ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
VF 035-DD, VF045-DD, VF050-DD
СЕРИЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ
ШВЕЙНЫХ МАШИН СО ВСТРОЕННЫМ СЕРВОПРИВОДОМ
ДЛЯ СТАЧИВАНИЯ МЕХА И КОЖИ

Благодарим за приобретение современной автоматической машины для стачивания меховых и кожаных изделий!
Основные характеристики
МОДЕЛЬ VF035-DD предназначена для стачивания легких мехов, таких как мех норки и аналогичные.

МОДЕЛЬ VF045-DD предназначена для стачивания среднетяжелых мехов и кожаной галантереи.
МОДЕЛЬ VF050-DD предназначена для стачивания тяжелых мехов и элементов кожаной обуви.
Машины оснащены встроенным в головку сервомотором с прямым приводом на главный вал машины, и блоком управления с панелью. С помощью панели управления задаются и программируются следующие параметры: позиционирование верхнего игловодителя во время останова и в момент обрезки нитей, плавный старт и интенсивность разгона, ограничение минимальной и максимальной скорости шитья.
Модели машин различаются исполнением отдельных элементов подачи материала и игольного механизма, конструктивно машины одинаковы.
1. УСТАНОВКА
ВАЖНО: МАШИНУ НЕОБХОДИМО ЗАПРАВИТЬ МАСЛОМ ПЕРЕД РАБОТОЙ
Смотрите рисунок.

1.1. Проверьте комплектность машины и принадлежностей (смотрите список на обороте).
1.2. При использовании новой станины, просверлите в ней отверстия в соответствии с шаблоном, который приведен в данной инструкции.
1.3. Установите панель управления сервоприводом снизу столешницы так, чтобы обеспечит свободную установку штока педали.
1.5. Установите машину на место и закрутите оба запорных винта с нижней части верхней крышки стола.
1.6. Снимите крышку машины, открутив все четыре крепежных винта нижней части верхней крышки стола.
1.7. Прикрепите стойку для нити к задней части машины.
1.8. Подсоедините рычаг открытия гильзы к педали при помощи цепи и S-образных крюков, убедитесь, что гильзы могут соприкасаться, когда педаль отпущена.
1.9. Запустите машину и проверьте, чтобы масло подавалось в масленку. Если оно не подается, то, пожалуйста, прочтите Раздел 5.
1.10. МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ РАБОТА – См. табличку в разделе ОСНОВНЫЕ ХЗАРАКТЕКРИСТИКИ.
Примечание:
Если машина масло не подается автоматически, сначала прикрепите обратный патрубок с нижней стороны основания, а затем устанавливайте машину на стол (Рис. 3).
ПЕРЕЧЕНЬ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ, КОТОРЫЕ ПОСТАВЛЯЮТСЯ С КАЖДОЙ МАШИНОЙ
3 Запорные винты для машины с шайбами
1 Стойка для нити в комплекте с двумя винтами
2 S-образные крюки
1 Цепь длиной 1 м
1 Шестигранный ключ 2,5 мм
1 Шестигранный ключ 3 мм
1 Шестигранный ключ 4 мм
1 Шестигранный ключ 5 мм
1 Клиновидный ремень
1 Воронка для масла
1 Флакон с маслом 250 мл
1 Отвертка
10 Игла
1 Емкость для масла с обратным маслопроводом (2 гайки, 1 уплотнительное кольцо)
1 Кусачки для нити
2. ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
2.1 Проверки перед началом работы
Проверьте на предмет каких-либо повреждений при транспортировке.
2.2 ТИП ИГЛЫ и нить
459R для норки, лисы и т. д.
16×231 для синтетических материалов
Рекомендуемой нитью является либо сатин, либо терилен, хотя также могут использоваться другие материалы
2.3 Заправка нити
Установите иглу в игловодитель, коротким пазом (или скосом) вверх, и убедитесь, что она полностью отведена назад до упора. Заправьте нить в соответствии со схемой.
2.4. Обслуживание
Всегда проверяйте, чтобы насос подавал масло в масленку. Если этого не происходит, то наиболее вероятными причинами для этого являются засоренный фильтр или недостаточное количество масла - проверьте уровень масла.
Масло должно полностью заменяться С ИНТЕРВАЛОМ В ОДИН ГОД. Для того, чтобы это сделать, снимите машину с основания, удалите грязное масло и очистите поддон и фильтр на насосе. Установите машину обратно на ее основание. Снимите крышку машины и залейте 250 мл масла.
Если игла или нитеводитель изогнуты, замените их незамедлительно.
3. ПРОБЛЕМЫ ПРИ ШИТЬЕ
ПРОБЛЕМА | ПРЕДЛАГАЕМАЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ |
Рвется нить. | Замените иглу. Попробуйте сделать натяжение нити меньше. |
Используйте более прочную нить. | |
Проверьте шов нити на ровность. | |
Укоротите пружину в плунжере иглы. | |
Проверьте, чтобы нитеводитель не был поврежден или изогнут. | |
Ломаются иглы. | Проверьте, чтоб игла была прямой. |
Аккуратно переверните машину и посмотрите, | |
чтобы игла не ударяла по нитеводителю или гильзам. | |
Проверьте высоту гильзы. | |
Проверьте, чтобы нитеводитель не бил по игле. | |
Проверьте настройку синхронизации подачи. | |
Неравномерная длина шва | Очистите избыточное масло с колеса подачи и с зажима подачи. |
Замените зажимы подачи. | |
Чрезмерный люфт нитеводителя | Замените барабанный кулачок. |
Передняя часть материала не подается надлежащим образом | Отрегулируйте натяжение коромысла, поворачивая и регулируя по часовой стрелке, для того, чтобы увеличить натяжение. |
Пропуск швов | Проверьте имеется ли достаточное натяжение ткани. |
Проверьте зазоры нитеводителя и настройку синхронизации машины. | |
Проверьте, чтобы создавалась "петля", если она не создается, то попробуйте использовать иглу меньшего размера. | |
Проверьте, чтобы игла проходила через треугольник. Попробуйте сделать меньшую длину шва. | |
Проверьте, чтобы нитка легко протягивалась через ушко иглы. | |
Нитка из комплексных нитей может привести к пропусканию шва. |
4. НАСТРОЙКА МЕХАНИЧЕСКИХ ЧАСТЕЙ МАШИНЫ
Данный раздел позволяет проверять настройку и установку времени в машине, и ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ описывает, как регулировать машину.
ВАЖНО: ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕД ТЕМ, КАК ЧТО-ЛИБО РЕГУЛИРОВАТЬ; ЕСЛИ РЕГУЛИРОВКА
ТРЕБУЕТСЯ, ТО ВЫПОЛНЯЙТЕ ТОЛЬКО НЕОБХОДИМУЮ РЕГУЛИРОВКУ.
4.1. Установите иглу, того размера, каким вы собираетесь шить. Настройки машины будут произведены на заводе с рекомендуемым размером иглы Таблице 2.2. Установите машину на самый большой стежок.
4.2. Проверьте, чтобы игловодитель был установлен под прямым углом к задней гильзе.
Если он установлен не так, тогда ослабьте каретку, прокрутите игловодитель и затяните каретку обратно.


4.3. Проверьте, чтобы игла была расположена параллельно и в середине игловодителя.
Если игла не располагается параллельно и по центру игловодителя, то ослабьте коромысло, перевернув машину низом вверх и открутите направляющий болт коромысла. Ослабьте игловодитель, открутив центральный винт. Необходимо комбинировать вращение коромысла, а затем нидеводителя для того, чтобы установить иглу по центру и параллельно канавке в игловодителе. Затяните направляющий болт коромысла и центральный винт обратно.
4.4. Проверка высоты гильзы. Задняя гильза должна иметь зазор от 0,1 до 0,15 мм от ушка иглы
.
4.5. НАСТРОЙКА НИТЕВОДИТЕЛЯ
Установите нитеводитель в направляющую нитеводителя и установите его на месте так, чтобы нитеводитель, при пересечении игловодителя и ушка иглы проходит половину длины опорной подушки нитеводителя. Поворачивая шкив для того, чтобы повернуть нитеоводитель к задней гильзе, убедитесь, что когда нитеводитель становится сбоку иглы, то он не ударяет по игле (только трет по ней). При установке нитеводителя при движении задним ходом пятка нитеводителя заходит под иглу. Убедитесь, что игла не выступает.
При соблюдении этой настройки нитеводителя, игла будет находиться в идеальном положении для того, чтобы зафиксировать шов перед прокалыванием материала для следующего шва.

ПРОБЛЕМА | ПРЕДЛАГАЕМОЕ ДЕЙСТВИЕ |
Масло перестает подаваться в камеру масленки. | (1) Попытайтесь изменить длину шва на максимальную и запустите машину. |
(2) Проверьте уровень масла, при необходимости долейте. | |
(3) Проверьте масляный фильтр, сняв машину с основания. | |
Масло подтекает из уплотнения | Перед тем, как выполнять замену уплотнения попробуйте выполнить следующее: (1) Снимите шкив / маховик |
(2) Очистите и просушите уплотнение тканью. | |
(3) Замените шкив / маховик так, чтобы на уплотнении не было масла. | |
(4) Запустите машину | |
Если данная процедура не устраняет течь, тогда замените уплотнение на новое Смотрите номер в перечне запасных частей. | |
Подача машины не работает или работает неправильно | (1) Очистите зажимы подачи и колесо подачи при помощи небольшого количества масла и замените. |
(2) Замените зажимы подачи и удерживающий зажим | |
Течь масла из экрана поперечной головки или прорези регулятора длины шва | Проверьте, чтобы обратный патрубок на маслораздаточном механизме не был засорен |
Если он засорен, тогда масло может переливаться из верхней части | |
маслораздаточного механизма и приводить к чрезмерным разливам масла | |
Чрезмерный люфт нитеводителя | Проверьте кулачковый шарнир. Замените при необходимости. |
Машина шумно работает. | Проверьте люфт в эксцентрике каретки и затяните эксцентрик. Замените при необходимости эксцентрик. |
СЕРВОПРИВОД МАШИНЫ, ЕГО ОСОБЕННОСТИ И НАСТРОЙКИ
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 |


