Глоссарий (стр. 1 )

Глоссарий

АБАНДОН (ABANDONMENT) Отказ от имущественных прав, к примеру: отказ страхователя от своих прав на застрахованное имущество в пользу страховщика при условии выплаты полной страховой суммы; отказ грузополучателя от поступившего в его адрес груза; отказ грузоотправителя от доставленного в место назначения, но не врученного грузополучателю груза.

АБОНЕНТСКИЙ ПУНКТ (USER STATION) комплекс устройств ввода-вывода информации и управления обменом ею, подключаемый через аппаратуру передачи данных к каналу связи для работы с удаленной ЭВМ или др. Различают программируемые и непрограммируемые А. п. Входящие в состав программируемых А. п. мини-ЭВМ позволяют совмещать обработку и передачу данных. Для телеобработки в диалоговом режиме в состав А. П. входят устройства, позволяющие вести обмен информацией с ЭВМ при обязательном участии человека.

АВАНС ФРАХТА (FREIGHT ADVANCE) Предварительная частичная оплата фрахта, выдаваемая фрахтователем по требованию судовладельца (капитана), в счет общей суммы, составляет от 1/4 до 1/3 от суммы фрахта.
Записывается в коносамент и вычитается из фрахта, который оплачивается в порту назначения. Такое требование возможно только в случае, если в договоре перевозки указывается, что оплата за транспортировку груза осуществляется в порту назначения.

АВАНСОВЫЕ ЗАКУПКИ (ADVANCE PURCHASE) форма встречной торговли, при которой сторона, заинтересованная в продаже своих товаров определенному покупателю, сначала закупает товары у него.

АВАРИЙНАЯ ОГОВОРКА (AVERAGE CLAUSE) Условие страхования, согласно которому страховщик освобождается от возмещения убытков, не превышающих определенный размер. Может содержаться в полисе. В полисах по неморскому страхованию А. О. фиксируется таким образом, что убытки подлежат возмещению пропорционально отношению страховой суммы к страховой стоимости объекта страхования.

АВАРИЙНЫЙ ВЗНОС (GENERAL AVERAGE CONTRIBUTION) - ден. сумма, требуемая судовладельцем либо диспашером от его имени у владельца груза в качестве обеспечения уплаты его доли в общеаварийных расходах. О требовании судовладельца внести А. в. грузополучатель немедленно информирует страховщика.
- Часть убытка конкретного участника расходов по общей аварии и соразмерная стоимости принадлежащего ему имущества (судна, груза или фрахта). В международной практике А. В. называют обычно депозитом.

АВАРИЙНЫЙ КОМИССАР (AVERAGE COMMISSIONER) физическое или юридическое лицо, к услугам которого прибегают страховщики, для защиты своих интересов при наступлении страхового случая. Имя и реквизиты А. к. указываются страховщиком в страховом сертификате, или полисе, при выдаче его страхователю.

АВАРИЙНЫЙ СЕРТИФИКАТ (AVERAGE CERTIFICATE) Документ, подтверждающий характер, размер и причины убытка в застрахованном имуществе из-за наступления аварийного случая. Составляется аварийным комиссаром, прикладывается к заявлению страхователя о возмещении ущерба. В А. с., в частности, указывается, где застраховано имущество, вид трансп. средства, место разгрузки, род тары, кто и когда обратился за осмотром, и т. д. На основании А. С. страховщик принимает решение об удовлетворении или отклонении претензий страхователя.

АВАРИЯ (AVERAGE) В страховании трансп. и морском праве - потери и убытки, связанные с трансп. происшествием, а также чрезвычайные расходы и пожертвования, произведенные в целях предохранения и/или спасения судна, груза и фрахта от опасности.

АВАРИЯ ОБЩАЯ (GENERAL AVERAGE) Ущерб, наступающий в результате добровольного отказа от частей корпуса судна или части перевозимого груза, с целью спасения судна, а также из-за расходов, связанных с обеспечением защиты судна и оставшейся части груза. Если предпринятые меры были успешными, все понесенные при этом убытки подлежат возмещению на пропорциональной основе между всеми сторонами предприятия.

АВАРИЯ ЧАСТНАЯ (PARTICULAR AVERAGE) Частичный ущерб в результате несчастного случая, который полностью несет владелец поврежденного или утраченного груза.

АВИАГРУЗОВАЯ НАКЛАДНАЯ (AIR WAYBILL - AWB) Перевозочный документ, удостоверяющий заключение договора перевозки между грузоотправителем и воздушным перевозчиком в междунар. сообщении. А. включает след, реквизиты: код перевозчика, наименование и адрес грузоотправителя и грузополучателя, код валюты, код вида оплаты, массу брутто груза (в фунтах или кг), класс тарифа и т. д. А. не только подтверждает наличие договора на перевозку, но и служит доказательством того, что груз принят перевозчиком.

АВС АНАЛИЗ (ABC METHOD) «Правило 80/20» - средство классификации запасов по необходимым для анализа параметрам (например по обороту) на три группы.
А - охватывает 15-20% номенклатуры и при это дает до 75-80% оборота (соответственно эта группа основная и требует повышенного внимания)
В - охватывает 20-25% номенклатуры и дает 15-20% оборота (данная группа менее важна, достаточен обычный контроль и учет)
С - охватывает 60% и более номенклатуры но в обороте доля составляет не более 5% (малоценная группа, достаточен упрощенный контроль и учет)

АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОНТЕЙНЕРНЫМ ТЕРМИНАЛОМ, АСУКТ (COMPUTERIZED CONTAINER TERMINAL CONTROL SYSTEM) основанная на использовании ЭВМ и матем. методов система планирования и контроля работы контейнерного терминала. АСУКТ обеспечивает сбор, накопление, обработку и выдачу информации о контейнерах, ведение разл. картотек (грузоотправителей и др.), учет наличия и обращения контейнеров (простой контейнеров, сдача их в аренду, направление в ремонт и др.), ведение розыскной работы (поиск засланных или утраченных контейнеров) и т. д. АСУКТ позволяет сократить сроки доставки грузов, сократить простои вагонов и др. трансп. средств, ускорить оборачиваемость контейнеров.

АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СКЛАДОМ (АСУС) (COMPUTERIZED WAREHOUSE CONTROL SYSTEM) автоматизированная система управления складскими процессами (ComputerizedWarehouseControlSystem) - основанная на использовании вычислительной техники и экономико-матем. методов система планирования, контроля процессов приемки, хранения и выдачи товарно-материальных ценностей со склада. АСУС может состоять из разл. функциональных подсистем, напр., управления запасами, контроля поставок, управления технол. процессами грузопереработки и т. д. В составе этих подсистем решаются задачи бух. учета (учет расчетов с поставщиками и потребителями, поступления продукции на склад, выдачи продукции со склада и т. д.), оперативного управления занарядкой продукции и комплектацией, управления складскими механизмами и др. В АСУС могут распечатываться след, документы: отборочные листы, сличительные ведомости (выявление излишков или недостач) и т. д. Перспективным направлением в АСУС является применение безбумажных технологий комплектации, локальных вычислительных сетей.

АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ ТРАНСПОРТНО-СКЛАДСКАЯ СИСТЕМА (AUTOMATED STORAGE & RETRIEVAL SYSTEM, ASRS) одна из систем обеспечения функционирования гибкой производственной системы, представляющая комплекс взаимосвязанных автоматизированных трансп. и складских устройств для укладки, хранения, временного накопления, разгрузки и погрузки предметов труда, технол. оснастки и др.

АВТОМОБИЛЕ-ДЕНЬ (AUTOMOBILE-DAY) ед. измерения состояния и работы автомобильного транспорта за период времени. -д. в х-ве (на пр-тии) - календарный день пребывания автомобиля в х-ве (на пр-тии), независимо от его техн. состояния и места нахождения, исключая время нахождения в аренде. Па основании табеля учета работы автомобилей исчисляют след, показатели. А.-д. в работе - день, на который выписывается путевой лист для выхода автомобиля на линию, независимо от продолжительности его пребывания вне х-ва (пр-тия). А.-д. в ремонте - в день нахождения автомобиля в ремонте и ожидания ремонта как в собственных мастерских, так и в мастерских др. пр-тий, а также день ожидания списания с баланса х-ва. А.-д. простоя в исправном состоянии - день пребывания в х-ве (на пр-тии) технически исправного автомобиля, не использованного по к.-л. '"причине (отсутствие водителей, бездорожье и др.).

АВТОМОБИЛЕ-ТОННО-ДЕНЬ (AUTOMOBILE-TON-DAY) ед. учета наличия и производительности автомобилей за определенный отчетный период в зависимости от их грузоподъемности (см. Грузоподъемность подвижного состава). Используется для определения среднесписочного числа автомобилей в х-ве, работе, ремонте, простое, а также при определении производительности автомобилей в тоннах и тонно-километрах.

АВТОНОМНЫЙ КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА ПРОДУКЦИИ, АККП (AUTONOMOUS QUALITY CONTROL) контроль качества продукции непосредственно на месте выполнения технол. операции. АККП является одним из элементов Канбан системы и системы всестороннего управления качеством. АККП предполагает, в частности, установку на технол. линии таких устройств, которые предупреждают появление брака или выход из строя оборудования. Напр., на автомобильных заводах "Тойота" почти все станки снабжены средствами автономного контроля, что позволяет предупреждать брак и при поломке выключать оборудование. Кроме того, на сборочном конвейере каждый рабочий имеет право остановить весь конвейер в случае отклонения от норм. В этом случае сигнал остановки конвейера красного цвета выводится на специальное табло ("Андон"), которое размещено так, что его видит каждый рабочий, участвующий в сборке. Если же возникают проблемы, не требующие остановки конвейера, то на табло выводится сигнал желтого цвета.

АВТООПЕРАТОР (AUTOMATIC OPERATOR) автомат, машина, включающая исполнительное устройство в виде манипулятора или совокупность манипулятора, устройства передвижения и управляющего устройства.

АГЕНТ (AGENT) посредник, являющийся, как правило, юридическим лицом, выступающий в качестве представителя и помощника др. основного по отношению к нему юридического лица (принципала). По поручению принципала, от его имени и за его счет А. заключает сделки с третьими лицами (страховщиками, экспедиторами, складами общего пользования и т. п.). Отношения между агентом и принципалом регулируются агентским соглашением, или договором агентирования, который в конкретных случаях может быть отождествлен с договором поручения, договором представительства и др. По объему полномочий А. подразделяются на универсальных (совершают любые юридические действия от имени принципала), генеральных (заключают сделки, только указанные в доверенности). Законодательством ряда стран (Россия, Великобритания и др.) предусмотрено право А. передавать свои полномочия др. лицу (субагенту), по отношению к которому А. становится принципалом. Наибольшее распространение институт А. получил в торговле, страховании, а также на транспорте общего пользования. За свои услуги А. получает вознаграждение как по тарифам, так и по договоренности с принципалом. Наиболее распространенный вид агентского вознаграждения - комиссионные от суммы заключенных сделок.

АГЕНТ ПРОМЫШЛЕННЫЙ (MANUFACTURERS AGENT) агент, заменяющий собственный сбытовой аппарат пром. компании, но при этом получающий не зарплату, а комиссионное вознаграждение. А. п. принимает участие в реализации только части продукции поставщика, его деятельность ограничена определенным районом.

АГЕНТ СБЫТОВОЙ (SELLING AGENT) агент, работающий с небольшими пром. фирмами в течение длительного периода, занимающийся сбытом их продукции и заменяющий сбытовой аппарат этих фирм. А. с. имеет большие права в определении условий купли-продажи, чем агент промышленный.

АГЕНТИРОВАНИЕ (AGENCY) 1. Выполнение агентом определенных функций;
2.Отношения, существующие между двумя сторонами, когда одна сторона (агент) уполномочена другой стороной (принципалом) выполнять от ее имени определенные поручения по отношению к третьей стороне.

АГЕНТСКОЕ ВОЗНАГРАЖДЕНИЕ (AGENCY FEE, COMMISSION) Оплата услуг агента за обслуживание судна в порту, т. е. за выполнение агентом обычных функций представительства интересов судовладельца и оказания Помощи капитану судна в порту. Размер агентского вознаграждения определяется действующими тарифами или условиями агентского соглашения. Его ставки обычно колеблются в зависимости от тоннажа судна, количества и рода груза, а также от вида плавания (заграничное, каботажное). Характерным является предоставление значительных льгот и скидок с тарифов агентского вознаграждения для судовладельцев, находящихся с агентскими фирмами в договорных отношениях. За выполнение функций посредничества по заключению фрахтовых сделок агент получает брокерскую (фрахтовую) комиссию, которая, как правило, начисляется в виде определенного процента от суммы фрахта.

АГРЕГИРОВАНИЕ (AGGREGATING) 1) преобразование исходной матем. модели в модель с меньшим числом переменных или ограничений (агрегированную модель). Такая модель дает приближенное описание исследуемого объекта или процесса в сравнении с исходной моделью. Построение агрегированной модели целесообразно в тех случаях, когда непосредственное изучение или определение результирующих показателей исходной модели невозможно, а также для получения приближенного или точного решения исходной модели с помощью операции дезагрегирования, процесса итеративного агрегирования и др.;
2) последовательное укрупнение показателей при разработке планов МТО, нормирования расхода и запасов материальных ресурсов и т. д. Процесс, обратный А., - дсзагрсгирокание.

АКВИЗИЦИЯ (ACQUISITION) вид деятельности экспедиторов и агентов по привлечению новых клиентов и заключению договоров страхования и договоров перевозки. При этом предполагается, что число (сумма) новых договоров должны быть не меньше, чем число (сумма) прекращающихся (расторгаемых) договоров. Агент, основной деятельностью которого является А., называется аквизитором; приобретение одной фирмы другой путем покупки контрольного пакета акций поглощаемой фирмы, ее основных фондов и т. д.

АКТ КОММЕРЧЕСКИЙ (CARRIER IS STATEMENT, FREIGHT CLAIM) документ, удостоверяющий обстоятельства, которые могут служить основанием для предъявления претензии или иска перевозчику, грузоотправителю и др. А. к. составляется при обнаружении несоответствия груза или багажа перевозочным документам, при повреждении груза, при обнаружении бездокументного груза и т. д. А. к. может быть составлен в месте отправления, в месте назначения груза или в пути следования. Порядок составления А. к. устанавливается правилами перевозки, действующими на отдельных видах транспорта общего пользования. Отказ в составлении А. к. может быть обжалован в установленном порядке.

АКТ О НЕИСПРАВНОСТЯХ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗА (CARGO IRREGULARITY REPORT; CIR) документ, оформляемый перевозчиком в присутствии грузополучателя немедленно пообнаружении ущерба, нанесенного грузу, перевозка которого произведена воздушными судами одного или нескольких перевозчиков. Подписывается перевозчиком и грузополучателем.

АКТ О ПРИЕМКЕ МАТЕРИАЛОВ (ACCEPTANCE PROTOCOL) документ для оформления приемки товарно-материальных ценностей в случае расхождения фактического наличия с данными сопроводительных документов поставщика. Порядок и сроки оформления актов предусмотрены инструкциями о порядке приемки /7/777/ и изделий народного потребления по кол-ву и качеству.

АКТ О СУБРОГАЦИИ (SUBROGATION FORM) документ о передаче страхователем своих прав на взыскание ущерба с третьих лиц страховщику после уплаты последним первому страхового возмещения. См. также Суброгация.

АКТИВНАЯ СИСТЕМА СНАБЖЕНИЯ (ACTIVE SUPPLIES SYSTEM) способ доставки материалов со склада пр-тия (об-ния) подразделениям, при котором выдачу, погрузку и передачу материалов осуществляет отдел снабжения или склад. А. с.с. предусматривает: установление лимитов и графиков доставки материалов; расчет потребности в погрузочно-разгрузочных и трансп. средствах, установление графиков их работы и рациональных маршрутов, расчет размеров партий доставки; контроль за использованием материалов; установление материальной ответственности за сохранность поставляемых грузов и передачу их материально ответственным лицам. См. также Децентрализованная система снабжения.

АКЦИЗ (EXCISE, EXCISE-DUTY) Вид косвенного налога, включаемого в цену товара. Распространяется на определенный круг товаров и услуг массового спроса и предметов роскоши.

АНТИДЕМПИНГОВЫЕ МЕРЫ (ANTI-DUMPING MEASURES) Это меры по ограничению демпингового импорта товара, которые применяет Правительство посредством антидемпинговой пошлины, либо принятия ценовых обязательств.

АРЕНДА (LEASING; RENTING; HIRING) имущественный наем, договор, по которому собственник имущества (арендодатель) предоставляет арендатору имущество во временное пользование за определенное вознаграждение - арендную плату. Различают долгосрочную А. (лизинг), среднесрочную (рентинг) и краткосрочную (хайринг).

АРЕНДНАЯ ПЛАТА (LEASE PAYMENT, RENTAL RATE) ден. возмещение стоимости арендованных основных фондов; осуществляется арендатором в виде рентных платежей арендодателю по договору; определяется исходя из стоимости арендованных средств, среднеотраслевой рентабельности, финансовых возможностей арендатора, длительности аренды, состояния (износа) арендованных фондов. и. - произведение соответствующей ставки на полную первоначальную (восстановительную) стоимость фондов.

АССОРТИМЕНТ (ASSORTMENT; RANGE OF PRODUCTS) совокупность товаров и изделий народного потребления, /77/77/, услуг, объединенных в группы по к.-л. признаку. услуг, А. пром. продукции и А. торговый. А. подразделяется на групповой, видовой и внутривидовой. продукции черной металлургии называют также сортаментом, лесной и деревообрабатывающей нром-сти - сортиментом. См. также Номенклатура пром. продукции.

АССОРТИМЕНТНАЯ ЗАГРУЗКА ПРОИЗВОДСТВА (SPECIFIED CAPACITY REQUIREMENTS PLANNING) включение в производственную программу пр-тий заданий по выпуску продукции в развернутом ассортименте согласно спецификации заказчиков или данным о покупательском спросе, что характерно для командной экономики. А. з.п. - комплекс планово-экон. расчетов по согласованию и установлению заводам-изготовителям номенклатурных и ассортиментных планов произ-ва, а также по размещению заказов на произ-во и поставку готовой продукции потребителям.

АССОРТИМЕНТНЫЙ СПРОС (SPECIFIED PRODUCER GOODS REQUIREMENTS) кол-во конкретных видов продукции, необходимое пр-тиям и орг-циям для выполнения ими объемов работ. В зависимости от особенностей производственной деятельности пр-тий и наличия необходимых для расчета данных А. с. может устанавливаться расчетным или др. методами. ОкончательныйА. с. - это кол-во конкретных видов продукции, принятой поставщиками к изготовлению. Он устанавливался на одном из последующих этапов планирования - в процессе специфицирования фондов, согласования и заключения договоров поставки между поставщиками - изготовителями и снабженческо-сбытовыми орг-циями, а также потребителями; определяется на основе выделенных фондов, возможностей произ-ва и транспортировки продукции.

АТТЕСТАЦИЯ (ATTESTATION) система организационно-техн. и экон. мероприятий, обеспечивающих градацию продукции по категориям качества. В бывшем СССР А. п. проводилась сначала по трем, а с 1984 г. - по двум категориям качества. См. также Сертификация.

АУТСОРТИНГ - это отказ от собственного бизнес-процесса, обычно не ключевого, например, в сфере ремонта или обслуживания оборудования.  Русский аналог слова аутсорсинг - кооперация

АУТТЭРН-РИПОРТ (OUTTURN REPORT) документ, которым в портах ряда стран фиксируется кол-во доставленного и сданного судном груза и выявленные при этом потери. В некоторых портах этот документ называется сертификатом, по независимо от названия и формы он содержит сведения о результатах сдачи груза по каждой коносаментной партии (см. Перевозочные документы). А.-р. обычно оформляется тальманом, принимающим груз от имени грузополучателей, либо самим получателем груза, а иногда и стивидором. В портах некоторых стран выгружаемые с судна грузы поступают на склады портовой администрации или таможни, и официальный их подсчет производится при выдаче с этих складов получателям. Только после этого судну (или его агенту) выдается документ, подтверждающий результат сдачи груза. В некоторых портах, где действует указанный порядок сдачи-приемки груза, судну по окончании выгрузки выдается предварительный А.-р., который, однако, юридической силы не имеет. При предъявлении претензий на несохранную перевозку Л.-р. служит подтверждающим документом.