Транспортное право (стр. 11 )

19.  Вопросы Министерства транспорта РФ : Постановление Правительства РФ от 11 июня 2004 г. // Собр. законодательства РФ. – 2004. - №24. – Ст. 2429.

20.  Об утверждении едеральном агентстве морского и речного транспорта : Постановление Правительства РФ от 23 июля 2004 г. № 000 // Собр. законодательства РФ. - 2004. - 2 августа. - №31. - Ст. 3261.

21.  Об утверждении едеральном дорожном агентстве : Постановление Правительства РФ от 01.01.01 г. № 000 // Собр. законодательства РФ. – 2004. - №31. – Ст. 3264.

22.  Об утверждении инистерстве транспорта РФ : Постановление Правительства РФ от 30 июля 2004г. № 000 // Собрание законодательства Российской Федерации.-2004.- №32.- Ст.3344.

23.  Положение о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта : Постановление Правительства РФ от 01.01.01 г. N 398 (с изм. от 30 марта 2006 г.) // Собр. законодательства РФ. – 2004. - N 32. - Ст. 3345.

24.  Об утверждении Правил оказания услуг по перевозкам на ж/д транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности : Постановление Правительства РФ от 2 марта 2005 г. № 000 // Собр. законодательства РФ. - 2005. - 7 марта. - №10. - Ст.851.

25.  Об утверждении Правил оказания услуг по перевозке пассажиров, багажа, грузов для личных (бытовых) нужд на внутреннем водном транспорте : Постановление Правительства РФ от 6 марта 2003 г. // Собр. законодательства РФ. – 2003. - №7. – Ст. 646.

26.  О лицензировании отдельных видов деятельности на железнодорожном транспорте: Постановление Правительства РФ от 15 марта 2006 г. // Собр. законодательства РФ. - 2006. - N 12. - Ст. 1305.

27.  Об утверждении Регламента Федеральной службы по надзору в сфере транспорта : Приказ Ространснадзора от 4 апреля 2005 г. // Рос. газ. – 2005. - № 000.

28.  Об утверждении Регламента Федерального агентства железнодорожного транспорта : Приказ Росжелдора от 5 апреля 2005 г. // Рос. газ. – 2005. - № 000.

ЛИТЕРАТУРА:

Об ответственности перевозчиков за сохранность грузов в прямом смешанном сообщении // Сов. Государство и право.- 1965.- №10. – С. 12-16. Алексеев ответственность за невыполнение плана железнодорожных перевозок грузов. - М. : Юрид. лит., 1959. – 68 с. ринципы ответственности за нарушение обязательств перевозки грузов железнодорожным транспортом // Хоз. и право. - № 000. - №8 - Стр.31. Борисов к Федеральному закону "О транспортно-экспедиционной деятельности" – М. : "Юстицинформ", 2004 – 205 с. Витрянский перевозки. - М. : Юрид. лит., 2001. - 160 с. Витрянский устав ж/д транспорта в РФ (УЖТ) и договор перевозки // Хоз и право. - 2003. - №4. - С. 15 -17. Гражданское право Ч.2 / под ред. , .- М. : Юристъ,1995. – 460 с. Егиазаров право : Учебник для вузов. (3-е изд., стер.). – М. : "Юстицинформ", 2005 - 460 с.. Залессикй договоры. - М.: Юрид. лит., 2001. - 265 с. , Ответственность транспортной организации за просрочку доставки пассажира // Хоз. и право. - 2004. - №3. – С.11-16.. Изволенский вопросы железнодорожных перевозок. - М. : Наука, 1995. - 130 с. Комментарий к Уставу железнодорожного транспорта Российской Федерации / под ред. – М. : "Юстицинформ", 2005. – 300 с. кспедирование грузов: правовые аспекты // Финансовая газета.- Регион. Вып.. - 2005. - №9. – С. 10. Ляпунов грузов автотранспортом // Гражданин и право. – 2001. - N 7. – С. 2-7. . Масевич поставки и его роль в укреплении хозрасчета. - Алма-Ата, 1964. – 200 с. остатейный комментарий к Фед. Закону «О транспортно - экспедиционной деятельности» // Хоз. и право. - 2004. - №2. – С.8 Петров перевозчика за сохранность грузов // Советская юстиция. - 1961. - №5. – С. 3-8. Петров ответственность перевозчика за сохранность грузов // Советская юстиция. - 1966. - N 11. - С. 13 О правовой природе грузовых перевозок в прямом и смешанном сообщении // научные записки донецкого института советской торговли. - Вып. 10. - Донецк, 1980. Савичев воздушной перевозки. - М.: Наука, 1963.- 148 с. Садиков регулирование международных перевозок. - М. : Юрид. лит.,1981.- 286 с. Садиков споры по договорам железнодорожной перевозки // Комментарий арбитражной практики. - Вып. 1 - М., 1968. Самойлович морской перевозки по советскому праву. - М.: Высшая школа, 1952. - 96 с. Танкилевич железной дороги за сохранность перевозимых грузов // Советская юстиция. - 1973. - №6. – С. 10-12. Тарасов перевозки по советскому праву. - М. : Просвещение, 1954. – 150 с. Хаскельберг железных дорог за несохранность груза. - М. : Юрид. лит., 1966. – 120 с. Ходунов вопросы перевозок прямого сообщения. - М.: Юрид. лит., 2000.- 210 с. Яичков железнодорожной перевозки грузов по советскому праву. - М. : Юрид. лит., 1958. – 46 с.

ПРИМЕРЫ ТЕСТОВЫХ ЗАДАНИЙ

Выбрать один правильный ответ

1. К источникам транспортного права не относятся:

- правовые обычаи;

- Конституция РФ;

- Федеральный закон «О рынке ценных бумаг в РФ»;

- транспортные кодексы и уставы;

- нормативно-правовые договоры.

2. Самостоятельной правовой отраслью транспортное право:

- является;

- не является;

- является только в части, регулирующей морские перевозки;

- является только в части, регулирующей железнодорожные перевозки;

- является в части регулирования перевозки грузов.

3. Имущество железнодорожного транспорта может находиться в собственности:

- частной индивидуальной;

- государственной;

- частной коллективной;

- муниципальной;

- все перечисленное.

4. Правовое регулирование в области железнодорожного транспорта находится в ведении:

- субъектов федерации;

- совместном ведении Российской Федерации и ее субъектов;

- органов местного самоуправления;

- международных организаций;

- Российской Федерации.

5. Регулирование отношений, возникающих при взаимодействии железнодорожного транспорта и других видов транспорта, осуществляется:

- соответствующим Федеральным законом;

- Уставом железнодорожного транспорта РФ;

- международными конвенциями и соглашениями;

- Гражданским кодексом РФ;

- Конституцией РФ.

6. Трудовые отношения работников железнодорожного транспорта регулируются:

- Федеральный закон «О железнодорожном транспорте в РФ»;

- всеми перечисленными документами;

- трудовым законодательством;

- отраслевым тарифным соглашением;

- коллективными договорами.

7. Правила Кодекса торгового мореплавания применяются к морскому судну с момента:

- его государственной регистрации;

- его сооружения;

- окончания первого рейса;

- его спуска на воду;

- принятия решения и его сооружении.

8. Субъектами договора морской перевозки груза являются:

- фрахтовщик и получатель груза;

- фрахтователь и перевозчик груза;

- фрахтовщик, фрахтователь и получатель груза;

- только отправитель груза;

- фрахтовщик и фрахтователь.

9. По прибытии судна в порт для погрузки или разгрузки подается:

- морской протест;

- заявление;

- рапорт;

- нотис;

- сигнал.

10. Определенное количество дней, в течение которых морское судно может находиться в распоряжении фрахтователя (грузоотправителя или грузополучателя) называется:

- контрсталия;

- диспаша;

- штрафной период;

- сталийное время;

- фрахт.

11. Вознаграждение фрахтователю за быструю обработку судна называется:

- диспач;

- диспаша;

- неустойка;

- демерредж;

- контрсталия.

12. Договор аренды судна с экипажем называется:

- бербоут-чартер;

- чартер;

- коносамент;

- фрахт;

- тайм-чартер.

13. Что из перечисленного является предметом страхования ассоциациями взаимного страхования («клубами») судовладельцев:

- страхование судов;

- страхование грузов;

- страхование ответственности судовладельца;

- страхование пассажиров;

- страхование пассажиров и их багажа.

14. Условие договора страхования об ограничении страховой выплаты называется:

- франшиза;

- страховая сумма;

- страховая премия;

- контрсталия;

- диспаша.

15. Расчет по распределению общей аварии в морском праве называется:

- безусловная франшиза;

- диспаша;

- франшиза;

- неустойка;

- фрахт.

16. В случае непредвиденных происшествий во время рейса в течение 24 часов с момента прибытия в первый порт составляется:

- морской протест;

- новый договор перевозки;

- диспаша;

- соглашение о возмещении вреда;

- исковое заявление в суд.

17. Провозная плата в речном праве за перевозку грузов и буксировку судов устанавливается:

- федеральным законом;

- актом министерства транспорта;

- владельцем груза;

- Кодексом внутреннего водного транспорта;

- перевозчиком или буксировщиком.

18. Перевозки внутренним водным транспортом с оказанием экскурсионных услуг продолжительностью более 24 часов называются:

- экскурсионно-прогулочные;

- транспортные;

- экскурсионные;

- туристские;

- транзитные.

19. Разновидность договора водной перевозки пассажиров, предусматривающий доставку туда и обратно, оказание развлекательных и экскурсионных услуг, называется:

- тайм-чартер;

- круиз;

- экскурсия;

- коммерческий рейс;

- бербоут-чартер.

20. Пригородные автомобильные перевозки осуществляются:

- в пределах границ субъекта федерации;

- за черту города, но не далее 100 км;

- в пределах одного населенного пункта;

- за пределы субъекта федерации, но не далее, чем на 50 км;

- за пределы городской черты, но не более 50 км.

21. В автомобильных перевозках в качестве товарораспорядительного документа чаще всего используется:

- коносамент;

- накладная;

- варрант;

- чартер;

- путевой лист

22. Основным правовым источником правового регулирования международных автомобильных перевозок являются:

- конвенции;

- национальное законодательство;

- двусторонние договоры между соседними государствами;

- конституции государств;

- нормативный договор.

23. Имущественный комплекс, включающий в себя взлетное поле, навигационное оборудование, здание аэровокзала и другие объекты называется:

- аэродром;

- аэровокзал;

- авиационное предприятие;

- авиатранспортный узел;

- аэропорт.

24. Гражданские воздушные суда допускаются к эксплуатации при наличии:

- аттестата;

- лицензии;

- сертификата летной годности;

- договора на обслуживание;

- страхового полиса.

25. Гражданское воздушное судно может быть в собственности:

- только юридических лиц;

- только физических лиц;

- только государства;

- муниципальных образований;

- всех перечисленных.