Схема строповки деревянных переводных брусьев (стр. 4 )

Железобетонная шпала

Ц Т

Используемые грузоподъемные Вес 265 кг.

машины:

ДГКу – Г\П 3500 кг.,

Автокран КС - 2573 Г\П 6000 кг.

. Прокладки из металлической трубы

Стропы двухпетлевые подводятся под

железобетонную шпалу с двух сторон

и далее – петлями на крюк.

229

300

1350

2700

СХЕМА СТРОПОВКИ КОНТРРЕЛЬСА

Утверждаю:

Главный инженер

Крюк Полетаевской дистанции пути

_______________________

«_____» ______________________ 2013г.

Стропы универсальные двухпетлевые

длиной 4000 мм, диаметром 16 мм,

грузоподъемностью 3000 кг

Контррельс

Вес Р-65, 1\9 – 1172 кг.

Вес Р-65, 1\11 – 1320 кг.

Вес Р-50, 1\9 – 867 кг.

Вес Р50, 1\11 – 822 кг.

Используемые грузоподъемные машины:

ДГКу – Г\П 3500 кг

Автокран КС – 2573 – Г\П 6000 кг

Места строповки

 

Проставки из металлической трубы

 

4300

550 4450

 

1250 мм.

СХЕМА СТРОПОВКИ КРЕСТОВИНЫ

Утверждаю:

Главный инженер

Крюк крановой установки Полетаевской дистанции пути

_______________________

«_____» ______________________ 2013г.

Крестовина

Р-65. (1\9) тупая в сборе

с рельсами. Вес – 2400 кг.

Р-65. (2\9) тупая. Вес – 550 кг.

Р-65. (1\9) Вес – 1654 кг. Х-2090 мм У - 4590 мм

Р-65. (1\11) Вес – 1768 кг. Х-2520 мм У-5500 мм

Р-50. (1\9) Вес – 1016 кг. Х-1890 мм У - 3965 мм

Р-50. (1\11) Вес – 1412 кг. Х-2300 мм У - 4950 мм

Ц Т

Используемые грузоподъемные машины: