Глоссарий (стр. 4 )

ГРУЗОВАЯ ТАМОЖЕННАЯ ДЕКЛАРАЦИЯ Унифицированный документ для таможенных целей, заполняемый на каждую партию товаров, перемещаемых через таможенную границу государства участниками внешнеторговых операций независимо от их резиденства, юридического статуса, местоположения, пользования таможенными льготами. В Г. указываются: вид внешнеторговой операции, реквизиты, отправитель и получатель товара, валюта платежа, общая фактическая стоимость и др. реквизиты.

ГРУЗОВОЙ МАНИФЕСТ Список грузов, принятых на борт судна. Составляют его отдельно для каждого порта назначения на основании данных коносамента. В манифесте указывается отправитель (shipper), получатель (consignee), маркировка, род упаковки, род груза, его масса и объем, номера коносаментов и др. Документ представляется, прежде всего, в таможенные органы, а также агентам и стивидорным компаниям. Количество его экземпляров определяют обычаями портов. Таможня на основании манифестов проверяет грузы и осуществляет расчет пошлин и сборов.

ГРУЗОВЫЕ ОПЕРАЦИИ (CARGO OPERATIONS) Операции по транспортировке, взвешиванию или иному определению количества товаров, погрузке, выгрузке, перегрузке, исправлению поврежденной упаковки, вскрытию упаковки, упаковке либо переупаковке товаров и транспортных средств.

ГРУЗЫ ДЛЯ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКИХ ЦЕЛЕЙ Перемещаемые через таможенную границу государства товары, предназначенные для официального пользования (проведения приемов, международных выставок, переговоров, рекламы, вручения в качестве сувениров и т. д.) дипломатических, консульских представительств и делегаций иностранных государств, международных межправительственных организаций.

ДАВАЛЬЧЕСКОЕ СЫРЬЕ (GIVE AND TAKE RAW MATERIAL) Сырье ввозимое в другую страну для его переработки и последующего вывоза готовой продукции в страну владельца сырья.

ДЕБЕНТУРА (DEBENTURE) Таможенное свидетельство о возврате пошлин

ДЕДВЕЙТ (DEADWEIGHT) Измеряемая в тоннах грузоподъемность судна при его загрузке до максимально допустимой отметки.

ДЕКЛАРАНТ Лицо, перемещающее товары через таможенную границу, и таможенный брокер (посредник), заявляющие (декларирующие), представляющие и предъявляющие товары и транспортные средства для целей таможенного оформления от своего имени.

ДЕКЛАРИРОВАНИЕ ТАМОЖЕННОЙ СТОИМОСТИ Письменное заявление декларанта о таможенной стоимости перемещаемых через таможенную границу товаров.

ДЕМЕРЕДЖ — ПЛАТА ЗА ПРОСТОЙ

За простой плавсредства сверх нормы судовладельцу должны быть возмещены затраты на его содержание во время стоянки.

ДИМАЙЗ-ЧАРТЕР (DEMISE CHARTER) Договор найма судна при котором судовладелец на оговоренный срок передает судно фрахтователю в полное владение.
Фрахтователь принимает на себя все расходы по эксплуатации судна, зарплату экипажа, страхование, оплату необходимого ремонта.
Действия или бездействие экипажа, причинившие вред, рассматриваются как вина фрахтователя.

ДИСБУРСМЕНТСКИЙ СЧЕТ Дисбурсментский счет (DisbursementAccount) - документ, содержащий перечень расходов, понесенных по обслуживанию в порту.

ДИСПАЧ (DISPATCH) Если погрузочно-разгрузочные работы будут завершены ранее предусмотренного договором времени, то отправитель имеет право на компенсацию усилий владельца по досрочному завершению грузовых операций. Обычно диспач равен половине демереджа. Канцеллинг (cancelling) - право фрахтователя расторгнуть чартер в случае, если судно к определенному сроку не пришло в порт погрузки.

ДИФФЕРЕНЦИРОВАННЫЙ ТАРИФ (DIFFERENTIAL TARIFF) Таможенный тариф, дающий возможность в зависимости от страны изготовления создавать льготные таможенные условия для товаров либо, наоборот, не пропускать их.

ЕСТЕСТВЕННАЯ УБЫЛЬ (NATURAL LOSS OF GOODS) Недостача массы грузов и товарно-материальных ценностей, возникающая при их транспортировке и складировании вследствие присущих им естественных свойств (усушка, утруска, и т. п.). В этом случае перевозчик ответственности за недостачу не несет.

ЖИЗНЕННЫЙ ЦИКЛ ИЗДЕЛИЯ (PRODUCT LIFE CYCLE) Период времени от разработки изделия до снятия его с производства и продажи. Выделяют следующие стадии:
- зарождение (разработка, создание опытной партии);
- рост - начальная стадия (появление изделия на рынке, формирование спроса);
- зрелость - массовое производство, высокий спрос;
- насыщение рынка;
- затухание.
Каждой стадии соответствует своя маркетинговая стратегия.

ЗАДАЧИ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ЛОГИСТИКИ - Планирование и диспетчирование производства на основе прогноза потребностей в готовой продукции и заказов потребителей;
- Разработка план–графиков производственных заданий цехам и другим производственным подразделениям;
- Разработка графиков запуска – выпуска продукции, согласованных со службами снабжения и сбыта;
- Установление нормативов незавершенного производства и контроль  за их соблюдением;
- Оперативное управление производством и организация выполнение производственных заданий;
- Участие в загрузке производственных мощностей заказами потребителей;
- Участие в разработке и реализации производственных нововведений;

ЗАДАЧИ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ - Выбор вида транспортного средства.
- Выбор типа транспортного средства.
- Определение разноканальных маршрутов доставки.
- Обеспечение технологического единства транспортно - складского процесса.
- Совместное планирование транспортных процессов на различных видах транспорта (в случае смешанных перевозок).
- Создание транспортных систем, в том числе транспортных коридоров и транспортных цепей.
- Выбор вида транспортного средства - одна из основных задач транспортной логистики, решаемая с учетом следующих данных:
базисных условий поставки;
характера груза – его консистенции, веса, объема, габаритов и т. д.;
количества отправляемых партий груза;
места нахождения точки, в которую должен быть доставлен груз, его погодных, климатических, сезонных характеристик;
расстояния, на который должен быть доставлен груз;
ограничений скорости перевозки груза;
ценности груза;
близости расположения точки доставки груза к железнодорожной сети, магистральным автомобильным дорогам, морским и речным портам и т. д.

ЗАДАЧА MOB (MakeOrBye - «сделать» или «купить»)  - решения по закупке или самостоятельному производству комплектующих изделий или  реализации вспомогательных процессов.  Принимаются как по использованию собственных средств производства (собственный транспорт, склады, техника, оборудование), так и по использованию предметов труда (заготовок, полуфабрикатов, комплектующих.

ЗАКАЗ (ORDER) Предложение покупателя продавцу (изготовителю) поставить (изготовить) определенный товар или услугу, с указанием сроков исполнения (доставки), количества, качества, формы и величины оплаты. Если заказ принят, он оформляется документом, копия которого (акцепт) направляется заказчику. В ряде случаев заказ считается принятым если в установленные сроки продавец (изготовитель) не сообщил о б отказе или претензиях (акцепт в форме молчания).

 ЗАПАСЫ - часть совокупных запасов, предназначенных для производственного потребления, находящаяся на предприятиях – потребителях всех отраслей сферы материального производства. Производственные запасы обеспечивают бесперебойность производственного процесса, к ним относятся сырье, материалы, поступившие к потребителям, но еще не использованные и не подвергнутые переработке.
ТОВАРНЫЕ ЗАПАСЫ - часть совокупных запасов, находящаяся у предприятий – изготовителей в виде готовой продукции и в каналах сферы обращения (запасы в пути и запасы на предприятиях торговли). Запасы товарные подразделяются на запасы средств производства и запасы предметов потребления.
ТЕКУЩИЕ ЗАПАСЫ - основная, постоянно меняющаяся часть производственных и товарных запасов, обеспечивающая непрерывность производственного и торгового процесса между очередными поставками.
ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ ЗАПАСЫ - часть производственных запасов, требующих дополнительной подготовки перед использованием их в производстве, и часть товарных запасов, наличие которых вызвано необходимостью подготовки материальных ресурсов к отпуску потребителям.
ПЕРЕХОДЯЩИЕ ЗАПАСЫ –остатки материальных ресурсов на конец отчетного периода.
СЕЗОННЫЕ ЗАПАСЫ -  образуются при сезонном характере производства потребления или транспортировки.
ЗАПАСЫ В ПУТИ (IN-TRANSIT INVENTORY; TRANSPORTATION STOCK) Запасы, на момент учета находящиеся в процессе транспортировки.

ЗАПАСЫ НЕЛИКВИДНЫЕ (EXCESS INVENTORY; SURPLUS STOCK; OVERSTOCKED PRODUCER GOODS) Длительно неиспользуемые или нереализуемые товарные или производственные запасы. Могут образоваться вследствие морального износа, ухудшения качеств, отсутствия спроса.

ЗАПАСЫ СТРАХОВЫЕ (SAFETY STOCK) Запасы, предназначенные для непрерывного снабжения в случае непредвиденных обстоятельств: сбоев поставок, нарушения номенклатуры или количества в поставках, роста спроса и т. д.

ЗОНА СВОБОДНОЙ ТОРГОВЛИ (FREE TRADE ZONE) Обособленная часть территории страны, рассматриваемая как находящаяся вне ее таможенной территории, в пределах которой поддерживается свободная от таможенных и количественных ограничений международная торговля.

ИМПОРТ (IMPORT) Ввоз в страну товаров, технологий, услуг, капитала (в форме предоставления кредитов и займов) иностранного происхождения непосредственно из страны-продуцента или из страны-посредника для реализации на внутреннем рынке, а также для транзита в третьи страны. видимый (ввоз материальных ценностей) и И. невидимый (затраты на перевозку импортируемых грузов, пассажиров, туризм, страхование, услуги, а также денежные переводы юридических и физических лиц за границу).

ИМПОРТНАЯ ПОШЛИНА (DUTY ON IMPORT) Таможенная пошлина, взимаемая с импортируемых в данную страну товаров и транспортных средств.

ИНКОТЕРМС (INTERNATIONAL COMMERCIAL TERMS, INCOTERMS) Изданный Международной торговой палатой сборник международных торговых терминов. В словаре приводятся термины по базисным условиям поставок, касающиеся перевозочного процесса, оформления поставок и др.

ИНТЕРМОДАЛЬНАЯ ПЕРЕВОЗКА (INTERMODAL TRANSPORT) Это родовое понятие для Комбинированной перевозки, Сегментарной перевозки, Мультимодальной перевозки. Она определяется как перевозка груза несколькими видами транспорта, где один из перевозчиков обязуется организовать всю перевозку груза от дери до двери (D2D) из одного пункта назначения или порта через один или несколько пунктов в конечный пункт назначения. В зависимости от того, как распределена ответственность между включенными в такую перевозку перевозчиками, выдаются различные транспортные документы (В законодательстве РФ используется понятие Прямое смешанное (комбинированное) сообщение).

ИНФОРМАЦИОННЫЙ ПОТОК – совокупность циркулирующих в логистической системе, между логистической системой и внешней средой сообщений, необходимых для управления и контроля логистических операций. Информационный поток может существовать в виде бумажных и электронных документов (см. Также «Задачи информационной логистики»)

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ГРУЗОВОЙ План Исполнительный грузовой план (cargoplan) составляют по результатам погрузки судна (в отличие от предварительного грузового плана - preliminarycargoplan). Он содержит общее распределение груза по грузовым помещениям.

КАБОТАЖ (CABOTAGE, COASTING/BORNE TRADE) Вид плавания морских судов, при котором перевозки грузов и пассажиров осуществляются между портами одной страны. Различают: большой каботаж (longrangecabotage) - судоходство между портами разных морских бассейнов и малый каботаж (petitcabotage) - судоходство между портами одного бассейна.

КАНБАН -  комплексная система организации производства, претворяющая в жизнь принципы общей теории систем, в соответствии с которыми фирма трактуется как организационное единство. Система обеспечивает оперативное регулирование количества производимой продукции на каждой стадии поточного производства.

КВОТА ТАРИФНАЯ (TARIFF QUOTA) Квота, в пределах которой импортируемые товары облагаются таможенными пошлинами в обычном размере, а при превышении - повышенными.

КВОТИРОВАНИЕ ЭКСПОРТА И ИМПОРТА Количественные и стоимостные ограничения на ввоз (вывоз) в данную страну; вводится на определенный срок применительно к определенным товарам, работам, услугам и т. п., странам либо группам стран.

КОЛИЧЕСТВЕННЫЕ МОДЕЛИ ЛОГИСТИКИ  - количественные описания логистических  моделей компании

КОМБИНИРОВАННАЯ ПЕРЕВОЗКА (COMBINED TRANSPORT) Это перевозка груза в одном и том же перевозочном месте, осуществляемая нескольким видами транспорта - дорожным, железнодорожным и водным.

КОММЕРЧЕСКИЙ СКЛАД (СКЛАД ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ) организация, которая осуществляет в качестве предпринимательской деятельности хранение товаров любого товаровладельца и оказывает связанные с хранением услуги

КОНОСАМЕНТ ЗАСТРАХОВАННЫЙ (INSURED BILL OF LADING) Разновидность коносамента, представляет собой сочетание перевозочного документа со страховым полисом, служит доказательством приема груза к перевозке и одновременно удостоверяет его страхование.

КОНОСАМЕНТ СКВОЗНОЙ (THROUGH BILL OF LADING) Коносамент по которому груз принимается к перевозке до порта назначения с перевалкой в промежуточном порту на др. судно. При перевозках по К. ответственность за груз несет перевозчик, выдавший коносамент, однако он может договориться с др. перевозчиками о том, что каждый из них отвечает за свой участок пути.

КОНОСАМЕНТ ЧИСТЫЙ (CLEAN BILL OF LADING) Коносамент не содержащий оговорок перевозчика относительно качества принятого к перевозке груза и его тары.

КОНФИСКАЦИЯ (CONFISCFTION) Один из видов взысканий за нарушение таможенных правил; принудительное и безвозмездное изъятие товаров и транспортных средств, являющихся непосредственными объектами нарушения таможенных правил.

КРАТКАЯ ДЕКЛАРАЦИЯ Декларация, которая применяется до помещения товаров и транспортных средств под определенный таможенный режим. Форма и перечень сведений устанавливаютя таможенным законодательством.

КРЕДИТ ТАМОЖЕННЫЙ Отсрочка уплаты таможенной пошлины. Дается таможенными учреждениями, при условии предоставления гарантии и уплаты процентов за период отсрочки.

КФР, СТОИМОСТЬ И ФРАХТ (CFR - COST AND FREIGHT) Базисные условия поставки по которым продавец обязан зафрахтовать судно и погрузить товар на его борт в установленный в контракте срок. Расходы по выгрузке товара в порту назначения несет покупатель.

ЛИНЕЙНЫЙ АГЕНТ (LINER AGENT) Помимо обычного обслуживания выполняет ряд дополнительных функций: занимается букировкой грузов на линии, рекомендует и назначает стивидоров, тальманов, операторов терминалов, субагентов, а также занимается вопросами экспедирования грузов, претензиями по грузам, ремонтом контейнеров и т. п. За свои услуги получает комиссию (обычно определенный процент от фрахта).

ЛЛОЙДА РЕГИСТР - Перечень всех коммерческих судов мира водоизмещением более 100 т. Публикуется в Лондоне.

ЛОГИСТИЧКСКАЯ ОПЕРАЦИЯ – это обособленная совокупность действий, направленная на преобразование материального и/или информационного потока (складирование, транспортировка, комплектация, погрузка, разгрузка, внутреннее перемещение: сбор, хранение и обработка данных и т. д.).

ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ИЗДЕЖКИ– затраты на выполнение логистических операций (складирование, транспортировка и т. д.; сбор, хранение и передача данных о заказах, запасах, поставках и т. д.).

ЛОГИСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА – адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические операции, состоящая, как правило, из нескольких подсистем и имеющая развитые связи с внешней средой (инфраструктура экономики отдельной страны или группы стран, промышленное или торговое предприятие, комплекс и т. д.).

ЛОГИСТИЧЕСКИЙ  КАНАЛ (канал распределения) – это частично упорядоченное множество различных посредников, осуществляющих доведение материального потока от конкретного производителя до его потребителей.

ЛОГИСТИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ 2 – это линейно упорядоченное множество участников логистического процесса (конкретной агентской фирмы, конкретного перевозчика и т. д.), осуществляющих логистические операции по доведению внешнего материального потока от одной логистической системы до другой.

ЛЮКОВЫЕ ЗАПИСКИ Перечень всех коносаментных партий, размещенных в каждом трюме в порядке очередности их выгрузки. Выписывают на основании исполнительного грузового плана и коносаментов.

ЛЮМПСУМ (LUMPSUM) Провозная плата за все судно безотносительно к фактическому количеству перевозимого груза.

МАНИФЕСТ (MANIFEST) Документ, содержащий перечень коносаментов и представляемый таможне, а также агентам и стивидорам в портах назначения. М, обычно включает след, данные: наименование судна, порт погрузки, номера коносаментов, наименование, масса, объем и кол-во груза по каждому коносаменту, наименование грузоотправителей и грузополучателей груза, маркировка груза, ставка и сумма фрахта и др.

МАРКИРОВКА– различного вида знаки, рисунки, надписи и условные обозначения, наносимые на грузы, устанавливающие порядок их учета и меры по сохранности при транспортировке. Маркировка позволяет установить связь между грузом и перевозочным документам, отличить одну партию груза от другой и содержит: основные надписи, дополнительные и информационные надписи, манипуляционные знаки.
Классификация маркировки:
Товарная  – содержит наименование изделия, название производителя товара, его адрес, заводскую марку (товарный знак), качественные характеристики (сорт, ГОСТ и т. д.) и другие необходимые сведения о товаре.
Отправительская – содержит номер места, (в числителе) и число мест (в знаменателе), наименование отправителя и получателя, пункт отправления и назначения.
Транспортная – наносится в виде дроби (в числителе – порядковый номер, за которым данная отправка принята к перевозке по книге отправлений, в знаменателе – число мест данной отправки), рядом с дробью номер грузовой накладной, масса брутто и нетто.
Специальная – указывает способ хранения груза и обращения с ним в пути и во время грузовых операций.

МЕРТВЫЙ ФРАХТ (DEAD FREIGHT) Возмещаемый судовладельцу фрахтователем убыток за недогруз судна по чартеру против полного груза. Право на М. у судовладельца возникает как при недоиспользовании грузоподъемности судна, так и при недоиспользовании его грузовместимости.

МОРЕХОДНОСТЬ Это означает, что судно должно быть водонепроницаемым, надежным, крепким и во всех отношениях снаряженным для данного рейса.

МРП (MRP) -  планирование потребности в материалах. Эта система располагает широким набором машинных программ, которые обеспечивают согласование и оперативное регулирование снабженческих, производственных и сбытовых функций в режиме реального времени.

МРП - 2 (MRP - 2) -  система планирования производственных ресурсов, включающая функции МРП, а также функции управления технологическими процессами, САПР и др.

МУЛЬТИМОДАЛЬНАЯ ПЕРЕВОЗКА (MULTIMODAL TRANSPORT)

Это перевозка, в которой перевозчик, организующий всю перевозку груза от дери до двери (D2D) принимает на себя ответственность за всю перевозку груза в целом. В этом случае он может выдавать отправителю документ на мультимодальную перевозку, который покрывает весь путь следования груза.

НАВАЛОМ Бестарная перевозка массовых грузов, прежде всего сырья: руды, угля, песка, металлолома, макулатуры и т. п.

НАВИГАЦИОННЫЙ ПЕРИОД (NAVIGATION PERIOD) Календарное время, в течение которого эксплуатируется речной флот. Определяется с момента выхода судов с зимнего отстоя до постановки их на следующий зимний отстой.

НАКЛАДНАЯ (WAYBILL) Документ, которым оформляется отпуск и прием различных товаров, а также перевозка грузов.
Регулирует отношения между отправителем, перевозчиком и получателем груза.

НАКЛАДНАЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ СООБЩЕНИЙ Документ, которым оформляется груз при международной перевозке.

НАКЛАДНАЯ ТОВАРНО-ТРАНСПОРТНАЯ Договор перевозки груза автомобильным транспортом.

НЕРЕЗИДЕНТЫ (NON-RESIDENTS) Иностранные граждане, лица без гражданства, юридические (созданные в соответствии с законодательством иностранных государств, с местонахождением за пределами данной страны, а также их филиалы и представительства, находящиеся в стране) и физические лица данной страны, имеющие постоянное местожительство (местопребывание) за границей.