Каталог запчастей Беларус-320 (МТЗ-320) (стр. 5 )

И что это даёт?

Дает возить на фронтале по 600-700 кг, при условии навеса баласта на заднюю навеску. Без балласта более 400 кг начинает перевешивать вперед.

- Такие веса на фронтале убивают очень быстро сочленение КПП-полурама.

- Соеденение усилили, как смогли. Крепление фронтала усилили. За два года проблем с надежностью не было вроде. 

06.02.17

Lugacheff пишет:

По пунктам)
- Фирма "Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов"
- По ПТС трактор собран на Бобруйском заводе тракторных деталей и агрегатов, г. Бобруйск
- Шины такие стояли изначально 11.2-20
- Передние колёса 210/80R16
- Диски стандартные для 320-го (один из двух вариантов)

Свечи

Кто-то спрашивал про свечи накаливания, я ставил вот эти FLENNOR FG9008 стоят 100 - 120руб. Это полный аналог родных. Работают отлично.

Стекло

Также еще до обкатки лопнуло лобовое стекло. "Паутина" сходилась ровно в том месте где стоит крышка воздухана. После детального осмотра выяснилось, что корпус воздухана давил на стекло и застежкой крышки тер лобовуху, от чего оно и рассыпалось (каленое). Жаль что не успел сфоткать до того как отец хлопнул дверью кабины (от хлопка стекло рухнуло). Короче пришлось искать замену. Замены не нашлось.

Включение скоростей

. При работе с фронталом рычаги скоростей зажимает. Лечится протяжкой болтов крепления полурамы к КПП. Хватает на неделю. Потом снова тянуть или ездить так. А закусывание рычагов у меня пропадает после протяжки болтов крепящих полураму к коробке передач. Хватает примерно на неделю. Болты стоят удлиненные с контргайками. Все равно ослабевают. Надо попробовать шплинтовать контргайки.

- ак-то поднимал вопрос о защемлении рычагов КПП на Беларусе 320.4 с движком LDW 1603. Когда фронтальником в кучу упираешься, хочешь зачерпнуть, рычаг КПП залипнет, не оторвать. Ответили. ижние 4 болта на кпп замени на более длинные, что бы законтрить с др стороны - меньше ослабляться будут.

Вентилятор

Подскажите Крыльчатка вентилятора от чего подходит? Мотор ламборджини.
Оригинал 4500руб.

летом менял, от москвича за 80 рублей, единственное что внутренний диаметр чут по больше и желательно втулочку поставить, но я не стал, пока норм.

Корпус бортовой (220-2308031)

02.02.17

Владимир Бочаров

Корпус нашел новый в Москве, голый. Цена около 4000р. Левый правый разницы нет. Причина поломки потянутая резьба верхних 4х болтов, Новый и второй целый сразу усилил и добавил удобную внешнюю регулировку подшипника без подкладывания шайб.

Файлы: 

Колеса

МК

изготовитель вроде предусматривает на заднюю ось колеса МТЗ-82 11.2-20, передние шины в этом случае немного другие, но не суть.
11.2-20 стоит в 1.5 раза дешевле и повсеместно распространена в продаже, в отличие от 12.4-16, вроде наблюдается существенный экономический смысл, и еще немного больше по диаметру, а на нем и так по асфальту ехать уныло.

05.02.17г

Lugacheff

У меня шины 11.2-20 (как передние МТЗ-82) - проблем нет, смотрится симпатичней. В комплекте с 11.2-20 и передние колёса идут чуть серьёзнее, а то стандартные передние совсем игрушечные.

08.02.17

МК

Просто колесо в сборе с диском МТЗ-82 5 отверстий, стоит как одна покрышка 12.4-16. Те даже при первой же замене удорожание от покупки не происходит. Передние 210/80-р16, тоже дешевле, чем 7.5-16.

Lugacheff

есть каталоги, в том числе, по дискам, и там должна быть интересующая вас информация.
У меня за 150 м*ч небыло необходимости заморачиваться с колёсами. Диск очень похож, но разница может быть в вылете (ЕТ); резина - от 82-го.

Топливный бак

05.02.17

Lugacheff

Вот мой трахтор)
Кстати, у меня и бак от 422.1 - на 65 литров.

- Насколько я понял с некоторых пор заводом произведён рестайлинг, и капот теперь должен быть у всех новых тракторов именно такой)

06.02.17

Lugacheff пишет:

По пунктам)
- Фирма "Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов"
- По ПТС трактор собран на Бобруйском заводе тракторных деталей и агрегатов, г. Бобруйск
- Бак стоял такой изначально (под заказ)

Полурама

Ну вот и оно - сцепление...
На второй фотке видно отверстие через которое должен выводится передний ВОМ. Заглушка прикручена к полураме, поэтому при ослаблении болтов, которыми полурама прикручена к коробке, через подшипник в образовавшуюся щель вытекает масло из коробки.
Кроме того обнаружилось, что были использованы не все точки крепления полурамы к коробке. Болты отсутствовали, а в некоторых отверстиях даже не была нарезана резьба. Так что получалось, что в верхней части было две шпильки на 12 с гайками (слева и справа от подшипника переднего ВОМ), и три болта на 12 внизу.
Сборка тульская.

Файлы: 

Подача топлива (обороты+увеличение тяги)

23.02.17

Lugacheff

Вывернул регулировочный болт ровно на один оборот, и трактор стал тянуть на низах.
Нет, трактор не дымит, как паровоз - под нагрузкой появляется лёгкий чёрный дымок, и трактор без лишних переключений КПП едет дальше.
Регулировал в обед, и до половины шестого вечера испытывал.
Я доволен!

Если кому-то кажется, что трактор мог бы и получше тянуть, и при этом под нагрузкой нет дыма - смело крутите регулировку, будете довольны. Если конечно важна тяга трактора, а не экология.
Два ключа 17 и 11 и две минуты делов. Я угадал с первого раза - отвернул ровно на один оборот, и результат меня устроил.

Патрубок

ЛешаОрлов пишет:

Потрескались патрубки, движок LDW. От чего подходят, подскажите?

Патрубок от термостата к радиатору с а/м газ-24,на днях покупал, остальные не знаю.

Верно, от Уаза с 409 или 402 мотором такие же (на фото маленький). Нижний от Газ-52, надо будет подрезать по длине.

Файлы: 

5.08.2017 - 00:43

Пыльник на рулев. Наконечники

всем привет. подскажите пыльники на рулевые наконечники для беларуса 320 с чего подойдут???для рулевой тяги

, 16.08.2017 - 22:02

ЛешаОрлов

на беларусах 80тых Вся пластмасса и резина, палец не менял

Крышка радиатора

Крышку радиатора не кто не менял???

KirillM

ставил с радиатора от ГАЗона, (дизелного)