Мобильная станция диагностики. Руководство по эксплуатации (стр. 11 )

2.4.32 Оператору ПЭВМ распечатать диагностическую карту путем нажатия кнопки ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА, а затем в появившемся окне кнопки ПЕЧАТЬ.

2.5 Свертывание станции производится в следующей последовательности:

1) Выключить компьютер и измерительные приборы.

2) Нажать кнопку СТОП СТМ на силовом шкафу.

3) Сложить измерительные приборы в упаковочные ящики и убрать их в шкаф.

4) Проверить отсутствие переломов гибких шлангов гидросистемы и течи во всех видимых соединениях гидросистемы.

5) Нажать кнопку ПУСК ГИДРОСТАНЦИЯ на силовом шкафу. Гидростанция должна проработать на холостом ходу не менее 1 минуты.

6) Поднять наезды. Внимание: Масса наезда 100 кг. Поднимать предельно осторожно, т. к. наезд установлен на плавающем шарнире.

7) Закрепить струбцинами наезды с аппарелями.

8) Закрутить по возможности опорные ножки с опорами.

9) Ручкой на распределителе поднять одну аппарель.

10) Установить тяги, заводя их за фиксаторы. Закрепить тяги ручками (рис.12).

11) Аналогично поднять вторую аппарель.

12) Установить автоматический выключатель на силовом шкафу в положение ВЫКЛ.

2.6 Действия в экстремальных условиях

2.6.1 Общие указания

При работе станции могут возникнуть следующие экстремальные ситуации:

* пожар (при несоблюдении правил пожарной безопасности);

* отказы узлов тормозного стенда, способные привести к аварийным ситуациям;

* попадание в аварийные условия эксплуатации.

2.6.2 При возникновении опасности пожара, при включенной сети следует обесточить станцию, установив автоматический выключатель в положение ВЫКЛ. После этого выполнять указания инструкции о действиях при пожаре.

2.6.3 Эксплуатация тормозного стенда с неисправными датчиками может привести к ошибкам в управляющих сигналах.

При возникновении аварийной ситуации отключить сеть, установив автоматический выключатель в положение ВЫКЛ, или нажать кнопку СТМ СТОП на силовом шкафу.

Неисправный стенд подлежит ремонту.

2.6.4 Попадание посторонних предметов на опорные ролики тормозного стенда может привести к поломке стенда. В этом случае необходимо отключить мотор-редукторы нажатием красной кнопки СТМ СТОП на силовом шкафу.

Освободить стенд от посторонних предметов.

2.6.5 К возникновению аварийных ситуаций, связанных с самопроизвольным перемещением автотранспортных средств на стенде, могут привести следующие ошибочные

действия обслуживающего персонала:

* неправильная установка автотранспортного средства на стенде (несимметричный въезд, въезд только одним колесом);

* неправильный ввод исходных данных автотранспортного средства (число осей или ошибочный выбор диагностируемой оси и т. п.)

При возникновении аварийных ситуаций необходимо отключить мотор-редукторы аналогично п.2.6.4.

2.6.6 При экстренной эвакуации обслуживающего персонала необходимо обесточить стенд аналогично п.2.6.2.

3 Техническое обслуживание

3.1 Меры безопасности

3.1.1 Указания мер безопасности изложены в п.2.2.1 настоящего руководства по эксплуатации.

3.2  Порядок технического обслуживания

3.2.1 При длительном хранении станции (более 2 недель) смазать штоки гидроцилиндров для консервации смазкой Литол-24 ГОСТ 21150-87 при выдвинутых штоках (аппарели закрыты). При пуске станции в работу смазку со штоков удалять не обязательно.

При эксплуатации станции необходимо:

а) смазывать штоки гидроцилиндров маслом ВМГЗ не реже 1 раза в неделю;

б) подтягивать гайки и болты на соединениях трубопроводов гидросистемы не реже 1 раза в месяц;

в) контролировать уровень масла в баке (минимальный уровень масла 3/4 высоты бака при вдвинутых штоках гидроцилиндров “аппарели опущены”) и при необходимости доливать.

г) заменять фильтрующий элемент по мере его загрязнения, но не реже 1 раза в 2 года;

д) не допускать загрязнения штоков гидроцилиндров

Внимание: Запрещается смешивать масла разных марок.

Запрещается оставлять старый фильтрующий элемент при переходе на другую марку масла.

Замена рабочей жидкости

Замена рабочей жидкости производится:

а) при ее загрязнении, но не реже 1 раза в 2 года;

б) при переходе на другую марку масла.

Масло следует сливать при задвинутых гидроцилиндрах (аппарели опущены) через сливную пробку на дне маслобака, затем из рукава высокого давления нагнетательного канала насоса НШ-10, в последнюю очередь из штуцеров гидроцилиндров, предварительно отвернув гайки и сняв рукава высокого давления. Загрязненную рабочую жидкость утилизируют в соответствии с ГОСТ 21046-81 “Нефтепродукты отработанные”. Включение электродвигателя шестеренчатого насоса без рабочей жидкости в гидросистеме запрещено.

При необходимости промыть гидросистему керосином 3-х кратным объемом гидросистемы. Включение электродвигателя насоса при залитой керосином гидросистеме запрещено.

Заливку масла в гидросистему осуществлять при задвинутых гидроцилиндрах (аппарели опущены). Перед заправкой нового масла его необходимо тщательно профильтровать и установить в маслобак новый фильтрующий элемент. Перед заливанием гидросистемы маслом убедится в правильности соединения рукавов к аппаратуре. Для удаления воздуха заправку гидросистемы маслом производить в следующей последовательности :

а) залить масло в бак;

б) включить электродвигатель насоса;

в) отвернуть гайки на 1.5-2 оборота на рукавах высокого давления на верхних штуцерах гидроцилиндров;

г) надавить от себя ручки на гидрораспределителе и удерживать до появления масла из под отвинченных гаек;

д) затянуть гайки;

е) надавить от себя ручку на гидрораспределителе одного из гидроцилиндров и поднять аппарель;

ж) долить масло в маслобак;

з) надавить от себя ручку на гидрораспределителе другого гидроцилиндра и поднять аппарель;

и) долить масло в маслобак;

к) отвернуть гайки на 1.5-2 оборота на рукавах высокого давления на нижних штуцерах гидроцилиндров;

л) потянуть на себя ручки на гидрораспределителе и удерживать до появления масла из под отвинченных гаек;

м) затянуть гайки;

н) потянуть на себя ручку на гидрораспределителе и опустить по очереди апрели;

о) долить масло в бак под заливной патрубок и завинтить крышку

Включить электродвигатель шестеренчатого насоса для прогона и полной фильтрации масла на 20-30 минут. Во время прогона манипуляции с гидросистемой запрещены.

После прогона повторное включение электродвигателя насоса допускается проводить не ранее, чем через 15 минут.

3.3 Текущий ремонт

3.3.1 Возможные неисправности и способы их устранений приведены в таблице 6.

Таблица 6

Неисправность, внешнее проявление	Причина неисправности	Способ устранения
1. При включенном электродвигателе насоса и включении одного из распределителей исполнительного органа - движение гидроцилиндра не началось.
1.1. Насос не подает масло в гидросистему	а. Неправильное направление вращения вала насоса б. Недостаточный уровень масла в маслобаке в. Засорение всасывающей трубы г. Подсос воздуха во всасывающем трубопроводе д. Большая вязкость масла е. Механическая поломка в насосе	а. Изменить направление вращения б. Долить масло в маслобак в. Промыть трубу г. Устранить не герметичность д. Заменить масло е. Заменить насос
1.2.Отсутствует требуемое давление в системе	а. Неисправности в насосе и во всасывающей магистрали б. Износ насоса в. Внешние утечки в насосе г. Утечки жидкости через уплотнения гидроцилиндров в бак д. Внешние утечки в гидроцилиндре е. Засорение демпфирующего отверстия в предохранительном клапане ж. Заедание золотника предохранительного клапана в открытом положении з. Не перекрыт канал дистанционной разгрузки клапана и. Попадание грязи и частиц под шарик клапана к. Износ и забоины на шарике л. Ослабление или поломка пружины предохранительного клапана м. Настройка предохранительного клапана на недостаточную величину	а. Отремонтировать насос, устранить не герметичность б. Заменить насос в. Заменить манжеты в насосе г. Заменить манжеты на поршнях гидроцилиндров д. Заменить манжеты на головке е. Очистить демпфирующее отверстие ж. Притереть золотник клапана з. Наварить и притереть золотник и. Удалить грязь и частицы к. Заменить шарик л. Заменить пружину м. Настроить клапан на 8 МПа
1.3.Механическое препятствие движению исполнительного органа	а. Не сложены наезды б. На аппарелях установлены конструкции, не предусмотренные изготовителем в. С аппарелей не убран автомобиль г. Затирание аппарелей из-за перекоса станции д. Примерзание аппарелей к каркасу станции или земле	а. Сложить наезды б. Устранить посторонние конструкции в. Убрать автомобиль г. Установить станцию согласно пп.2.2.2.1-2.2.2.2 д. Нагреть место примерзания до полного удаления льда (применение открытого огня запрещено)
2. Шум в гидросистеме	а. Засорение всасывающей трубы б. Подсос воздуха во всасывающей трубе в. Засорение воздушного отверстия в баке г. Механические поломки в насосе д. Плохое закрепление насоса е. Несоосность насоса и двигателя ж. Перегибы всасывающего трубопровода малого сечения	а. Промыть трубу б. Устранить не герметичность в. Очистить отверстие г. Заменить насос д. Закрепить насос е. Устранить несоосность ж. Устранить перегибы рукава трубопровода
3.Исполнительные механизмы движутся рывками	а. Наличие воздуха в гидросистеме б. Неравномерная подача масла насосом в. Неправильная настройка предохранительного клапана г. Недостаточный уровень масла в баке	а. Удалить воздух см. п.3.2.1 "Замена рабочей жидкости" б. Устранить пенообразование в. Настроить клапан на 16 Мпа г. Долить масло в маслобак
4.Нагревание масла в гидросистеме	а. Недостаточный уровень масла в баке б. Непрерывная работа гидросистемы	а. Долить масло в маслобак б. Выключить на 30 мин. Электродвигатель насоса
5.Наружные утечки жидкости по штоку гидроцилиндра	а. Износ уплотнения штока б. Уплотнение штока скрутилось в канавке в. Задиры и продольные риски на штоке г. Ржавый шток	а. Заменить манжеты на головке б. Заменить манжеты на головке в. Полировать и никелировать шток г. Полировать и никелировать шток
6.Наружные утечки жидкости между корпусными деталями гидроагрегатов, а также в разъемных соединениях	а. Разрыв, перекос, скручивание или защемление уплотнительного кольца б. Не закручены накидные гайки полусферических ниппелей	а. Заменить уплотнительное кольцо б. Закрутить гайки

Внимание: Ремонт и наладку гидросистемы допускается производить только специалисту. Неисправности перечисленные в пунктах: 1.2.ж; 1.2.з; 5.в; 5.г возможно устранить только в заводских условиях. О всех неисправностях обязательно сообщать предприятию изготовителю.

4 ХРАНЕНИЕ

4.1 Условия хранения станции соответствуют группе условий хранения 2 ГОСТ 15150-69 с ограничением воздействия пониженной температуры до минус 30 ºС.

4.2 При хранении компьютерное оборудование должно быть запаковано (вариант упаковки ВУ-IIIA по ГОСТ 23216-78) и закреплено.

5 ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ

5.1 При транспортировании запакованное оборудование должно быть закреплено.

5.2 Станции могут транспортироваться железнодорожным, водным, автомобильным транспортом.

Транспортирование железнодорожным транспортом следует производить в соответствии с "Правилами техники безопасности на железнодорожном транспорте системы Минчермета СССР". Транспортирование автомобильным транспортом следует производить в соответствии с "Правилами техники безопасности на автомобильном транспорте". Инструкция по установке и креплению станции на платформе автомобиля приведена в Приложении Е настоящего руководства. Транспортирование водным транспортом следует производить в соответствии с "Правилами техники безопасности на водном транспорте".

5.3  Условия транспортирования станции в части воздействия климатических факторов

должны соответствовать условиям транспортирования 2 ГОСТ 15150-69 с ограничением воздействия пониженной температуры до минус 30º С.

6 УТИЛИЗАЦИЯ

6.1 Утилизацию проводить следующим образом:

- слить масло из бака, пользуясь рекомендациями п.3.2 "Замена масла" и отправить на переработку;

- снять стеновые панели и реализовать населению;

- снять оконный блок, линолеум с пола, фанерный настил и реализовать населению;

- разрезать газорезкой металлические части станции и сдать в пункт приема металлолома.

ПРИЛОЖЕНИЕ А

Проверка сопротивления изоляции электрических цепей с напряжением 380 В 50 Гц

Проверку сопротивления изоляции по цепи питания 380 В 50 Гц проводят между каждой из фаз и каждой фазой и нейтральным проводом мегомметром М1101М или аналогичным с допускаемой основной погрешностью ±10% и напряжением 1000 В при отключенном счетчике. Проверку сопротивления изоляции по цепи питания 220 В 50 Гц проводят между сетевой цепью и корпусом мегомметром М1101м или аналогичным с допускаемой основной погрешностью ±10% и напряжением 500 В при выключенном автоматическом выключателе. Величина сопротивления должна быть не менее 0,5 МОм.

Проверка переходных сопротивлений контактов в цепях защитных проводников

Проверку переходных сопротивлений проводят между болтом заземления и болтом подключения нейтрального провода трехфазной сети в силовом шкафу омметром Е6-15,

Ф-415 или аналогичным. Величина сопротивления должна быть не более 0,05 Ом.

Проверка величины сопротивления контура заземления

Проверку сопротивления контура заземления проводят омметром Е6-15, Ф-415 или аналогичным. Величина сопротивления должна быть не более 30 Ом.

Монтаж штырей заземления

Со стороны одного из болтов заземления, расположенных с обеих сторон контейнера станции, исходя из удобства, вбить штырь заземления в грунт на глубину 0,7 м, при которой обеспечивается удобное присоединение заземляющего провода к болту на штыре. Соединить болт заземления с проводом заземления. Подключить провод заземления к одному из болтов заземления.

В случае использования других заземляющих устройств, их параметры должны удовлетворять требованиям главы 2.7 "Правил технической эксплуатации электроустановок потребителя", изд. НЦ ЭНАС, Москва, 2003 г, и главы 1.7 ПУЭ "Заземление и защитные меры электробезопасности".

Приложение Б

Организационная сеть системы диагностического контроля

 

Центральный офис: 194291, СПб, пр. Луначарского, корпус 1
Тел / факс: [phone] *****@***ru Московский офис: 121087, Москва, ул. Барклая, д.6/25
Тел: [phone] (для Москвы и МО) *****@***ru
Челябинский офис: 454053, Челябинск, Троицкий тракт, д.21 Ж
Тел.: [phone] (для Челябинска и Чел. обл.) *****@***ru
Сайт: http://www. kpsk. ru