Корпоративные требования к знаниям, умениям и навыкам специалиста со средним профессиональным образованием по специальности «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» (стр. 1 )

Открытое акционерное общество

«Российские железные дороги»

(ОАО «РЖД»)

УТВЕРЖДЕНО

Вице-президент

«23» мая 2008 г.

Корпоративные требования к знаниям, умениям и навыкам специалиста со средним профессиональным образованием по специальности «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте»

МОСКВА 2008

1.  Область применения

Настоящие Корпоративные требования к знаниям, умениям и навыкам

(далее – корпоративные требования) специалиста со средним профессиональным образованием по специальности «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» устанавливают требования OAO «РЖД» к уровню подготовки специалистов со средним профессиональным образованием, осуществляющих техническую эксплуатацию средств железнодорожной автоматики и телемеханики (ЖАТ).

Корпоративные требования предназначены для применения подразделениями аппарата управления OAO «РЖД», филиалами OAO «РЖД» и иными структурными подразделениями OAO «РЖД».

Применение Корпоративных требований сторонними организациями оговаривается в договорах (соглашениях) с OAO «РЖД».

Корпоративные требования включают в себя квалификационную характеристику специалиста со средним профессиональным образованием, основные квалификационные компетенции, а также основное содержание знаний, умений и навыков по специальности «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте».

Корпоративные требования разработаны с учетом актуальных и перспективных потребностей развития транспортной науки.

Применение Корпоративных требований обеспечивает реализацию основных принципов профессиональной службы руководителей и специалистов, а также кандидатов на работу в аппарат управления , установленных Положением об основах профессиональной службы руководителей и специалистов (распоряжение от 14 октября 2005 г. № 000р).

Корпоративные требования применяются:

- в процессе приема кандидата на работу;

- при плановой аттестации работников ;

- при прохождении переподготовки и повышении квалификации работников ;

- при назначении работника на новую должность;

- при заключении договора на подготовку специалиста с образовательным учреждением среднего профессионального образования;

- при формировании дополнительной профессиональной программы подготовки и переподготовки специалистов со средним профессиональным образованием.

2 Обозначения и сокращения

- Открытое акционерное общество «Российские железные дороги»;

ГОС – Государственный образовательный стандарт;

СПО – среднее профессиональное образование;

ЖАТ - железнодорожная автоматика и телемеханика;

САПР - системы (средства) автоматизированного проектирования;

ЕСКД - единая система конструкторской документации;

ЕСТД - единая система технологической документации;

ОЭВМ - однокристальная микро-ЭВМ;

СБИС - сверхбольшая интегральная схема;

МКУ - маршрутно-контрольные устройства;

ЭЦ - электрическая централизация стрелок и светофоров;

ПАБ - полуавтоматическая блокировка;

АБ - автоматическая блокировка;

АЛС - автоматическая локомотивная сигнализация;

САУТ - система автоматического управления торможением поезда;

КЛУБ - комплексное локомотивное устройство безопасности;

ИС - информационная система;

АСК ПС – автоматизированная система контроля подвижного состава

АПС - автоматическая переездная сигнализация;

АЛС - автоматическая локомотивная сигнализация;

ДК - диспетчерский контроль;

КТСМ - комплекс технических средств на базе микропроцессора;

ГАЛС - горочная автоматическая локомотивная сигнализация;

МАЛС - маневровая автоматическая локомотивная сигнализация;

ГПЗУ - горочное программно-задающее устройство;

ГАЦ - горочная автоматическая централизация;

АРС - автоматическое регулирование скорости;

ТУ-ТС - телеуправление – телесигнализация.

3.Основные положения

3.1. Корпоративные требования – документ, регламентирующий основные и специализированные знания, умения и навыки работника при назначении его на должность, подлежащую замещению специалистами со средним профессиональным образованием в соответствии с приказом от

7 сентября 2005г. № 000 «О должностях и рабочих профессиях в , замещаемых специалистами с высшим и средним профессиональным образованием».

3.2. Номенклатура должностей руководителей и специалистов по организации и управлению перевозками на железнодорожном транспорте требует наличие у работника квалификации «техник» по специальности среднего профессионального образования «Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте».

3.3. Корпоративные требования формулируют требования к знаниям, умениям и навыкам специалиста со средним профессиональным образованием, приобретаемым в результате освоения основной и специализированной дополнительной профессиональной подготовки специалистов со средним профессиональным образованием для .

3.4. Корпоративные требования учитывают требования, предъявляемые государственным образовательным стандартом (ГОС) среднего профессионального образования по направлению подготовки дипломированного специалиста со средним профессиональным образованием и специальности в него входящей.

4.  Цели и задачи

Корпоративные требования обеспечивают достижение следующих стратегических целей :

1) гарантированного обеспечения профессиональными кадрами в хозяйства автоматики и телемеханики ;

2) создания надежной системы обучения работников хозяйства автоматики и телемеханики ;

3) подготовки резерва руководящих работников хозяйства автоматики и телемеханики ;

4) повышения эффективности использования персонала, роста на этой основе производительности труда, оптимизации структуры и численности работников хозяйства автоматики и телемеханики ;

5) последовательного развития работы с молодежью как главным воспроизводственным ресурсом ;

6) повышения престижности работы в .

Корпоративные требования обеспечивают решение следующих задач специализированной дополнительной подготовки выпускников со средним профессиональным образованием по специальности «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» (базовый уровень среднего профессионального образования), квалификация – техник:

1) усиление фундаментальной подготовки по математическим, естественнонаучным и общепрофессиональным дисциплинам до уровня, необходимого для успешного освоения профильных дисциплин специальности;

2) углубленное знание современных и перспективных видов техники и технологий, используемых или планируемых к использованию на предприятиях ;

3) усиление практических умений в освоении используемой на железнодорожном транспорте техники и технологий;

4) формирование знаний, умений и навыков в области экспертного экономико-статистического анализа и финансово-правового управления;

5) воспитание корпоративной культуры специалиста, формирование чувства ответственности за результаты своей работы, профессиональной гордости.

5. Квалификационная характеристика специалиста со средним профессиональным образованием по специальности «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте»

Квалификация специалиста – техник

Специалист должен быть готов к профессиональной деятельности в области автоматики и телемеханики в качестве техника в подразделениях аппарата управления OAO «РЖД», филиалах OAO «РЖД» и иных структурных подразделениях OAO «РЖД».

5.1 Объекты профессиональной деятельности специалиста со средним профессиональным образованием по специальности «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте»

Объектами профессиональной деятельности специалиста являются:

-средства ЖАТ - системы, устройства, приборы и изделия, реализующие функции управления и регулирования движения поездов, обеспечения безопасности и бесперебойности их следования, а также заданной пропускной и перерабатывающей способности перегонов и станций железных дорог;

-способы и методы исследования, анализа, разработки, проектирования, производства, испытаний, наладки и эксплуатации средств ЖАТ, их алгоритмическое, информационное техническое и программное обеспечение;

- способы и методы обеспечения безопасности и надежности средств ЖАТ.

5.2 Виды профессиональной деятельности специалиста со средним профессиональным образованием по специальности «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте»

Специалист со средним профессиональным образованием по специальности ««Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» в соответствии с фундаментальной и специальной подготовкой может обеспечивать следующие виды профессиональной деятельности:

- производственно-технологическая;

- организационно-управленческая.

5.3 Задачи профессиональной деятельности специалиста со средним профессиональным образованием по специальности «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте»

Специалист со средним профессиональным образованием по специальности «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» должен быть готов к решению следующих типов задач:

а) производственно-технологическая:

- техническое обслуживание и ремонт устройств ЖАТ в соответствии с требованиями технологических процессов;

- монтаж и наладка отдельных блоков и узлов систем железнодорожной автоматики и телемеханики;

- обеспечение эффективного использования систем автоматики и телемеханики;

- обеспечение безопасности движения при производстве работ;

б) организационно-управленческая:

- организация работы коллектива исполнителей;

- планирование и организация производственных работ;

- выбор оптимальных решений при планировании работ в условиях нестандартных ситуаций;

- осуществление контроля качества выполняемых работ по технической эксплуатации систем ЖАТ;