Горячева Виктория, Шпаченко Александра
МАОУ «Гимназия № 87»
История Российского флота в задачах по математике.
Тема проекта: Рождение Российского флота в задачах по математике.
Номинация проекта: Математические модели реальных процессов в природе и обществе.
Руководители проекта: учитель математики .
Авторы проекта: ученики 6 класса Горячева Виктория и Шпаченко Александра.
Цель проекта: составить задачи по математике для 5-7 классов, способствующие военно-патриотическому воспитанию учащихся.
Задачи проекта:
- Для достижения поставленной цели собрать и обработать информацию о технических характеристиках и численности судов времен Петра I.
Проблема: осуществление военно-патриотического воспитания на уроках математики.
АЗОВСКИЙ ФЛОТ - первое в России соединение военных кораблей, созданное царем Петром I зимой 1695-1696 гг. для борьбы с Османской империей. Азовский флот положил начало созданию российского регулярного военного флота
В 1688 году внимание юного Петра I привлек принадлежавший его двоюродному деду ботик. Будущий основатель русского регулярного военного флота сначала на Яузе, а затем на Измайловском пруду и Переяславском озере делал свои первые шаги по изучению основ морского дела. На Переяславском озере им вскоре была создана целая «флотилия» подобных судов.
Чтобы получить выходы в Азовское, а затем и в Черное моря русским войскам в первую очередь необходимо было взять находившуюся в устье Дона сильно укрепленную турецкую крепость Азов. Однако первая попытка овладения этой крепостью, предпринятая Петром I в 1695 году окончилась неудачей. Петру стало ясно, что блокировать Азов, не имея флота, невозможно; поэтому на верфи в Воронеже началось интенсивное строительство кораблей.
В следующем, 1696 году для блокады крепости с моря, Петр I направил туда флот в составе двух 36-пушечных кораблей и 22 галер. Войдя 27 мая в Азовское море, эти суда блокировали крепость Азов с моря, не давая турецкому флоту возможности подвезти подкрепление и провиант осажденным. Благодаря совместным действиям русских сухопутных войск и флота Азов 18 июля 1696 года пал.
В ноябре 1696 г. Боярская дума по настоянию Петра I "приговорила": "Морским судам быть".
Яхта «Святой Петр» - первый русский военный корабль, пронесший российский флаг в зарубежных водах. Построен в Голландии в 1693 году по заказу Петра I и в том же году прибыл в Архангельск – единственный в то время порт России. Этот небольшой парусный корабль имел одну мачту с прямым и косым парусами и был вооружен 12 пушками. По бортам подвешивались шверцы (балансиры) для большей устойчивости в бурном море. В 1693 году на яхте для осмотра побережья Белого моря выходил Петр I. Он еще дважды находился на ее борту: во время поездки в Соловецкий монастырь, а позже – конвоируя со всей эскадрой русских военных кораблей иностранные торговые суда до Белого моря. В последующие годы яхта «Святой Петр» была превращена в торговое судно.
« Крепость» - первый русский военный корабль, вышедший в Черное море и посетивший Константинополь. Построен в Паншине, недалеко от устья Дона. Длина – 37.8, ширина – 7.3 метра, экипаж – 106 человек, вооружение – 46 пушек. Чтобы получить выходы в Азовское, а затем и в Черное моря русским войскам в первую очередь необходимо было взять находившуюся в устье Дона сильно укрепленную турецкую крепость Азов. Однако первая попытка овладения этой крепостью, предпринятая Петром I в 1695 году окончилась неудачей. Петру стало ясно, что блокировать Азов, не имея флота, невозможно; поэтому на верфи в Воронеже началось интенсивное строительство кораблей.
В следующем, 1696 году для блокады крепости с моря, Петр I направил туда флот в составе двух 36-пушечных кораблей и 22 галер. Войдя 27 мая в Азовское море, эти суда блокировали крепость Азов с моря, не давая турецкому флоту возможности подвезти подкрепление и провиант осажденным. Благодаря совместным действиям русских сухопутных войск и флота Азов 18 июля 1696 года пал.
В России первый М. устав был лично составлен и издан Петром Великим, под названием: " о всем, что касается к доброму управлению в бытность флота на море". В этот устав было включено собрание М. уголовных законов и М. сигналов; он был снабжен обширным предисловием, выяснявшим значение основания военного флота в России. В 1797 г. был издан "Устав военного флота". Оба названные устава сохраняли силу до 1853 г., когда последовало утверждение нового устава, выработанного особым комитетом под председательством великого князя Константина Николаевича. В 1869 г. М. устав был издан вновь, с существенными изменениями и дополнениями. Наконец, в 1885 г. составлен ныне действующий М. устав, вошедший в свод М. постановлений и составляющий в нем особую книгу — десятую. устав содержит всего 1145 статей и имеет пять разделов: общие обязанности чинов флота; о флагманах и флагманских штабах; о должностях чинов, служащих на корабле; о порядке службы на корабле; о почестях, салютах и фалрейных и о флагах. В приложениях: правила для предупреждения столкновений судов в море; устав о караулах на военных судах; правила делопроизводства на судах; форма таблицы о результатах счисления пути.
Андреевский флаг был учрежден Петром I в 1699 г. в честь ордена Андрея Первозванного, официально принят в 1703 г. На флаге изображен косой голубой крест. (По преданию, на таком кресте распяли апостола Андрея Первозванного, который считался покровителем России.) Полотнище вначале было трехцветным, красно-бело-синим. Эти цвета Петр I заимствовал у голландского трехцветного флага. С 1709 г. голубой крест располагался на полотнище одного из этих трех цветов. В царствование Анны Ивановны, Екатерины II и с 1865 г. оно было белым, а крест располагался по диагонали маленького прямоугольника в верхнем углу у древка или по диагонали всего полотнища.
В 1819 г. учрежден Георгиевский флаг, который присваивался кораблям за особые отличия. На нем в перекрестии Андреевского флага помещался щиток с изображением Георгия Победоносца.
