- принципами составления алгоритмов компьютерного расчета технологических процессов производства работ (по профилю специальности);

- принципами работы в интегрированных информационных системах, проблемно ориентированных пакетах прикладных программ, используемых на железнодорожном транспорте в соответствующей сфере деятельности.

5.4.6 В гуманитарной, социально-экономической области

Специалист со средним профессиональным образованием по специальности «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» должен иметь представление о/об:

- понятиях: социализация личности, межличностные отношения, психология общения;

- содержании, целях и средствах общения;

- технике и приемах организации коммуникаций;

- природе конфликтов и путях их разрешения;

- личности, ее социальных ролях и социальном поведении;

- основных отраслях права Российской Федерации;

- сущности власти, субъектах политики, политических отношениях и процессах (в России и в мире в целом);

- судебной системе Российской Федерации, правоохранительных органах;

- мировой политике и международных отношениях;

- основах микро - и макроэкономики, экономической ситуации в стране и за рубежом, о денежно-кредитной и налоговой политике;

- экономике и ее основных проблемах.

Специалист со средним профессиональным образованием по специальности «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» должен знать:

- основные положения Конституции Российской Федерации;

- понятия личность, право, правовое государство, юридическая ответственность;

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

- права и свободы человека и гражданина;

- общие положения экономической теории;

- структуру экономики страны;

- основные финансовые понятия, понятия денежно-кредитная и налоговая система;

- основы делового языка по специальности, профессиональную лексику, фразеологические обороты и термины.

Специалист со средним профессиональным образованием по специальности «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» должен уметь:

- пользоваться простейшими приемами саморегуляции поведения в процессе межличностного общения;

- использовать необходимые нормативно-правовые документы;

- находить и использовать экономическую информацию;

- строить и анализировать свою речь в соответствии с языковыми, коммуникативными и этическими нормами;

- анализировать свою речь с точки зрения ее нормативности, уместности и целесообразности, устранять ошибки и недочеты в своей устной и письменной речи.

Специалист со средним профессиональным образованием по специальности «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» должен владеть:

- элементарными умениями бытового и профессионального общения на иностранном языке;

- техникой перевода (со словарем) профессионально ориентированных текстов;

- навыками профессионального общения.

5.4.7  Требования в общей математической и естественно – научной области

Специалист со средним профессиональным образованием по специальности «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» должен иметь представление о/об:

- основы математики;

- линейном программировании на железнодорожном транспорте;

- о транспортной задаче;

- программном и аппаратном обеспечении вычислительной техники;

- автоматизированной обработке информации: основные понятия, технология;

- организации размещения, хранения и передачи информации;

- природных ресурсах России и мониторинге окружающей среды.

Специалист со средним профессиональным образованием по специальности «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» должен знать:

- основные понятия и методы дискретной математики, теории вероятностей;

- математические методы при решении прикладных задач;

- правовые и социальные вопросы природопользования.

Специалист со средним профессиональным образованием по специальности «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» должен уметь:

- использовать изученные прикладные программные средства.

5.4.8 Специализированные требования к знаниям и умениям

Специалист со средним профессиональным образованием по специальности «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» должен иметь представление о/об:

- основных научно-технических проблемах и тенденциях развития устройств железнодорожной автоматики и телемеханики;

- организации мер по ликвидации последствий аварий, крушений и сти­хийных бедствий;

- организации перевозочного процесса на перегонах и станциях;

- ресурсо - и энергосберегающих технологиях эксплуатации средств автоматики;

- проводах и кабелях в системах железнодорожной автоматики и телемеханики;

- волоконно-оптических кабелях: характеристики, условия работы, материалы, арматура, устройство, строительство, монтаж;

- влиянии внешних электромагнитных полей и атмосферных разрядов на цепи автоматики и телемеханики, мерах и способах защиты;

- блуждающих токах и мерах борьбы с воздействиями блуждающих токов;

- заземлении устройств железнодорожной автоматики;

- системах питания, электроснабжении устройств полуавтоматической и автоблокировки, защите от перенапряжений;

- питающих установках;

- диагностике ходовой части подвижного состава;

- системе контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда АСК ПС;

- работе комплексной дистанционно-информационной системы обнаружения перегретых букс, неровностей поверхностей колес и волочащихся частей с централизованной обработкой информации ДИСК-БКВ-Ц;

- перспективах развития систем контроля технического состояния подвижного состава;

- методах обнаружения отказов;

- техническом обслуживании различных видов устройств автоматики и телемеханики;

- монтаже и наладке напольного и станционного оборудования;

- целях электрических измерений в устройствах железнодорожной автоматики;

- видах работ, проводимых измерительной группой;

-  измерительных приборах и стендах.

Специалист со средним профессиональным образованием по специальности «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» должен знать:

- конструкцию, принцип действия, основные характеристики, логику построения, типовые схемные решения современных систем автоблокировки и электрической централизации, автоматической переездной сигнализации (АПС), автоматической локомотивной сигнализации (АЛС), диспетчерского контроля (ДК);

- основы сигнализации и интервального регулирования движения поездов;

- эксплуатационные основы работы устройств автоматики и телемеханики, приборы автоматики, реле, рельсовые цепи, их характеристики и область применения;

- правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федера­ции и инструкции, регламентирующие безопасность движения, перевозок пассажиров и грузов, регламент действий работников, связанных с движением поездов, в аварийных ситуациях;

- устройство, материалы, арматуру и характеристики линий автоматики и телемеханики;

- источники, способы и организацию электропитания обслуживаемых устройств железнодорожной автоматики и телемеханики;

- основы технической диагностики подвижного состава, элементную базу, схемы и аппаратуру систем диагностики;

- технологию обслуживания и ремонта систем железнодорожной автоматики и телемеханики;

- приемы монтажа и наладки систем автоматики и телемеханики;

- характеристики устройств автоматики и телемеханики;

- конструкцию, принцип действия, основные характеристики современных систем автоблокировки и электрической централизации, автоматической переездной сигнализации (АПС), автоматической локомотивной сигнализации (АЛС), диспетчерского контроля (ДК);

- основы сигнализации и интервального регулирования движения поездов;

- общие сведения об элементах железнодорожной автоматики и телемеханики;

- классификацию, устройство, назначение светофоров,

- работу устройств - реле, электронных приборов, электрических фильтров, трансмиттеров, датчиков, трансформаторов, преобразователей, выпрямителей, дроссель - трансформаторов, дешифраторов;

- назначение, устройство, классификацию, режимы работы, разновидности рельсовых цепей, особенности разветвленных рельсовых цепей;

- принцип построения релейных схем;

- характеристики приборов и рельсовых цепей;

- кодирование и методы передачи информации в системах автоматики и телемеханики;

- правила эксплуатации воздушных и кабельных линий автоматики и телемеханики;

- технику безопасности при обслуживании линий автоматики и телемеханики;

- эксплуатационно-технические основы электропитания устройств железнодорожной автоматики и телемеханики;

- аппаратуру питающих установок;

- понятие: резервирование питания;

- принципы работы аккумуляторов, выпрямительно-преобразовательных устройств;

- общие принципы диагностики на железнодорожном транспорте;

- работу комплекса технических средств на микропроцессорной элементной базе КТСМ;

- учет и анализ отказов устройств;

- способы измерения различных параметров.

Специалист со средним профессиональным образованием по специальности «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» должен уметь:

- выполнять основные виды работ по техническому обслуживанию и ремон­ту устройств железнодорожной автоматики и телемеханики в соответствии с требованиями технологических процессов;

- составлять монтажные схемы, собирать устройства автоматики, телемеханики и электронной техники по схемам;

- осуществлять монтаж и наладку систем железнодорожной автоматики и телемеханики;

- анализировать работу схем при нормальной работе устройств и при отказах;

- обеспечивать безопасность движения при производстве работ.

Специалист со средним профессиональным образованием по специальности «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» должен владеть:

- основами расчета электропитания устройств автоматики и телемеханики;

- выполнять диагностику микропроцессорных систем автоматики и телемеханики.

5.4.8.1 Специализация «Обслуживание устройств автоматики и телемеханики»

Специалист со средним профессиональным образованием по специальности «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» должен иметь представление о/об:

- системах сигнализации при автоблокировке;

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5