Приложение 1
Рабочая учебная программа по обучению профессии
«Автодело. Техническое обслуживание и ремонт автомобиля».
Пояснительная записка.
Примерная рабочая учебная программа предмета «Техническое обслуживание и ремонт автомобиля» предназначена для реализации государственных требований к минимуму содержания и уровню подготовки выпускников по профессии начального профессионального образования «Автомеханик», профессия ОК 016-94 – «Слесарь по ремонту автомобилей».
Примерная рабочая учебная программа разработана в соответствии с требованиями Федеральных законов «О безопасности дорожного движения», «Об образовании» на основе следующих документов:
-Государственный образовательный стандарт по профессии 30.20 «Автомеханик» ОСТ 9 ПО 02.30-2000.
-Примерный учебный план (комплект учебной документации НПО по профессии «Автомеханик», Москва, 2002 г.)
-Примерный тематический план предмета «Техническое обслуживание и ремонт автомобиля» (комплект учебной документации НПО по профессии «Автомеханик», Москва, 2002 г.)
-Примерная программа, разработанная для подготовки в учреждениях начального профессионального образования квалифицированных рабочих по профессии «Слесарь по ремонту автомобилей» в соответствии со стандартом Российской Федерации ОСТ 9 по 02.2.19-2000г., утвержденным Министерством образования Российской Федерации 5 октября 2000 г. и согласованным с Министерством транспорта РФ и департаментом социального развития и кадров.
- Тарифно-квалификационные характеристики профессии «Слесарь по ремонту автомобилей» (ЕТКС, 2002 г.)
-Примерных программ подготовки водителей транспортных средств категорий "С" и "D", введенных в действие приказом Минобрнауки России N 278 от 01.01.2001 г.
Примерная рабочая учебная программа разработана с учетом образовательных потребностей учащихся 10-11 классов.
Цель изучения предмета «Автодело. Техническое обслуживание и ремонт автомобиля»:
- ознакомить учащихся с современными направлениями развития автотранспорта, со спецификой профессиональной деятельности специалистов, работающих на автотранспортных предприятиях;
- сформировать начальные профессиональные умения и навыки обслуживания автомобиля, а также способствовать выбору профиля обучения и профессионального образования.
Учебный предмет «Автодело. Техническое обслуживание и ремонт автомобиля» является определяющим в подготовке обучающихся по профессии: «Автомеханик», так как создает систему знаний и теоретических умений по технологии технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств.
Курс обучения рассчитан на 544 часа, в течение двух лет обучения. Учебной практике отводится 46% общего времени. Программа курса знакомит школьников с современными транспортными средствами, как важнейшим инфраструктурным компонентом народнохозяйственного комплекса, с современными направлениями развития транспорта и его роли и месте в сфере сервиса, способствует формированию осознанного выбора профиля обучения на старшей ступени образования и путей получения дальнейшего профессионального образования.
При изложении учебного материала особое внимание следует обратить на пути повышения эффективности производства и ускорения роста производительности труда, на повышение качества капитального ремонта автомобилей и агрегатов. Изучение дисциплины базируется на знаниях, полученных при изучении дисциплин «Материаловедение и слесарное дело», «Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобиля», «Основы безопасного управления транспортным средством» «Автомобильные эксплуатационные средства». Основы авторемонтного производства, технология капитального ремонта автомобилей составляет главное содержание первого и второго разделов дисциплины.
Лабораторные работы предусматривают закрепление и развитие знаний учащихся по технологии ремонта, дефектации и комплектованию, привитие навыков самостоятельной работы и должны проводиться в специально оборудованной лаборатории после изложения содержания соответствующей темы. Лабораторные работы и практические занятия, приведенные в программе, могут выбираться учебным заведением самостоятельно, с учетом часов, отведенных на них в тематическом плане программы.
Изучение дисциплины необходимо вести, базируясь на сведеньях, полученных из действующих ГОСТов, руководств по капитальному ремонту автомобилей.
Выбор оптимальных технических решений и их обоснование, повышение качества ремонта для обеспечения высокой надежности и долговечности отремонтированных автомобилей, сокращение трудовых и материальных затрат, повышение производительности труда и экономической эффективности авторемонтного производства, охрана окружающей среды, техника безопасности и противопожарные мероприятия являются важными вопросами при изучении всех разделов дисциплины.
Изучение предмета завершается курсовым проектом, выполняемым студентами по индивидуальным заданиям. Основная тематика курсовых проектов:
- разработка технологических процессов по устранению дефектов деталей для определенного маршрута.
В результате изучения дисциплины учащиеся должны иметь представление:
- о взаимосвязи дисциплины «Ремонт автомобилей и двигателей» с другими общепрофессиональными и специальными дисциплинами по специальности;
- о новейший достижениях и перспективах развития в области авторемонтного производства;
Должны знать:
- содержание основных документов, определяющих порядок капитального ремонта автомобилей и двигателей;
- основные законодательные акты в сфере дорожного движения;
- психологические основы деятельности человека (импульсивность, склонность к риску, агрессивность и т. д.) и их роль в возникновении опасных ситуаций в процессе вождения;
- формы и методы организации капитального ремонта автомобилей и двигателей;
- основное технологическое оборудование;
- техническое нормирование труда;
- требование техники безопасности при ремонте автомобилей и двигателей;
- основные положения оказания первой медицинской помощи.
Должны уметь:
- определять техническое состояние агрегатов и деталей в соответствии с требованиями «Технических условий на капитальный ремонт автомобилей»;
- осуществлять контроль над соблюдением технологической дисциплины;
- обеспечивать безопасность работ по ремонту автомобилей и двигателей;
- составлять и оформлять техническую и отчетную документацию о работе производственного участка,
- оказать первую медицинская помощь пострадавшему.
Тематическое планирование
№ п/п | Наименование разделов и тем | Содержание учебного материала | Количество часов | |
Всего | В том числе контроль знаний | |||
I. | Теоретическая часть
| 294 | 35 | |
1. | Общепрофессиональный (отраслевой) цикл | 44 | 4 | |
Раздел 1 | Материаловедение | 10 | 2 | |
Введение | Роль материалов в современной технике | 1 |
| |
Тема 1.1. Металловедение | Технологические характеристики применяемых металлов и сплавов. Технологии производства металлов и сплавов. | 1 | ||
Методы получения и обработки изделий из металлов и сплавов. | 1 | |||
Лабораторные работы | 2 |
| ||
Ознакомление со структурой и свойствами сталей и чугунов Влияние режимов термообработки на структуру и свойства стали |
| |||
Ознакомление со структурой и свойствами цветных металлов и сплавов Влияние деформаций на механические свойства металлов и сплавов | ||||
Контрольная работа по теме «Металловедение» | 1 | 1 | ||
Тема 1.2. Неметаллические материалы | Строение и назначение резины, пластических масс и полимерных материалов. Особенности их структуры и технологических свойств.. | 2 |
| |
Строение и назначение стекла и керамических материалов. Технологические характеристики изделий из них. Электроизоляционные свойства. |
| |||
Строение и назначение композиционных материалов. Строение и назначение композиционных материалов. |
| |||
Смазочные и антикоррозионные материалы. Специальные жидкости. Их назначение. Особенности применения. |
| |||
Абразивные материалы. Общие сведения. Абразивный инструмент. |
| |||
Лабораторная работа | 1 |
| ||
Влияние различных условий на свойства смазочных материалов |
| |||
Контрольная работа по теме «Неметаллические материалы» | 1 | 1 | ||
Раздел 2. | Слесарное дело | 16 | 2 | |
Тема 2.1. Организация слесарных работ | Правила техники безопасности при слесарных работах | 1 |
| |
Практическое занятие |
| |||
Заточка инструмента. | 1 | |||
Тема 2.2. Общеслесарные работы | Виды слесарных работ. Последовательность слесарных операций в соответствии с характеристиками применяемых материалов и требуемой формой изделия. | 1 |
| |
Приемы выполнения общеслесарных работ (по видам). Требования к качеству обработки деталей. | 1 | |||
Практические занятия | 12 |
| ||
Разметка плоских поверхностей |
| |||
Рубка металла |
| |||
Гибка металла |
| |||
Резка металла |
| |||
Опиливание металла |
| |||
Сверление, зенкование, зенкерование и развертывание отверстий |
| |||
Нарезание внешней резьбы |
| |||
Нарезание внутренней резьбы |
| |||
Клепка |
| |||
Пайка и лужение |
| |||
Шабрение |
| |||
Тема 2.3 Самостоятельная работа | Выполнение индивидуального проектного задания по теме «Изготовление изделий из металла» | 10 |
| |
Защита проекта | 2 | 2 | ||
2. | Основы экономики. | Основы экономики на производстве | 2 |
|
3. | Гигиена и охрана труда. | Гигиена и охрана труда на производстве | 2 |
|
2. | Профессионально-специальный цикл | 500 | 31 | |
1. | Устройство автомобиля | 132 | 16 | |
Классификация и общее устройство автомобилей | 1 | |||
Двигатель. Общее устройство и рабочий цикл двигателя внутреннего сгорания | 1 | |||
Кривошипно-шатунный и газораспределительный механизмы | 16 | 2 | ||
Система охлаждения | 7 | 1 | ||
Смазочная система | 10 | 1 | ||
Система питания и её разновидности | 2 | |||
Система питания карбюраторного двигателя | 8 | 1 | ||
Система питания инжекторного двигателя | 7 | 1 | ||
Система питания дизельного двигателя | 8 | 1 | ||
Система питания двигателя газобаллонного автомобиля | 6 | 1 | ||
Общая схема трансмиссии. Сцепление | 6 | |||
Коробка передач. Раздаточная коробка | 4 | 1 | ||
Карданная передача. Ведущие мосты | 10 | 1 | ||
Ходовая часть | 6 | 1 | ||
Рулевое управление | 5 | |||
Тормозные системы | 8 | 1 | ||
Кабина. Платформа. Дополнительное оборудование | 4 | |||
Электрооборудование. Источники тока | 6 | 1 | ||
Система зажигания | 8 | 1 | ||
Система пуска. Стартер | 4 | |||
Контрольно-измерительные приборы. Приборы освещения и сигнализации. Дополнительное электрооборудование. | 3 | 1 | ||
Средства, облегчающие пуск двигателя при низких температурах | 2 | 1 | ||
2. | ТО и ремонт автомобиля | 100 | 13 | |
Раздел 1. Техническое обслуживание | 14 | 1 | ||
Виды и периодичность технического обслуживания | 2 | |||
Техника безопасности и охрана окружающей среды | 2 | |||
Характерные неисправности и способы их устранения | 10 | Из них 8часов отводится на практику | ||
Зачет | 1 | 1 | ||
Раздел 2. Ремонт автомобиля | 86 | 12 | ||
Введение | 1 | |||
1. Основы авторемонтного производства | 2 | |||
Общие положения по ремонту автомобилей. Основы технологии капитального ремонта автомобилей | 1 | |||
Основы организации капитального ремонта автомобилей. | 1 | |||
2. Технология капитального ремонта автомобилей | 15 | 2 | ||
Прием автомобилей и агрегатов в ремонт и их наружная мойка | 1 | |||
Разборка автомобилей и агрегатов | 3 | 1 | ||
Мойка и очистка деталей | 1 | |||
Дефектация и сортировка деталей | 1 | |||
Комплектование деталей | 2 | |||
Сборка и испытание агрегатов | 3 | |||
Общая сборка, испытание и сдача автомобиля из ремонта | 4 | 1 | ||
3. Способы восстановления деталей | 16 | 2 | ||
Классификация способов восстановления деталей | 2 | |||
Восстановление деталей слесарно-механической обработкой | 3 | |||
Восстановление деталей давлением | 1 | |||
Восстановление деталей сваркой и наплавкой | 3 | 1 | ||
Восстановление деталей напылением | 1 | |||
Восстановление деталей пайкой | 2 | |||
Восстановление деталей гальваническими покрытиями | 1 | |||
Применение лакокрасочных покрытий в авторемонтном производстве | 1 | |||
Восстановление деталей с применением синтетических материалов | 2 | 1 | ||
4. Технология восстановления деталей, ремонта, узлов и приборов | 27 | 2 | ||
Общие положения | 1 | |||
Разработка технологических процессов ремонта | 2 | |||
Ремонт деталей класса «корпусные детали» | 2 | |||
Ремонт деталей класса «круглые стержни» и «стержни с фасонной поверхностью» | 2 | |||
Ремонт деталей класса «полые цилиндры» | 2 | |||
Ремонт деталей класса «диски с гладким периметром» | 2 | |||
Ремонт деталей класса «некруглые стержни» | 3 | 1 | ||
Ремонт узлов и приборов систем охлаждения и смазки | 2 | |||
Ремонт узлов и приборов систем питания | 2 | |||
Ремонт приборов электрооборудования | 2 | |||
Ремонт автомобильных шин | 2 | |||
Ремонт кузовов и кабин | 2 | |||
Управление качеством ремонта | 3 | 1 | ||
5. Основы конструирования технологической оснастки | 6 | 1 | ||
Классификация приспособлений. Основные узлы и детали | 1 | |||
Приводы | 2 | |||
Методика конструирования технологической оснастки | 3 | 1 | ||
6. Техническое нормирование труда на авторемонтных предприятиях | 8 | 1 | ||
Методы технического нормирования труда | 1 | |||
Техническое нормирование станочных работ | 1 | |||
Техническое нормирование ремонтных работ | 1 | |||
Основы проектирования производственных участков авторемонтных предприятий | 1 | |||
Общие положения. | 1 | |||
Проектирование основных участков авторемонтных предприятий | 3 | 1 | ||
Курсовой проект | 12 | 4 | ||
3. | Основы законодательства в сфере дорожного движения | 4 | 0 | |
Обзор изменений и дополнений к основным законодательным актам в сфере дорожного движения | 1 | |||
Порядок движения, остановка и стоянка транспортных средств | 1 | |||
Особые условия движения. Перевозка людей и грузов | 1 | |||
| Техническое состояние и оборудование транспортных средств | 1 | ||
4. | Основы безопасного управления транспортным средством | 6 | 1 | |
| Психологические основы деятельности водителя. Саморегуляция психических состояний в процессе управления транспортным средством | 1 | ||
| Основы бесконфликтного взаимодействия участников дорожного движения | 1 | ||
| Организация наблюдения в процессе управления транспортным средством, оценка тормозного и остановочного пути, формирование безопасного пространства вокруг транспортного средства | 1 | ||
| Действия водителя при управлении транспортным средством в различных ситуациях | 2 | ||
| Зачет | 1 | 1 | |
5. | Оказание медицинской помощи | 4 | Практические занятия | |
| Основные положения оказания первой медицинской помощи. Терминальные состояния | 1 | ||
| Проведение сердечно-легочной реанимации. Кровотечение и методы его остановки | 1 | ||
| Первая медицинская помощь при травмах. Раны и их первичная обработка | 1 | ||
| Правила наложения транспортной иммобилизации. Особенности транспортировки пострадавшего при ДТП в лечебное учреждение. Правила пользования медицинской аптечкой | 1 | ||
6. | Основы организации перевозок и эксплуатации автотранспортных средств | 4 | 1 | |
| Пассажирские автотранспортные предприятия, их структура и задачи. Технико-эксплуатационные показатели пассажирского автотранспорта. Диспетчерское руководство работой автобусов на линии | 1 | ||
| Особенности работы маршрутных такси и ведомственных автобусов. Страхование на пассажирском транспорте | 1 | ||
| Режим труда и отдыха водителей | 1 | ||
| Зачёт | 1 | 1 | |
II. | Учебная практика (производственное обучение) | 250 | ||
| ВСЕГО: | 544 | ||
Содержание тем учебного курса
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 |


