ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ: ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ, КОРПУС И РУКАВА ПЕРЕДНЕГО ВЕДУЩЕГО МОСТА

№ поз. | № по каталогу | Наименование |
220-2300010-02 | Мост передний в сборе | |
1 | M 12x45 | Болт |
2 | SHP 12 | Шайба |
3 | 220-2301003 | Заглушка |
4 | 220-2301038-A-01 | Рычаг |
5 | 10x40 | Штифт |
6 | 220-2305001 | Палец |
7 | 320-2308030 | Редуктор |
8 | 10x25 | Штифт |
9 | 1.1.C6.hr | Масленка |
10 | M12x30 | Болт |
11 | 220-2305004 | Прокладка |
12 | 220-2305004-01 | Прокладка |
13 | 042-050-46-2-4 | Кольцо |
14 | 220-2301004-01 | Рукав |
15 | N.036.77.000 | Сапун |
16 | 017-021-25-2-2 | Кольцо |
17 | 220-2301013-01 | Прокладка регулировочная |
18 | 220-2301013 | Прокладка регулировочная |
19 | 8x45 | Штифт |
20 | 165-170-36-2-4 | Кольцо |
21 | ПККГ3/8" (2-KG 3/8") | Пробка |
22 | 7206A | Подшипник |
23 | 220-2305008 | Крышка |
24 | 220-2301036-B | Рычаг |
25 | М12x55 | Болт |
26 | 220-2301038-A | Рычаг |
27 | 2.2-25x42-1 | Манжета |
28 | 220-2301025-B | Обойма |
29 | 220-2301004 | Рукав |
30 | 220-2301012 | Прокладка регулировочная |
31 | 220-2301012-01 | Прокладка регулировочная |
32 | 220-2301001 | Корпус |
ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ: ДИФФЕРЕНЦИАЛ, ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА ПЕРЕДНЕГО ВЕДУЩЕГО МОСТА

№ поз. | № по каталогу | Наименование |
52-2302025-А | Обойма (19, 20) | |
220-2303030 | Дифференциал (24-38) | |
220-2800130 | Кронштейн (11-15) | |
320-2402050-01 | Шестерня ведущая (5) и ведомая (26) в комплекте | |
1 | М10x25 | Болт |
2 | SHP 10 | Шайба |
3 | 220-2301037 | Фланец |
4 | 220-2301039 | Прокладка |
5 | 320-2402017-01 | Вал-шестерня |
6 | 320-2402027 | Прокладка |
7 | 320-2402027-01 | Прокладка |
8 | 320-2402027-02 | Прокладка |
9 | 7306A | Подшипник |
10 | 220-2301001 | Корпус |
11 | 220-2800022 | Втулка |
12 | 220-2800131 | Кронштейн |
13 | 220-2302061 | Кронштейн |
14 | SHP 8 | Шайба |
15 | M8x16 | Болт |
16 | 220-2402024 | Втулка |
17 | 7206A | Подшипник |
18 | 320-2402029 | Кольцо маслосгонное |
19 | 2.2-38x58-1 | Манжета |
20 | 52-2302017-A | Обойма |
21 | 220-2302001 | Фланец |
22 | 320-2402028 | Гайка |
23 | 2-KG3/8" | Пробка |
24 | 220-2303031 | Фланец |
25 | 220-2303038 | Заглушка |
26 | 320-2402060-01 | Шестерня ведомая |
27 | 220-2303036 | Муфта дифференциала |
28 | 7,938-100 | Шарик |
29 | 86-1803072 | Пружина |
30 | 220-2303034 | Защелка |
31 | 220-2303032 | Фланец |
32 | 220-2303033 | Эксцентрик |
33 | 220-2303037 | Диск |
34 | 7510A | Подшипник |
35 | M12x65 | Болт |
36 | 220-2303039 | Пластина стопорная |
37 | 50-1601352 | Штифт установочный |
38 | 430027-01 | Болт М 10x1x25 |
39 | 10x25 | Штифт |
40 | М 12x40 | Болт |
41 | SHP 12 | Шайба |
42 | 220-2800120 | Кронштейн |
Подключаемый передний мост
05.02.17
Lugacheff пишет:
у меня 320.4, но с принудительным подключением переднего моста.
05.02.17
Миxалыч
Что за дифференциал в этом случае в мосту стоит? Самоблок по типу взрослых МТЗ или простой?
Lugacheff пишет:
На заводе говорят, что в Европу идут 320-е в основном, с принудительным включением передка.
Не вникал на счёт устройства дифференциала, но бывает так, что крутится только одно из передних колёс, например, при вывешивании одного колеса. Сам дифференциал должен быть одинаковый на всех 320-х. Отличие только в механизме подключения.
06.02.17
Lugacheff пишет:
По пунктам)
- Фирма "Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов"
- По ПТС трактор собран на Бобруйском заводе тракторных деталей и агрегатов, г. Бобруйск
- ПВМ может быть или включен, или выключен. Автоматического режима нет.
- Передок включается из кабины, точно такой же рукояткой, какой откидывается руль, и отключается насос. Только она находится по другую сторону от руля.
Разговаривал с людьми, которые собирают передние мосты, на заводе в цеху в котором собирают передние мосты))
Они сказали - да) А наоборот - нет.
Но это я спрашивал так, для пущего спокойствия. В реале я не стану переделывать на автомат - не для этого я покупал принудиловку.
Эксаватор
Urush
Заказал MUBH-175 F, глубина мала, но в последствии если нужно будет переделаю. Считаю что фронтальник и экскаватор лучше всего связать чтобы снять изгибающую нагрузку на трактор
-а с фирмой MiniEx проблема простая, хотел купить навесной экскаватор
MUBH-175 F, позвонил. Менеджер говорит давай быстрей вноси предоплату и цена будет зафиксирована. Получил счет, внес предоплату, через месяц поинтересовался, как дела, говорят ваш экскаватор плывет во Владивосток. А сегодня говорят. что готовы вернуть предоплату. Еще предложили купить по прежней цене б/у экскаватор, вид у него такой как будто он в Вторчермет был сдан. Модель старая, технические характеристики хуже Гарантии на него не дают. Обидно то, что у меня были варианты, мог бы уже купить
Если у кого еще возникли проблемы с фирмой MiniEx - пишите мне в личку, будем думать
borisovich
- У меня экскаватор от унц-60, не знаю сколько он весит точно,
думаю кг500 будет, еще установил на него гидравлику от ВОМ, скажу чесно
поднимает очень тяжело с учётом того, что и насос стоит новый НШ-10. однимает тяжело навеску заднюю с экскаватором
ингода приходится помогать лапами экскаватора ![]()
На экскаваторе стоит НШ-32 напрямую от ВОМ на 1000
скорость и обороты двигателя ставлю 1000-1200
крайне редко добавляю оборотов ДВС, один НШ-32
раздавило маслом(веретенка), думал заводской
распределитель с регулятором, пришлось ставить
со старой (Нива СК-5) клапан, да и бак с фильтром
тоже с Нивы.
- а экскаватор скорее всего с фронтального погрузчика типа мксм или боб кат. вес у них около 800кг.
Скорее всего вы правы кг800 будет, он с погрузчика(UNC-060).
Мягкое соединение от Нивы или от классики ВАЗ, шлицевая тоже
,чуток проточил с краю и поставил штопорку, но сейчас я
его переделал, резинку убрал а крестовину добавил так на
больших оборотах меньше вибраций.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 |


