2. В результате изучения дисциплины аспирант должен:
Знать:
- интонационное оформление предложения (деление на интонационно-смысловые
группы-синтагмы, правильную расстановку фразового и в том числе логического ударения, паузация);
- словесное ударение (в двусложных и в многосложных словах, в том числе в
производных и в сложных словах; перенос ударения при конверсии);
- противопоставление долготы и краткости, закрытости и открытости гласных звуков, назализации гласных (для французского языка), звонкости (для английского языка) и глухости конечных согласных (для немецкого языка).
- специфику лексических средств текстов по направлению исследования, многозначность
служебных и общенаучных слов, механизмы словообразования (в том числе терминов и интернациональных слов), явления синонимии и омонимии;
- употребительные фразеологические сочетания, часто встречающиеся в письменной
речи изучаемого им подъязыка, а также слова, словосочетания и фразеологизмы, характерные для устной речи в ситуациях делового общения;
- сокращения и условные обозначения;
- знать грамматический минимум вузовского курса по иностранному языку.
Уметь:
- понимать на слух оригинальную монологическую и диалогическую речь по направлению исследования, опираясь на изученный языковой материал, фоновые профессиональные знания и навыки языковой и контекстуальной догадки;
- читать, понимать и использовать в своей научной работе оригинальную научную
литературу по направлению исследования, опираясь на изученный языковой материал, фоновые профессиональные знания и навыки языковой и контекстуальной догадки;
- аннотировать и реферировать текст на иностранном языке, вести беседу в ситуациях
научного профессионального общения в соответствии с направлением исследования;
- уметь составить план прочитанного, изложить содержание в форме резюме, написать сообщение по темам проводимого исследования.
Владеть:
- иностранным языком на уровне, необходимом для адекватного и оптимального
решения коммуникативно-практических задач на иностранном языке в ситуациях бытового и профессионального общения.
3. Краткое содержание дисциплины:
1. Обобщающее повторение грамматики.
2. Чтение и перевод научно-технической литературы на иностранном языке.
3. Аннотирование и реферирование оригинальной литературы на иностранном языке.
4. Устная информационная деятельность на иностранном языке.
5. Письменная информационная деятельность на иностранном языке.
4. Объем учебной дисциплины
Виды учебной работы | в зачетных единицах | в академ. часах |
Общая трудоемкость дисциплины по учебному плану | 3 | 108 |
Аудиторные занятия: | 1,11 | 40 |
Лекции (Л) | - | |
Практические занятия (ПЗ) | 40 | |
Исследовательские лабораторные занятия (ИЛЗ) | - | |
Самостоятельная работа (СР): | 1,89 | 68 |
Консультации | 4 | |
Реферат | 20 | |
Самостоятельное изучение разделов дисциплины | 38 | |
Вид контроля: зачет / кандидатский экзамен | 6 |
Аннотация рабочей программы дисциплины «Теория колёсных и гусеничных машин» (Б1.Б.3)
1. Целями освоения дисциплины являются: формирование у аспирантов знаний и умений по анализу и выбору кинематических, динамических и эксплуатационных характеристик колесных и гусеничных транспортно-тяговых машин в различных условиях их движения по местности и дорогам.
2. В результате изучения дисциплины аспирант должен:
Знать:
- теорию, методы расчета и оценки эксплуатационных качеств колёсных и гусеничных транспортно-тяговых машин (автомобилей и быстроходных гусеничных машин).
Уметь:
- выполнять расчёты по определению тяговых, скоростных и экономических показателей колёсных и гусеничных транспортно-тяговых машин;
- анализировать эксплуатационные качества колёсных и гусеничных транспортно-тяговых машин;
- использовать современные методы расчёта и анализа параметров колёсных и гусеничных транспортно-тяговых машин с применением ПЭВМ.
Владеть:
- инженерной терминологией в области расчёт, конструкции и методов конструирования и расчёта колёсных и гусеничных машин;
- методами конструирования и расчёта колёсных и гусеничных машин, их узлов и агрегатов.
3. Краткое содержание дисциплины:
1. Введение.
2. Эксплуатационные свойства колесных и гусеничных транспортно-тяговых машин.
3. Силы и моменты, действующие на колесную и гусеничную транспортно-тяговую машину при прямолинейном движении.
4. Тягово-скоростные свойства колесных и гусеничных транспортно-тяговых машин.
5. Топливная экономичность колесных и гусеничных транспортно-тяговых машин.
6. Особенности тягового расчета колесных и гусеничных транспортно-тяговых машин.
7. Тормозные свойства колесных и гусеничных транспортно-тяговых машин и поезда.
8. Криволинейное движение (поворот) колесных и гусеничных транспортно-тяговых машин.
9. Движение по неровностям и колебания колесных и гусеничных транспортно-тяговых машин.
10. Основы теории плавающих машин.
4. Объем учебной дисциплины
Виды учебной работы | в зачетных единицах | в академ. часах |
Общая трудоемкость дисциплины по учебному плану | 3 | 108 |
Аудиторные занятия: | 0,67 | 24 |
Лекции (Л) | 12 | |
Практические занятия (ПЗ) | 12 | |
Исследовательские лабораторные занятия (ИЛЗ) | - | |
Самостоятельная работа (СР): | 2,33 | 84 |
Консультации | - | |
Реферат | - | |
Самостоятельное изучение разделов дисциплины | 84 | |
Вид контроля: экзамен |
4.4.2. Дисциплины вариативной части (обязательные дисциплины)
Аннотация рабочей программы дисциплины «Конструирование и расчёт колёсных и гусеничных машин» (Б1.В. ОД.1)
1. Целями освоения дисциплины являются:
- подготовка аспирантов к деятельности в соответствии с квалификационной характеристикой по направлению подготовки 15.16.01 Машиностроение (направленность Колесные и гусеничные машины);
- формирование у аспирантов современного подхода к конструированию и расчету колесных и гусеничных машин различного назначения.
2. В результате изучения дисциплины аспирант должен:
Знать:
- принципы и современные методы конструирования и расчета узлов и агрегатов колесных и гусеничных машин.
Уметь:
- составлять технические задания на проектирование;
- проектировать и вести расчеты колесных и гусеничных машин различного назначения, их агрегатов, узлов и деталей;
- анализировать конструкции с целью модернизации серийных образцов и принимать рациональные решения при создании перспективных конструкций колесных и гусеничных машин.
Владеть:
- инженерной терминологией в области конструкции и методов конструирования и расчета колесных и гусеничных машин;
- методами конструирования и расчета колесных и гусеничных машин, их узлов и агрегатов.
3. Краткое содержание дисциплины:
1. Общие сведения.
2. Трансмиссии колесных и гусеничных машин.
3. Приводы управления механизмами трансмиссии.
4. Рулевое управление колесных машин.
5. Тормозное управление.
6. Ходовая часть колесных и гусеничных машин.
7. Несущие системы, кузова и кабины колесных и гусеничных машин.
4. Объем учебной дисциплины
Виды учебной работы | в зачетных единицах | в академ. часах |
Общая трудоемкость дисциплины по учебному плану | 3 | 108 |
Аудиторные занятия: | 0,67 | 24 |
Лекции (Л) | 12 | |
Практические занятия (ПЗ) | 12 | |
Исследовательские лабораторные занятия (ИЛЗ) | - | |
Самостоятельная работа (СР): | 2,33 | 84 |
Консультации | - | |
Реферат | - | |
Самостоятельное изучение разделов дисциплины | 82 | |
Вид контроля: экзамен | 2 |
Аннотация рабочей программы дисциплины «Педагогика и психология высшей школы» (Б1.В. ОД.2)
1. Цели освоения дисциплины «Педагогика и психология высшей школы» - развитие теоретических представлений об основах педагогики и психологии высшей школы, создание условий для овладения компетенциями, необходимыми педагогу высшей школы для решения профессиональных задач, связанных с педагогической деятельностью и проведением научно-исследовательской работы.
2. В результате изучения дисциплины аспирант должен:
Знать: основные этапы исторического развития и современные тенденции функционирования высшей школы; основные психолого-педагогические принципы андрогогики как системы обучения взрослых; основы дидактических принципов организации учебного процесса в высшей школе, основные педагогические технологии, существующие в высшей школе, индивидуально-психологические особенности студентов как факторы их академической успеваемости и успешности в учебной деятельности, индивидуальные особенности педагогов как факторы их успешности в профессиональной деятельности.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 |
