44. Что понимается под временем реакции водителя?

Время с момента обнаружения водителем опасности и до начала его действий.

С уменьшением радиуса поворота, с увеличением скорости движения.

45. Какие из перечисленных действии не рекомендуется выполнять при прохождении поворота?

Торможение, выключение сцепления, переключение передач.

46. Каким образом должно осуществляться движение автомобиля по криволинейной траектории, чтобы он был более устойчив?

С включенной передачей.

47. Как зависит центробежная сила от скорости движения автомобиля на повороте?

Центробежная сила увеличивается при увеличении скорости.

48. При правом повороте автомобили с прицепом па перекрестке возникает опасность заезда прицепа:

На тротуар.

49. Куда рекомендуется смотреть водителю во время сближения с автомобилем ночью

в случае если на встречном автомобиле включен дальний свет фар?

Чуть в бок в сторону правой обочины.

50.Что должен предпринять водитель для прекращения слепящего действия света фар автомобиля следующего за ним сзади?

Изменит положение зеркала заднего вида.

51. Как рекомендуется поступить водителю, движущемуся по неосвещенному участку дороги с включенным дальним светом фар, если его автомобиль обогнали?

Сразу же после того, как автомобили поравняются, перейти на ближний свет фар.

52. Приближаясь ночью к повороту дороги, Вы заметили, что водитель встречного автомобиля начал периодически переключать свет фар. Как нужно поступить в такой ситуации?

Переключить дальний свет фар на ближний.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

53. При каком скоростном режиме в транспортном потоке Вами будут обеспечены наиболее безопасные условия движения?

При движении со скоростью транспортного потока.

54.С увеличением скорости поле зрения водителя:

Сужается. 

55. Как влияет установка багажника на крыше легкового автомобиля на расход топлива? Увеличивает расход топлива.

56. Как влияет применение зеркал заднего вида, имеющих сферическую выпуклую форму отражающей поверхности, на восприятие водителем реальных расстояний до объектов?

Восприятие расстояния до объектов искажается, кажется больше действительных.

57. Что является характерным признаком прокола передней шины?

Появление нарастающего увода автомобиля в сторону этой шины.

4.3 Методические рекомендации по организации СРС

Самостоятельная работа студентов является наиболее продуктивной формой образовательной и познавательной деятельности студента в период обучения. Текущая самостоятельная работа направлена на углубление и закрепление знаний студентов, развитие практических умений. Текущая самостоятельная работа включает в себя: работу с лекционным материалом, опережающую самостоятельную работу, подготовку к промежуточной аттестации и экзамену.

Контроль самостоятельной работы студентов и качество освоения дисциплины осуществляется посредством:

- опроса студентов при проведении практических занятий;

- выполнения студентами индивидуальных заданий.

При выполнении индивидуальных заданий необходимо использовать теоретический материал, делать ссылки на соответствующие свойства, формулы и пр.

Студенты, для достаточного освоения теоретического материала по дисциплине «Основы безопасного управления транспортными средствами» должны:

- ознакомиться с перечнем вопросов, указанных в теме и изучить их по конспекту лекций с учетом пометок в конспекте;

- выбрать источник из списка литературы, если по данной теме недостаточно материала в конспекте лекций;

- проверить полученные теоретические знания с помощью промежуточных контрольных работ.

4.4 Рекомендации по работе с литературой

В процессе изучения дисциплины «Безопасность транспортных средств» помимо теоретического материала, предоставленного преподавателем во время лекционных занятий, может возникнуть необходимость в использовании учебной литературы.

Наиболее подробно и просто теория большинства тем изложена в учебнике , , Карпов и управляемость автомобиля и безопасность дорожного движения: учебное пособие / под ред. . – М.: Издат. ЮРГУЭС, 2003. – 177 с.

5. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

5.1 Основная литература

1. Рябчинский активной и пассивной безопасности автотранспортных средств: учебное пособие для студентов высших учебных заведений / , , : – М.: Издат. центр «Академия», 2006. – 432 с.

2. , , Русаков автомобиля и безопасность дорожного движения: учебное пособие / под ред. . – М.: Издат. МАДИ (ГТУ), 2002. – 131 с.

3. , , Карпов и управляемость автомобиля и безопасность дорожного движения: учебное пособие / под ред. . – М.: Издат. ЮРГУЭС, 2003. – 177 с.

4. Боровский движения автомобильного транспорта. – Л.: Лениздат, 1984. – 304 с.

5. , , . Безопасность транспортных средств. Учебное пособие для ВУЗов. 2010 г.

5.2 Дополнительная литература

1. , , Шелмаков безопасность автомобиля: учебное пособие. – М.: Издат. МАДИ (ГТУ), 2000. – 95 с.

2. Коноплянко и безопасность дорожного движения: учебное пособие для вузов. – М.: Транспорт, 1991. – 183 с.

3. Коноплянко движения / , , . – Кемерово: Кузбассвузиздат, 1992. – 72 с. 4. Пугачев и безопасность движения: учебное пособие. – Хабаровск: Издат. ХГТУ, 2004. – 232 с.

5.3 5.3Программное обеспечение и Интернет-ресурсы:

Научная электронная библиотека.

Полнотекстовые электронные базы данных компании East View Inforvation Services.

Электронная библиотека образовательных и просветительских изданий « IQ Library».

http:/www.

http:/www. informika. ru

http://onlinelibrfry. wilty/com/

6. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

Для качественного проведения лекционных занятий по данной дисциплине используются аудитории, оснащенные мультимедийным оборудованием, практические и лабораторные работы проводятся в лабораториях кафедры и на автодроме УЦ БДД.

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………………………3

1.  ОРГАНИЗАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ…………………………......5

1.1  Цели и задачи освоения учебной дисциплины…………………………….......5

1.2  Место учебной дисциплины в структуре ООП (связь с другими дисциплинами)………………………………………………………………………...........................5

1.3  Компетенции обучающегося, формируемые в результате освоения данной дисциплины…… …………………………………………………………………….…6

1.4  Основные виды занятий и особенности их проведеия…………… ………….6

1.5  Виды контроля и отчетности по дисциплине…………………………………..7

2.  СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ………………………7

2.1  Темы лекций………………………………………………………………………….......7

2.2  Лабораторные работы……………………………………………………………………9

3.  ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ………………………………………………..9

4.  МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИЗУЧЕНИЮ КУРСА…...………….......9

4.1  Перечень и тематика самостоятельных работ студентов по дисциплине……………9

4.2  Контрольные вопросы для самостоятельной оценки качества освоения учебной дисциплины…………………………………………………………………………......10

4.3  Методические рекомендации по организации СРС……………………………….....11

4.4  Рекомендации по работе с литературой……………………………………………....12

5.  УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ………………………………………………………...………………..……...12

5.1  Основная литература…………………………………………………………………...12

5.2  Дополн6ительная литература……………………………………………………….....12

5.3  Программное обеспечение интернет ресурсы………………………………………..12

6.  МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ..……….....13

Программа составлена в соответствии с требованиями ФГОС ВПО с учетом рекомендаций ПрООП ВПО по направлению и профилю подготовки 190700.62 «Технология транспортных процессов», на базе ФГОС ВПО.

Автор доцент ЯЦЕНКО А. А.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4