при частоте├─────┬──────┤ │ │ │
400 Гц │I об-│II об-│ │ │ │
│мотка│мотка │ │ │ │
───────────┼─────┼──────┼─────────┼─────────┼───────────────┼───────────────
100 для │ 648 │ 683 │ПЭ-0,41 │Ш 40 x 30│160 x 145 x 170│184 x 228 x 280
напряжения │ │ │ │ │ │
360/360 │ │ │ │ │ │
───────────┼─────┼──────┼─────────┼─────────┼───────────────┼───────────────
500 для │ │ │ │ │ │
напряжения:│ │ │ │ │ │
120/120 │ 96 │ 102 │ПЭ-1,56 │Нестан - │225 x 180 x 270│184 x 228 x 280
240/240 │ 194 │ 205 │ПЭ-1,16 -│дартный, │ │
│ │ │ 1,65│сечение │ │
360/360 │ 310 │ 325 │ПЭ-0,95 │2000 мм2 │ │
───────────┴─────┴──────┴─────────┴─────────┴───────────────┴───────────────
───────────────┬───────────────────────────────┬────────────────┬──────────
Мощность │ Число витков и марка провода │ Размер │ Размер
трансформатора,├───────────────┬───────────────┤трансформатора, │ катушки,
Вт │ I обмотка │ II обмотка │ мм │ мм
───────────────┼───────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────
10 │ 400, ПЭ-0,41 │ 470, ПЭ-0,41 │ 125 x 84 x 107 │ a = 65
│ │ │ │ b = 50
│ │ │ │ c = 35
───────────────┼───────────────┼───────────────┼────────────────┼──────────
25 │ 285, ПЭ-0,41 │ 335, ПЭ-0,41 │ 125 x 84 x 107 │ a = 70
│ │ │ │ b = 55
│ │ │ │ c = 35
───────────────┴───────────────┴───────────────┴────────────────┴──────────
2.6. ЗАЩИТА ЗАЗЕМЛЕННЫМИ ТРОСАМИ
2.6.1. Для снижения индуцированных напряжений на проводах ЛС (РС) на опорах ВЛ и ЭЖД подвешивают тросы (медные, алюминиевые, сталеалюминиевые) и заземляют их. Если тросы на каждой опоре заземлены, то в них возникают токи, магнитное поле которых частично компенсирует магнитное поле влияющих токов. Вследствие этого опасное напряжение в проводах ЛС (РС) уменьшается; степень уменьшения характеризуется коэффициентом экранирующего действия
.
Ввиду того что тросы на каждой опоре ВЛ (ЭЖД) заземляются, можно с достаточной точностью реальный коэффициент экранирующего действия
приравнять к идеальному коэффициенту экранирующего действия
, значения которого приведены в табл. 2.6.
Таблица 2.6
────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────
Удельное │ s проводящих тросов сечением, м2
сопротивле- │ т. и
ние земли ├─────────────┬──────┬─────────────┬──────┬─────────────┬──────
ро, Ом x м │ 50 │ 57,5 │ 120 │ 146 │ 150 │ 182
з ├──────┬──────┼──────┼──────┬──────┼──────┼──────┬──────┼──────
│медных│алюми-│стале-│медных│алюми-│стале-│медных│алюми-│стале-
│ │ниевых│алюми-│ │ниевых│алюми-│ │ниевых│алюми-
│ │ │ниевых│ │ │ниевых│ │ │ниевых
────────────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────
5 │0,685 │0,741 │0,751 │0,616 │0,634 │0,636 │0,611 │0,622 │0,624
20 │0,647 │0,706 │0,687 │0,583 │0,600 │0,593 │0,593 │0,572 │0,587
100 │0,615 │0,677 │0,658 │0,546 │0,562 │0,554 │0,537 │0,552 │0,546
500 │0,584 │0,635 │0,616 │0,516 │0,533 │0,524 │0,505 │0,513 │0,509
────────────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────
При изоляции тросов от опор (для специальных целей) экранирующее действие троса не учитывается, т. е.
.
2.6.2. При наличии рельсов однопутной или двухпутной железной дороги между линиями ВЛ и ЛС (РС) и их сближении необходимо при определении опасного влияния ВЛ учитывать защитное действие этих рельсов
:
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 |


