведение соревнований, в которую входят:
· 1 руководитель (старший судья);
· 1 сотрудник, наблюдающий за порядком и безопасностью;
· 1 сотрудник для хранения и выдачи передатчиков/ антенн.
26.5. Условия показа
1. Показ оценивается только в том случае, если он выполняется с плавающего сооружения (модели). Функции, выполняющиеся с мостика (суши) не оцениваются.
2. Показ должен быть исторически и хронологически достоверным, в соответствующем масштабе и представлять действия моряков.
3. Пиротехнические части оцениваются только так, как они представлены в типе корабля и реально управляются. Для электрического воспламенения пиротехники необходимо иметь переключатель, который разрешается включать только после начала подготовительного времени. При использовании пиротехники необходимо соблюдать и придерживаться правил техники безопасности. Нарушение правил наказывается дисквалификацией.
4. Для показа необходимо иметь достаточно большой мостик (минимальный размер 6,0х1,5 м). Показ следует проводить в таком месте, где судейская бригада имеет хороший обзор.
5. Спортсмен свободен в выборе формы и действия показа при соблюдении условий (1) и (4). При регистрации необходимо предъявить в функциональную комиссию программу в 6 экземплярах. Текст должен объяснять содержание и цель показа, а также дополняться эскизами (чертежами) маневрирования и функций.
26.6. Присуждение баллов
1.Качество модели max.30 баллов
Соблюдение масштаба модели
Идея функций, а также показ и реализм выполнения функций
2. Качество программы
2.1.Показ max.30 баллов
Сравнение с текстом программы, порядок выполнения функций, а также порядок маневра.
Общее впечатление от модели или моделей.
2.2.Впечатление max.20 баллов
Идея показа и специальных функций, дополняющих модель соответственно типу корабля. Содержание идеи показа (маневрирование, постановка парусов, снабжение, спасательные операции, морские бои).
Идея общих функций, не имеющих специальной связи с типом корабля.
2.3.Итог max.20 баллов
Таким образом, оценивается сложность показанных функций маневрирования в их взаимодействии, а также количество использованных в показе функций (парусное маневрирование и технические действия).
26.7. Порядок соревнований
1. Проводятся два показа, которые должны проводиться через большой временной интервал так, чтобы спортсмен имел достаточно времени для технической подготовки своей модели ко второму показу.
2. Для показа предоставляется не более 15 минут. Подготовительное время 5 минут и оно не входит во время показа. Оба показа должны быть завершены..
3. В классе F6 (командное маневрирование), в одно время стартуют несколько спортсменов с несколькими моделями. В классе F7 (индивидуальное маневрирование) один спортсмен может показать несколько моделей.
4. Объявление о вызове спортсменов на старт производится трижды в течение одной минуты. Не явившиеся спортсмены исключаются из этой попытки.
5. После вызова спортсмен и его стартовый помощник должны принести модели на стартовый мостик и положить их на платформу. Не допускается ставить модели на воду. Необходимое для показа оборудование (причалы, плавающие сооружения, пришвартованные лодки и т. п.) разрешается опустить на воду и закрепить на мостике до начала подготовительного времени. Подготовительную работу участник (участники) должны завершить в течение 15 минут. После того, как установлено необходимое для показа оборудование, можно получить передатчики.
6. После сигнала рукой руководителя команды (F6) или спортсмена (F7) старший судья четко объявляет о начале отсчета подготовительного времени. Только после этого могут быть включены передатчики. Течение подготовительного времени объявляется после каждой полной минуты.
7. После сигнала о начале подготовительного времени модели могут быть спущены на воду. Показ должен быть начат в течение подготовительного времени. Если показ не начнется в это время, попытка останавливается и не оценивается. О начале попытки спортсмен или руководитель команды подают сигнал рукой. Далее не разрешается прикасаться к моделям. Если к модели прикоснулись, ей больше не разрешается принимать участие в показе. Стартовые помощники должны освободить понтон сразу, как только начнется показ.
8. По истечении 15 минут (отсчитанных после окончания подготовительного времени) показ будет прекращен старшим судьей. Оцениваются только показанные до этого действия и функции.
9. Модели должны быть вынуты из воды немедленно, как только передатчики (антенны) доставят к месту хранения и мостик будет освобожден.
26.8. Оценка
1. Юниоры и взрослые спортсмены соревнуются отдельно.
2. Во время оценки показа каждый член функциональной судейской комиссии общее количество баллов, данное им согласно судейским критериям оценки ( дается только целое количество баллов), должен занести в судейский формуляр соответствующего спортсмена. Сумма баллов по отдельным судейским критериям дает итоговое количество баллов (максимально 100 баллов).
3. После окончания судейства все судейские формуляры должны быть собраны секретарем функциональной судейской комиссии и переданы главе комиссии (старшему судье функциональной судейской комиссии).
4. Если разница между максимальной и минимальной оценками превышает 10 баллов, должно быть проведено закрытое собрание функциональной судейской комиссии. На этом собрании судьи с экстремальными оценками должны обосновать их. В соответствии с результатами показа и баллами, обсужденными на собрании, руководитель комиссии (старший судья) должен предложить среднее количество баллов за показ, за которое комиссия проголосует.
5. После двух заездов главный судья соревнований определяет место и время открытой оценки функциональной судейской комиссии. Руководитель (старший судья) этой комиссии должен представлять спортсмена или команду одного за другим. После представления руководитель комиссии опрашивает членов комиссии об их оценке.
6. Из двух заездов засчитывается лучший.
7. Суммарное количество баллов за показ представляется наглядно на числовом табло. Секретарь громко и четко объявляет баллы, данные каждым судьей, и заносит их в лист судейства.
8. Для получения средних оценочных баллов высшее и низшее значение отбрасываются. Среднее значение трех оставшихся результатов даст общие результирующие баллы.
9. Секретарь объявляет окончательный результат судейства, так же как и вносит его в список результатов.
10. Медали присуждаются при следующей окончательной сумме баллов:
· Золотая медаль от 90-100 баллов
· Серебряная медаль от 80-89,67 баллов
· Бронзовая медаль от 70-79,67 баллов
26.9. Определение баллов командного зачета
Для определения баллов в командный зачет участнику (участникам), получившим максимальное количество баллов в личном зачете, начисляется 200 баллов. Остальным участникам баллы начисляются по формуле:
Б=200хРо/Рл,
Где Б - баллы оцениваемой модели;
Ро - результат оцениваемой модели;
Рл - лучший результат.
26.10. Оформление протокола результатов
Протокол результатов соревнования должен включать:
· наименование соревнований;
· фамилия, имя (или название команды) и территория спортсмена или команды;
· судейские оценки каждого судьи;
· порядок медалей (Золотая, Серебряная, Бронзовая) в алфавитном порядке буквы спортсмена или команды;
· фамилии, номера судей;
· подписи главного судьи и руководителя функциональной судейской комиссии (старшего судьи), главного секретаря.
Раздел 27. ”Правила соревнований для классов FSR”.
дополнить:
27.5.ПРАВИЛА ДЛЯ КЛАССА FSR-ECO
27.5.1. Определение модели
Модель катера свободной конструкции с электромотором и гребным винтом минимальным весом 1000 граммов
27.5.2. Соревнования
Требуется совершить наибольшее количество кругов на треугольной дистанции (см. рисунок 12 без поворотного буя) за 5 минут. В одном заезде могут участвовать минимум 3 модели и максимум 8 моделей.
27.5.3. Специальные конструкционные требования, рекомендации и руководство в классе FSR-ECO
1. В качестве источников энергии для двигателей разрешаются только никель-кадмиевые батареи с максимальным количеством 7 стандартных аккумуляторов типа Sub C размером 43*23мм. Батареи должны быть легко доступны для контроля.
2. Для двигателей нет ограничений (исключая юниорский класс).
3. Для двигателей должна быть предусмотрена возможность включения и выключения посредством радиоуправления или регулятора скорости.
4. Модель должна быть взвешена вне воды без номерной таблички, только с фиксирующими приспособлениями. Разрешенный общий вес, включая все комплекты аккумуляторов, балласт и фиксирующие приспособления для класса FSR-ECO не может быть меньше 1000 граммов.
Пластинка для моделей FSR-E и FSR-E/H должна иметь следующие размеры:
· высота пластинки 80мм; Углы должны быть
· ширина пластинки 80мм; закруглены
· максимальная толщина 2мм;
· расстояние между отверстиями 60мм;
· расстояние от нижней грани пластинки до отверстий 10мм;
· диаметр отверстий 5мм.
27.5.4. Правила соревнований
Правила подобны правилам группы FSR со следующими исключениями:
1. На соревновании надо иметь треугольную дистанцию NAVIGA как в классе F1, за исключением поворотного буя. Гонка происходит против часовой стрелки. Старт происходит по прямой к верхнему бую. После подготовительного времени все модели должны быть спущены на воду для старта. Понтонный судья начинает старт 5 секундным отсчетом времени.
2. Для получения окончательного результата складываются результаты двух лучших заездов.
3. Продолжительность одного заезда 5 минут.
4. При повреждении модели она не может быть извлечена из воды до окончания гонки (исключение составляют тонущие модели).
5. Если буй пройден не с той стороны, спортсмен имеет право, если только он не мешает другим спортсменам, повернуть обратно и обойти буй правильно. Если этого не сделано, круг не засчитывается.
6. После гонки модель неподвижном состоянии должна быть проверена на соответствие конструкционным правилам своего класса. Старшему судье разрешается инспектировать модель в течение всего времени, в том числе после гонки.
27.5.5. Юниорский класс FSR-ECO
Ограничения для класса юниоров:
1. Разрешаются только двигатели типа 540 с ферромагнитами, с 3-х полюсным коллектором.
2. Юниорам разрешается стартовать только в одном из двух классов ECO.
27.6.ПРАВИЛА ДЛЯ КЛАССОВ FSR-E Hydro
27.6.1 Конструкционные правила
1. Модели класса FSR-E Hydro должны быть полумасштабными гоночными катерами, чей внешний вид в общих чертах подобен полноразмерному катеру. Примеры особенностей, которые помогают квалифицировать модель этого класса, включают фигуру водителя, кабину, макет двигателя, выхлопные трубы и т. д., и в случае, если модель построена из наборов комплектных деталей, кожухи и крышки включаются как стандарт изготовителя (зависят от производителя и могут не быть копийными, конструкция модели из набора определяется производителем). Чисто функциональные модели (без указанных особенностей) не разрешаются. Дополнительные вспомогательные средства поворота, такие как пеностирол, воздушные баллоны и им подобные, не допустимы, если только их форма не является неотъемлемой частью модели (например, кабина водителя).
2. Модели должны быть снабжены одним или более гребным винтом, и одним или более электрическими моторами, на которые нет ограничений.
3. К моделям должны прикрепляться стартовые номерные таблички с номерами на обеих сторонах на хорошо видном месте. Размеры таблички показаны на рис.11.
4. Модели должны снабжаться аварийным выключателем на той стороне корпуса, которая дает возможность разъединить цепь между мотором и аккумуляторными батареями.
5. Для использования в этих классах разрешены исключительно никель-кадмиевые аккумуляторные батареи Sub-C типа KR 23/43 согласно IEC 285-2.
27.6.2. Классы моделей
Существуют следующие классы:
Однокорпусные модели моторных катеров
FSR-E/H-M(ono)1 Максимально 7 аккумуляторных банок
FSR-E/H-M2 Максимально 12 аккумуляторных банок
FSR-E/H-M3 Максимально 20 аккумуляторных банок
Многокорпусные модели моторных катеров
FSR-E/H-1 Максимально 7 аккумуляторных банок
FSR-E/H-2 Максимально 12 аккумуляторных банок
FSR-E/H-3 Максимально 20 аккумуляторных банок
Отдельные соревнования юниоров устраиваются в том случае, если в одном классе участвуют более 5 юниоров.
27.6.3. Время гонки
Время соревнования в классах FSR-E/H-M1, M2, M3 равно 5 минутам и в классах FSR-E/H-1, 2, 3 равно 4 минутам
27.6.4. Правила соревнований
276.4.1.Траектория соревнований и порядок гонки
1. Модели должны двигаться по часовой стрелке по овальной траектории, которая определена 6 буями. Размеры и планировка дистанции показаны на соответствующем эскизе.
2. Расстояние от ближней базовой линии до берега 15 метров. Также необходимо заметить, что расстояние от правого и левого буев до берега должно быть, по крайней мере, 15 метров.
3. Один дополнительный буй должен определять линию старта и финиша и располагаться невдалеке от базовой линии. Линия старта и финиша располагается в 5 метрах слева от стартовой площадки №1.
4. Участники должны быть разделены на группы до 8 водителей, все группы должны иметь, по возможности, одинаковую численность. В ходе соревнований по мере приближения к финалу предписывается составлять группы с полным и равным количеством участников (номинальные правила).
5. Два лучших результата, сложенные вместе, дают окончательный результат. При проведении соревнований и определении окончательных мест (регистрация, подсчет кругов и т. д.) применяются общие правила.
27.6.4.2.Старт
Во время инструктажа модели должны находиться на воде и при подаче звукового сигнала они проходят с внешней стороны вокруг трех правосторонних буев к стартовой линии, расположенной на дистанции в 5 метрах слева от края, как показано на эскизе дистанции. Разрешается стартовый период 15 секунд. Если модель не начала движение в первые 5 секунд, вторую попытку можно не делать. До истечения стартового периода модели не должны пересекать стартовую линию и останавливаться (т. е. должны находиться в движении). Старший судья объявляет отсчет времени перед стартом следующим образом: 5, 10, 11, 12, 13, 14, СТАРТ. Отсчет времени заезда не начинается, пока судья не объявит “СТАРТ”. Неправильный старт (пересечение стартовой линии раньше объявления старта) влечет вычитание одного круга.
27.6.4.3.Правила соревнований
1. Основное правило допускает обгоны в любой точке дистанции. Модели, которые движутся по “идеальной линии” имеют преимущество и их можно обгонять только с внешней стороны. Идеальная линия является маршрутом, самым близким к периферии дистанции, как определено буями.
2. Если модель отклонилась наружу от идеальной линии, допускается обогнать ее с внутренней стороны.
3. При с совершении обгона ни один спортсмен не может мешать другой модели изменением курса.
4. Модели, у которых случилась остановка на дистанции, должны быть обойдены. Несильные столкновения со стоящей моделью могут повлечь наложение штрафа в виде вычитания одного круга и дисквалификацию при повторе.
5. Если спортсмен обойдет буй с внутренней стороны, то налагается штраф 5 секунд. Срезание двух буев влечет вычитание одного круга. Каждый следующий случай срезания буя наказывается вычитанием очередного круга. Не допускается поворот модели для повторного обхождения буя.
27.6.5. Общие правила
а) Спасение моделей
Организатор должен обеспечить спасение модели и экипажа. В исключительных случаях, таких как погружение (затопление) модели, старший судья может разрешить немедленное спасение моделей, остановившихся на дистанции во время гонки, до ее завершения.
б) Рекомендуется, чтобы организатор установил платформу для водителей, установленную от поверхности воды на высоте около 1‑1,2м.
в) Гонки по отдельным гоночным категориям всегда должны проводиться в порядке, описанном выше. Старшие всегда соревнуются перед юниорами.
Это требование не относится к моделям группы Е-600, не имеющим прототипа.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 |
