Оборудование и гидротехнические сооружения портов (стр. 16 )

7.4.7 Взаимодействие между производственными структурными подразделениями эксплуатирующей организации, участвующими в ТОР гидротехнических портовых сооружений и акваторий должно устанавливаться в соответствии с РД 31.35.10-86 [2] и утвержденной структурной схемой ОСТ.

7.4.8 ТО портовых гидротехнических сооружений должно включать:

- работы по поддержанию в исправности швартовых и отбойных устройств, дренажных систем и т. п.;

- околку льда около сооружений (при необходимости);

- очистку откосов берегоукрепительных сооружений от загрязнений;

- устранение мелких повреждений и дефектов надводной части сооружений;

- работы по поддержанию чистоты и порядка на причалах, в т. ч. очистку причалов от мусора, снега и льда и др.;

- наблюдения, обеспечивающие контроль за установленным режимом эксплуатации и за техническим состоянием сооружений;

- корректировку паспорта предприятия и паспортов сооружений.

7.4.9 Периодичность ТО устанавливается по результатам технических осмотров, но не реже одного раза в 3 месяца. Замечания и неисправности, выявленные при технических осмотрах и требующие ремонта, включаются в план работ по ТР.

7.4.10 В случае если швартовные и отбойные устройства в процессе эксплуатации причальных сооружений получили повреждения, немедленно должны быть приняты меры по устранению этих повреждений.

7.4.11 В порту для проведения ремонта швартовых и отбойных устройств следует иметь неснижаемый запас тумб, кнехтов, рымов, а также деталей, отбойных устройств или их готовых секций. Подразделение ОСТ, ответственное за проведение работ по ремонту швартовых и отбойных устройств, определяется в соответствии с утвержденным внутренним документом по разграничению зон и границ ответственности между службами с учетом специфики эксплуатируемого оборудования и сооружений ПС, ЛПДС, НБ, объектов ЛЧ МН (МНПП).

7.4.12 Работы по поддержанию чистоты и порядка в надводной части гидротехнических сооружений должны выполняться теми производственными структурными подразделениями предприятия, в ведении которых находятся эти сооружения, а также хозяйственной частью и подразделением для благоустройства КСБО порта в соответствии с РД 31.35.10-86 [2].

7.4.13 Работы по очистке дна, обследованию дна у сооружений, измерению глубин у сооружений и другие подводные работы, связанные с ТО гидротехнических портовых сооружений, должны проводиться специализированными организациями, в т. ч. экспедиционными отрядами аварийно-спасательных, судоподъемных и подводно-технических работ в соответствии с ГОСТ Р 54523 (приложения 5 – 7).

7.4.14 Троллейные каналы и каналы электрических кабелей, в составе гидротехнических сооружений, должны регулярно очищаться от мусора, а в зимних условиях – от снега и льда.

7.4.15 Работы по их очистке должны выполняться в соответствии с ПТЭЭП, технологической документацией на данный вид работ и требованиями, установленными в
РД 153-34.0-03.150-00 (ПОТ Р М-016-2001).

7.4.16 Ремонт гидротехнических сооружений представляет собой комплекс технических мероприятий, направленных на поддержание или восстановление первоначальных эксплуатационных качеств как здания и сооружения в целом, так и их отдельных конструкций.

7.4.17 По гидротехническим сооружениям ремонтные работы подразделяются на два вида:

- ТР;

- КР.

7.4.18 К ТР гидротехнических сооружений портов относятся работы по систематическому и своевременному предохранению частей сооружений и инженерного оборудования от преждевременного износа путем проведения профилактических мероприятий и устранению мелких повреждений и неисправностей.

7.4.19 Периодичность ТР устанавливается нормами межремонтных периодов для гидротехнических сооружений портов, но не реже одного раза в год.

7.4.20 Работы по ТР производятся регулярно в течение года по графикам, составляемым ОСТ на основании общих, текущих и внеочередных осмотров гидротехнических сооружений, а также по заявкам персонала, эксплуатирующего объекты.

7.4.21 Повреждения непредвиденного или аварийного характера устраняются в первую очередь.

7.4.22 Повреждения аварийного характера, создающие опасность для работающего персонала или приводящие к порче оборудования, сырья и продукции или к разрушению конструкций зданий, должны устраняться немедленно.

7.4.23 К КР относится комплекс работ, в процессе которых производится восстановление гидротехнических сооружений портов, реставрация, замена поврежденных или изношенных конструкций, их отдельных элементов и деталей на более прочные, одновременно позволяющие улучшать эксплуатационные характеристики ремонтируемых объектов без изменения их назначения.

7.4.24 Периодичность проведения КР гидротехнических сооружений приведена в таблице 7.1

Таблица 7.1 – Периодичность проведения КР гидротехнических портовых сооружений

Наименование зданий, сооружений	Срок службы по нормам амортизационных отчислений, лет	Периодичность проведения КР, лет
Гидротехнические сооружения портов
Причальные сооружения:
- бетонные из обыкновенных массивов;	60	20
- железобетонные, каменные;	50	20
- металлические	43	20
Оградительные сооружения:
- железобетонные, бетонные, каменные;	90	40
- металлические	50	18
Берегоукрепительные и берегозащитные сооружения:
- железобетонные, каменные;	50	20
- металлические	43	17
Навигационные береговые знаки:
- металлические;	50	20
- железобетонные	60	20
Эстакады для прокладки трубопроводов	50	8

7.4.25 В составе КР необходимо предусматривать осуществление мероприятий, позволяющих восстанавливать основные фонды, улучшать технические характеристики ремонтируемых объектов за счет использования новых видов материалов и конструкций, использования современных систем инженерного обеспечения и новых видов оборудования. Проведение КР может производиться как с частичным, так и с полным выводом объекта из эксплуатации.

7.4.26 КР гидротехнических сооружений портов может быть комплексным, охватывающим ремонтом сооружение в целом, и выборочным, состоящим из ремонта отдельных конструкций здания, сооружения или отдельного вида инженерного оборудования.

7.4.27 Выборочный КР связан с заменой или восстановлением отдельных элементов, неисправность которых может ухудшать состояние смежных конструкций или сооружения в целом, при общем удовлетворительном техническом состоянии здания, сооружения, инженерных коммуникаций. Выборочный КР производится без вывода или с частичным выводом объекта из эксплуатации.

7.4.28 Комплексный КР – ремонт, охватывающий сооружение в целом, независимо от того, какую степень износа имеют его отдельные элементы. Комплексный КР планируется и осуществляется в увязке со схемой развития предприятия морского транспорта. Комплексный КР выполняется с выводом объекта из эксплуатации, с учетом нормативного межремонтного периода, установленного для каждого вида основных фондов. При комплексном КР сооружений необходимо предусматривать такие конструктивные решения, которые наряду с заменой поврежденных и изношенных конструкций, их отдельных элементов и деталей на более прочные позволяли бы улучшать эксплуатационные характеристики ремонтируемых объектов.

7.4.29 Аварийный ремонт, необходимость в котором может возникнуть в связи с непредвиденным ухудшением технического состояния сооружения, приостановкой его эксплуатации в результате стихийного бедствия или по другим причинам, следует относить к категории ТР или КР, в зависимости от характера повреждений, состава и объема работ.

7.4.30 Перечень основных работ при КР и ТР портовых гидротехнических сооружений приведен в таблице 7.2

Таблица 7.2 – Перечень работ при ТР и КР портовых гидротехнических сооружений

Тип сооружений	Вид ремонта
ТР	КР
Причальные сооружения гравитационные	Обследование поверхностных повреждений на лицевой грани надводной части массивов, массивов гигантов и надводной стенке. Ликвидация торкретированием и оштукатуриванием. Уборка обломков, наносов и затонувших предметов под водой вблизи сооружения. Частичное восстановление постели с заполнением размывов камнем и щебнем. Ликвидация поверхностных повреждений на подводной лицевой грани массивов с применением поливиниловых гидроизоляционных мастик. Подводное бетонирование подмывов и каверн. Расшивка швов и заделка надводных стенок цементным раствором. Заделка трещин в надводной стенке. Выравнивание берм и откосов каменной постели с выведением на проектный профиль. Равнение отдельных участков постели. Устранение мелких повреждений верхнего строения парапета массивов-гигантов. Заделка разрушенных мест в зоне переменного уровня воды. Заделка в массивах-гигантах трещин, выбоин, каверн над водой. Заделка каверн и пробоин в стенах массивов-гигантов и оболочек большого диаметра под водой бетоном в мешках. Замена отдельных повреждений венцов, сжимов, настила и других элементов деревянных рам. Выравнивание металлических креплений отбойных устройств. Восстановление и замена швартовных и отбойных устройств. Замена, окраска и крепление отдельных отбойных и швартовных устройств. Торкретирование поврежденных поверхностей надводной части сооружения. Противокоррозионная защита сооружения в зоне переменного уровня. Восстановление покрытий. Работы по устранению мелких прососов, обратная засыпка пазух. Восстановление отдельных отбойных и швартовных устройств или их замена. Замена поврежденных элементов ряжей	Обследование. Уборка затонувших предметов вблизи ремонтируемого сооружения, черпание наносного грунта до восстановления проектных глубин. Устройство креплений для защиты от размыва грунтов, основания и постели. Частичная перекладка бетонных массивов расстроенной или сдвинутой кладки с заменой поврежденных или разрушенных массивов. Заделка трещин, швов, каверн и выбоин в подводных частях бетонных набережных методом подводного бетонирования и методом восходящего раствора с бурением шпуров, пробивкой борозд и отверстий, с установкой анкеров и опалубочных деревянных щитов или железобетонных плит. Заделка разрушенных мест в зоне переменного уровня воды с осушением поверхности путем устройств оторочки из металлических или железобетонных свай (шпунта) Замена участков изношенного верхнего строения. Выполнение работ по обеспечению грунтонепроницаемости сооружения. Выравнивание берм и откосов каменной постели с перестановкой берменных плит и массивов, установкой новых берменных плит и массивов. Выемка и обратная засыпка пазух с послойным уплотнением грунта засыпки. Отсыпка надводной территории в местах размыва и просадок с восстановлением покрытия. Разборка и восстановление разгрузочных каменных призм и контрфильтров. Заделка в массивах-гигантах трещин, околов бетона с оголением арматуры и других дефектов под водой и в зоне переменного уровня методом подводного бетонирования с выемкой материалов заполнения и обратной засыпкой с дополнением недостающего объема материалов. Перекладка бетонных массивов в расстроенной или поврежденной кладке сооружения с заменой поврежденных или разрушенных массивов Замена облицовочных или лицевых панелей сооружения уголкового профиля, фундаментных панелей. Замена отдельных внешних и внутренних анкеров. Замена разрушенных железобетонных и стальных оболочек большого диаметра. Замена верхнего строения. Восстановление и замена швартовных и отбойных устройств. Устройство плит-пластырей. В случае нецелесообразности разборки и восстановления разрушающейся конструкции допускается устройство волногасящих откосов, устройство оторочек типа «больверк», уголкового типа, свайных эстакад, массивовой бетонной кладки, железобетонных или металлических оболочек, объединенных с конструкцией существующих причальных сооружений всех типов, с перекладкой инженерных коммуникаций, железнодорожных и подкрановых путей, устройством покрытий и другими сопутствующими работами. Усиление отдельных контрфорсов, обратная засыпка пазух с послойным уплотнением грунта. Ремонт швартовных устройств или их замена. Замена верхнего строения. Заполнение камнем или другим сыпучим материалом полости оболочек. Анкеровка гравитационных сооружений металлическими, железобетонными и инъектируемыми анкерами. Замена старой разрушенной надстройки ряжей сборной железобетонной стенкой. Замена поврежденных элементов ряжей (венцов, сжимов и др.)

Продолжение таблицы 7.2