2) принимать участие в судебном разбирательстве дел, связанных с установлением страхового случая, претензиями выгодоприобретателей по страховым выплатам.
2. Страховщик обязан:
1) не позднее 30 календарных дней с даты письменного обращения страхователя заключить с ним договор обязательного страхования, если условия страхования, предложенные страхователем, не противоречат положениям настоящего Федерального закона;
2) при получении сообщения об инциденте незамедлительно направить своего представителя для участия в расследовании причин, иных обстоятельств и последствий инцидента.
Лица и органы, осуществляющие указанное расследование, обязаны включить в состав соответствующих комиссий представителей страховщика;
3) довести до выгодоприобретателей информацию, содержащуюся в страховом акте, в течение 5 рабочих дней с даты его утверждения;
4) произвести страховые выплаты выгодоприобреталям, в том числе по страховым случаям, наступившим до даты прекращения действия договора обязательного страхования.
Статья 9. Правила обязательного страхования
1. Порядок реализации определенных настоящим Законом и другими федеральными законами прав и обязанностей сторон по договору обязательного страхования устанавливается Правительством Российской Федерации в правилах обязательного страхования.
2. Правила обязательного страхования наряду с другими положениями включают в себя следующие положения:
1) порядок заключения, изменения, продления, досрочного прекращения договора обязательного страхования;
2) порядок уплаты страховой премии;
3) действия сторон договора при осуществлении обязательного страхования, в том числе при наступлении страхового случая;
4) порядок определения размера подлежащего возмещению ущерба и осуществления страховой выплаты;
5) порядок разрешения споров по обязательному страхованию;
6) последствия неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств сторонами договора обязательного страхования.
3. В правилах обязательного страхования также могут содержаться положения настоящего Федерального закона и других федеральных законов, определяющие условия договора обязательного страхования.
Статья 10. Объект обязательного страхования и страховой риск
1. Объектом страхования по договору обязательного страхования являются имущественные интересы судовладельцев, связанные с возможным возникновением у них гражданской ответственности за причинение ущерба окружающей среде при эксплуатации морских судов или судов внутреннего водного транспорта в исключительной экономической зоне, внутренних морских водах, в территориальном море и на внутренних водных путях Российской Федерации и соответствующая обязанность страховщика выплатить страховое возмещение выгодоприобретателю.
2. К страховому риску по договору обязательного страхования относится наступление гражданской ответственности по обязательствам, указанным в пункте 1 настоящей статьи, за исключением случаев возникновения ответственности вследствие:
1) причинения ущерба окружающей среде при использовании иного судна, чем то, которое указано в договоре обязательного страхования;
2) возникновения обязанности по возмещению упущенной выгоды;
3) причинения ущерба жизни или здоровью жизни, здоровью и (или) имуществу работников судовладельца, в том числе членов экипажа судна; жизни, здоровью и (или) имуществу пассажиров судна.
4) причинения ущерба судну, перевозимому грузу, установленному на нем оборудованию и иному имуществу;
5) ущерба, причиненного вследствие военных или враждебных действий, народных волнений либо исключительного по своему характеру, неизбежного и непреодолимого стихийного явления;
6) ущерба, причиненного полностью действиями или бездействием третьих лиц с намерением причинить ущерб от загрязнения;
7) ущерба, причиненного по причине халатности или иных неправомерных действий органов государственной власти, отвечающих за содержание в порядке огней и других навигационных средств, при исполнении ими указанной функции;
8) ущерба, причиненного вследствие неисполнения или ненадлежащего исполнения судовладельцем договора морской перевозки груза;
9) обязанности судовладельца возместить ущерб окружающей среде в части, превышающей размер ограничения ответственности, предусмотренный Международными конвенциями и законодательством Российской Федерации.
3. Страховым случаем по договору обязательного страхования является возникновение обязанности судовладельца возместить ущерб, причиненный окружающей среде и выраженный в:
1) расходах на возмещение вреда, причиненного жизни и здоровью граждан, пострадавших при загрязнении окружающей среды опасными и вредными веществами;
2) расходах на возмещение утраты или повреждения имущества, причиненные опасными и вредными веществами вне судна, перевозящего такие вещества;
3) расходах на разумные восстановительные меры, которые фактически приняты или должны быть приняты;
4) расходах на предупредительные меры и причиненный такими мерами последующий ущерб.
4. Причинение вреда нескольким лицам в результате одного происшествия является одним страховым случаем.
5. Не подлежит возмещению страховщиком вред, причиненный в результате:
1) воздействия ядерного взрыва, радиации или радиоактивного заражения;
2) военных действий, народных волнений или забастовок, изъятия, конфискации, реквизиции, ареста или уничтожения имущества по распоряжению государственных органов;
3) террористического акта.
6. Не подлежат возмещению расходы в части возмещения упущенной выгоды и (или) компенсации морального вреда.
Статья 11. Страховая сумма
1. В договоре обязательного страхования должны быть указаны страховые суммы раздельно для следующих рисков:
1) риск причинения ущерба окружающей среде при перевозке судном нефти и нефтепродуктов.
2) риск причинения ущерба окружающей среде при перевозке судном в качестве груза опасных и вредных веществ.
3) риск причинения ущерба окружающей среде от загрязнения бункерным топливом.
2. Страховые суммы устанавливаются для каждого страхового случая и не могут изменяться в период действия договора обязательного страхования.
3. Вместимость морских судов и пределы ответственности их владельцев определяются требованиями международных конвенций. Владельцы судов внутреннего водного транспорта должны иметь обязательное финансовое обеспечение гражданской ответственности при вместимости судна более 300 тонн.
4. Страховая сумма, в пределах которой страховщик при наступлении каждого страхового случая (независимо от их числа в течение срока действия договора обязательного страхования) обязуется возместить выгодоприобретателям причиненный ущерб, составляет:
1) в части возмещения ущерба, причиненного окружающей среде при перевозке нефти морскими судами и судами внутреннего водного транспорта:
- для судов вместимостью не более 5000 тонн - 4 510 000 расчетных единиц;
- для судов вместимостью более 5000 тонн - к сумме 4 510 000 расчетных единиц добавляется 631 расчетных единиц за каждую тонну вместимости.
2) в части возмещения ущерба, причиненного окружающей среде от загрязнения бункерным топливом при эксплуатации морских судов и судов внутреннего водного транспорта:
- для судов вместимостью от 300 до 999 тонн - 500 000 расчетных единиц;
- для судов вместимостью от 1000 до 2000 тонн - 1 000 000 расчетных единиц;
- для судна вместимостью более чем 2000 тонн к сумме 1 000 000 расчетных единиц за каждую последующую тонну вместимости добавляется:
от 2001 до 30 000 тонн – 400 расчетных единиц;
от 30 001 до 70 000 тонн - 300 расчетных единиц;
более 70 000 тонн – 200 расчетных единиц;
3) в части возмещения ущерба, причиненного окружающей среде при перевозке опасных и вредных веществ морскими судами и судами внутреннего водного транспорта:
а) в отношении смерти или повреждения здоровья любого лица, причиненного опасными и вредными веществами на судне, перевозящем такие вещества, или вне такого судна;
в) в отношении утраты или повреждения имущества, причиненные опасными и вредными веществами вне судна, перевозящего такие вещества;
г) в отношении ущерба от загрязнения окружающей среды, причиненного опасными и вредными веществами, при условии, если компенсация за ущерб окружающей среде, кроме упущенной выгоды в результате причинения такого ущерба, ограничивается расходами на разумные восстановительные меры, которые фактически приняты или должны быть приняты;
д) в отношении расходов на предупредительные меры и причиненный такими мерами последующий ущерб:
- для судна вместимостью не более чем 2000 тонн – 10 000 000 расчетных единиц;
- для судна вместимостью более чем 2000 тонн к сумме 10 000 000 расчетных единиц, за каждую последующую тонну вместимости добавляется:
от 2001 до 50 000 тонн – 1500 расчетных единиц;
свыше 50 000 тонн - 360 расчетных единиц.
5. В договоре страхования стороны могут оговорить размер некомпенсируемого страховщиком ущерба (франшизы). Франшиза должна быть условной (невычитаемой).
Страховщик не несет ответственности за ущерб, причиненный в результате страхового случая, не превышающий величину франшизы, но возмещает ущерб полностью при превышении им величины франшизы. Франшиза устанавливается в процентах или абсолютном размере от лимита ответственности.
6. Франшиза устанавливается по каждому страховому случаю. Если наступает несколько страховых случаев, франшиза вычитается по каждому из них. В договоре обязательного страхования не может устанавливаться франшиза (часть причиненного вреда, не возмещаемая по договору обязательного страхования) для рисков причинения вреда жизни или здоровью выгодоприобретателей.
Статья 12. Страховые тарифы
1. Величина страховой премии по обязательному страхованию определяется соглашением сторон с ограничениями, установленными настоящей статьей.
При определении страховой премии страховщик вправе применять разработанные им страховые тарифы, зависящие от степени риска, принимаемого на страхование. Оценка страхового риска осуществляется страховщиком при заключении договора обязательного страхования.
2. Размер страхового тарифа устанавливается страховщиком в соответствии с порядком определения страховых тарифов, установленным Правительством Российской Федерации, с учетом характера страхового риска, определяемого на основании документов, предоставленных страхователем.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 |
Основные порталы (построено редакторами)