Логинфо (стр. 4 )

56 АВТОМАТИЗАЦИЯ ПРОЦЕССОВ СОВРЕМЕННОЙ ЛОГИСТИКИ

Любовина Дарья

Использование автоматизированных систем управления звеньями цепи поставок (УЦП) - сегодня насущная необходимость для предприятия, которое намерено работать на рынке долго и эффективно. В статье рассказывается об использовании механизма УЦП на практике с целью оптимизации всего пути движения товаров и осуществления контроля на каждой стадии перемещения товаров, документов, информации, с учетом всех транзакций между контрагентами.

Проекты и инвестиции

62 3PL ПРИШЕЛ В ВОРОНЕЖ!

Логистические парки класса «А» становятся реалиями центрального Черноземья. Воронежская Логистическая Компания (Direct Logistics) строит первый в Воронеже логистический парк класса «А» общей площадью 100 000 м2.

Консалтинг в логистике

68 СТРАТЕГИЯ НА АУТСОРСИНГ

Андрей Алексеев

Создание современной действенной логистики становится для России одной из стратегических задач, как для производственных, так и для торговых предприятий. Но может ли при этом логистика, как функция, передаваться на сторону, т. е. подвергаться аутсорсингу? Ответ для ряда ведущих российских компаний давно уже звучит утвердительно.

Таможня

74 ПРЕДЪЯВИТЕ ДОКУМЕНТ!

Роман Максимов

Этой статьей открывается цикл публикаций о документах, представляемых участниками внешнеэкономической сделки при ввозе товаров на территорию Российской Федерации. Актуальность темы очевидна для специалистов, имеющих отношение к внешней торговле. Цель данного цикла - добиться четкого понимания того, какие документы организации/индивидуальные предприниматели должны представлять при ввозе/ вывозе товаров, а какие - нет.

ИЗ МИРА ЛОГИСТИКИ 22

№ 3 2008 г.

8 В ПОГОНЕ ЗА ВРЕМЕНЕМ

Национальная Контейнерная Компания (НКК) - крупнейший оператор контейнерных терминалов в России и СНГ, занимающий лидирующее положение на рынке стивидорных услуг. Собственниками НКК в равных долях являются группа First Quantum и Транспортная Группа FESCO. Общий контейнерооборот терминалов НКК в 2007 г. превысил 1,5 млн TEU. О значении работы компании, перспективах и стратегических задачах говорит Валентин Варваренко - вице-президент по Южному региону Национальной Контейнерной Компании.

Еврологистика

18 РОССИЯ: В ЦЕНТРЕ

ВНИМАНИЯ - ОБЪЕДИНЕНИЕ В ЛОГИСТИЧЕСКИЕ СЕТИ

Иоахим Кох

В последние два года в Российской Федерации отмечался постоянно растущий спрос на логистический аутсорсинг и услуги с созданием добавленной стоимости. Поэтому повышение спроса на логистические услуги на 30-40% в год - не исключение. Логистические центры как в Российской Федерации, так и в других странах бывшего Советского Союза являются новой формой сотрудничества предприятий, участвующих в логистической цепи создания стоимости. Правительство Москвы признало это направление развития и форсирует организацию логистических центров, чтобы сформировать платформу для международной кооперации в области логистики и транспорта. Организация международных

Транспорт

22 КУРС НА ПАРТНЕРСТВО

Реформа железнодорожной отрасли переживает свой третий этап реализации. Одна из целей реформы - повышение качества услуг. Но при этом, как считают частные компании-перевозчики, само затрудняет исполнение реформы, препятствуя эффективной эксплуатации вагонов, купленных на частные инвестиции, и ставя новые преграды для привлечения частных инвестиций в парк локомотивов и в развитие инфраструктуры. О том, как эти противоречия могут быть разрешены, говорит Ирина Чиганашкина - технический директор транспортная группа», заместитель директора Ассоциации собственников подвижного состава.

32 ОПАСНЫЕ ГРУЗЫ:

ПРОБЛЕМЫ ЧАСТНЫХ ПЕРЕВОЗЧИКОВ... И НЕ ТОЛЬКО

К текущему моменту разработка единой нормативно-правовой базы, регламентирующей перевозку опасных грузов, могла бы решить многие проблемы, возникающие при перевозке опасных грузов. Унификация базовых процедур может значительно повысить как эффективность работы участников отрасли, так и безопасность людей. Данная публикация составлена на основе материалов конференций, встреч журналистов с руководителями предприятий-производителей и компаний, которые занимаются логистикой на рынке химической продукции. Приглашаем к диалогу компании, которых

касаются поднятые вопросы, и ждем примеров из практики, подтверждающих актуальность темы.

Проекты и инвестиции

36 МОДЕЛЬ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КАЗАХСТАНА

Николай Титюхин, Нина Овчаренко

Проект «Реконструкция международного транзитного коридора «Западный Китай - Западная Европа» был выполнен Международным Консорциумом консалтинговых компаний, которые представляли три страны: Казахстан (компания SI), Израиль (компания TASC), и Россия (компания CominfoLS).

Сегодня, используя свое основное преимущество - геополитическое место расположения, Республика Казахстан может сосредоточиться на расширении пропускной способности транспорно-логистической системы на направлении международного транзитного коридора «Западный Китай - Западная Европа» и предоставлении качественных услуг добавленной стоимости.

50 ВЕЛИКИЙ СУДОХОДНЫЙ ПУТЬ ЗАПАДНАЯ ЕВРОПА - ЦЕНТРАЛЬНАЯ АЗИЯ

Виталий Збаращенко

Геостратегическая миссия России как естественного моста между Европой и Азией предусматривает формирование и развитие общего транспортного пространства стран СНГ и «ЕврАзЭС», а также участие в создании системы широкого партнерства с транспортными институтами Евросоюза.

№ 4 2008 г.

8 АЭРОПОРТЫ

СТАНОВЯТСЯ ОСНОВОЙ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УЗЛОВ

Николай Титюхин

Согласно основным направлениям развития отраслей экономики Свердловской области на 2006-2010 гг. определены цели и задачи, которые необходимо реализовать в рамках развития транспорта и транспортной инфраструктуры, среди них: создание на базе аэропорта Кольцово крупнейшего регионального Уральского транспортно-логистического узла (хаба), обеспечивающего на основе трансфертных перевозок концентрацию и перераспределение пассажирских потоков на территории Уральского федерального округа и за его пределами;

реконструкция (восстановление) аэродрома аэропорта Кольцово.

В настоящее время разрабатывается концепция развития терминально-грузового центра по обслуживанию грузопотоков, поступающих в Уральский регион через аэропорт Кольцово (г. Екатеринбург).

20 ТРАНСПОРТНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ ВОДНАЯ СИСТЕМА ЕВРАЗИИ

Леонид Козлов, Алексей Беляков

Транспортно-энергетическая водная система (ТЭВС) Евразии предполагает, что главные воднотранспортные артерии континента должны быть соединены каналами в связную сеть, а судоходные условия рек улучшены их реконструкцией в шлюзованные каскады (транспортная

составляющая); при этом должен быть введен в эксплуатацию гидроэнергетический потенциал рек - гидроэлектростанциями при ступенях каскадов (энергетическая составляющая).

Помимо транспортной и энергетической составляющих в ТЭВС присутствуют также водохозяйственная и экологическая составляющие, связанные с регулированием речного стока водохранилищами и его территориальным перераспределением по межбассейновым судоходным каналам.

Транспорт

34 СМОЛЕНСК: .

НОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ ВОРОТА СТРАНЫ

Владимир Гурвич

После распада СССР геополитическое положение России существенно изменилось, некоторые территории, которые находились в глубине страны, стали приграничными. Благодаря этому стал иным не только их статус - они обрели новую экономическую функцию. Это в полной мере относится к Смоленской области.

Информационные технологии

40 ГИС В ЛОГИСТИКЕА

Андрей Корнеев

Географическая Информационная Система (ГИС) - компьютерная система, отображающая данные на электронной карте. ГИС используются не только в традиционных областях, таких как геология, гидрология,

управление природными ресурсами, но и в телекоммуникациях, транспорте, при операциях с недвижимостью, в ритейле и т. д. Ее преимущество заключается в наглядном представлении пространственных данных на карте и широких возможностях их детального анализа.

Консалтинг в логистике

48 АУТСОРСИНГ: СТРАТЕГИЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО

Перед выбором поставщика услуги следует определить операции, которые он должен выполнять; знать, каким образом оценивать его реакции на Ваши требования и формировать однозначные принципы поддержания контактов по взаимодействию. При разработке деталей транзакции необходимо убедиться, что компания - потенциальный поставщик услуги - также заинтересована в сотрудничестве и, кроме того, способна сотрудничать; не менее важно быть уверенным в том, что Вы хотите установить с ней долгосрочные связи стратегического характера.

Аутсорсинг

58 ДИРЕКТОР СКЛАДА... В АРЕНДУ

Виктор Прилепский, Иван Короткое

Понятие «клиентоориентированность» в последнее время, время высокой конкуренции во всех отраслях бизнеса, постоянно декларируется при описании миссии компании и ее преимуществ. Если для обеспечения необходимого и достаточного уровня оказания услуг индикаторы и ориентиры

были выбраны правильно, сотрудничество клиента и компании становится комфортным и взаимовыгодным партнерством.

Персонал. Обучение

66 ОДИН В ПОЛЕ НЕ ЛОГИСТ

Татьяна Баева

Каждая компания стремится достичь конкурентного преимущества в своей области. И во многих случаях логистическая цепочка скрывает в себе большие резервы оптимизации деятельности. Однако зачастую эту проблему решают однобоко, упуская из виду то, что невозможно добиться значительных результатов, не настроив эффективно все производственные процессы. Эта задача под силу квалифицированному специалисту, который знаком с современными логистическими технологиями. Но как бы ни был хорош руководитель, без квалифицированной и сплоченной команды ему не обойтись, если, конечно, в планы компании входит постоянное и устойчивое развитие.

Логистика в производстве

72 СОГЛАСОВАНИЕ ЦЕПОЧКИ: ПРОИЗВОДСТВО-РЕАЛИЗАЦИЯ-СПРОС

Наталья Рогожкина

Согласованность процессов производства и отгрузки продукции оказывает благоприятное влияние на функционирование всей экономической системы предприятия. По сути, создаются предпосылки для минимизации трудовых, материальных и других ресурсов в процессе реализации продукции. В данной статье предложена динамическая модель согласования производства и реализации продукции, позволяющая совместить стабильность производства с гибким реагированием на структуру реализации.