Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава (стр. 19 )

**) Числитель для ведущих колесных пар с фирменными цилиндрическими подшипниками и их аналогами 30-42726Л1M и 30-52726Л4V, знаменатель для бегунковых колесных пар с фирменными подшипниками и аналогами 30-442726ЛМ

1	2	3	4	5
11.	Зазор плавания сепаратора цилиндрических роликоподшипников
11.1.	Зазор плавания сепаратора (измерять согласно п.6.5.2 настоящей инструкции): при центрировании по бортам наружных колец (для отечественных и инофирменных подшипников в т. ч. отечественных аналогов электровозов серий ЧС с беззаклепочным сепаратором) при центрировании по роликам (для фирменных подшипников электровозов серий ЧС с клепанной конструкцией сепаратора)	0,5-1,1 1,2-2,5	0,5-1,3 0,8-2,5	0,5-1,8/2,2(*) 0,5/0,3-2,5
12.	Посадочные натяги внутренних колец подшипников и лабиринтных колец
12.1.	Натяг на посадку внутренних колец роликовых подшипников с горячей посадкой для шеек диаметром от 120 до 180 мм	0,035-0,065 (**)	0,035-0,065 (**)	0,030-0,065 (**)

*) Числитель - для измерений при текущем ремонте ТР-3 локомотива, знаменатель - при ремонте и техническом обслуживании со снятием буксовой крышки между ремонтами ТР-3

**) На электровозах серий ЧС, тепловозах 4МЭЗ и дизель-поездах Д1 допускается максимальный натяг до 0,080мм

1	2	3	4	5
12.2.	Натяг на посадку лабиринтного кольца для диаметров предподступичной части оси, мм: свыше 120 до 160 свыше 160 до 200 свыше 200 до 225	0,040-0,125 (*) 0,050-0,150 0,060-0,160	0,030-0,125 (*) 0,040-0,150 0,050-0,160	0,020-0,125 (*) 0,030-0,150 0,040-0,160
12.3.	Допуски на посадку подшипников неподвижной оси колесной пары дизель-поездов Д1: на шейку оси в центр колеса	от натяга 0,025 до зазора 0,027 натяг 0,015-0,088	от натяга 0,025 до зазора 0,030 натяг 0,005-0,088	от натяга 0,025 до зазора 0,040 от натяга 0,088 до зазора 0,005
13.	Перекосы и зазоры, контролируемые при монтаже узлов
13.1.	Перекос торцовой поверхности лабиринтного кольца относительно шейки, не более	0,03	0,05	0,05

*) На неподвижной оси дизель-поезда Д1 переднее лабиринтное кольцо ставится с натягом до 0,065 мм, а при ревизиях от зазора 0,010 мм до натяга 0,065 мм.

1	2	3	4	5
13.2.	Зазор между торцовыми поверхностями внутренних колец подшипников и дистанционных колец, а также бортом внутреннего кольца заднего подшипника и лабиринтным кольцом на 1/3 окружности, не более	0,05	0,05	0,05
13.3.	Зазор между фланцем передней крышки и торцом корпуса при двух цилидрических подшипниках в буксе	1-3	1-3	не менее 0,5
13.4.	Зазор между торцом переднего подшипника и крышкой при двух сферических подшипниках в буксе	1,0-1,5	1,0-1,5	1,0-1,5

14. Параметры, характеризующие правильность запрессовки

закрепительных втулок сферических роликовых

подшипников

Тип подшипников (серия локомотивов)	Усилие предварительной запрессовки втулки, кН (тс)	Усилие запрессовки втулки, кН (тс)	Продвижение втулки при запрессовке, мм	Выход втулки после запрессовки, мм
При изготовлении	При ремонте
14.1. СКФ22338К/С3, 30-73636 (ЧС2, ЧС2т)	40(4)	+20 +2	0,75-1,35	+2 -1 34	+2 -5,5 34
14.2. СКФ 22326СК/СЗ (дизель-поезда Д1)	20(2)	+20 +2	0,6-1,2	+2 -1 26	+2 -3,5 26
14ВЛ8, ВЛ22м, ВЛ23)	20(2)	+20 +2	0,7-1,1	+2 -1 25	+2 -4,5 25
14.4. СКФ 23228СК/СЗ (ЧМЭ2)	20(2)	+20 +2	0,6-1,2	+2 -1 21	+2 -3,5 21

Приложение 2

к Инструкции от 01.01.2001 г. N ЦТ-330

Нормы и допуски на износ деталей и монтаж якорных

подшипниковых узлов тяговых электродвигателей

NN п/п	Наименование	Нормы и допуски к размерам, мм
по чертежу	при ревизии второго объема	при ревизии первого объема
1	2	3	4	5
1.	Шейка вала якоря
1.1.	Отклонение от номинального размера для диаметров под роликовые подшипники, мм: свыше 50 до 80 свыше 80 до 120 свыше 120 до 180 свыше 180 до 250	+0,040 +0,020 +0,045 +0,023 +0,052 +0,025 +0,060 +0,030	+0,040 -0,018 +0,045 -0,020 +0,052(**) -0,020(**) +0,060 -0,020	+0,040 -0,400 +0,045 -0,400 +0,052 (*) -0,400 +0,060 -0,400

*) Шейки валов тяговых электродвигателей электровозов ЧС8 имеющие верхнее отклонение от номинального размера до 0,068 мм, разрешается оставлять без исправления

**) Шейки валов тяговых электродвигателей электровозов 4С4 и ЧС4Т, имеющие нижнее отклонение от номинального размера до 0,015, мм разрешается оставлять без исправления

1	2	3	4	5
1.2.	Отклонение от номинального размера для диаметра под шариковый подшипник 80-138 (тепловоз 2ТЭ121)	-0,050 -0,079	-0,050 -0,200	-0,050 -0,400
1.3.	Конусообразность и некруглость для диаметров, мм: свыше 50 до 80, не более свыше 80 до 120, не более свыше 120 до 250, не более	0,010 0,12 0,15	0,013 0,015 0,018	0,016 0,020 0,023
2.	Посадочное место подшипникового щита под роликовый подшипник
2.1.	Отклонение от номинального размера для диаметров, мм: свыше 120 до 180 свыше 180 до 260 свыше 260 до 360	+0,027 -0,014 +0,030 -0,016 +0,035 -0,018	+0,030 -0,014(*) +0,035 -0,016(*) +0,040 -0,018(*)	+0,040 -0,014(*) +0,050 -0,016(*) +0,060 -0,018(*)

*) Подшипниковые щиты электродвигателей локомотивов зарубежной постройки, имеющие минусовые отклонения больше указанных величин, разрешается оставлять без исправления, но при этом радиальные зазоры подшипников в собранном состоянии не должны выходить за пределы приведенных норм.

1	2	3	4	5
2.2.	Конусообразность и некруглость для диаметров, мм: свыше 120 до 180, не более свыше 180 до 260, не более свыше 260 до 360, не более	0,020 0,023 0,026	0,025 0,030 0,035	0,030 0,035 0,040
3.	Натяг на посадку внутреннего кольца подшипника
3.1.	Натяг на посадку на вал для диаметров отверстий колец, мм: свыше 50 до 80 свыше 80 до 120 свыше 120 до 180 свыше 180 до 250	0,025-0,050 0,030-0,060 0,035-0,065 0,040-0,070	0,025-0,050 0,030-0,060 0,035-0,065 0,040-0,070	0,020-0,050 0,025-0,060 0,030-0,065 0,035-0,070
4.	Зазоры в подшипниках
4.1.	Зазор плавания сепаратора (см. п.6.5.2) цилиндрических роликовых подшипников: при центрировании по роликам, кроме подшипника 80-32138K2M для подшипника 80-32138K2M при центрировании по бортам наружных колец	0,9-2,5 не менее 0,5 0,5-1,1	0,7-2,5 не менее 0,5 0,5-1,3	0,5-2,5 *) 0,5-1,8
4.2.	Зазор между торцами роликов и бортами наружных колец при длине роликов, мм: менее 40 40 и более	0,04-0,12 0,07-0,15	0,04-0,16 0,07-0,20	0,04-0,20 0,07-0,25
4.3.	Радиальный зазор роликовых подшипников в свободном состоянии для диаметров отверстий колец, мм: свыше 50 до 80 свыше 80 до 120 свыше 120 до 180 свыше 180 до 200	0,090-0,135 0,120-0,165 (**) 0,165-0,210 0,180-0,220	0,090-0,190 0,120-0,220 0,170-0,270 0,170-0,280	0,090-0,220 0,120-0,250 0,165-0,300 0,170-0,320

*) Подшипник браковать при касании сепаратором борта наружного кольца