Рисунок 4 - Узлы и части турникета

Турникет состоит из сварной стойки (позиция 1), на которую установлен механизм блокировки (позиция 5), центральным узлом которого является поворотная турель, наклонённая под углом 50 градусов. Плавность хода обеспечивает встроенный гидравлический демпфер. Преграждающие планки изготовлены из нержавеющей трубы диаметром 38 мм (позиция 2). Длина каждой планки составляет 500 мм.

Контроллер турникета с табло индикации (позиция 9) расположен внутри за кожухом механизма (позиция 7). Для получения доступа к контроллеру (например, для подключения питания турникета, пульта управления или СКД) необходимо снять кожух отвинтив 2 винта крепления (позиция 8).

Запирание-отпирание механизма осуществляется 2-мя рычагами, приводимыми в движение электродвигателями либо замками блокировки. При разрешённом проходе в какую-либо из сторон загорается соответствующая стрелка на табло индикации. При закрытом проходе в обе стороны светится красным цветом крестообразная пиктограмма. При свободном проходе в обе стороны загораются обе стрелки.

При срабатывании аварийной разблокировки режима "Тревога" загораются обе стрелки, крестообразная пиктограмма мигает раз в 3 секунды, турникет открыт в свободный доступ в обоих направлениях.

Если при включении контроллер турникета не проходит самотестирование, то поочередно моргают зеленые стрелки с красным крестиком.

5.  Монтаж турникета

5.1.  Подготовка турникета к монтажу

Подготовка к монтажу турникета производится в следующей последовательности:

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

-  Провести осмотр турникета на предмет целостности, отсутствия видимых повреждений и дефектов. Проверить комплектность турникета;

-  Провести осмотр фундамента (пола), на который предполагается производить монтаж установку турникета. Убедится в прочности и твёрдости пола. Пол должен быть бетонным (не ниже марки 400, группа прочности В22,5). Поверхность должна быть ровной и не иметь дефектов (выбоин, наплывов и т. д.). Временный проход должен осуществляться вдали от места монтажа турникета;

-  Подготовить место, где будет установлен турникет.

5.2.  Варианты монтажа турникета

На рисунке 5 указано принятое по умолчанию направление проходов. Проход влево соответствует движению через турникет, при котором турель вместе с преграждающими планками вращаются против часовой стрелки. Направление прохода вправо соответствует вращение турели по часовой стрелке.

Рисунок 5 - Направления проходов, принятые в данном руководстве

Рисунок 6 - Правильные и неправильные варианты монтажа турникета

1-4 – монтаж турникета произведен правильно,

5, 6 – монтаж турникета произведен неправильно.

При проведении монтажа турникета необходимо учитывать, что верхняя преграждающая планка должна находиться на расстоянии 5-7 см (не более) от формирователя прохода (любая поверхность перпендикулярная верхней преграждающей планке: модуль ограждения, стена и т. п.). На рисунке 6 показаны правильно и неправильно произведенный монтаж турникета. Если монтаж произведен неправильно, то при совершении прохода турель турникета не будет осуществлять поворот на требуемый угол (более 60 градусов), вследствие чего преграждающие планки вернутся в исходное состояние, и проход не будет учтен.

На рисунках 7 – 8 показаны возможные варианты монтажа турникетов. На рисунке 7 оператор, управляющий турникетом посредством пульта управления размещается лицом к турникету (к табло индикации и преграждающим планкам). Данное расположение турникета используется как базовое при описании работы в данном руководстве. На рисунке 8 пульт управления находится сзади турникета. В зависимости от расположения пульта выбирается схема его подключения (см. раздел 6).

Рисунок 7. Размещение турникета (пульт спереди турникета)

Рисунок 8. Размещение турникета (пульт сзади турникета)

5.3.  Монтаж турникета

Установка турникета и крепление его к полу производится при снятых преграждающих планках. Крепление турникета к полу осуществляется пятью шурупами с шестигранной головкой "Глухарь" (D = 8 мм, L = 80-120мм) DIN 571.

Турникет устанавливается на место его монтажа и проводится разметка для сверления отверстий в полу. Сверление производится сверлом диаметром 12мм. В отверстия устанавливаются дюбеля диметром 12 мм и длиной 60-80мм. Затем производится подготовка штроб (борозд) и отверстий в полу для подвода кабелей. Стоит отметить, что создание борозд в плитах перекрытия, а также горизонтальных борозд в стенах панельных зданий (в таких зданиях все стены являются несущими) запрещено, так как это снижает несущую способность конструкций здания и может привести к обрушению. Устройство борозд в монолитных зданиях разрешается на глубину не более глубины залегания арматуры по той же причине.

Перед установкой турникета следует вывести из турникета все кабели (управления и питания) и убедиться, что ни один кабель не повреждён и не пережимается при установке. Для вывода кабелей необходимо отвинтить крепеж (позиция 8 рисунок 4) и потянуть на себя кожух (позиция 7 рисунок 4). После вывода кабелей через крепежные отверстия в основании турникета установить шурупы. Выровнять турникет. Зажать шурупы.

После зажима шурупов необходимо убедиться в устойчивости смонтированного турникета. Затем необходимо установить блок питания и подключить к нему кабель питания турникета. Подключить пульт управления и остальное внешнее оборудование турникета, если оно предусмотрено. Включить блок питания в сеть 220В.

После проверки работоспособности турникета необходимо установить обратно кожух, а основание турникета следует закрыть крышкой (позиция 6 рисунок 4).

5.4.  Установка преграждающих планок "Стандарт"

Преграждающая планка "Стандарт" с комплектующими представлена на рисунке 9.

Рисунок 9 - Преграждающая планка "Стандарт" с комплектующими

1 – преграждающая планка; 2 – фланец;

3 – винты М8´20 (в комплекте с турникетом); 4 – стопорный винт М6´20.

Монтаж преграждающей планки производится следующим образом.

Крепление фланца планки (позиция 2 рисунок 9) к турели (рисунок 10) осуществляется винтами (позиция 3 рисунок 9) как показано на рисунке 10, учитывая его ориентацию (рисунок 11). Рекомендуется крепежные винты М8х20 устанавливать используя резьбой фиксатор.

Рисунок 10 - Место крепление фланца преграждающих планок

ВНИМАНИЕ!!! Ориентация фланца указывается на торце. При установке фланца в позицию, показанную на рисунке 10, стрелка, изображённая на торце, должна быть направлена к центру (оси вращения турели) (рисунок 11).

Рисунок 11 - Ориентация фланца преграждающей планки "Стандарт"

После закрепления фланца, по резьбе М20 накручивается сама планка до упора.

После прикручивания планки, с целью предотвращения раскручивания планки следует ввернуть стопорный винт (позиция 4 рисунок 9).

Рисунок 12 - Маркировка комплектов «планка-фланец»

В целях гарантированной беспрепятственной установки планок комплект «планка-фланец» маркируется цифрами, как изображено на рисунке 12.

5.5.  Монтаж и использование преграждающей планки «Антипаника»

Преграждающая планка «Антипаника» поставляется незакреплённой в виде, показанном на рисунке 13.

Рисунок 13 - Преграждающая планка «Антипаника»

В комплект поставки преграждающей планки «Антипаника» входят следующие позиции (по рисунку 13):

-  Фланец планки «Антипаника» (позиция 1);

-  гайка-конус (позиция 2);

-  технологический винт (позиция 3);

-  шток (позиция 4);

-  преграждающая планка (позиция 5);

-  винт М4´20;

-  гайка М4.

ВНИМАНИЕ!!! Технологический стопорный винт (позиция 3 рисунок 13) вынимать только после полного монтажа преграждающей планки во избежание порчи механизма натяжения.

Установка преграждающих планок «Антипаника» производится в следующей последовательности.

Фланец (позиция 1 рисунок 13) закрепляется в турели (рисунок 10) тем же способом, что и при закреплении обычной преграждающей планки. После этого по резьбе на фланец закручивают гайку-конус (позиция 2 рисунок 13).

Планку задвигают штоком в прорезь фланца, таким образом, чтобы отверстие штока совпало с отверстием фланца (рисунок 14).

Рисунок 14 - Установка преграждающей планки «Антипаника». Шаг 1

В совмещённое отверстие штока и фланца вставляют винт М4´20 (входит в комплект поставки) и фиксируют его гайкой М4 (рисунок 15).

Рисунок 15 - Установка преграждающей планки «Антипаника». Шаг 2

Затем необходимо оттянуть планку и убрать технологический винт (позиция 3 рисунок 13). Оба установленных винта (технологический и крепежный) показаны на рисунке 16.

Рисунок 16 - Установка преграждающей планки «Антипаника». Шаг 3

Затем необходимо задвинуть планку на гайку-конус (рисунок 17).

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5