Коэффициент безопасности в соответствии с предназначением подшипников и рекомендациями в [4, 118],
1. Температурный коэффициент
Эквивалентная динамическая нагрузка
![]()
Н.
Соответствующие параметры для правого подшипника:
<e;
поэтому при подсчёте эквивалентной нагрузки осевые силы не учитываем..
Коэффициент безопасности в соответствии с предназначением подшипников и рекомендациями в [4, 118],
1. Температурный коэффициент
Эквивалентная динамическая нагрузка

Н.
Долговечность подшипников
, ч
где
- динамическая грузоподъемность, Н;
- частота вращения кольца подшипника
- степенной показатель, для роликовых подшипников
.Расчет долговечности проведем для более нагруженного подшипника, каковым является правый (4).
ч.

![]()
![]()
![]()

![]()
RY3 RX4
![]()
Rx3
![]() |
![]()
![]()
![]()
FA RY4
FR Ft
C2 f2

353,14
![]() |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
MY
172,13
![]() |
62,76
![]() |
![]() |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
MX
![]() |
1190,21
![]() |
MZ
![]() |
Расчётная схема ведомого вала.
9.Проверка прочности шпоночных соединений
Шпонки призматические со скруглёнными торцами. Материал шпонок – сталь45 нормализованная.
Напряжения смятия и условие прочности
=2T/ d(h-t1)(l-b) ;
Допускаемые напряжения смятия при стальной ступице
=120 МПа;
Ведущий вал: проверяем шпонку на выходном конце вала d=42мм, b-h-l=12-8-70 мм; t1=5 мм; Т2=309,85 Нм;
=2*309850/42*(8-5)(70-12)=84,8 МПа<
проверяем шпонку под шестерней
d=45мм, b-h-l=14-9-63 мм; t1=5,5 мм; Т2=309,85 Нм;
=2*309850/45*(9-5,5)(63-14)=80,29 МПа<
Ведомый вал. Проверяем шпонку под зубчатым колесом:
d=75 мм, b-h-l=20-12-80 мм, t1=7,5 мм; Т3=1190,21 Нм;
![]()
=2*1190210/75*(12-7,5)(80-20)=117,7 МПа<
Проверяем шпонку на выходном конце вала:
d=65 мм, b-h-l=18-11-100; t1=7 мм;
=0,5*2*1190210/65*(11-7)(100-18)=111,7 МПа<
;
10.Уточнённый расчёт валов
Ведущий вал. Материал вала - сталь40Х,
термообработка-улучшение.
В соответствии с [4,с.28] предел прочности
=930 МПа.
Пределы выносливости:
=0,43
=0,43*930=400 МПа;
=0,58
=0,58*400=232 МПа;
Сечение А-А. Концентрация напряжений вызвана напрессовкой внутреннего кольца подшипника на вал.
Изгибающие моменты в 2-х взаимно перпендикулярных плоскостях:
Мy=Ft*f1=5774,3*79=456169,7 Нмм.
Mx=-Fr*f1+Fa*d1/2=-509,9*79+2038,9*53,66=69125,3 Нмм
Суммарный изгибающий момент
М=
=461377,4 Нмм.
Момент сопротивления сечения
W=Пd /32=3,14*50 /32=12265,6 мм .
Амплитуда нормальных напряжений
461377,4/12265,6=37,62 МПа.
Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям
=400/3*37,62=3,54;
по табл.6.8
=3; [4,с.99]
Полярный момент сопротивления
WP=П*d /16=2W=2*12265,6=24531,2 мм
.
Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений
=309850/2*24531,2=6,32 МПа.
Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям
=232/(6,32*2,2+0,1*6,32)=15,96;
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 |










