Подготовительные работы при сооружении земляного полотна железной дороги (стр. 8 )

Профилирующий ковш (рис. 24) представляет собой сварную трапециедальной формы конструкцию из листовой стали толщиной 10 мм. Ширина ковша по дну равна 0,6 - 0,8 м, высота 0,7-0,8 м. режущие части ковша часто изготавливают из ножа автогрейдера, им придают очертание типового профиля канавы. Для обеспечения жесткости внутри ковша поставлены две диафрагмы. К рукояти экскаватора ковш крепится также как стандартный ковш обратной лопаты, для чего на верхнем днище ковша приварены проушины.

Устройство канав канавокопателем на базе траншейного экскаватора ЭТУ-354. Канавокопатели на базе траншейного экскаватора ЭТУ-354 применяют для устройства канав глубиной до 0,8 и шириной по дну 0,6 м.

До начала работы канавокопателя на спланированной горизонтальной площадке кольями обозначают линию хода внешней кромки правой гусеницы. Колья устанавливают через 5 м на расстоянии от оси канавы, равном половине ширины гусеничного хода канавокопателя.

Канавы нарезаются за один проход канавокопателя. Машинист и его помощник при движении должны следить за тем, чтобы кромка правой гусеницы шла строго по линии установки кольев.

Грунт, вынутый из канавы, грузят в автосамосвалы и вывозят за пределы канав или укладывают, если это разрешено, с низовой стороны в виде призмы и затем разравнивают бульдозером.

При необходимости разработки канавы глубиной более 0,8 м верхнюю ее часть разрабатывают бульдозером или скрепером на такую глубину. Что ширина по дну была не менее ширины гусеничного хода канавокопателя.

Контроль глубины водоотводной или нагорной канавы следует производить путем нивелирования ее дна и бровок.

Производительность комплекта машин (в м3/смену) в среднем составляет:

группа грунтов1

I II

При разработке грунта в отвал …… 360 310

» » » грунта с погрузкой

в автомобили-самосвалы………….. 285 240

________________

1 Здесь и далее группы грунтов указаны по ЕНиР.

Устройство водоотводных и нагорных канав универсальными экскаваторами-планировщиками. Универсальными экскаваторами-планировщиками можно устраивать водоотводные и нагорные канавы любой глубины и ширины в грунтах I – II групп.

Перед началом работы экскаватора-планировщика на спланированной горизонтальной площадке кольями через 10 м разбивают ось канавы, верхние бровки и подошвы откосов. На осевых кольях указывают проектные глубины канавы.

Экскаватор-планировщик устанавливают и перемещают по оси канавы, он разрабатывает канаву за одну проходку.

Разработку грунта на каждой стоянке осуществляют за три приема (рис. 25). Сначала ковшом, установленным под проектным углом заложения откоса канавы, вырезается грунт по контуру одного откоса, а затем после поворота ковша – по контуру второго откоса. Одновременно зачищаются откосы канавы. Оставшийся грунт по оси канавы выбирается нормально установленным ковшом. При этом производится зачистка дна канавы.

Для устройства канав целесообразно применять профилирующий ковш.

После разработки грунта экскаватор-планировщик перемещают на новую стоянку. Экскаватор Э-4010 передвигает шофер по сигналу машиниста, а экскаваторы других типов перемещают сами машинисты.

Грунт из канавы грузят в автомобили-самосвалы или укладывают с низовой стороны в виде призмы. В последнем случае планировку грунта (при необходимости) выполняют непосредственно экскаватором-планировщиком за вторую проходку, для чего его оборудуют отвалом.

Контроль глубины канавы и продольного уклона осуществляют нивелировкой.

Производительность экскаваторов в среднем составляет: с погрузкой грунта в автомобили-самосвалы – 130 м3/смену, в отвал – 150 м3/смену.

Устройство водоотводных и нагорных канав экскаватором-обратной лопатой с профилирующим ковшом. Одноковшовыми экскаваторами, оборудованными профилирующими ковшами, можно разрабатывать водоотводные канавы в талых грунтах I – III групп. Особенно эффективно применение их для устройства канав в переувлажненных суглинках и глинистых грунтах. Одноковшовые экскаваторы можно применять для разработки канав любой глубины и ширины по дну с укладкой грунта в отвал или погрузкой в автомобили-самосвалы.

Разбивочные работы выполняют так же, как и при разработке канав экскаватором-планировщиком.

Для устройства канавы экскаватор устанавливают по оси канавы. Разработка канавы в зависимости от ее ширины и глубины осуществляется за один или несколько приемов. Канава глубиной не более высоты ковша отрывается экскаватором за одну проходку. При этом зачистка дна и откосов канавы делается во время передвижения экскаватора на новую стоянку, для чего рукоять устанавливают в вертикальное положение так, чтобы ножи ковша плотно прилегали к откосам и дну канавы.

Разработка канавы, глубина которой больше высоты ковша, осуществляется также одной проходкой экскаватора за несколько приемов (рис. 26). Сначала разрабатывают верхнюю часть на глубину ковша, а затем нижнюю часть.

Контроль глубины канавы осуществляют в процессе разработки канавы с помощью трех визирок (рис. 27). Одну из них (подвижную) закрепляют на рукояти экскаватора так, чтобы верх ее мог устанавливаться на высоте 2,2-2,5 м от режущей кромки ковша, две другие визирки – неподвижные, длина их 2,3 м.

После разработки канавы на длину 15-20 м в начале ставят одну неподвижную визирку, а на расстоянии 10-15 м от нее – вторую визирку. Обе визирки устанавливают по нивелиру на проектную отметку. Верх подвижной визирки все время держат на линии визирования неподвижных визирок. По мере удаления экскаватора на 15-20 м первую визирку переносят и устанавливают на таком же расстоянии от второй визирки. При ломаном продольной профиле канавы неподвижные визирки снова устанавливают на проектные отметки по нивелиру – одну в точке перелома профиля, другую на расстоянии от этой точки 10-15 м в сторону экскаватора. Устанавливают визирки на проектную отметку мастер или геодезист и помощник машиниста экскаватора.

Производительность экскаватора при разработке грунтов II группы составляет примерно 200 м3/смену.

2. Устройство водоотводных канав на болотах

Для устройства канав на болотах могут быть использованы экскаваторы-обратные лопаты с профилирующим ковшом, а также драглайны с ковшом емкостью 0,35-0,65 м3.

Ширина и высота профилирующего ковша должны быть равны 0,8 м, т. е. соответствовать типовым размерам водоотводных канав, устраиваемых на болотах.

Технология устройства водоотводных канав на болотах не отличается от технологии устройства канав в обычных условиях. Канаву отрывают за один проход экскаватора, грунт укладывают в вал, а затем разравнивают его дозером слоем толщиной 0,5 м. драглайном водоотводные канавы отрывают сразу на полный профиль. При этом чтобы придать откосам канавы требуемую крутизну (1:1,5), ковш драглайна должен работать под углом к вертикальной оси. Наклон ковша достигается за счет уменьшения подъемной цепи на 2-2 звена.

Устройство канав драглайном рекомендуется производить по возможности одновременно с устройством траншеи при подготовке основания под насыпи (см. раздел IV).

Для устройства канав на болотах целесообразно применять экскаваторы на уширенном гусеничном ходу или подкладывать под гусеницы обычных экскаваторов переносные щиты.

3. Устройство водоотводных и нагорных канав в мерзлых, полускальных и скальных грунтах

Устройство канав в мерзлых и слабых скальных грунтах экскаватором-обратной лопатой с ковшом активного действия.

для разработки мерзлых и полускальных грунтов IV и V групп, а также слабых сильнотрещиноватых скальных грунтов VI группы созданы ковши активного действия к одноковшовым экскаваторам. Для устройства водоотводных канав в таких грунтах можно применять экскаваторы-обратные лопаты с ковшами активного действия.

Сменное оборудование к экскаватору состоит из ковша активного действия, воздухопровода и манометра.

Ковш активного действия отличается от обычного наличием на передней стенке трех ударных блоков с пневмомолотами. Запуск каждого пневмомолота происходит автоматически при нажатии его зуба на грунт.

Питание пневмомолотов сжатым воздухом осуществляется от передвижного компрессора производительностью 9-10 м3/мин.

Работы по устройству канав выполняет бригада в составе машиниста экскаватора, его помощника, машиниста компрессора и двух-трех рабочих III разряда.

Канава разрабатывается за один проход экскаватора, передвигающего по оси канавы.

На каждой стоянке сначала оконтуривают границы (рис. 28). Затем до дна канавы выбирают грунт в средней части канавы, после чего добирают грунт с откосов. Мелкие недоборы грунта устраняют рабочие вручную.

Разработку мерзлого грунта в глубоких канавах целесообразно делать так, чтобы зубья ковша активного действия подходили к мерзлому грунту из массива незамерзшего грунта. Это значительно улучшает условия работы ковша активного действия и повышает производительность экскаватора.

Производительность экскаватора-обратной лопаты с ковшом активного действия колеблется в широких пределах и при благоприятных условиях составляет более 140 м3/смену.

Устройство водоотводных канав в мерзлых и скальных грунтах с применением буро-взрывных средств. В грунтах мерзлых, в том числе в вечномерзлых, а также в полускальных и скальных водоотводные канавы можно устраивать с разрыхлением грунтов буро-взрывным способом – взрыванием шпуровых или скважинных зарядов.

Для бурения шпуров в мерзлых грунтах применяют буровые машины БТС-60, образующие шпуры диаметром 62 мм. Скальные грунты бурят буровыми машинами БТС-75, БТС-150 или СБМК-5, образующими скважины диаметром 80-150 мм.

При устройстве неглубоких (до 1 м) канав в скальных грунтах можно бурить шпуры диаметром 40-45 мм. Для этого применяют перфораторы различных типов.

Шпуры и скважины в зависимости от ширины канавы располагают в несколько рядов и бурят на 20-30 см ниже дна канавы. Расстояние между шпурами и скважинами принимают не более их глубины.

Разрыхленный мерзлый и скальный грунт убирают экскаватором-обратными лопатами или экскаваторами-планировщиками, оборудованными ковшами с зубьями. Грунт укладывают с подгорной стороны канавы в вал и при необходимости разравнивают.

Для устройства водоотводных и нагорных канав в нескальных талых грунтах применяют канавокопателина базе траншейного экскаватора ЭТУ-354, универсальные экскаваторы-планировщик