РОСЖЕЛДОР
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Ростовский государственный университет путей сообщения»
(РГУПС)
,
Учебно-методическое пособие к выполнению экономической части
выпускной работы для специальностей факультета АТС
Ростов-на-Дону
2008
УДК 68.1.3.003 (07) + 06
Жигунова, А. В.
Учебно-методическое пособие к выполнению экономической части выпускной работы для специальностей факультета АТС / , ; Рост. гос. ун-т путей сообщения. – Ростов н/Д, 2008. – 42 с.: ил. Библиогр.: 9 назв.
Пособие включает более распространенные варианты экономических расчетов в дипломном проектировании специальностей факультета АТС.
Рецензент д-р экон. наук, проф. (РГУПС)
Учебное издание
Учебно-методическое пособие к выполнению экономической части выпускной работы для специальностей факультета АТС
Редактор
Техническое редактирование и корректура
Подписано в печать 28.12.2008. Формат 60
84/16.
Бумага газетная. Ризография. Усл. печ. л. 2,53.
Уч.-изд. л. 2,42. Тираж экз. Изд. № 000. Заказ №
Ростовский государственный университет путей сообщения.
Ризография РГУПС.
Адрес университета: 344038, г. Ростов н/Д, пл. им. Ростовского Стрелкового Полка Народного Ополчения, 2.
ã Ростовский государственный университет путей сообщения, 2008
1 Оценка экономической эффективности внедрения АРМА
2 Оценка экономической эффективности АСУ
3 Эффективность автоматизированного рабочего места
3.1 Основные показатели эффективности программных продуктов
3.2 Оценка эффективности применения автоматизированного рабочего места
5 Определение годовых эксплуатационных расходов на содержание юзабилити-лаборатории
6 Экономические затраты на разработку программы базы данных
7 Расчет экономической эффективности модернизации системы взаимодействия КС АРМ и АСУОП
Условия рынка требуют от предприятий внедрения передовых инновационных технологий с соответствующей их экономической оценкой, основы которой представлены в данной методике.
В учебно-методическом пособии отражены наиболее типичные экономические расчеты для сферы информационных технологий: экономическая оценка внедрения АРМ и АСИ, определение текущих затрат на их содержание, расчет сравнительной эффективности различных информационных систем и др.
Представленные методики оценки предназначены для студентов специальностей: 230201 «Информационные системы и технологии на железнодорожном транспорте», 230101 «Использование средств вычислительной техники (транспорта)», а также для всех заинтересованных пользователей.
1 ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
Внедрение мероприятий по совершенствованию АРМа на основе его автоматизации связано со значительными материальными затратами на разработку и функционирование системы. Поэтому важнейшей задачей является анализ экономической эффективности внедряемой системы. Ее своевременное решение дает возможность сравнить различные варианты автоматизации и установить оптимальный вариант, оценить его влияние на изменение показателей деятельности организации.
Эффективность внедрения автоматизированной системы обусловливается действием ряда факторов организационного, информационного и экономического характера.
Организационный эффект проявляется в освобождении работников от рутинных операций, увеличивая тем самым время для проведения анализа и оценки эффективности принимаемых управленческих решений. Информационный фактор эффективности выражается в повышении уровня информированности персонала.
Экономический фактор проявляется в том, что учетная информация, имеющая целью полное и своевременное отражение и состояние объекта и причин, влияющих на его развитие, в конечном счете, направлена на улучшение использования производственных ресурсов.
Предполагается, что в процессе автоматизации учетно-вычислительных работ будут достигнуты: снижение трудоемкости отдельных операций, рост производительности и улучшение условий труда отдельных работников.
Итак, экономическая эффективность складывается из двух основных компонентов:
– совершенствование производственной, хозяйственной и финансовой деятельности информационной системы предприятия;
– сокращение затрат на проведение вычислительных операций.
Разрабатываемый АРМ позволяет увеличить количество обрабатываемых документов, оператором учета производства корпоративной информационной системы предприятия по сравнению с базовым АРМ, что наглядно показано в нижеприведенной таблице.
Таблица 1.1
Показатели сравниваемых АРМ
Технико-экономический показатель | Значение показателей | |
базовый АРМ | проектируемый АРМ | |
Производительность АРМа, док./ч |
1.1. Расчет производительности АРМ (все расчеты производятся по двум вариантам)
Определение сменной эксплуатационной производительности:
ПСМ = ПЧ · tСМ, (1.1)
где tCM – продолжительность смены, 8 ч;
ПЧ – среднечасовая производительность АРМа, док/ч;
Определение годовой производительности:
ПГ = ПЧ · ФД, (1.2)
где ФД – годовой фонд рабочего времени. В среднем в месяце 22 рабочих дня, значит, в году 264 рабочих дня.
1.2. Расчет капитальных вложений
В проектируемом АРМе разрабатывается программный модуль, который отсутствует в базовом АРМ. Поэтому необходимо рассчитать затраты на создание нового программного продукта.
Затраты на создание программного продукта складываются из затрат на оплату труда разработчика программы с учетом отчислений на социальные нужды, затрат на оплату машинного времени и прочих затрат.
1.2.1 Затраты на оплату труда с учетом отчислений на социальные нужды
Затраты на оплату труда разработчика программы определяются, исходя из трудоемкости создания программного продукта и средней часовой оплаты разработчика с учетом доплат (в среднем можно принять 20 %) и премий (в среднем можно принять 40 %):
, (1.3)
где а – коэффициент начислений на заработную плату;
t – суммарные затраты времени на создание программного продукта, час;
Зчас – среднечасовая оплата разработчика, руб.
Суммарные затраты времени на разработку программного продукта можно определить следующим образом:
t = tо + tа + tб + tп + tд + tom, (1.4)
где tо – затраты труда на подготовку описания задачи, час;
ta – затраты труда на разработку алгоритма решения задачи, час;
tб – затраты труда на разработку блок-схемы алгоритма решения задачи, час;
tn – затраты труда на составление программы по готовой блок-схеме, час;
tд – затраты труда на подготовку документации задачи, час;
tот – затраты труда на отладку программы на ЭВМ, час.
Затраты по каждому виду работ можно определить, принимая продолжительность рабочего дня 8 часов:
ti = ni 8, (1.5)
где ni – продолжительность i-го вида работ в днях.
Среднюю часовую оплату разработчика можно определить, исходя из среднемесячной заработной платы, получаемой разработчиком при восьмичасовом рабочем дне и пятидневной рабочей неделе (в месяц в среднем 22 рабочих дня):
(1.6)
где Змес – среднемесячная заработная плата разработчика, руб.
Расчет среднемесячной заработной платы разработчика находится по формуле:
Змес= ЗПо + ЗПсн, (1.7)
где ЗПо – основная заработная плата, руб.;
ЗПсн – отчисления на социальные нужды, руб.
Таким образом, основная заработная плата работников, участвующих в разработке программного продукта определяется следующим образом:
ЗПо= Змес КТ N, (1.8)
где Змес – заработная плата, определенная в отрасли, руб.;
N – количество работников, участвующих в разработке программного продукта, чел.
ЗПСН = КСН ЗП0 , (1.9)
где КСН – коэффициент, учитывающий отчисления на социальные нужды, равный 0,264 или 26,4 %.
1.2.2 Затраты на оплату машинного времени
Затраты на оплату машинного времени при отладке программы определяются по формуле:
, (1.10)
где t ЭВМ – фактическое время отладки программы на ЭВМ, час;
Счас – цена машино-часа эксплуатации ЭВМ, руб.
Фактическое время отладки определяется:
Цена машино-часа эксплуатации ЭВМ определяется:
(1.11)
где ЗЭВМ – полные затраты на эксплуатацию ЭВМ в течение года, руб.;
ТЭВМ – действительный годовой фонд времени ЭВМ, час/год. Действительный годовой фонд времени ЭВМ:
ТЭВМ = [365 – (52 2 · П + Р)] · Крс · КС,
где 365 – количество дней в году;
52 – количество недель в году;
2 – количество выходных дней в неделю;
П – количество праздничных дней в году;
Р – количество целодневных перерывов в работе машины, вызванных всеми видами ремонтов и техническим обслуживанием (10–15 дней);
Крс – нормативная продолжительность рабочей смены, маш-ч/смену,
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 |
